CN104527417A - 一种前置双驱赛车传动系统 - Google Patents

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潘美俊
韦乃营
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Abstract

本发明公开了一种前置双驱赛车传动系统，主要包括主发动机、备用发动机、用于驱动前轮的前驱动轴、用于驱动后轮的后驱动轴以及位于前驱动轴与后驱动轴之间的传动轴，所述主发动机及备用发动机均位于传动轴的同一侧，主发动机及备用发动机的输出轴上均设置有皮带轮，所述主发动机通过传动带与传动轴连接，在传动轴的两端分别设置有与前驱动轴及后驱动轴连接的动力传输总成，本发明包括主发动机、备用发动机、前驱动轴、后驱动轴及传动轴，通过动力传输总成将动力传递给赛车的前轮及后轮，结构简单，性价比高，可靠性强，具有备用发动机，在主动发动机损坏时依然可以适用。

Description

一种前置双驱赛车传动系统
技术领域
本发明涉及赛车传动系统，具体涉及一种前置双驱赛车传动系统。
背景技术
赛车传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成，现有的赛车传动系统布置尚且存在缺陷，导致赛车容易出现不同的故障，给厂商及消费者带来了不必要的麻烦，主要是当赛车的发动机损坏时，需要将其拆开维修或者更换，导致一段时间内无法使用，因此设计出一套性价比高、轻量化、美观、可靠性强、具有备用发动机的的传动系对整车的设计有着重要的意义。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种前置双驱赛车传动系统，该传动系统具有备用发动机，结构简单，性价比高且可靠性强。
一种前置双驱赛车传动系统，主要包括主发动机、备用发动机、用于驱动前轮的前驱动轴、用于驱动后轮的后驱动轴以及位于前驱动轴与后驱动轴之间的传动轴，所述主发动机及备用发动机均位于传动轴的同一侧，主发动机及备用发动机的输出轴上均设置有皮带轮，传动轴上设置有与主发动机及备用发动机对应的从动皮带轮，所述主发动机通过传动带与传动轴连接，在传动轴的两端分别设置有与前驱动轴及后驱动轴连接的动力传输总成，所述前驱动轴、后驱动轴及传动轴均通过带座轴承安装在车架上。
进一步的，所述动力传输总成包括主动伞齿轮及从动伞齿轮，所述主动伞齿轮固定在传动轴上，所述从动伞齿轮对应固定在前驱动轴、后驱动轴上。
进一步的，所述传动带为齿形带。
本发明一种前置双驱赛车传动系统，该传动系统包括主发动机、备用发动机、前驱动轴、后驱动轴及传动轴，发动机通过传送带与传动轴连接，通过动力传输总成将动力传递给赛车的前轮及后轮，结构简单，性价比高，可靠性强，具有备用发动机，在主动发动机损坏时依然可以适用，且能够达到轻量化要求。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种前置双驱赛车传动系统的结构示意图。
图中：1-主发动机；2-备用发动机；3-前驱动轴；4-后驱动轴；5-传动轴；6-皮带轮；7-从动皮带轮；8-传送带；9-主动伞齿轮；10-从动伞齿轮；11-前轮；12-后轮；13-带座轴承。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述的一种前置双驱赛车传动系统，主要包括主发动机1、备用发动机2、用于驱动前轮11的前驱动轴3、用于驱动后轮12的后驱动轴4以及位于前驱动轴3与后驱动轴4之间的传动轴5，主发动机1及备用发动机2均位于传动轴5的同一侧，主发动机1及备用发动机2的输出轴上均设置有皮带轮6，传动轴5上设置有与主发动机1及备用发动机2对应的从动皮带轮7，主发动机1通过传动带8与传动轴5连接，在传动轴5的两端分别设置有与前驱动轴3及后驱动轴4连接的动力传输总成，前驱动轴3、后驱动轴4及传动轴5均通过带座轴承13安装在车架上。
一种优选的实施方式，动力传输总成包括主动伞齿轮9及从动伞齿轮10，主动伞齿轮9固定在传动轴5上，从动伞齿轮10对应固定在前驱动轴3、后驱动轴4上。
优选的，传动带8为齿形带。
本发明一种前置双驱赛车传动系统，该传动系统包括主发动机、备用发动机、前驱动轴、后驱动轴及传动轴，发动机通过传送带与传动轴连接，通过动力传输总成将动力传递给赛车的前轮及后轮，结构简单，性价比高，可靠性强，具有备用发动机，在主动发动机损坏将其与传动轴通过传动带连接后依然可以适用，且能够达到轻量化要求。
本发明一种前置双驱赛车传动系统，该传动系统包括发动机、前驱动轴、后驱动轴及传动轴，发动机通过传送带与传动轴连接，通过个伞齿轮将动力传递给赛车的前轮及后轮，结构简单，性价比高，可靠性强，且能够达到轻量化要求。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种前置双驱赛车传动系统，其特征在于：主要包括主发动机、备用发动机、用于驱动前轮的前驱动轴、用于驱动后轮的后驱动轴以及位于前驱动轴与后驱动轴之间的传动轴，所述主发动机及备用发动机均位于传动轴的同一侧，主发动机及备用发动机的输出轴上均设置有皮带轮，传动轴上设置有与主发动机及备用发动机对应的从动皮带轮，所述主发动机通过传动带与传动轴连接，在传动轴的两端分别设置有与前驱动轴及后驱动轴连接的动力传输总成，所述前驱动轴、后驱动轴及传动轴均通过带座轴承安装在车架上。
2.根据权利要求1所述的一种前置双驱赛车传动系统，其特征在于：所述动力传输总成包括主动伞齿轮及从动伞齿轮，所述主动伞齿轮固定在传动轴上，所述从动伞齿轮对应固定在前驱动轴、后驱动轴上。
3.根据权利要求1或2所述的一种前置双驱赛车传动系统，其特征在于：所述传动带为齿形带。
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