CN213748983U - 一种变压器动力特性试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输变电设备测试领域，提供了一种变压器动力特性试验装置，包括，试验平台，具有可升降结构，用于固定变压器以进行变压器动力特性试验；动力装置，用于驱动试验平台于竖直方向上往复运动，以模拟振动；辅助支撑装置，具有储能构件，用于支撑所述试验平台并平衡试验平台及变压器的重量，以减轻所述动力装置的负载；在试验时，通过动力装置带动平台，上下往复运动，而辅助支撑装置通过储能构件平衡平台和变压器的重量，以减轻动力装置负荷。

Description

一种变压器动力特性试验装置

技术领域

本实用新型涉及输变电设备测试领域，具体涉及一种变压器动力特性试验装置。

背景技术

变压器是变电站中的重要设备，在运行过程中经常遭受严重破坏。变压器一旦发生故障会造成输电中断。为了研究变压器在振动冲击下的安全性，急需研制一种变压器动力响应分析试验装置，以研究变压器的结构特点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷，提供一种变压器动力特性试验装置。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案得以实现：一种变压器动力特性试验装置，包括，

试验平台，具有可升降结构，用于固定变压器以进行变压器动力特性试验；

动力装置，用于驱动试验平台于竖直方向上往复运动，以模拟振动；

辅助支撑装置，具有储能构件，用于支撑所述试验平台并平衡试验平台及变压器的重量，以减轻所述动力装置的负载。

本实用新型进一步优选方案为：所述试验平台包括底座，设于底座上的导向柱，以及用于固定变压器的平台；所述导向柱穿设于所述平台，平台可沿所述导向柱上下滑动。

本实用新型进一步优选方案为：所述辅助支撑装置包括：

支撑架，其构造为被耦接到所述底座上；

移动托架，其构造为被耦接到所述平台；

滑动机构，其耦接在所述支撑架和所述移动托架之间，为所述移动托架提供相对于所述支撑架的并且包括低点位置和高点位置的行程范围；

弹簧组件，其被安装到所述移动托架，所述弹簧组件构造为产生第一力，所述第一力用于抵消与耦接到所述移动托架的所述平台及变压器的重量相对应的第二力，所述弹簧组件具有耦接到所述移动托架的第一端和当所述移动托架沿着所述行程范围移动时沿着变形范围移动的第二端；

转换组件，其被构造为使得所述弹簧组件变形的长度比所述移动托架沿着所述行程范围的相应移动的长度短，其中，所述转换组件包括第一转换滑轮和第二转换滑轮，所述第一转换滑轮和第二转换滑轮被彼此相对可转动地固定并且构造为提供所述弹簧组件的变形和对应的所述移动托架的移动之间的转换的第一行程倍增系数；

凸轮组件，其包括凸轮和轮子；以及

多根缆绳，其与所述弹簧组件、所述转换组件和所述凸轮组件组合将所述移动托架操作地耦接到所述支撑架。

本实用新型进一步优选方案为：所述辅助支撑装置包括：

支撑架，其构造为被耦接到所述底座上；和

定滑轮组件，其包括至少一对定滑轮，套置在一对定滑轮之间的缆绳，以及固定在缆绳一侧的配重块，缆绳另一侧与所述平台固定。

本实用新型进一步优选方案为：所述动力装置包括设于底座上的电机，设于电机轴上的轮盘，以及用于连接轮盘和所述平台的连杆；所述连杆的上端与平台铰接，连杆的下端通过轴承与设于轮盘上的偏心轴相连。

本实用新型进一步优选方案为：所述导向柱至少设有两个，两导向柱平行且相间设置；在进行变压器动力特性试验时，变压器被放置在两导向柱之间的平台上。

本实用新型进一步优选方案为：所述试验平台还包括设于用于连接导向柱的顶盖，所述平台上还设有滑杆，所述滑杆竖直设置于平台上且穿设于所述顶盖。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：试验时，电机通过轮盘和连杆带动平台，上下往复运动，而辅助支撑装置通过储能构件平衡平台和变压器的重量，以减轻电机负荷。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图。

