CN218597982U - 一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域，且公开了一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，包括扶手箱箱盖饰条和固定座，所述扶手箱箱盖饰条固定安装在扶手箱的箱盖上，所述扶手箱箱盖饰条上开设有按钮槽，所述按钮槽内部设置有锁紧按钮，所述固定座固定安装在扶手箱的箱体上，所述锁紧按钮的底部设置有卡扣和上弹簧座，所述固定座上开设有卡槽。该推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，通过设置的卡扣对锁紧按钮进行限位，防止锁紧按钮从固定座上脱离，需要对扶手箱箱盖进行解锁时，只需要按压锁紧按钮，锁紧按钮向下移动，从按钮槽中脱离，此时即可推拉扶手箱箱盖，松开锁紧按钮，锁紧按钮在弹簧的张力下上弹复位，操作简单，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域，具体为一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。
汽车扶手箱的箱盖打开方式分为推拉式和旋转式，在推拉式结构的箱盖使用过程中，箱盖与箱体之间不能够进行有效的固定，导致箱盖受外力会自动滑开，因此，设计一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，包括扶手箱箱盖饰条和固定座，所述扶手箱箱盖饰条固定安装在扶手箱的箱盖上，所述扶手箱箱盖饰条上开设有按钮槽，所述按钮槽内部设置有锁紧按钮，所述固定座固定安装在扶手箱的箱体上，所述锁紧按钮的底部设置有卡扣和上弹簧座，所述固定座上开设有卡槽，且固定座的顶部固定连接有下弹簧座。
优选的，所述卡扣在锁紧按钮的底部对称设置有两个，所述卡槽在固定座的顶部对称开设有两个，两个所述卡扣扣接在卡槽的内侧，通过设置的卡扣对锁紧按钮进行限位，防止锁紧按钮从固定座上脱离。
优选的，所述卡扣的底部为三角状结构，卡扣底部的三角结构不会通过卡槽，从而进行限位，使按钮只能够向下移动。
优选的，所述上弹簧座和下弹簧座之间设置有弹簧，通过弹簧将锁紧按钮上顶复位，对扶手箱箱盖进行锁定。
优选的，所述锁紧按钮与卡扣、上弹簧座为一体化结构，所述固定座与下弹簧座为一体化结构，便于加工成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，将扶手箱箱盖饰条固定安装在扶手箱的箱盖上，将固定座固定安装在扶手箱的箱体上，在使用过程中，通过设置的卡扣对锁紧按钮进行限位，防止锁紧按钮从固定座上脱离，需要对扶手箱箱盖进行解锁时，只需要按压锁紧按钮，锁紧按钮向下移动，从按钮槽中脱离，此时即可推拉扶手箱箱盖，松开锁紧按钮，锁紧按钮在弹簧的张力下上弹复位，操作简单，便于使用。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型底部结构示意图；
图3为本实用新型锁紧按钮结构示意图；
图4为本实用新型固定座结构示意图；
图5为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、扶手箱箱盖饰条；2、按钮槽；3、锁紧按钮；4、固定座；301、卡扣；302、上弹簧座；401、卡槽；402、下弹簧座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，包括扶手箱箱盖饰条1、按钮槽2、锁紧按钮3、固定座4、卡扣301、上弹簧座302、卡槽401、下弹簧座402，扶手箱箱盖饰条1固定安装在扶手箱的箱盖上，扶手箱箱盖饰条1上开设有按钮槽2，按钮槽2内部设置有锁紧按钮3，固定座4固定安装在扶手箱的箱体上，锁紧按钮3的底部设置有卡扣301和上弹簧座302，固定座4上开设有卡槽401，且固定座4的顶部固定连接有下弹簧座402；
卡扣301在锁紧按钮3的底部对称设置有两个，卡槽401在固定座4的顶部对称开设有两个，两个卡扣301扣接在卡槽401的内侧，通过设置的卡扣301对锁紧按钮3进行限位，防止锁紧按钮3从固定座4上脱离，卡扣301的底部为三角状结构，卡扣301底部的三角结构不会通过卡槽401，从而进行限位，使锁紧按钮3只能够向下移动，上弹簧座302和下弹簧座402之间设置有弹簧，通过弹簧将锁紧按钮3上顶复位，对扶手箱箱盖进行锁定，锁紧按钮3与卡扣301、上弹簧座302为一体化结构，固定座4与下弹簧座402为一体化结构，便于加工成型。
工作原理：首先，在安装过程中，将扶手箱箱盖饰条1固定安装在扶手箱的箱盖上，将固定座4固定安装在扶手箱的箱体上，在使用过程中，通过设置的卡扣301对锁紧按钮3进行限位，防止锁紧按钮3从固定座4上脱离，需要对扶手箱箱盖进行解锁时，只需要按压锁紧按钮3，锁紧按钮3向下移动，从按钮槽2中脱离，此时即可推拉扶手箱箱盖，松开锁紧按钮3，锁紧按钮3在弹簧的张力下上弹复位，操作简单，便于使用。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，包括扶手箱箱盖饰条(1)和固定座(4)，其特征在于：所述扶手箱箱盖饰条(1)固定安装在扶手箱的箱盖上，所述扶手箱箱盖饰条(1)上开设有按钮槽(2)，所述按钮槽(2)内部设置有锁紧按钮(3)，所述固定座(4)固定安装在扶手箱的箱体上，所述锁紧按钮(3)的底部设置有卡扣(301)和上弹簧座(302)，所述固定座(4)上开设有卡槽(401)，且固定座(4)的顶部固定连接有下弹簧座(402)。
2.根据权利要求1所述的一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，其特征在于：所述卡扣(301)在锁紧按钮(3)的底部对称设置有两个，所述卡槽(401)在固定座(4)的顶部对称开设有两个，两个所述卡扣(301)扣接在卡槽(401)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，其特征在于：所述卡扣(301)的底部为三角状结构。
4.根据权利要求1所述的一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，其特征在于：所述上弹簧座(302)和下弹簧座(402)之间设置有弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种推拉式汽车扶手箱箱盖锁紧结构，其特征在于：所述锁紧按钮(3)与卡扣(301)、上弹簧座(302)为一体化结构，所述固定座(4)与下弹簧座(402)为一体化结构。
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