CN218595941U - 一种新型的葫芦吊架 - Google Patents

Abstract

一种新型的葫芦吊架，有效的解决了原有吊挂装置晃动的情况以及通过单个限位点来限制起重葫芦在使用过程中的晃动的问题，包括吊架、轨道架，所述吊架的下端开设有多个通孔，每个所述通孔内均滑动连接有销轴，每个销轴的前端均开设有圆槽，每个圆槽的内部滑动连接有弹性卡板，所述吊架的上端开设有多个固定孔，每个固定孔的内部均安装有螺栓，所述轨道架的内部开设有空腔，本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作简单方便。

Description

一种新型的葫芦吊架

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其是涉及一种新型的葫芦吊架。

背景技术

1.理解：起重葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，起重葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。

现有的起重葫芦都是用钩子挂在吊架上或者起重葫芦的上端中部用螺栓固定在起重葫芦上，这样会造成起重葫芦的稳定性差，其次电缆线没有进行固定，造成电缆线整体下坠，在移动过程中会挤压到电缆线，导致漏电的情况。

2.检索：在专利库中检索该领域起重葫芦等相关专利，检索到有十几篇专利。其中，与本申请要解决的技术问题和技术特征较为近似的有以下一篇。

3.引证：中国专利号为202011273923.6的发明专利中，公开了一种电动葫芦拖缆设备及拖缆方法，包括支架；梁体，设置在所述支架的顶端；至少一个电动葫芦，均悬挂在所述梁体上，并与梁体滑动连接；滑道，设置在梁体上，与所述电动葫芦数量相等并一一对应；若干绝缘滑座，每个所述滑道上均设有若干所述绝缘滑座，一个滑道上的所有绝缘滑座均与对应的电动葫芦相配合，电动葫芦的线缆依次穿过绝缘滑座，并与距离该电动葫芦最远的绝缘滑座绑扎在一起。

4.总结：以上相关技术中，发明人对此认为：该专利的虽然解决了电缆线固定的问题，但是起重葫芦稳定性差。

在此基础上，本实用新型提供一种新型的葫芦吊架来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型的葫芦吊架，本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，有效的解决了原有吊挂装置晃动的情况以及通过单个限位点来限制起重葫芦在使用过程中的晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括吊架、轨道架，所述吊架的下端开设有多个通孔，每个所述通孔内均滑动连接有销轴，每个销轴的前端均开设有圆槽，每个圆槽的内部滑动连接有弹性卡板，所述吊架的上端开设有多个固定孔，每个固定孔的内部均安装有螺栓，所述轨道架的内部开设有空腔。

优选的，所述吊架的内部安装有行轨小车架，行轨小车架的左右两端均开设有连接孔，所述螺栓沿着连接孔滑动，所述行轨小车架的右端设有电缆夹机构。

优选的，所述吊架的下端设有一个起重葫芦，起重葫芦的左右两端均固定连接有连接块，每个连接块的中部均开设有限位孔，所述销轴沿着限位孔滑动。

优选的，所述行轨小车架的左右两端均转动连接有第一轴承轮，所述行轨小车架的中部转动连接有多个第二轴承轮，所述第一轴承轮和第二轴承轮在空腔内转动。

优选的，所述电缆夹机构包括有与行轨小车架固定连接的L板，L板的下端固定连接有防滑垫，所述L板的前后两端均固定连接有螺钉，所述防滑垫的下端设有弧形防滑板，弧形防滑板与对应的螺钉滑动连接，每个所述螺钉的外侧均螺纹连接有螺母。

本实用新型与现有202011273923.6相比，具有如下技术效果：

通过起重葫芦上端连接块中的限位孔与吊架左右两侧的通孔由销轴贯穿固定来限制起重葫芦在使用过程中的晃动，相对传统的活连接来说有更好的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为本实用新型中吊架配合示意图。

图3为本实用新型中连接块剖面示意图。

图4为本实用新型图2中A处的放大示意图。

附图标记：

1：吊架；2：轨道架；3：通孔；4：销轴；5：圆槽；6：弹性卡板；7：固定孔；8：螺栓；9：空腔；10：行轨小车架；11：连接孔；12：电缆夹机构；13：起重葫芦；14：连接块；15：限位孔；16：第一轴承轮；17：第二轴承轮；121：L板；122：防滑垫；123：螺钉；124：弧形防滑板；125：螺母。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图4对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例一，有图1-图3给出，本实用新型包括吊架1，吊架1为钢材质，吊架1为梯形，吊架1下端由左右两侧有贯穿吊架1的通孔3，销轴4贯穿通孔3到达另一侧，然后顺着将弹性卡板6前端的滑槽滑进圆槽5内，此时销轴4后端端部位置会将弹性卡板6后端拨动起来滑动到指定位置，在滑动到指定位置时，弹性卡板6的后端会因为弹性的原因进行复位并卡在销轴4后端端部上，吊架1上端的内部有凹槽且固定孔7贯穿凹槽，固定孔7内贯穿螺栓8，起重葫芦13的上端左右两侧有连接块14且连接块14的中部有限位孔15贯穿，限位孔15内滑动贯穿有销轴4，弹性卡板前端有滑槽，后端中部有弹性片；

在使用时将起重葫芦13上左右两侧连接块14中的限位孔15与吊架1下端左右两侧的通孔3对齐，然后插入销轴4，销轴4贯穿通孔3和限位孔15到达另一侧，然后顺着将弹性卡板6前端的滑槽滑进圆槽5内，此时销轴4后端端部位置会将弹性卡板6后端拨动起来滑动到指定位置，在滑动到指定位置时，弹性卡板6的后端会因为弹性的原因进行复位并卡在销轴4后端端部上，解决原有吊挂装置晃动的情况，通过两个限位点来限制起重葫芦13在使用过程中的晃动，相对传统的活连接来说有更好的稳定性。