图2是实施例1中所述辅助支撑装置的正视图，其中为了清楚地说明，一个或多个部分被绘制为透明的。

图3是实施例2中所述辅助支撑装置的正视图，其中为了清楚地说明，一个或多个部分被绘制为透明的。

其中：

1、底座；2、导向柱；3、平台；4、变压器；5、支撑架；6、移动托架；7、弹簧组件；8、转换组件；9、凸轮组件；10、定滑轮；11、配重块；12、顶盖；13、电机；14、轮盘； 15、连杆；16、滑杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：

如图1和2所示，本实施例示出了一种变压器4动力特性试验装置，包括试验平台3、动力装置和辅助支撑装置。

试验平台3，具有可升降结构，用于固定变压器4以进行变压器4动力特性试验。本实施例中，所述试验平台3包括底座1，设于底座1上的导向柱2，以及用于固定变压器 4的平台3；所述导向柱2穿设于所述平台3，平台3可沿所述导向柱2上下滑动。

具体地，所述导向柱2至少设有两个，两导向柱2平行且相间设置；在进行变压器 4动力特性试验时，变压器4被放置在两导向柱2之间的平台3上。所述试验平台3还包括设于用于连接导向柱2的顶盖12，所述平台3上还设有滑杆16，所述滑杆16竖直设置于平台3上且穿设于所述顶盖12。

动力装置，用于驱动试验平台3于竖直方向上往复运动，以模拟振动。本实施例中，所述动力装置包括设于底座1上的电机13，设于电机13轴上的轮盘14，以及用于连接轮盘14和所述平台3的连杆15；所述连杆15的上端与平台3铰接，连杆15的下端通过轴承与设于轮盘14上的偏心轴相连。

辅助支撑装置，具有储能构件，用于支撑所述试验平台3并平衡试验平台3及变压器4的重量，以减轻所述动力装置的负载。

本实施例中，所述辅助支撑装置包括支撑架5、移动托架6、滑动机构、弹簧组件 7、转换组件8、凸轮组件9，以及多根缆绳。选用弹簧组件7为储能构件。

支撑架5，其构造为被耦接到所述底座1上。移动托架6，其构造为被耦接到所述平台3。滑动机构，其耦接在所述支撑架5和所述移动托架6之间，为所述移动托架6提供相对于所述支撑架5的并且包括低点位置和高点位置的行程范围。弹簧组件7，其被安装到所述移动托架6，所述弹簧组件7构造为产生第一力，所述第一力用于抵消与耦接到所述移动托架6的所述平台3及变压器4的重量相对应的第二力，所述弹簧组件7具有耦接到所述移动托架6的第一端和当所述移动托架6沿着所述行程范围移动时沿着变形范围移动的第二端。转换组件8，其被构造为使得所述弹簧组件7变形的长度比所述移动托架6沿着所述行程范围的相应移动的长度短，其中，所述转换组件8包括第一转换滑轮和第二转换滑轮，所述第一转换滑轮和第二转换滑轮被彼此相对可转动地固定并且构造为提供所述弹簧组件7的变形和对应的所述移动托架6的移动之间的转换的第一行程倍增系数。凸轮组件9，其包括凸轮和轮子。多根缆绳，其与所述弹簧组件7、所述转换组件8和所述凸轮组件9组合将所述移动托架6操作地耦接到所述支撑架5。

需要说明的是，本实施例中的辅助支撑装置为现有技术，其具体工作方式参见专利号为104220801的中国专利的平衡提升机构，该结构原本是用在显示器支架(安装在墙面上)上，用来抵消显示器和定位设备的一部分的重量以辅助用于移动显示器，方便周期性移动显示器，而本实施例中则实施在底座1(通过支撑架5向下延伸并与底座1连接)和平台 3之间，用来抵消平台3和变压器4的重量，以减轻所述动力装置的负载，如此设置后，通过小功率电机13即可带动平台3来模拟震动。故辅助支撑装置具体结构和工作原理，不再详述。

