CN218640751U - 一种碳纤维汽车后视镜保护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碳纤维汽车后视镜保护罩，包括本体以及固定卡扣件，本体开设有供后视镜安装用的安装空间，本体由外至内依次设置的漆料层、碳纤维层、基材层以及弹性缓冲层，固定卡扣件粘贴固定于弹性缓冲层上。故本实用新型在实际使用时，可以通过碳纤维层增加了后视镜保护罩的结构强度，还可以通过弹性缓冲层对位于安装空间内的后视镜进行缓冲保护；此外，由于固定卡扣件是粘贴固定于弹性缓冲层内部的，因此当固定卡扣件发生损坏时只需要对应更换该固定卡扣件即可，可以有效降低维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的技术领域，具体涉及一种碳纤维汽车后视镜保护罩。
背景技术
众所周知，后视镜作为汽车中必不可少的一种配件，其保护罩的坚硬程度直接关系到对后视镜的保护作用的强弱程度。
现有的后视镜保护罩，大多数都是只采用金属材质制作而成，在行车过程中如果出现剐蹭则极易受损。此外，由于后视镜保护罩与后视镜之间是紧密贴合固定的，因此在后视镜保护罩收到挤压时，后视镜也会容易受到挤压而破损，从而增加了维修成本；此外，现有的后视镜保护罩是一体式结构，其安装在汽车上的卡扣件如果受损，需要将整个后视镜保护罩一起更换，也增加了维修成本。
因此，亟需一种碳纤维汽车后视镜保护罩来解决上述问题。
实用新型内容
本项实用新型是针对现在的技术不足，提供一种碳纤维汽车后视镜保护罩。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：
一种碳纤维汽车后视镜保护罩，包括本体以及固定卡扣件，所述本体开设有供后视镜安装用的安装空间，所述本体由外至内依次设置的漆料层、碳纤维层、基材层以及弹性缓冲层，所述固定卡扣件粘贴固定于所述弹性缓冲层上。
作进一步改进，所述基材层的厚度大于所述弹性缓冲层的厚度，所述弹性缓冲层的厚度大于所述碳纤维层的厚度。
作进一步改进，所述碳纤维层的厚度为0.5mm至2mm之间。
作进一步改进，所述本体的底面为水平面。
作进一步改进，所述本体的顶面由内至外呈逐渐向上倾斜地布置。
作进一步改进，所述本体的侧壁由内至外呈逐渐向上倾斜地布置。
作进一步改进，所述漆料层为聚氨酯漆料层。
作进一步改进，所述弹性缓冲层的内部设置有若干个横截面呈蜂窝状的弹性空腔。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种碳纤维汽车后视镜保护罩，包括本体以及固定卡扣件，本体开设有供后视镜安装用的安装空间，本体由外至内依次设置的漆料层、碳纤维层、基材层以及弹性缓冲层，固定卡扣件粘贴固定于弹性缓冲层上。故本实用新型在实际使用时，可以通过碳纤维层增加了后视镜保护罩的结构强度，还可以通过弹性缓冲层对位于安装空间内的后视镜进行缓冲保护；此外，由于固定卡扣件是粘贴固定于弹性缓冲层内部的，因此当固定卡扣件发生损坏时只需要对应更换该固定卡扣件即可，可以有效降低维修成本。
下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的碳纤维汽车后视镜保护罩的整体结构示意图；
图2为本实用新型的碳纤维汽车后视镜保护罩的层次结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。
请参考图1和图2，本实用新型的一种碳纤维汽车后视镜保护罩100，包括本体10以及固定卡扣件20，本体10开设有供后视镜安装用的安装空间10a，本体10由外至内依次设置的漆料层11、碳纤维层12、基材层13以及弹性缓冲层14，固定卡扣件20粘贴固定于弹性缓冲层14上。具体地，基材层13的厚度大于弹性缓冲层14的厚度，弹性缓冲层14的厚度大于碳纤维层12的厚度。更具体地，碳纤维层12的厚度为0.5mm至2mm之间。
请继续参考图1和图2，本体10的底面101为水平面；且本体10的顶面102由内至外呈逐渐向上倾斜地布置；与此同时，本体10的侧壁103由内至外呈逐渐向上倾斜地布置。
值得注意的是，漆料层11为聚氨酯漆料层11。弹性缓冲层14的内部设置有若干个横截面呈蜂窝状的弹性空腔14a。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种碳纤维汽车后视镜保护罩100，包括本体10以及固定卡扣件20，本体10开设有供后视镜安装用的安装空间10a，本体10由外至内依次设置的漆料层11、碳纤维层12、基材层13以及弹性缓冲层14，固定卡扣件20粘贴固定于弹性缓冲层14上。故本实用新型在实际使用时，可以通过碳纤维层12增加了后视镜保护罩的结构强度，还可以通过弹性缓冲层14对位于安装空间10a内的后视镜进行缓冲保护；此外，由于固定卡扣件20是粘贴固定于弹性缓冲层14内部的，因此当固定卡扣件20发生损坏时只需要对应更换该固定卡扣件20即可，可以有效降低维修成本。
本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似结构或装置，而得到的其他的碳纤维汽车后视镜保护罩，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：包括本体以及固定卡扣件，所述本体开设有供后视镜安装用的安装空间，所述本体由外至内依次设置的漆料层、碳纤维层、基材层以及弹性缓冲层，所述固定卡扣件粘贴固定于所述弹性缓冲层上。
2.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：所述基材层的厚度大于所述弹性缓冲层的厚度，所述弹性缓冲层的厚度大于所述碳纤维层的厚度。
3.根据权利要求2所述的碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：所述碳纤维层的厚度为0.5mm至2mm之间。
4.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：所述本体的底面为水平面。
5.根据权利要求4所述的碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：所述本体的顶面由内至外呈逐渐向上倾斜地布置。
6.根据权利要求5所述的碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：所述本体的侧壁由内至外呈逐渐向上倾斜地布置。
7.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：所述漆料层为聚氨酯漆料层。
8.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后视镜保护罩，其特征在于：所述弹性缓冲层的内部设置有若干个横截面呈蜂窝状的弹性空腔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223296787.XU CN218640751U (zh) | 2022-12-07 | 2022-12-07 | 一种碳纤维汽车后视镜保护罩 |
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Publications (1)
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| CN218640751U true CN218640751U (zh) | 2023-03-17 |
Family
ID=85501475
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
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