CN218629347U - 一种高空作业人员安全带拉力测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高空作业人员安全带拉力测试装置，包括支撑架和拉力测试结构，所述支撑架滑动安装在拉力测试结构的内部中心，所述支撑架的底端面焊接有支撑底座，所述支撑底座的上表面一侧中心固定安装有驱动电机，所述驱动电机的顶端固定连接有螺纹杆，所述支撑架的上端内部两侧中心均对称开设有第一限位滑道，所述支撑架的上端内部边缘两侧对称开设有第二限位滑道。本实用新型通过支撑架和拉力测试结构的配合运行，能够便于模拟真实坠落情形，从而能够真正的测试高处坠落所产生的拉力对安全带造成的影响，并且便于对不同高度坠落的情形，进行多组安全带的拉力测试，从而提高对安全带拉力测试的准确性。

Description

一种高空作业人员安全带拉力测试装置

技术领域

本实用新型涉及安全带拉力测试技术领域，具体为一种高空作业人员安全带拉力测试装置。

背景技术

目前高空作业是一种较为危险的高处作业，所以在高空作业过程中，作业人员需要在身上连接安全带，从而在高空作业过程时，安全带是确保高处作业人员人身安全必备的设备，而安全带的性能主要是保证高空作业人员安全，为了保证安全带的质量，就需要对生产后的安全带进行拉力测试，在对安全带进行拉力测试时，就需要使用拉力测试装置，从而能够测出安全带的质量。

现有使用的安全带拉力测试装置过程中存在以下的问题：不便于模拟真实坠落情形，从而无法真正的测试处高处坠落所产生的拉力，并且不便于对不同高度坠落的情形进行多组测试，从而降低对安全带拉力测试的准确性，因此急需要一种装置解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高空作业人员安全带拉力测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空作业人员安全带拉力测试装置，包括支撑架和拉力测试结构，所述支撑架滑动安装在拉力测试结构的内部中心，所述支撑架的底端面焊接有支撑底座，所述支撑底座的上表面一侧中心固定安装有驱动电机，所述驱动电机的顶端固定连接有螺纹杆，所述支撑架的上端内部两侧中心均对称开设有第一限位滑道，所述支撑架的上端内部边缘两侧对称开设有第二限位滑道，所述拉力测试结构的内部固定安装有支撑框架，所述支撑框架的内部固定安装有拉力测试器，所述支撑框架的一端底部对称转动安装有承接板，所述拉力测试器的底面中心固定连接有挂钩，所述支撑框架的一端底部外围固定安装有调节装置，所述支撑框架的上部外表面且位于限位架的一侧边缘焊接有卡接板，所述支撑框架的内部顶端中心焊接有限位架，所述支撑框架的顶部两侧外表面中心对称焊接有限位卡板，所述支撑框架的底端焊接有限位框，所述限位框的上表面四角均焊接有支撑板，所述限位框的下端四角分别设有对称开设的限位轴孔。

优选的，所述调节装置包括固定安装的微型驱动电机，所述微型驱动电机的一端设有驱动齿轮，微型驱动电机的侧面边缘转动插接有第二转轴，所述第二转轴的两端外表面均转动套接有同步带，所述同步带的一端内表面转动连接有第一转轴，所述第一转轴和第二转轴之间平行设置，且所述第一转轴和第二转轴的两端边缘外表面均对称焊接有收卷筒，所述第一转轴和第二转轴的两端边缘外表面均匀焊接有传动齿轮。

优选的，所述卡接板的中部开设有上下贯穿的螺纹孔，所述承接板的两端边缘靠近支撑板一端与限位框转动连接，所述承接板的两端边缘远离支撑板一端固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端贯穿支撑板的侧面中心与收卷筒的外表面固定连接。

优选的，所述第一转轴和第二转轴外表面的钢丝绳绕接方向相同，所述微型驱动电机通过驱动齿轮与传动齿轮转动啮合连接。

优选的，所述卡接板通过中部的螺纹孔与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述卡接板的两端通过第二限位滑道与支撑架的内部滑动卡接。

