CN218619516U - 一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,属于电池精细拆解领域。本实用新型包括升降台和压块组件,升降台与升降动力连接,压块组件设置于升降台下方,且压块组件与推送动力连接,压块组件上还设有压板和顶推板,其中顶推板与平推动力连接。本实用新型针对目前电池卷芯卷向分辨装置的应用仍较为缺乏的情况,拟提供一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,该装置可布置在反卷设备的前一步工序,解决因卷芯随机上料而不能确定卷芯卷向,无法确定按照什么方向才能将卷芯展开的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池精细拆解技术领域,更具体地说,涉及一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置。
背景技术
目前动力锂电池回收行业中,电池的精细拆解为了提高废旧电池中黑粉的回收率,黑粉中有价金属元素的纯度,而辨别卷芯卷向则是其中的重要环节之一,为后续的卷芯反卷做准备,而目前仍比较缺乏专门对卷芯卷向进行辨别的装备。
经检索,如申请号2019103354138的申请案公开了一种锂电池拆解装置,机体上设置有拆解组件,拆解组件的正下方设置有进料组件,进料组件通过导向块连接有出料组件,且导向块固定连接在机体上;该方案实现了将锂电池切割为盖板和卷芯,并实现了将切割后圆柱电池的盖板和卷芯分开。如申请号2021111343931的申请案公开了易于电芯卷绕体拆解的贴胶结构,包括用于将最外层隔膜的接合处固定的固定部、以及设置于固定部的一端的下方的对接部,对接部的下侧与最外层隔膜处于压合状态,该方案通过设置部分区域与收尾胶纸对接的剥离胶纸,能够将二者的对接区作为电芯卷绕体拆解时的引导结构,从而方便自动化设备快速将收尾胶纸拆解,有效解决了原有的电芯卷绕体的胶纸不易拆解的问题。可见,目前行业内对于如何实现电池卷芯拆解已有大量技术公开,但单独对于卷向辨别仍缺乏简便有效方式。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型针对目前电池卷芯卷向分辨装置的应用仍较为缺乏的情况,拟提供一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,该装置可布置在反卷设备的前一步工序,解决因卷芯随机上料而不能确定卷芯卷向,无法确定按照什么方向才能将卷芯展开的问题。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,包括升降台和压块组件,升降台与升降动力连接,压块组件设置于升降台下方,且压块组件与推送动力连接,压块组件上还设有压板和顶推板,其中顶推板与平推动力连接。其中升降动力用于驱动升降台进行升降;压块组件和推送动力均安装于升降台上随之同步升降,同时,推送动力用于驱动压块组件沿升降台的长度方向进行水平位置移动,即控制压板和顶推板所在的水平位置;平推动力则用于单独驱动顶推板进行进一步的水平位置移动,以完成对卷芯的顶推动作,以判断卷向。
本实用新型使用时,将卷芯停在压块组件下方,推送动力驱动压块组件到达适宜位置,升降动力驱动升降台下降,使最下方的压板能够先将卷芯外侧展开的隔膜压紧,然后平推动力驱动顶推板推动卷芯,根据卷芯能否被推动来判断卷向。
具体地,升降动力采用升降气缸,升降气缸设置于机架顶部,且伸缩端向下延伸与升降台相连。升降气缸的两侧分别设有导柱,导柱穿过机架并与升降台相连,以实现对升降过程的稳定导向。
具体地,推送动力设置于升降台上,推送动力包括相连接传动的动力电机和传动丝杆,动力电机的输出端与传动丝杆连接以驱动旋转,升降台上设有轴承座,传动丝杆的两端通过轴承座转动配合安装在升降台上。压块组件上设有与传动丝杆相配合的螺母,且螺母上方设有与升降台滑动配合的连接滑块,从而将传动丝杆的旋转运动转换为压块组件的水平推送运动。
具体地,平推动力采用平推气缸,平推气缸安装于压块组件下方,且平推气缸的伸缩端与顶推板相连。压板向下延伸的长度大于顶推板向下延伸的长度,以实现对卷芯隔膜的压紧。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型的卷向辨别装置,设置有压板和顶推板,使用时最下方的压板能够先将卷芯外侧展开的隔膜压紧,然后平推动力驱动顶推板推动卷芯,根据卷芯能否被推动来判断卷向,操作便利,应用将其设置在反卷设备的前一步工序,能够为后续的卷芯反卷做准备,为卷向辨别提供准确结果。
附图说明
图1为本实用新型中电池卷芯的结构示意图,其中a为电池卷芯原始状态,b为电池卷芯待检测时的展开状态;
图2为本实用新型中逆时针卷向的卷芯结构示意图;
图3为本实用新型中顺时针卷向的卷芯结构示意图;
图4为本实用新型的卷向辨别装置的结构示意图。
示意图中的标号说明:
100、卷芯;101、隔膜;200、机架;201、升降气缸;202、导柱;203、升降台;204、连接滑块;205、压块组件;206、平推气缸;207、顶推板;208、压板,209、动力电机;300、下平台。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例1