实施例2：

如图3所示，示出了另一种实施方式的变压器4动力特性试验装置，本实施例与实施例1的区别之处仅在于辅助支撑装置的具体实施方式不同。在本实施中，所述辅助支撑装置包括支撑架5和定滑轮10组件。

支撑架5，其构造为被耦接到所述底座1上。定滑轮10组件，其包括至少一对定滑轮10，套置在一对定滑轮10之间的缆绳，以及固定在缆绳一侧的配重块11，缆绳另一侧与所述平台3固定。本实施例选用配重块11为储能构件。

本实施例中以两对定滑轮10为例说明，两对定滑轮10可转动的固定在支撑架5上，且一上一下，缆绳套置在上下设置的定滑轮10之间。两个缆绳上的配重块11的重量之和与平台3及平台3上的变压器4重量之和相当，重量差控制在10kg以内，尽可能相等，配重块11可按需添加。通过定滑轮10、缆绳和配重块11，平衡平台3和变压器4的重量，因此电机13通过很小的功率即可带动平台3来模拟震动。

其余结构与特征均与实施例1相同，此处不再详述。

Claims (7)

1.一种变压器动力特性试验装置，其特征在于，包括，

试验平台，具有可升降结构，用于固定变压器以进行变压器动力特性试验；

动力装置，用于驱动试验平台于竖直方向上往复运动，以模拟振动；

辅助支撑装置，具有储能构件，用于支撑所述试验平台并平衡试验平台及变压器的重量，以减轻所述动力装置的负载。

2.根据权利要求1所述的变压器动力特性试验装置，其特征在于，所述试验平台包括底座，设于底座上的导向柱，以及用于固定变压器的平台；所述导向柱穿设于所述平台，平台可沿所述导向柱上下滑动。

3.根据权利要求2所述的变压器动力特性试验装置，其特征在于，所述辅助支撑装置包括：

支撑架，其构造为被耦接到所述底座上；

移动托架，其构造为被耦接到所述平台；

滑动机构，其耦接在所述支撑架和所述移动托架之间，为所述移动托架提供相对于所述支撑架的并且包括低点位置和高点位置的行程范围；

弹簧组件，其被安装到所述移动托架，所述弹簧组件构造为产生第一力，所述第一力用于抵消与耦接到所述移动托架的所述平台及变压器的重量相对应的第二力，所述弹簧组件具有耦接到所述移动托架的第一端和当所述移动托架沿着所述行程范围移动时沿着变形范围移动的第二端；

转换组件，其被构造为使得所述弹簧组件变形的长度比所述移动托架沿着所述行程范围的相应移动的长度短，其中，所述转换组件包括第一转换滑轮和第二转换滑轮，所述第一转换滑轮和第二转换滑轮被彼此相对可转动地固定并且构造为提供所述弹簧组件的变形和对应的所述移动托架的移动之间的转换的第一行程倍增系数；

凸轮组件，其包括凸轮和轮子；以及

多根缆绳，其与所述弹簧组件、所述转换组件和所述凸轮组件组合将所述移动托架操作地耦接到所述支撑架。

4.根据权利要求2所述的变压器动力特性试验装置，其特征在于，所述辅助支撑装置包括：

支撑架，其构造为被耦接到所述底座上；和

定滑轮组件，其包括至少一对定滑轮，套置在一对定滑轮之间的缆绳，以及固定在缆绳一侧的配重块，缆绳另一侧与所述平台固定。

5.根据权利要求1所述的变压器动力特性试验装置，其特征在于，所述动力装置包括设于底座上的电机，设于电机轴上的轮盘，以及用于连接轮盘和所述平台的连杆；所述连杆的上端与平台铰接，连杆的下端通过轴承与设于轮盘上的偏心轴相连。

6.根据权利要求2所述的变压器动力特性试验装置，其特征在于，所述导向柱至少设有两个，两导向柱平行且相间设置；在进行变压器动力特性试验时，变压器被放置在两导向柱之间的平台上。

7.根据权利要求1所述的变压器动力特性试验装置，其特征在于，所述试验平台还包括设于用于连接导向柱的顶盖，所述平台上还设有滑杆，所述滑杆竖直设置于平台上且穿设于所述顶盖。

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