优选的，所述支撑框架的顶部通过两端的限位卡板与第一限位滑道滑动卡接。

优选的，所述第一转轴和第二转轴的两端通过限位轴孔转动卡接在限位框的底面两侧，所述限位框的两端四角边缘内表面且位于过限位轴孔的边缘固定连接限位块，所述限位块在限位框的内部与承接板的上表面接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在支撑框架的顶部设置限位架，能够对拉力测试器起到加固作用，从而保证重物在下坠时拉力测试器的正常运行，同时支撑板能够对钢丝绳起到支撑作用，并且能够便于钢丝绳对承接板的上表面进行牵引，而且在微型驱动电机断电时，两组承接板会同步向下偏转，使得重物贯穿限位框的内部中心下坠对安全带的拉力进行测试。

2、本实用新型通过支撑架和拉力测试结构的配合运行，能够便于模拟真实坠落情形，从而能够真正的测试高处坠落所产生的拉力对安全带造成的影响，并且便于对不同高度坠落的情形，进行多组安全带的拉力测试，从而提高对安全带拉力测试的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架剖切示意图；

图3为本实用新型的拉力测试结构结构示意图；

图4为本实用新型的支撑框架结构示意图。

图5为本实用新型的调节装置结构示意图。

图中：1-支撑架、2-拉力测试结构、3-第一限位滑道、4-第二限位滑道、5-螺纹杆、6-驱动电机、7-支撑底座、8-支撑框架、9-拉力测试器、10-挂钩、11-调节装置、12-承接板、13-卡接板、14-限位架、15-限位轴孔、16-限位框、17-支撑板、18-限位卡板、19-第一转轴、20-同步带、21-传动齿轮、22-驱动齿轮、23-微型驱动电机、24-第二转轴、25-收卷筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种高空作业人员安全带拉力测试装置，包括支撑架1和拉力测试结构2，支撑架1滑动安装在拉力测试结构2的内部中心，支撑架1的底端面焊接有支撑底座7，支撑底座7的上表面一侧中心固定安装有驱动电机6，驱动电机6的顶端固定连接有螺纹杆5，支撑架1的上端内部两侧中心均对称开设有第一限位滑道3，支撑架1的上端内部边缘两侧对称开设有第二限位滑道4，拉力测试结构2的内部固定安装有支撑框架8，支撑框架8的内部固定安装有拉力测试器9，支撑框架8的一端底部对称转动安装有承接板12，拉力测试器9的底面中心固定连接有挂钩10，支撑框架8的一端底部外围固定安装有调节装置11，支撑框架8的上部外表面且位于限位架14的一侧边缘焊接有卡接板13，支撑框架8的内部顶端中心焊接有限位架14，支撑框架8的顶部两侧外表面中心对称焊接有限位卡板18，支撑框架8的底端焊接有限位框16，限位框16的上表面四角均焊接有支撑板17，限位框16的下端四角分别设有对称开设的限位轴孔15。

调节装置11包括固定安装的微型驱动电机23，微型驱动电机23的一端设有驱动齿轮22，微型驱动电机23的侧面边缘转动插接有第二转轴24，第二转轴24的两端外表面均转动套接有同步带20，调节装置11还包括与第二转轴24平行设置的第一转轴19，同步带20的一端套接第一转轴19，第一转轴19和第二转轴24的两端边缘外表面均对称焊接有收卷筒25，收卷筒25位于对称开设的限位轴孔15之间，第一转轴19和第二转轴24的两端边缘外表面均匀焊接有传动齿轮21，传动齿轮21与驱动齿轮22啮合。

卡接板13的中部开设有上下贯穿的螺纹孔，承接板12的两端边缘靠近支撑板17一端与限位框16转动连接，承接板12的两端边缘远离支撑板17一端固定连接有钢丝绳，能够对承接板12的两端起到牵引作用，钢丝绳的一端贯穿支撑板17的侧面中心与收卷筒25的外表面固定连接，从而能够使得收卷筒25对钢丝绳进行收放。

