CN218639481U - 铁路机车制动机阀组检修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了铁路机车制动机阀组检修装置，涉及铁路机车技术领域，包括：装置整体；固定机构，所述固定机构设置在装置整体的上方；除尘机构，所述除尘机构设置在装置整体的两端；调节机构，所述调节机构设置在装置整体的顶端；辅助机构，所述辅助机构设置在装置整体的右侧；该铁路机车制动机阀组检修装置，设置的辅助机构，在需要将体积较大的阀组进行检修时，将阀组放置在放置座上，经过第四电机的运行，以及两个第三螺杆与两个柱体的配合，使其放置座上移至与工作台表面位置对齐，可将阀组放置在工作台上检修，使用便捷，节省人力物力，设置的除尘机构，将吸尘器进行左右及前后方向的吸尘除尘，无需人工手动清理，使用便捷，清理效果好。

Description

铁路机车制动机阀组检修装置

技术领域

本实用新型涉及铁路机车技术领域，具体为铁路机车制动机阀组检修装置。

背景技术

铁路机车制动机是铁路机车车辆制动系统的重要部件，其作用是在列车需要制动时确保列车在规定的时间内实现停车，或者在发生险情时，可以采取紧急制动措施，在最短的时间内实现停车，有效避免突发事件引起的行车事故，其制动机由中继阀、空气制动阀、放风阀、分配阀等7-8个阀组组成，制动机阀组的检修是确保列车运行安全的重要步骤，在对铁路机车制动机阀组检修时，一般放置在专门的工作台上检修。

现经过本发明人检索发现授公告号为：CN208773376U的中国实用新型专利，其公开了铁路机车制动机阀组检修工装，该实用新型中，需要检修的制动机阀组固定在本实用新型上，在水平方向可实现360°的旋转，在垂直方向可以实现-90～+90°的旋转；快速便捷定位销和定位盘可以实现安装架台面在若干角度上的限位，便于维修操作；安装通孔用于固定阀组，使得操作人员免于用手将阀组固定，因而不会出现打滑、跌落等情况；通过本实用新型的使用，阀组固定时快捷方便，减轻了阀组检修时的劳动强度，消除了检修过程中的安全隐患，提高了阀组检修效率。

上述的铁路机车制动机阀组检修工装虽然解决了旋转调节的问题，但在具体使用中还存在以下问题，其一，在需要将体积较大的阀组放置到工作台上时，需要几个工作人员搬动或者用其他设备进行调运，非常不便，且费时费力，其二，在将阀组固定时，需要人工手动操作，较为不便，其三，在检修完成后，其工作台上残留大量的检修碎屑等，需要人工定期清理，较为麻烦，有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在在需要将体积较大的阀组放置到工作台上时，需要几个工作人员搬动或者用其他设备进行调运，非常不点，且费时费力，其二，在将阀组固定时，需要人工手动操作，较为不便，其三，在检修完成后，其工作台上残留大量的检修碎屑等，需要人工定期清理，较为麻烦的技术问题，提供了铁路机车制动机阀组检修装置，该铁路机车制动机阀组检修装置具有可清洁，使用便捷的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

铁路机车制动机阀组检修装置，包括：

装置整体；

固定机构，所述固定机构设置在装置整体的上方；

除尘机构，所述除尘机构设置在装置整体的两端；

调节机构，所述调节机构设置在装置整体的顶端；

辅助机构，所述辅助机构设置在装置整体的右侧。

优选的，所述装置整体包括：

工作台，所述工作台的顶部中部通过轴承转动连接有转动柱，所述转动柱的顶端固定连接有承接座，所述工作台的顶部左侧连接有L型板。

优选的，所述固定机构包括：

U型框，所述L型板的一侧底端固定连接有U型框，所述U型框内侧通过轴承转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外部螺纹连接有两个移动块，两个所述移动块的底端均铰接有调节杆，两个所述调节杆的一端均与上圆盘的顶端铰接，所述上圆盘的顶端通过轴承转动连接有下圆盘，所述L型板的一侧底端且远离U型框的两侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的伸缩端均与上圆盘的顶部两侧固定连接，所述第一螺杆的外部右侧固定连接有第一转轮；

第一电机，所述L型板的顶端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第二转轮，所述第二转轮与第一转轮之间经过第一皮带构成传动连接。

