CN218316536U - 一种汽车c柱装饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车C柱装饰板，所述装饰板一侧面上设有定位部与若干固定部，所述定位部设在装饰板靠近底部位置，所有所述固定部都设置在定位部上侧，所述固定部内设置有安装卡扣，所述装饰板四周围绕有一体成型的防水条，靠近所述装饰板底部的防水条设有断口。本实用新型具有如下有益效果：通过与装饰板一体成型的方式条，配合装饰板底部开设的断口，其解决了现有的装饰板防水性能较差的技术问题，避免了装饰板因为进水而造成的腐蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰用板技术领域，尤其涉及一种汽车C柱装饰板。
背景技术
汽车装饰板就是通过增加一些附属品以提高汽车表面和内部美观性的目的，所增加的附属物品统称为装饰品或者装饰板，装饰板通常采用卡扣固定在汽车骨架上。
其中装饰板通常是采用注塑件，并在注塑件一侧面安装上金属板和在注塑件四周围绕上橡胶条形成。
其中汽车的C柱位置的装饰板，因为其长度较长，在遇到雨天时，因为自下而上的距离较长，水在滴落时，容易顺着装饰板上的橡胶条与装饰板或金属板之间的缝隙，进入装饰板内侧，进而腐蚀损坏装饰板。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种汽车C柱装饰板，其解决了现有的装饰板防水性能较差的技术问题。
根据本实用新型的实施例记载的一种汽车C柱装饰板，所述装饰板一侧面上设有定位部与若干固定部，所述定位部设在装饰板靠近底部位置，所有所述固定部都设置在定位部上侧，所述固定部内设置有安装卡扣，所述装饰板四周围绕有一体成型的防水条，靠近所述装饰板底部的防水条设有断口。
本实用新型的技术原理为：通过一体成型的防水条，使得防水条与装饰板之间无缝隙，使得水不易进入装饰板内侧，同时在靠近装饰板底部的防水条位置设置断口，使得进入装饰板内的水，能顺着断口流出，避免水积聚在装饰板内侧。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过与装饰板一体成型的方式条，配合装饰板底部开设的断口，其解决了现有的装饰板防水性能较差的技术问题，避免了装饰板因为进水而造成的腐蚀。
进一步的，所述定位部包括固定在装饰板上的定位卡扣与弹性海绵，所述弹性海绵围绕在定位卡扣设置。
进一步的，所述固定部位置的装饰板上设有通孔，所述固定部上设有安装槽，所述安装卡扣固定在安装槽内。
进一步的，所述固定部一侧设有开口，所述通孔与开口连通贯穿装饰板两侧，所述安装槽包括等腰梯形孔和圆形孔组成的，所述等腰梯形孔的顶边一侧与圆形孔贯通，所述安装槽等腰梯形的底边连通开口。
通过通孔和开口配合安装槽，可在装饰板另一侧将卡扣固定在安装槽与汽车骨架上，使得卡扣安装更加简便。
进一步的，所述装饰板设置定位部一侧设有加强筋，所述装饰板另一侧设有连接筋条，所述连接筋条上固定有金属板。
进一步的，所述装饰板底部位置设有向一侧弯曲的突出尾部，所述防水条的断口设在尾部弯曲方向一侧位置，所述尾部与装饰板的连接处设有挡水凸起。
挡水凸起用于避免水从断口处倒灌进入装饰板内部。
进一步的，靠近所述尾部弯曲方向一侧的装饰板侧边上设有凸起筋，所述凸起筋上设有弹性海绵。
进一步的，所述防水条靠近金属板一侧设有挡水边，所述挡水边紧贴金属板设置。
使得防水条与金属板连接更加紧密，使得水不易进入金属板与装饰板之间。
附图说明
图1为本实用新型实施例的汽车C柱装饰板主视图。
图2为本实用新型实施例的汽车C柱装饰板后视图。
图3为本实用新型实施例的固定部的结构示意图。
图4为图1的A-A的剖视图。
上述附图中：10、装饰板；11、通孔；12、加强筋；13、连接筋条；14、突出尾部；15、挡水凸起；16、凸起筋；20、定位部；21、定位卡扣；22、弹性海绵；30、固定部；31、安装卡扣；32、安装槽；33、开口；40、防水条；41、断口；42、挡水边；50、金属板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1所示的汽车C柱装饰板，装饰板10一侧面上一体成型有定位部20与若干固定部30，定位部20设在装饰板10靠近底部位置，所有固定部30都设置在定位部20上侧，固定部30内设置有安装卡扣31，用于连接汽车骨架，装饰板10四周围绕有一体成型的防水条40，具体的防水条40与装饰板10采用双色注塑的方式成型，靠近装饰板10底部的防水条40设有断口41，用于进入装饰板10内的水流出。