第一转轴19和第二转轴24外表面的钢丝绳绕接方向相同，微型驱动电机23通过驱动齿轮22与传动齿轮21转动啮合连接，从而能够控制第一转轴19和第二转轴24进行正向或者反向转动运行。

卡接板13通过中部的螺纹孔与螺纹杆5的外表面螺纹连接，从而能够控制支撑框架8的升降，卡接板13的两端通过第二限位滑道4与支撑架1的内部滑动卡接，能够对支撑框架8的顶部两侧起到限位作用，并且防止支撑框架8的顶部倾斜，从而防止重物下坠时对支撑框架8造成损坏。

支撑框架8的顶部通过两端的限位卡板18与第一限位滑道3滑动卡接，能够保证支撑框架8的顶部稳定升降，并且防止拉力测试结构2在升降时发生倾斜。

第一转轴19和第二转轴24的两端通过限位轴孔15转动卡接在限位框16的底面两侧，从而能够对第一转轴19和第二转轴24的转动起到限制和支撑作用，限位框16的两端四角边缘内表面且位于过限位轴孔15的边缘固定连接限位块，限位块在限位框16的内部与承接板12的上表面接触，从而阻止承接板12向上翻转。

工作原理：在对安全带进行测试前，需要对支撑架1进行安装，需要先开挖地基，然后对地基进行加巩固，再将支撑架1底端的支撑底座7放置在基坑内部，然后对支撑底座7进行混凝土的浇筑，直至混凝土对支撑底座7进行硬化包裹为止，然后再对安全带进行拉力测试，先启动驱动电机6进行转动带动卡接板13，通过螺纹孔在螺纹杆5的外表面下降，然后将安全带的一端与拉力测试器9底端的挂钩10挂接，再启动微型驱动电机23通过一端的驱动齿轮22带动传动齿轮21同步转动运行，而传动齿轮21在转动时，会通过第二转轴24带动两端的同步带20进行同步转动，而同步带20会带动第一转轴19同步转动，所以在第一转轴19和第二转轴24转动的同时，第一转轴19和第二转轴24会通过两端外表面的收卷筒25对钢丝绳进行收卷，从而使得两组承接板12反向同步翻转，直至承接板12的上表面与限位框16两端内表面的限位块抵触，同时两组承接板12侧边接触，并且保持水平状，再将模拟人体的质量的重物放置在承接板12的上表面中心，其中微型驱动电机23在通电情况下，会使得承接板12保持水平状态，并且承接板12会对上表面的重物起到承接作用，然后将安全带的底端与重物顶端固定连接，再确启动驱动电机6带动螺纹杆5进行转动运行，从而带动卡接板13同步上升到支撑架1内部中心顶端处，其中卡接板13在滑动时，卡接板13的两端会在第二限位滑道4的内部同步滑动，而且支撑框架8顶端的限位卡板18会在第一限位滑道3的内部同步滑动，从而保证支撑框架8升降的稳定性，在支撑框架8到达顶端后，控制驱动电机6停止运行，然后将微型驱动电机23断电，从而让使得重物在重力作用下挤压承接板12向下偏转，同时第一转轴19和第二转轴24会同步进行转动，而第二转轴24会通过传动齿轮21带动驱动齿轮22进行转动，与此同时重物会带动安全带坠落，在安全带被拉直的一瞬间，会产生拉力，同时安全带顶端的拉力测试器9会瞬间测得重物下坠的拉力，在重物保持平衡后，启动驱动电机6带动螺纹杆5进行转动，从而带动拉力测试结构2整体下降，直至重物落地为止，然后工作人员读取拉力测试器9测试的拉力值，并且贯穿安全的是否损坏，同时判断安全带是否满足质量要求，然后再控制驱动电机6运行带动拉力测试结构2停留在不同高度，在对重物下落进行多组测试，从而确定安全带拉力测试是否达到合格要求即可，通过支撑架1和拉力测试结构2的配合运行，能够便于模拟真实坠落情形，从而能够真正的测试高处坠落所产生的拉力对安全带造成的影响，并且便于对不同高度坠落的情形，进行多组安全带的拉力测试，从而提高对安全带拉力测试的准确性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高空作业人员安全带拉力测试装置，包括支撑架(1)和拉力测试结构(2)，其特征在于：所述支撑架(1)滑动安装在拉力测试结构(2)的内部中心，所述支撑架(1)的底端面焊接有支撑底座(7)，所述支撑底座(7)的上表面一侧中心固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的顶端固定连接有螺纹杆(5)，所述支撑架(1)的上端内部两侧中心均对称开设有第一限位滑道(3)，所述支撑架(1)的上端内部边缘两侧对称开设有第二限位滑道(4)，所述拉力测试结构(2)的内部固定安装有支撑框架(8)，所述支撑框架(8)的内部固定安装有拉力测试器(9)，所述支撑框架(8)的一端底部对称转动安装有承接板(12)，所述拉力测试器(9)的底面中心固定连接有挂钩(10)，所述支撑框架(8)的一端底部外围固定安装有调节装置(11)，所述支撑框架(8)的上部外表面且位于限位架(14)的一侧边缘焊接有卡接板(13)，所述支撑框架(8)的内部顶端中心焊接有限位架(14)，所述支撑框架(8)的顶部两侧外表面中心对称焊接有限位卡板(18)，所述支撑框架(8)的底端焊接有限位框(16)，所述限位框(16)的上表面四角均焊接有支撑板(17)，所述限位框(16)的下端四角分别设有对称开设的限位轴孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高空作业人员安全带拉力测试装置，其特征在于：所述调节装置(11)包括固定安装的微型驱动电机(23)，所述微型驱动电机(23)的一端设有驱动齿轮(22)，微型驱动电机(23)的侧面边缘转动插接有第二转轴(24)，所述第二转轴(24)的两端外表面均转动套接有同步带(20)，所述同步带(20)的一端内表面转动连接有第一转轴(19)，所述第一转轴(19)和第二转轴(24)之间平行设置，且所述第一转轴(19)和第二转轴(24)的两端边缘外表面均对称焊接有收卷筒(25)，所述第一转轴(19)和第二转轴(24)的两端边缘外表面均匀焊接有传动齿轮(21)。