如图1所示为实践中卷芯的状态,其中卷芯100外侧是包覆有隔膜101的,而待检测卷向时,待检测的卷芯100由输送设备输送至辨向装置下方时,最外层的隔膜101已经被前面工序展开。如图2所示为逆时针卷向的卷芯100,图3所示为顺时针卷向的卷芯100,当隔膜101展开且位于卷芯100左侧的部分被压紧的状态下,由于顺时针卷向的卷芯100底部与隔膜101之间是连接状态,因此无法被推动,所以此时若卷芯100能够被推动,则即为逆时针卷向;若卷芯100不能被推动,则即为顺时针卷向。本实施例即根据此原理对应设计。
具体如图4所示,本实施例的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,包括升降台203和压块组件205,升降台203与升降动力连接,压块组件205设置于升降台203下方,且压块组件205与推送动力连接,压块组件205上还设有压板208和顶推板207,其中顶推板207与平推动力连接。其中升降动力用于驱动升降台203进行升降;压块组件205和推送动力均安装于升降台203上随之同步升降,同时,推送动力用于驱动压块组件205沿升降台203的长度方向进行水平位置移动,即控制压板208和顶推板207所在的水平位置;平推动力则用于单独驱动顶推板207进行进一步的水平位置移动,以完成对卷芯的顶推动作,以判断卷向。
具体地,升降动力采用升降气缸201,升降气缸201设置于机架200顶部,且伸缩端向下延伸与升降台203相连。升降气缸201的两侧分别设有导柱202,导柱202穿过机架200并与升降台203相连,以实现对升降过程的稳定导向。推送动力设置于升降台203上,推送动力包括相连接传动的动力电机209和传动丝杆,动力电机209的输出端与传动丝杆连接以驱动旋转,升降台203上设有轴承座,传动丝杆的两端通过轴承座转动配合安装在升降台203上。压块组件205上设有与传动丝杆相配合的螺母,且螺母上方设有与升降台203滑动配合的连接滑块204,从而将传动丝杆的旋转运动转换为压块组件205的水平推送运动。平推动力采用平推气缸206,平推气缸206安装于压块组件205下方,且平推气缸206的伸缩端与顶推板207相连。压板208向下延伸的长度大于顶推板207向下延伸的长度,以实现对卷芯隔膜的压紧。
本实施例具体使用时,当待检测的卷芯100输送设备送到辨别装置下方的下平台300上时,卷芯100的最外层隔膜101已经被前面的工序展开成如图1所示,卷芯100停在压块组件205下方,动力电机209工作调整压块组件205的位置,使压板208能压到向左展开的隔膜101,位置调整好后升降气缸201动作,压板208向下将向左展开的隔膜101压紧,然后压块组件205上的平推气缸206动作,其上的顶推板207向右推动卷芯100。通过判断卷芯100是否被推动,即平推气缸206是否完全伸出,来判断卷芯卷向。此处顶推板207上的平推气缸206推力较小,刚好能推动卷芯100但是却不能推动被压紧隔膜101的卷芯100。若平推气缸206完全伸出到位,则此时的卷芯100是如图2所示的逆时针卷向,若未检测到平推气缸206完全伸出到位,则此时的卷芯100是如图3所示的顺时针卷向。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,其特征在于:包括升降台(203)和压块组件(205),升降台(203)与升降动力连接,压块组件(205)设置于升降台(203)下方,且压块组件(205)与推送动力连接,压块组件(205)上还设有压板(208)和顶推板(207),其中顶推板(207)与平推动力连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,其特征在于:还包括机架(200),升降动力采用升降气缸(201),升降气缸(201)设置于机架(200)顶部,且伸缩端向下延伸与升降台(203)相连。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,其特征在于:升降气缸(201)的两侧分别设有导柱(202),导柱(202)穿过机架(200)并与升降台(203)相连。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,其特征在于:推送动力设置于升降台(203)上,推送动力包括相连接传动的动力电机(209)和传动丝杆,压块组件(205)上设有与传动丝杆相配合的螺母,且螺母上方设有与升降台(203)滑动配合的连接滑块(204)。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,其特征在于:升降台(203)上设有轴承座,传动丝杆的两端通过轴承座转动配合安装在升降台(203)上。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,其特征在于:平推动力采用平推气缸(206),平推气缸(206)安装于压块组件(205)下方,且平推气缸(206)的伸缩端与顶推板(207)相连。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种动力电池单体卷芯卷向辨别装置,其特征在于:压板(208)向下延伸的长度大于顶推板(207)向下延伸的长度。
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- 2022-11-29 CN CN202223185468.1U patent/CN218619516U/zh active Active
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