优选的，所述第一螺杆上设置有转向相反的螺纹。

优选的，所述除尘机构包括：

后板，所述工作台的后端固定连接有两个后板，两个所述后板之间通过轴承转动连接有第二螺杆，所述工作台的前端固定连接有两个前板，两个所述前板之间固定连接有固定柱，所述第二螺杆与固定柱的外部均套设有连接块；

U型板，两个所述连接块的顶端均与U型板的两底部固定连接，所述工作台的后端且位于后板的侧部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第二螺杆固定连接，所述U型板的内侧固定连接有导向柱，所述导向柱的外部套设有套块，所述套块的底端固定安装有吸尘器；

电推杆，所述U型板的内侧前端上部固定安装有电推杆，所述电推杆的伸缩端固定连接有连接板，所述连接板的底端与套块的顶端固定连接，位于后部的所述连接块上开设有与第二螺杆的外部相互匹配的螺纹孔，位于前部的所述连接块上开设有与固定柱的外部相互适配的通孔，所述套块上开设有与导向柱的外部相互适配的通孔。

优选的，所述调节机构包括：

第三电机，所述工作台的顶部中部偏后固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的一端通过轴承转动连接有固定座，所述固定座的底端与工作台的顶端固定连接，所述转动柱的外部设置有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮之间为啮合连接。

优选的，所述辅助机构包括：

前U板，所述工作台的右侧前部固定连接有前U板，所述工作台的右侧后部固定连接有后U板，所述前U板与后U板的内侧右部均通过轴承转动连接有第三螺杆，所述前U板与后U板的内侧左部均通过轴承转动连接有柱体，两个所述第三螺杆与柱体外部均与放置座套接，所述放置座的右部开设有与两个第三螺杆的外表面相互匹配的螺纹孔，所述放置座的左部开设有于两个柱体的外部大小相互适配的通孔；

第三转轮，位于前部的所述第三螺杆上部设置有第三转轮，位于后部的所述第三螺杆上部设置有第四转轮，所述第三转轮与第四转轮之间经过第二皮带构成传动连接，所述前U板的顶部右侧固定安装有第四电机，所述第四电机的输出端与前U板的内侧右部的第三螺杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该铁路机车制动机阀组检修装置，设置的辅助机构，在需要将体积较大的阀组进行检修时，将阀组放置在放置座上，经过第四电机的运行，以及两个第三螺杆与两个柱体的配合，使其放置座上移至与工作台表面位置对齐，可将阀组放置在工作台上检修，使用便捷，节省人力物力；

2、该铁路机车制动机阀组检修装置，经过固定机构与调节机构配合，通过上圆盘的下移使其下圆盘对阀组进行抵结固定，之后经过第三电机的运行，使其阀组进行角度调节，便于工作人员对阀组其他方位进行检修，操作简单，使用便捷；

3、该铁路机车制动机阀组检修装置，设置的除尘机构，经过U型板的左右移动，以及套块的前后移动，便于将吸尘器进行左右及前后方向的吸尘除尘，无需人工手动清理，使用便捷，清理效果好。

附图说明

图1为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的第一视角结构示意图；

图2为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的第二视角结构示意图；

图3为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的调节机构结构示意图；

图4为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的除尘机构结构示意图；

图5为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的固定机构结构示意图。

1、装置整体；101、工作台；102、转动柱；103、承接座；104、L型板；2、固定机构；201、U型框；202、第一螺杆；203、移动块；204、调节杆；205、上圆盘；206、下圆盘；207、伸缩杆；208、第一转轮；209、第一电机；210、第二转轮；211、第一皮带；3、除尘机构；301、后板；302、第二螺杆；303、前板；304、固定柱；305、连接块；306、U型板；307、第二电机；308、导向柱；309、套块；310、吸尘器；311、电推杆；312、连接板；4、调节机构；401、第三电机；402、蜗杆；403、固定座；404、蜗轮；5、辅助机构；501、前U板；502、后U板；503、第三螺杆；504、柱体；505、放置座；506、第三转轮；507、第四转轮；508、第二皮带；509、第四电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的第一视角结构示意图；图2为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的第二视角结构示意图；图3为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的调节机构结构示意图；图4为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的除尘机构结构示意图；图5为本实用新型一个实施方式中铁路机车制动机阀组检修装置的固定机构结构示意图。