3.根据权利要求2所述的一种高空作业人员安全带拉力测试装置，其特征在于：所述卡接板(13)的中部开设有上下贯穿的螺纹孔，所述承接板(12)的两端边缘靠近支撑板(17)一端与限位框(16)转动连接，所述承接板(12)的两端边缘远离支撑板(17)一端固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端贯穿支撑板(17)的侧面中心与收卷筒(25)的外表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种高空作业人员安全带拉力测试装置，其特征在于：所述第一转轴(19)和第二转轴(24)外表面的钢丝绳绕接方向相同，所述微型驱动电机(23)通过驱动齿轮(22)与传动齿轮(21)转动啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种高空作业人员安全带拉力测试装置，其特征在于：所述卡接板(13)通过中部的螺纹孔与螺纹杆(5)的外表面螺纹连接，所述卡接板(13)的两端通过第二限位滑道(4)与支撑架(1)的内部滑动卡接。

6.根据权利要求5所述的一种高空作业人员安全带拉力测试装置，其特征在于：所述支撑框架(8)的顶部通过两端的限位卡板(18)与第一限位滑道(3)滑动卡接。

7.根据权利要求6所述的一种高空作业人员安全带拉力测试装置，其特征在于：所述第一转轴(19)和第二转轴(24)的两端通过限位轴孔(15)转动卡接在限位框(16)的底面两侧，所述限位框(16)的两端四角边缘内表面且位于过限位轴孔(15)的边缘固定连接限位块，所述限位块在限位框(16)的内部与承接板(12)的上表面接触。

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