如图1所示，定位部20包括固定在装饰板10上的定位卡扣21与弹性海绵22，弹性海绵22围绕在定位卡扣21设置，具体的定位卡扣21一体成型在装饰板10上，而弹性海绵22胶固定在装饰板10上，采用定位卡扣21先固定在汽车骨架上用于定位。
如图1、3所示，固定部30位置的装饰板10上设有通孔11，固定部30上设有安装槽32，安装卡扣31固定在安装槽32内；具体的固定部30一侧设有开口33，通孔11与开口33连通贯穿装饰板10两侧，安装槽32包括等腰梯形孔和圆形孔组成的，等腰梯形孔的顶边一侧与圆形孔贯通，安装槽32等腰梯形孔的底边连通开口33，使得安装卡扣31可以自通孔11穿入，自开口33穿出，然后自开口33进入等腰梯形孔，最终卡接在圆形孔上，并使得安装卡扣31固定在汽车骨架上的对应卡槽内。
如图1-3所示，装饰板10设置定位部20一侧一体成型有加强筋12，装饰板10另一侧一体成型有连接筋条13，所述连接筋条13上胶固定有金属板50。
如图1所示，装饰板10底部位置一体成型有向一侧弯曲的突出尾部14，为配合C柱形状，防水条40的断口41设在尾部弯曲方向一侧位置，此处为整块装饰板10的最低处，尾部与装饰板10的连接处一体成型有挡水凸起15，用于阻挡自下而上进入的水。
如图1、4所示靠近尾部弯曲方向一侧的装饰板10侧边上一体成型有凸起筋16，所述凸起筋16上胶固定有弹性海绵22，因为此处靠近汽车窗位置，在雨天行驶过程中，水会自前向后运动，在此处增加凸起筋16和弹性海绵22有效阻挡水进入装饰板10内部。
如图4所示，防水条40靠近金属板50一侧一体成型有挡水边42，挡水边42紧贴金属板50设置，避免水进入装饰板10与金属板50之间。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种汽车C柱装饰板，其特征在于：所述装饰板一侧面上设有定位部与若干固定部，所述定位部设在装饰板靠近底部位置，所有所述固定部都设置在定位部上侧，所述固定部内设置有安装卡扣，所述装饰板四周围绕有一体成型的防水条，靠近所述装饰板底部的防水条设有断口。
2.如权利要求1所述的一种汽车C柱装饰板，其特征在于：所述定位部包括固定在装饰板上的定位卡扣与弹性海绵，所述弹性海绵围绕在定位卡扣设置。
3.如权利要求1所述的一种汽车C柱装饰板，其特征在于：所述固定部位置的装饰板上设有通孔，所述固定部上设有安装槽，所述安装卡扣固定在安装槽内。
4.如权利要求3所述的一种汽车C柱装饰板，其特征在于：所述固定部一侧设有开口，所述通孔与开口连通贯穿装饰板两侧，所述安装槽包括等腰梯形孔和圆形孔组成的，所述等腰梯形孔的顶边一侧与圆形孔贯通，所述安装槽等腰梯形的底边连通开口。
5.如权利要求1所述的一种汽车C柱装饰板，其特征在于：所述装饰板设置定位部一侧设有加强筋，所述装饰板另一侧设有连接筋条，所述连接筋条上固定有金属板。
6.如权利要求1所述的一种汽车C柱装饰板，其特征在于：所述装饰板底部位置设有向一侧弯曲的突出尾部，所述防水条的断口设在尾部弯曲方向一侧位置，所述尾部与装饰板的连接处设有挡水凸起。
7.如权利要求6所述的一种汽车C柱装饰板，其特征在于：靠近所述尾部弯曲方向一侧的装饰板侧边上设有凸起筋，所述凸起筋上设有弹性海绵。
8.如权利要求5所述的一种汽车C柱装饰板，其特征在于：所述防水条靠近金属板一侧设有挡水边，所述挡水边紧贴金属板设置。
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2022
- 2022-05-17 CN CN202221199706.1U patent/CN218316536U/zh active Active
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