CN218644647U - 一种万向轮用转向轴承 - Google Patents

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胡义清
程良荣
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Abstract

本实用新型公开了一种万向轮用转向轴承,包括座圈、轴圈和内筒,座圈设置于轴圈的下方,座圈和轴圈之间装填有若干滚子,内筒设置于座圈内部其一端与轴圈固定连接,内筒的外壁与座圈的内环之间装填有若干滚珠,本实用新型结构简单,在提高轴向负载承载能力的同时兼顾了径向负载的承载能力,作为万向轮的转向机构使用寿命长,特别适用于轴向负载较大的应用场景。

Description

一种万向轮用转向轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种万向轮用转向轴承。
背景技术
万向轮是脚轮的一种,其结构设计使其可以水平360°旋转,安装在设备的底部使其可以在较小的空间内灵活的转向。轴承是万向轮的常用旋转机构其在工作时的转速小且轴向负载大于径向负载,万向轮中采用的轴承通常有深沟球轴承和圆锥滚子轴承,深沟球轴承主要用于轴向负载较小的场景(如托板推车),在工作时其内圈和外圈分别与轮座和设备底部连接,在轴向力的作用下滚珠与内沟槽的一侧抵紧,工作过程中容易使内沟槽磨损而变形损坏;圆锥滚子轴承主要用于轴向负载较大的场景(如手动叉车),其在竖直安装时滚子的下端在重力作用下与保持架的一端接触,使用时滚子与保持架磨损而使其脱离保持架导致万向轮卡死;由于万向轮旋转机构的负载特性导致了通用轴承在万向轮上使用时不可避免的缩短了使用寿命,对于一体式的转向轮轴承损坏产品即报废,分体式安装的轴承频繁更换也提高了维护费用,因此设计一种万向轮专用的转向轴承很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万向轮用转向轴承,以解决上述背景技术中提出的万向轮上的通用轴承使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种万向轮用转向轴承,包括座圈、轴圈和内筒,所述座圈设置于轴圈的下方,所述座圈和轴圈相对应的一面上分别设置有座圈滚道和轴圈滚道,所述座圈滚道与轴圈滚道正对,所述座圈滚道与轴圈滚道之间设置有若干滚子,所述内筒设置于座圈内部,所述内筒的一端与轴圈固定连接,所述内筒的外壁和座圈的内环面上设置有相对应的沟槽,所述沟槽内装填有若干滚珠。
更进一步的,所述所述座圈和轴圈之间设置有保持架,所述滚子设置于保持架上。
更进一步的,所述轴圈上设置有注油孔,所述注油孔与轴圈滚道连通,所述座圈上相设置有疏油槽,所述疏油槽将座圈滚道与座圈的内环面连通。
更进一步的,所述座圈滚道的宽度大于轴圈滚道的宽度。
更进一步的,所述座圈的上设置有密封圈,所述密封圈设置于座圈与轴圈之间。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过内筒和滚子将座圈与轴圈连接,组成了上部为推力滚子轴承下部为球轴承的组合轴承,使其同时具有了较高的轴向负载能力和良好的径向负载能力,使用时轴圈与设备的底座连接座圈与轮座连接,设备的重力产生的轴向负载由上部的推力滚子轴承承担,万向轮转向时的径向负载由下部的球轴承承担;本实用新型结构简单,作为万向轮的转向机构使用寿命长,特别适用于轴向负载较大的应用场景。
附图说明
图1为本实用新型提出一种万向轮用转向轴承的结构示意图。
图中:座圈1、座圈滚道101、密封圈102、疏油槽103、轴圈2、轴圈滚道201、注油孔202、内筒3、保持架4、滚子5、滚珠6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1,本实用新型提供一种技术方案:一种万向轮用转向轴承,包括座圈1、轴圈2和内筒3,座圈1设置于轴圈2的下方,座圈1与轴圈2之间安装有滚子保持架4,滚子保持架4上安装有滚子5,座圈1和轴圈2相邻的一面上分别开设有座圈滚道101和轴圈滚道201,座圈滚道101的宽度大于轴圈滚道201的宽度,滚子5装填在轴圈滚道201和座圈滚道101之间,内筒3安装在座圈1的内部,内筒3的一端与轴圈2固定连接,内筒3与座圈1相邻的一面上均开设有供滚珠6装填的沟槽。
座圈1的上安装有密封圈102,密封圈102安装在座圈1与轴圈2相邻的盘面上,密封圈102将安装有滚子5的滚道密封防止异物进入。轴圈2上开设有注油孔202,注油孔202与轴圈滚道201连通,座圈滚道101与内筒3相邻的一侧上开设有疏油槽103。本实用新型生产时在座圈1与轴圈2之间安装保持架4和滚子5后,由于座圈滚道101的宽度大于轴圈滚道201的宽度,轴圈2可向一侧推动使另一侧的内筒3与座圈1间隙扩大用于装填滚珠6,滚珠6装填完毕后即使轴圈2和内筒3保持在座圈1上。
使用时,座圈1与万向轮的轮座固定连接,轴圈2的盘面与设备底部连接,运行时轴向负载的压力经由轴圈2、滚子5和座圈1传递至车轮上,从而避免了滚珠6与内筒3和座圈1上的沟槽磨损的问题,在提高轴向负载承载能力的同时兼顾了径向负载的承载能力;维护时,润滑油由注油孔202注入将滚子5润滑后,在重力作用下由疏油槽103流入内筒3与座圈1之间的沟槽式滚珠6润滑。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种万向轮用转向轴承,包括座圈、轴圈和内筒,其特征在于:所述座圈设置于所述轴圈的下方,所述座圈和所述轴圈相对应的一面上分别设置有座圈滚道和轴圈滚道,所述座圈滚道与所述轴圈滚道正对,所述座圈滚道与轴圈滚道之间设置有若干滚子,所述内筒设置于所述座圈内部,所述内筒的一端与所述轴圈固定连接,所述内筒的外壁和所述座圈的内环面上设置有相对应的沟槽,所述沟槽内装填有若干滚珠。
2.根据权利要求1所述的一种万向轮用转向轴承,其特征在于:所述座圈和所述轴圈之间设置有保持架,所述滚子设置于所述保持架上。
3.根据权利要求1或2所述的一种万向轮用转向轴承,其特征在于:所述轴圈上设置有注油孔,所述注油孔与所述轴圈滚道连通,所述座圈上相设置有疏油槽,所述疏油槽将所述座圈滚道与所述座圈的内环面连通。
4.根据权利要求3所述的一种万向轮用转向轴承,其特征在于:所述座圈滚道的宽度大于所述轴圈滚道的宽度。
5.根据权利要求4所述的一种万向轮用转向轴承,其特征在于:所述座圈的上设置有密封圈,所述密封圈设置于座圈与所述轴圈之间。
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