结合附图，在本实施方式中，铁路机车制动机阀组检修装置，包括：装置整体1；固定机构2，固定机构2设置在装置整体1的上方；除尘机构3，除尘机构3设置在装置整体1的两端；调节机构4，调节机构4设置在装置整体1的顶端；辅助机构5，辅助机构5设置在装置整体1的右侧。

具体的，设置的固定机构2用于将阀组进行固定，以便于后续的检修工作，设置的除尘机构3可在检修完成后，对工作台101进行清理碎屑，设置的调节机构4用于将阀组进行角度调节，设置的辅助机构5可将体积较大的阀组进行抬至工作台101上。

为便于本领域技术人员充分理解装置整体1的具体结构和原理，故对装置整体1作出了进一步说明。在本实施方式中，装置整体1包括：

工作台101，工作台101的顶部中部通过轴承转动连接有转动柱102，转动柱102的顶端固定连接有承接座103，工作台101的顶部左侧连接有L型板104。

设置的转动柱102用于后续检修角度的调节，设置的承接座103用于将阀组进行放置。

为便于本领域技术人员充分理解固定机构2的具体结构和原理，故对固定机构2作出了进一步说明。在本实施方式中，固定机构2包括：

U型框201，L型板104的一侧底端固定连接有U型框201，U型框201内侧通过轴承转动连接有第一螺杆202，第一螺杆202的外部螺纹连接有两个移动块203，两个移动块203的底端均铰接有调节杆204，两个调节杆204的一端均与上圆盘205的顶端铰接，上圆盘205的顶端通过轴承转动连接有下圆盘206，L型板104的一侧底端且远离U型框201的两侧均固定连接有伸缩杆207，两个伸缩杆207的伸缩端均与上圆盘205的顶部两侧固定连接，第一螺杆202的外部右侧固定连接有第一转轮208；

第一电机209，L型板104的顶端固定安装有第一电机209，第一电机209的输出端固定连接有第二转轮210，第二转轮210与第一转轮208之间经过第一皮带211构成传动连接。

第一螺杆202上设置有转向相反的螺纹。

启动第一电机209带动第二转轮210正向转动，经过第一皮带211的传送，使其第一转轮208转动，其第一螺杆202随之转动，两个移动块203相互靠近，以及两个调节杆204产生转动，使其上圆盘205下移，同时两个伸缩杆207拉伸，从而使下圆盘206根据阀组的高度进行调节抵结固定。

为便于本领域技术人员充分理解除尘机构3的具体结构和原理，故对除尘机构3作出了进一步说明。在本实施方式中，除尘机构3包括：

后板301，工作台101的后端固定连接有两个后板301，两个后板301之间通过轴承转动连接有第二螺杆302，工作台101的前端固定连接有两个前板303，两个前板303之间固定连接有固定柱304，第二螺杆302与固定柱304的外部均套设有连接块305；

U型板306，两个连接块305的顶端均与U型板306的两底部固定连接，工作台101的后端且位于后板301的侧部固定安装有第二电机307，第二电机307的输出端与第二螺杆302固定连接，U型板306的内侧固定连接有导向柱308，导向柱308的外部套设有套块309，套块309的底端固定安装有吸尘器310；

电推杆311，U型板306的内侧前端上部固定安装有电推杆311，电推杆311的伸缩端固定连接有连接板312，连接板312的底端与套块309的顶端固定连接，位于后部的连接块305上开设有与第二螺杆302的外部相互匹配的螺纹孔，位于前部的连接块305上开设有与固定柱304的外部相互适配的通孔，套块309上开设有与导向柱308的外部相互适配的通孔。

打开吸尘器310进行吸尘，并启动第二电机307，第二电机307带动第二螺杆302正反转动，其两个连接块305均第二螺杆302与固定柱304的外部左右移动，从而使在U型板306左右移动，直至使吸尘器310左右移动，使其左右方向的吸尘处理，以及电推杆311带动连接板312伸缩移动，套块309随之在导向柱308的外部前后移动，从而使吸尘器310前后移动，使其前后方向的吸尘处理。

为便于本领域技术人员充分理解调节机构4的具体结构和原理，故对调节机构4作出了进一步说明。在本实施方式中，调节机构4包括：

第三电机401，工作台101的顶部中部偏后固定安装有第三电机401，第三电机401的输出端固定连接有蜗杆402，蜗杆402的一端通过轴承转动连接有固定座403，固定座403的底端与工作台101的顶端固定连接，转动柱102的外部设置有蜗轮404，蜗杆402与蜗轮404之间为啮合连接。

