CN216332541U - 一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把 - Google Patents

Abstract

实用新型属于摩托车组件领域，具体的说是一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，包括侧板、定位机构和握杆，所述侧板的左侧固定有安装板，且安装板的内部设置有接线板，所述定位机构的右侧安置有橡胶套，且定位机构位于侧板的内部，所述橡胶套的外部设置有防滑纹；本实用新型通过定位机构的设置，定位板与滑块之间的倒钩状结构，能够将手把卡在摩托车上，对调节板施加作用力，能够使滑块和定位板向下移动，从而使定位板无法卡在摩托车中，便于使用者对手把进行拆卸，将定位板压下后将手把安装到摩托车中，再松开调节板，通过复位弹簧的弹力能够使定位板自动的卡在摩托车中，简化了手把的拆装步骤，便于手把进行安装和拆卸，使用便利。

Description

一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把

技术领域

本实用新型涉及摩托车组件领域，具体是一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车手把是摩托车上不可或缺的组件。

然而，现有的摩托车手把不便于进行安装拆卸，安装拆卸时耗费的时间和精力较多，表面摩擦力较小，使用者的手部容易从手把上滑脱，且功能性较差，在冬季使用时容易刺激到使用者手部。

因此，针对上述问题提出一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的摩托车手把不便于进行安装拆卸，安装拆卸时耗费的时间和精力较多，表面摩擦力较小，使用者的手部容易从手把上滑脱，且功能性较差，在冬季使用时容易刺激到使用者手部的问题，本实用新型提出一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，包括侧板、定位机构和握杆，所述侧板的左侧固定有安装板，且安装板的内部设置有接线板，所述定位机构的右侧安置有橡胶套，且定位机构位于侧板的内部，所述橡胶套的外部设置有防滑纹，所述握杆的内部固定有电热丝，且握杆位于橡胶套的内部，所述电热丝的右侧安置有温度传感器，且温度传感器的右侧固定有限位板，所述限位板的右侧连接有延伸块。

优选的，所述安装板与侧板之间为冲压成型，且安装板与侧板之间的圆心相重合，并且侧板与限位板之间关于握杆的竖直中心线相对称。

优选的，所述定位机构包括调节板、滑块、定位板、复位弹簧和调节槽，且调节板的前端连接有滑块，所述滑块的前端固定有定位板，且定位板的下方连接有复位弹簧，所述复位弹簧的外部设置有调节槽。

优选的，所述调节板通过滑块与定位板固定连接，且定位板与滑块之间呈倒钩状结构，并且滑块通过复位弹簧与调节槽之间构成弹性按压结构。

优选的，所述橡胶套通过防滑纹构成粗糙表面，且橡胶套的内部表面与握杆的外部表面紧密贴合。

优选的，所述握杆与电热丝之间的水平中心线相重合，且电热丝与握杆之间呈包覆状结构。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过定位机构的设置，定位板与滑块之间的倒钩状结构，能够将手把卡在摩托车上，对调节板施加作用力，能够使滑块和定位板向下移动，从而使定位板无法卡在摩托车中，便于使用者对手把进行拆卸，同理，将定位板压下后将手把安装到摩托车中，再松开调节板，通过复位弹簧的弹力能够使定位板自动的卡在摩托车中，简化了手把的拆装步骤，便于手把进行安装和拆卸，使用便利；

2.本实用新型通过侧板、限位板和橡胶套的设置，通过安装板能够将握杆安装到摩托车上，侧板和限位板对握杆上的握持位置进行限定，使使用者的手部不会轻易的从握杆的两侧脱离手把，提升了手把的安全性，橡胶套和防滑纹提升了使用者手部与握杆之间的摩擦力，提升了手把的防滑性能，使使用者的手部不会轻易地从手把上脱落，进一步的提升了手把的安全性；

3.本实用新型通过电热丝的设置，电热丝通电后能够产生热量，使握杆的表面在冬季不会过冷而刺激到使用者的手部，温度传感器能够对电热丝的电路进行控制，在温度过高时对电路进行断电，使握杆的表面不会过烫，提升了手把的功能性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的侧面结构示意图；

图2为实施例一的正面结构示意图；

图3为实施例一的握杆剖视结构示意图；

图4为实施例二的图2中A处放大结构示意图。

图中：1、侧板；2、安装板；3、接线板；4、定位机构；401、调节板；402、滑块；403、定位板；404、复位弹簧；405、调节槽；5、橡胶套；6、防滑纹；7、握杆；8、电热丝；9、温度传感器；10、限位板；11、延伸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，包括侧板1、定位机构4和握杆7，侧板1的左侧固定有安装板2，且安装板2的内部设置有接线板3，定位机构4的右侧安置有橡胶套5，且定位机构4位于侧板1的内部，橡胶套5的外部设置有防滑纹6，握杆7的内部固定有电热丝8，且握杆7位于橡胶套5的内部，电热丝8的右侧安置有温度传感器9，且温度传感器9的右侧固定有限位板10，限位板10的右侧连接有延伸块11。