实施例二，在实施例一的基础上，有图1-图2给出，为了达到在模具上限位的目的，轨道架2为长方体，且空腔9贯穿其内部，吊架1上端的凹槽里安装有行轨小车架10，行轨小车架10的下端左右两侧有连接孔11且连接孔11与吊架1上端的固定孔7相对照由螺栓8贯穿固定，行轨小车架10上端左右两侧有第一轴承轮16固定且中间位置有第二轴承轮17固定，左右两侧的第一轴承轮16与中间位置的第二轴承轮17偏低一些，从而形成中间高，两边低，达到两侧承重，防止行轨小车架10往下翘；

通过将行轨小车架10下端的连接孔11与吊架1上端的固定孔7重合，然后将螺栓8贯穿固定孔7和连接孔11到另一侧并拧紧螺帽，然后将第一轴承轮16和第二轴承轮17装进轨道架2内的空腔9里，便于第一轴承轮16和第二轴承轮17在空腔9里滑动。

实施例三，在实施例二的基础上，由图2和图4给出，为了达到方便限位电缆线的目的，L板121是通过螺丝固定在行轨小车架10的右端，防滑垫122在L板121的下端面固定，螺钉123贯穿L板121和防滑垫122的前后两端并固定在上面，同时螺钉123也贯穿弧形防滑板124，弧形防滑板124在螺钉123的外侧上下滑动且转动螺母125进行调节松紧程度；

在使用时，转动前后两端的螺母125往下滑动指定位置，此时弧形防滑板124也跟着往下滑动，将多余的电缆线卡在弧形防滑板124和防滑垫122中间，然后再拧紧前后两端的螺母125，螺母125顶着弧形防滑板124上升直至将电缆线的上端与防滑垫122接触，避免了电缆线在移动过程中过长影响行轨小车架10左右移动以及电缆线下坠过长在使用中造成危险。

本实用新型使用时；通过将行轨小车架10下端的连接孔11与吊架1上端的固定孔7重合，然后将螺栓8贯穿固定孔7和连接孔11到另一侧并拧紧螺帽，然后将第一轴承轮16和第二轴承轮17装进轨道架2内的空腔9里，第一轴承轮16和第二轴承轮17在空腔9里滑动，随后将起重葫芦13上左右两侧连接块14中的限位孔15与吊架1下端左右两侧的通孔3对齐，然后插入销轴4，销轴4贯穿通孔3和限位孔15到达另一侧，然后顺着将弹性卡板6前端的滑槽滑进圆槽5内，此时销轴4后端端部位置会将弹性卡板6后端拨动起来滑动到指定位置，在滑动到指定位置时，弹性卡板6的后端中部有弹性片，弹性片会因为弹性的原因进行复位并卡在销轴4后端端部上进行将销轴4固定，解决原有吊挂装置晃动的情况，通过两个限位点来限制起重葫芦13在使用过程中的晃动，固定多余电缆时，转动前后两端的螺母125往下滑动指定位置，此时弧形防滑板124也跟着往下滑动，将多余的电缆线卡在弧形防滑板124和防滑垫122中间，然后再拧紧前后两端的螺母125，螺母125顶着弧形防滑板124上升直至将电缆线的上端与防滑垫122接触。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，通过本设计有效的解决了原有吊挂装置晃动的情况以及通过单个限位点来限制起重葫芦在使用过程中的晃动的问题。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制，在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应有所附的权利要求来限定。

Claims (5)

1.一种新型的葫芦吊架，包括吊架（1）、轨道架（2），其特征在于，所述吊架（1）的下端开设有多个通孔（3），每个所述通孔（3）内均滑动连接有销轴（4），每个销轴（4）的前端均开设有圆槽（5），每个圆槽（5）的内部滑动连接有弹性卡板（6），所述吊架（1）的上端开设有多个固定孔（7），每个固定孔（7）的内部均安装有螺栓（8），所述轨道架（2）的内部开设有空腔（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的葫芦吊架，其特征在于，所述吊架（1）的内部安装有行轨小车架（10），行轨小车架（10）的左右两端均开设有连接孔（11），所述螺栓（8）沿着连接孔（11）滑动，所述行轨小车架（10）的右端设有电缆夹机构（12）。

3.根据权利要求2所述的一种新型的葫芦吊架，其特征在于，所述吊架（1）的下端设有一个起重葫芦（13），起重葫芦（13）的左右两端均固定连接有连接块（14），每个连接块（14）的中部均开设有限位孔（15），所述销轴（4）沿着限位孔（15）滑动。

4.根据权利要求2所述的一种新型的葫芦吊架，其特征在于，所述行轨小车架（10）的左右两端均转动连接有第一轴承轮（16），所述行轨小车架（10）的中部转动连接有多个第二轴承轮（17），所述第一轴承轮（16）和第二轴承轮（17）在空腔（9）内转动。

5.根据权利要求2所述的一种新型的葫芦吊架，其特征在于，所述电缆夹机构（12）包括有与行轨小车架（10）固定连接的L板（121），L板（121）的下端固定连接有防滑垫（122），所述L板（121）的前后两端均固定连接有螺钉（123），所述防滑垫（122）的下端设有弧形防滑板（124），弧形防滑板（124）与对应的螺钉（123）滑动连接，每个所述螺钉（123）的外侧均螺纹连接有螺母（125）。

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