在需要角度调节时，第三电机401带动蜗杆402驱使蜗轮404转动，进而使转动柱102产生转动，从而使放置在承接座103上的阀组进行角度调节。

为便于本领域技术人员充分理解辅助机构5的具体结构和原理，故对辅助机构5作出了进一步说明。在本实施方式中，辅助机构5包括：

前U板501，工作台101的右侧前部固定连接有前U板501，工作台101的右侧后部固定连接有后U板502，前U板501与后U板502的内侧右部均通过轴承转动连接有第三螺杆503，前U板501与后U板502的内侧左部均通过轴承转动连接有柱体504，两个第三螺杆503与柱体504外部均与放置座505套接，放置座505的右部开设有与两个第三螺杆503的外表面相互匹配的螺纹孔，放置座505的左部开设有与两个柱体504的外部大小相互适配的通孔；

第三转轮506，位于前部的第三螺杆503上部设置有第三转轮506，位于后部的第三螺杆503上部设置有第四转轮507，第三转轮506与第四转轮507之间经过第二皮带508构成传动连接，前U板501的顶部右侧固定安装有第四电机509，第四电机509的输出端与前U板501的内侧右部的第三螺杆503固定连接。

在需要将体积较大的阀组进行检修时，将阀组放置在放置座505上，启动第四电机509，第四电机509带动前部的第三螺杆503转动，其第三转轮506同时产生转动，经过第二皮带508的传送，使其后部的第三螺杆503转动，使其放置座505在两个第三螺杆503与两个柱体504的配合下，上移至与工作台101表面位置对齐，可将阀组放置在工作台101上检修，无需人工抬动，也无需其他吊运设置，使用便捷。

工作原理：首先，在需要将体积较大的阀组进行检修时，将阀组放置在放置座505上，启动第四电机509，第四电机509带动前部的第三螺杆503转动，其第三转轮506同时产生转动，经过第二皮带508的传送，使其后部的第三螺杆503转动，使其放置座505在两个第三螺杆503与两个柱体504的配合下，上移至与工作台101表面位置对齐，可将阀组放置在工作台101上检修，之后将阀组放置在承接座103上，启动第一电机209带动第二转轮210正向转动，经过第一皮带211的传送，使其第一转轮208转动，其第一螺杆202随之转动，两个移动块203相互靠近，以及两个调节杆204产生转动，使其上圆盘205下移，同时两个伸缩杆207拉伸，从而使下圆盘206根据阀组的高度进行调节抵结固定，在需要角度调节时，启动第三电机401带动蜗杆402驱使蜗轮404转动，进而使转动柱102产生转动，从而使放置在承接座103上的阀组进行角度调节检修；

检修完成后，将阀组取出，打开吸尘器310进行吸尘，并启动第二电机307，第二电机307带动第二螺杆302正反转动，其两个连接块305均第二螺杆302与固定柱304的外部左右移动，从而使在U型板306左右移动，直至使吸尘器310左右移动，使其左右方向的吸尘处理，以及电推杆311带动连接板312伸缩移动，套块309随之在导向柱308的外部前后移动，从而使吸尘器310前后移动，使其前后方向的吸尘处理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.铁路机车制动机阀组检修装置，其特征在于，包括：

装置整体(1)；

固定机构(2)，所述固定机构(2)设置在装置整体(1)的上方；

除尘机构(3)，所述除尘机构(3)设置在装置整体(1)的两端；

调节机构(4)，所述调节机构(4)设置在装置整体(1)的顶端；

辅助机构(5)，所述辅助机构(5)设置在装置整体(1)的右侧。

2.根据权利要求1所述的铁路机车制动机阀组检修装置，其特征在于：

所述装置整体(1)包括：

工作台(101)，所述工作台(101)的顶部中部通过轴承转动连接有转动柱(102)，所述转动柱(102)的顶端固定连接有承接座(103)，所述工作台(101)的顶部左侧连接有L型板(104)。

