CN2782439Y - 车轮轮毂盖盘的保护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车轮轮毂盖盘的保护罩，它包括：罩体、拉紧带、卡箍，所述的罩体的边缘为中空环形，罩体上开有通孔，中空环形的腔内装有拉紧带，所述的卡箍卡在罩体的边缘上。本实用新型的优点是：该保护罩的结构紧凑，使用方便，容易清洗，省水，成本低，易替换，采用本保护罩后，可以避免盖盘反光对人视觉的干扰。

Description

车轮轮毂盖盘的保护罩

技术领域

本实用新型涉及一种车轮轮毂盖盘的保护罩，特别是涉及一种汽车车轮轮毂盖盘的保护罩。

背景技术

目前，汽车走进了普通人的家庭，车辆数量日益增多，如何保护汽车的部件及减少经常维修费用是许多人比较关心的课题。目前有一种钢制轮毂的骄车，它在车轮轮毂的外侧装有盖盘，该盖盘的作用是有利于汽车稳定运行，也可以防土起装饰效果等。为了使盖盘的使用寿命延长，便于清洗。有必要提供一种车轮轮毂盖盘的保护罩。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车轮轮毂盖盘的保护罩，该保护罩的结构紧凑，使用方便，成本低，容易清洗，省水。

为达到上述目的本发明采用以下技术方案：这种车轮轮毂盖盘的保护罩，它包括：罩体、拉紧带、卡箍，所述的罩体的边缘为中空环形，罩体上开有通孔，中空环形的腔内装有拉紧带，所述的卡箍卡在罩体的边缘上。

附图说明

图1为本实用新型的组装图

图2为图1中罩体及拉紧带的装配示意图

图3为图1中卡箍的结构示意图

图4为一种拉紧带的结构示意图

图5为本实用新型安装使用状态图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，本实用新型包括：罩体1，该罩体可采用多层塑料作成，塑料有聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、尼龙等，这些材料可防水、易清洗。罩体的表面可以喷绘图案并带有其它颜色以增加美观。为了使空气流通，可在罩体上开有孔洞1-1，本罩体的边缘为中空环形1-2，空腔内插入拉紧带2，拉紧带可以是松紧带，尼龙搭扣，或棘齿结构的拉紧带。图1中4为盖盘。

图3、图4中，2-1为固定头，固定头开有通孔，固定头壁上接一凸台，凸台台面为斜面，拉带2-2与凸台接触的那一面呈锯齿状，斜面与锯齿配合，拉紧带可为塑料件，例如聚氯乙烯。使用时拉带穿入固定头的通孔内，将拉带向前拉动，其锯齿顺着斜面前移，到达需要的长度后，松手，由于斜面高的一端插入锯齿槽内，卡紧。卡箍可采用横断面为

型的弹性件，可以用塑料制造，例如聚氯乙烯等。

本实用新型装配是：在罩体边缘的中空环形中穿入拉紧带，将罩体套在汽车车轮轮毂盖盘的外围，拉动拉紧带的端部，到所需的尺寸后停止拉动、松手，斜面高的一端插入锯齿槽内，卡紧。再将卡箍3卡在罩体的周边上，依靠其张力，将保护罩绷紧。卡箍可采用塑料件，例如聚氯乙烯等。

图5中表示本实用新型安装在汽车车轮轮毂盖罩上的使用状态图，图中I为本实用新型提供的保护罩，5为汽车轮毅，6为汽车的轮胎。

本实用新型的优点是：该保护罩的结构紧凑，使用方便，容易清洗，省水，成本低，易替换，采用本保护罩后，可以避免盖盘反光对人视觉的干扰。

Claims (6)

1.一种车轮轮毂盖盘的保护罩，其特征在于：它包括：罩体、拉紧带、卡箍，所述的罩体的边缘为中空环形，罩体上开有通孔，中空环形的腔内装有拉紧带，所述的卡箍卡在罩体的边缘上。

2、根据权利要求1所述的车轮轮毂盖盘的保护罩，其特征在于：所述的拉紧带包括固定头、拉带，所述的固定头开有通孔，固定头壁上接一凸台，凸台台面为斜面，所述的拉带与凸台接触的那一面呈锯齿状，斜面与锯齿配合。

3、根据权利要求1或2所述的车轮轮毂盖盘的保护罩，其特征在于：所述的卡箍的横断面为∏型。

4、根据权利要求1或2所述的车轮轮毂盖盘的保护罩，其特征在于所述罩体材料为聚氯乙烯。

5、根据权利要求1或2所述的车轮轮毂盖盘的保护罩，其特征在于所述的拉紧带的材料为聚氯乙烯。

6、根据权利要求3所述的车轮轮毂盖盘的保护罩，其特征在于所述的卡箍的材料为聚氯乙烯。

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