KR200421688Y1 - 자동차용 주차 보디 가드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 주차후 다른 주차 차량의 개문시 문짝에 의한 찍힘 현상을

보호하기 위한 차동차용 주차 보디 가드에 관한 것이다

횡열주차가 많은 우리나라의 경우 주차후 다른차량의 탑승자가 하차시

개문에 의해 주차된 차량의 옆면(10)에 찍힘 사고가 빈번히 발생

이를 방지하기위한 주연부(1)를 장착 차량 옆면(10)를 보호하기위한

자동차용 주차 보디 가드 이다.

본 고안은 우레탄 재질로 성형되어 있으며 주연부(1)를 나일론 끈(5)로

연결 4개의 구성으로 이루어졌으며, 자석류(4)에 의해 차량의

옆면(10)에 부착되어 탈착시 접어서 하나의 뭉치로 쉽게 접어 보관이

편한 구성으로 이루어졌다.

차량의 외관 손상에 의한 판금, 도장, 덴트 등의 수리비 지출을 막고

차량의 신차 출고시의 상태로 보호하고 외관의 변형을 막을수 있다.

주차, 보디, 가드, 우레탄, 고무판, 자석, 나일론

Description

자동차용 주차 보디 가드 {Automobile parking body guard}

도 1은 본 고안의 전체 사시도

도 2은 도 1의 부분 사시도

도 3은 도 2의 배면 일부를 분리한 사시도

도 4은 도 2의 횡단면도

도 5은 도 1의 부분 확대도

도 6은 차동차의 장착한 예시도

본 고안은 차량의 양쪽 옆면의 문짝 찍힘을 보호하기위한 우레탄소재의

자동차용 주차 보디 가드이다.

종래 차량의 출고시 개문에 의한 찍힘 방지용으로 문짝의 끝에 소량을

접착해서 차량을 출고했는데, 출고후 외관의 미관상 탈착한후 개문에 의한

차량의 문짝 및 휀다의 문짝 찍힘 사고가 빈번하게 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 문짝찍힘 및 외관의 문제점을 보완하기 위한 것으로

차량운행시는 탈착하고 아파트 주차장 및 주차시설등에서 횡열주차시

바로 옆차의 개문으로 인한 문짝 및 휀다 등의 찍힘을 방지할 수 있다.

또한 부착은 자석에 의해 간단하게 부착되며, 차량의 굴곡부분의 접착면을

높이기 위해 홈이 파여서 자연스럽게 차량의 굴곡면에 접착면이 높아지고,

탈착후 4개로 구성된 본 고안을 접어서 휴대성을 편리하게 하였다.

도1, 도2, 도3, 도4, 도5의 고안에 있어서는, 주연부(1)을 성형이 쉬운

우레탄 소재로 구성하고, 차량과 접촉되는(2)를 고무판으로 구성, 차량의

굴곡부분의 접착부를 높이기 위하여 주연부(1)에 홈(3)를 일정간격으로

나누어주므로 접착부를 높이고, 주연부(1)과 (2)사이에 (4)자석부를

삽입하여 차량에 부착할수 있도록 구성하였다.

도5의 주연부(1)을 서로연결하는 나이론 끈(5)를 삽입하여 탈착후 쉽게

접어서 보관의 편의성을 주고, 도6의 (11),(12),(13),(14)의

차량옆면(10)에 주연부(1)이 부착되는 형태로 구성하였다.

위와 같이 우레탄소재로 성형이 쉽고, 주차시에만 사용되므로 단색의 색상

으로 제조가 쉽고, 제조공정이 단순화 되면서 제조원가를 낮출수가 있을뿐

아니라 가벼운 소재로 탈부착이 쉽고 접어서 휴대성을 용이하게 하였다.

횡열주차가 많은 우리나라 주차시설에 의해 많은 차량의 문짝찍힘 사고를

방지할 수 있고, 그로인한 수리비를 줄일뿐 아니라 차량의 외형의 변형을

미리 방지할 수 있다.

Claims (2)

1. 차동차의 외부충격에 의한 문짝의 파손을 방지하기위해 일정한 탄성을

   지닌 우레탄 재질로 제조되며 외면에 부착부와 내면에 접촉부를 가지는

   주연부와 차량접촉면에 고무판을 성형하고 차량의 굴곡면의 접촉면을

   최대화하기위해 일정간격의 홈을 주고 차량 탈부착의 편의를 위해 부착부와

   주연부내 자석를 삽입하여 탈부착이 용이하게 한 접촉부

   상기와 같이 주연부와 부착부, 접촉부를 가지는 것을 특징으로 하는

   자동차용 주차 보디 가드.
2. 상기1항에 있어 주연부가 4개의 구성으로 이루어지며, 각각 나일론 끈를

   연결하여 탈착후 휴대 및 보관이 용이한 구조로 된 것을 특징으로 하는

   자동차용 주차보디 가드.

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