3.根据权利要求2所述的铁路机车制动机阀组检修装置，其特征在于：

所述固定机构(2)包括：

U型框(201)，所述L型板(104)的一侧底端固定连接有U型框(201)，所述U型框(201)内侧通过轴承转动连接有第一螺杆(202)，所述第一螺杆(202)的外部螺纹连接有两个移动块(203)，两个所述移动块(203)的底端均铰接有调节杆(204)，两个所述调节杆(204)的一端均与上圆盘(205)的顶端铰接，所述上圆盘(205)的顶端通过轴承转动连接有下圆盘(206)，所述L型板(104)的一侧底端且远离U型框(201)的两侧均固定连接有伸缩杆(207)，两个所述伸缩杆(207)的伸缩端均与上圆盘(205)的顶部两侧固定连接，所述第一螺杆(202)的外部右侧固定连接有第一转轮(208)；

第一电机(209)，所述L型板(104)的顶端固定安装有第一电机(209)，所述第一电机(209)的输出端固定连接有第二转轮(210)，所述第二转轮(210)与第一转轮(208)之间经过第一皮带(211)构成传动连接。

4.根据权利要求3所述的铁路机车制动机阀组检修装置，其特征在于：所述第一螺杆(202)上设置有转向相反的螺纹。

5.根据权利要求2所述的铁路机车制动机阀组检修装置，其特征在于：所述除尘机构(3)包括：

后板(301)，所述工作台(101)的后端固定连接有两个后板(301)，两个所述后板(301)之间通过轴承转动连接有第二螺杆(302)，所述工作台(101)的前端固定连接有两个前板(303)，两个所述前板(303)之间固定连接有固定柱(304)，所述第二螺杆(302)与固定柱(304)的外部均套设有连接块(305)；

U型板(306)，两个所述连接块(305)的顶端均与U型板(306)的两底部固定连接，所述工作台(101)的后端且位于后板(301)的侧部固定安装有第二电机(307)，所述第二电机(307)的输出端与第二螺杆(302)固定连接，所述U型板(306)的内侧固定连接有导向柱(308)，所述导向柱(308)的外部套设有套块(309)，所述套块(309)的底端固定安装有吸尘器(310)；

电推杆(311)，所述U型板(306)的内侧前端上部固定安装有电推杆(311)，所述电推杆(311)的伸缩端固定连接有连接板(312)，所述连接板(312)的底端与套块(309)的顶端固定连接，位于后部的所述连接块(305)上开设有与第二螺杆(302)的外部相互匹配的螺纹孔，位于前部的所述连接块(305)上开设有与固定柱(304)的外部相互适配的通孔，所述套块(309)上开设有与导向柱(308)的外部相互适配的通孔。

6.根据权利要求5所述的铁路机车制动机阀组检修装置，其特征在于：

所述调节机构(4)包括：

第三电机(401)，所述工作台(101)的顶部中部偏后固定安装有第三电机(401)，所述第三电机(401)的输出端固定连接有蜗杆(402)，所述蜗杆(402)的一端通过轴承转动连接有固定座(403)，所述固定座(403)的底端与工作台(101)的顶端固定连接，所述转动柱(102)的外部设置有蜗轮(404)，所述蜗杆(402)与蜗轮(404)之间为啮合连接。

7.根据权利要求6所述的铁路机车制动机阀组检修装置，其特征在于：所述辅助机构(5)包括：

前U板(501)，所述工作台(101)的右侧前部固定连接有前U板(501)，所述工作台(101)的右侧后部固定连接有后U板(502)，所述前U板(501)与后U板(502)的内侧右部均通过轴承转动连接有第三螺杆(503)，所述前U板(501)与后U板(502)的内侧左部均通过轴承转动连接有柱体(504)，两个所述第三螺杆(503)与柱体(504)外部均与放置座(505)套接，所述放置座(505)的右部开设有与两个第三螺杆(503)的外表面相互匹配的螺纹孔，所述放置座(505)的左部开设有与两个柱体(504)的外部大小相互适配的通孔；

第三转轮(506)，位于前部的所述第三螺杆(503)上部设置有第三转轮(506)，位于后部的所述第三螺杆(503)上部设置有第四转轮(507)，所述第三转轮(506)与第四转轮(507)之间经过第二皮带(508)构成传动连接，所述前U板(501)的顶部右侧固定安装有第四电机(509)，所述第四电机(509)的输出端与前U板(501)的内侧右部的第三螺杆(503)固定连接。

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