安装板2与侧板1之间为冲压成型，且安装板2与侧板1之间的圆心相重合，并且侧板1与限位板10之间关于握杆7的竖直中心线相对称，通过安装板2能够将握杆7安装到摩托车上，侧板1和限位板10对握杆7上的握持位置进行限定，使使用者的手部不会轻易的从握杆7的两侧脱离手把，提升了手把的安全性。

橡胶套5通过防滑纹6构成粗糙表面，且橡胶套5的内部表面与握杆7的外部表面紧密贴合，橡胶套5和防滑纹6提升了使用者手部与握杆7之间的摩擦力，提升了手把的防滑性能，使使用者的手部不会轻易地从手把上脱落，进一步的提升了手把的安全性。

握杆7与电热丝8之间的水平中心线相重合，且电热丝8与握杆7之间呈包覆状结构，电热丝8通电后能够产生热量，使握杆7的表面在冬季不会过冷而刺激到使用者的手部，温度传感器9能够对电热丝8的电路进行控制，在温度过高时对电路进行断电，使握杆7的表面不会过烫，提升了手把的功能性。

实施例二

请参阅图1、图2和图4所示，对比实施例一，作为本实用新型的扩展实施方式，定位机构4包括调节板401、滑块402、定位板403、复位弹簧404和调节槽405，且调节板401的前端连接有滑块402，滑块402的前端固定有定位板403，且定位板403的下方连接有复位弹簧404，复位弹簧404的外部设置有调节槽405。

调节板401通过滑块402与定位板403固定连接，且定位板403与滑块402之间呈倒钩状结构，并且滑块402通过复位弹簧404与调节槽405之间构成弹性按压结构，定位板403与滑块402之间的倒钩状结构，能够将手把卡在摩托车上，对调节板401施加作用力，能够使滑块402和定位板403向下移动，从而使定位板403无法卡在摩托车中，便于使用者对手把进行拆卸，同理，将定位板403压下后将手把安装到摩托车中，再松开调节板401，通过复位弹簧404的弹力能够使定位板403自动的卡在摩托车中，简化了手把的拆装步骤，便于手把进行安装和拆卸，使用便利。

工作原理，首先，将手把组接好，然后通过安装板2能够将握杆7安装到摩托车上，侧板1和限位板10对握杆7上的握持位置进行限定，使使用者的手部不会轻易的从握杆7的两侧脱离手把，提升了手把的安全性，定位板403与滑块402之间的倒钩状结构，能够将手把卡在摩托车上，对调节板401施加作用力，能够使滑块402和定位板403向下移动，从而使定位板403无法卡在摩托车中，便于使用者对手把进行拆卸，同理，将定位板403压下后将手把安装到摩托车中，再松开调节板401，通过复位弹簧404的弹力能够使定位板403自动的卡在摩托车中，简化了手把的拆装步骤，便于手把进行安装和拆卸，使用便利。

橡胶套5和防滑纹6提升了使用者手部与握杆7之间的摩擦力，提升了手把的防滑性能，使使用者的手部不会轻易地从手把上脱落，进一步的提升了手把的安全性，电热丝8通电后能够产生热量，使握杆7的表面在冬季不会过冷而刺激到使用者的手部，温度传感器9能够对电热丝8的电路进行控制，在温度过高时对电路进行断电，使握杆7的表面不会过烫，提升了手把的功能性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，其特征在于：包括侧板(1)、定位机构(4)和握杆(7)，所述侧板(1)的左侧固定有安装板(2)，且安装板(2)的内部设置有接线板(3)，所述定位机构(4)的右侧安置有橡胶套(5)，且定位机构(4)位于侧板(1)的内部，所述橡胶套(5)的外部设置有防滑纹(6)，所述握杆(7)的内部固定有电热丝(8)，且握杆(7)位于橡胶套(5)的内部，所述电热丝(8)的右侧安置有温度传感器(9)，且温度传感器(9)的右侧固定有限位板(10)，所述限位板(10)的右侧连接有延伸块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，其特征在于：所述安装板(2)与侧板(1)之间为冲压成型，且安装板(2)与侧板(1)之间的圆心相重合，并且侧板(1)与限位板(10)之间关于握杆(7)的竖直中心线相对称。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，其特征在于：所述定位机构(4)包括调节板(401)、滑块(402)、定位板(403)、复位弹簧(404)和调节槽(405)，且调节板(401)的前端连接有滑块(402)，所述滑块(402)的前端固定有定位板(403)，且定位板(403)的下方连接有复位弹簧(404)，所述复位弹簧(404)的外部设置有调节槽(405)。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，其特征在于：所述调节板(401)通过滑块(402)与定位板(403)固定连接，且定位板(403)与滑块(402)之间呈倒钩状结构，并且滑块(402)通过复位弹簧(404)与调节槽(405)之间构成弹性按压结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，其特征在于：所述橡胶套(5)通过防滑纹(6)构成粗糙表面，且橡胶套(5)的内部表面与握杆(7)的外部表面紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸具有防滑结构的摩托车手把，其特征在于：所述握杆(7)与电热丝(8)之间的水平中心线相重合，且电热丝(8)与握杆(7)之间呈包覆状结构。

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