CN218595884U - 一种吊运承载架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊运承载架,包括:承载箱,所述承载箱的内部底侧旋转安装有支撑辊,且承载箱的后壁等间距固定连接有固定板;钢板本体,所述固定板的内侧放置有钢板本体,且钢板本体搭接于支撑辊的顶部;挡板,所述承载箱的前侧转动安装有挡板,且承载箱的顶部固定连接有吊带,所述承载箱的顶部底侧上下滑动安装有限位架,且承载箱的内部设置有对限位架向下进行复位的弹簧,所述限位架的横截面呈圆弧状结构,且限位架的下表面与钢板本体的上表面之间紧密贴合。该吊运承载架,便于对钢板进行固定,且固定牢固性较强,防止吊运过程中钢材松动掉落,同时便于对钢材进行取放。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊运技术领域,具体为一种吊运承载架。
背景技术
钢材在进行位置移动时,需要将钢材放置于承载架内进行吊运,方便对钢材进行转运和位置改变,并且能转运过程中的钢材能够进行有效的辅助定位,避免钢材在转运的过程中发生松动掉落。
目前常用的吊运承载架存在以下缺陷,不便于对钢板进行固定,且固定牢固性较差,吊运过程中钢材容易松动掉落,同时不便于对钢材进行取放,因此,我们提出一种吊运承载架,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊运承载架,以解决上述背景技术提出的目前常用的吊运承载架,不便于对钢板进行固定,且固定牢固性较差,吊运过程中钢材容易松动掉落,同时不便于对钢材进行取放的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种吊运承载架,包括:
承载箱,所述承载箱的内部底侧旋转安装有支撑辊,且承载箱的后壁等间距固定连接有固定板;
钢板本体,所述固定板的内侧放置有钢板本体,且钢板本体搭接于支撑辊的顶部;
挡板,所述承载箱的前侧转动安装有挡板,且承载箱的顶部固定连接有吊带。
优选的,所述承载箱的顶部底侧上下滑动安装有限位架,且承载箱的内部设置有对限位架向下进行复位的弹簧。
优选的,所述限位架的横截面呈圆弧状结构,且限位架的下表面与钢板本体的上表面之间紧密贴合。
优选的,所述挡板的前侧安装有液压杆,且液压杆的活动端固定连接有位于承载箱内侧的限位板;
其中,所述挡板的右侧通过螺栓与承载箱进行固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该吊运承载架,便于对钢板进行固定,且固定牢固性较强,防止吊运过程中钢材松动掉落,同时便于对钢材进行取放;
将钢板本体插入固定板的内侧,使钢板本体搭接于支撑辊的顶部,通过弹簧向下对限位架进行复位,使限位架对钢板本体进行垂直方向上的限位,关闭挡板,通过螺栓使挡板与承载箱进行固定,通过液压杆带动限位板向后进行移动,使限位板对钢板本体进行前后方向上的挤压固定,使钢板本体稳定置于承载箱的内侧,方便后续承载箱通过吊带进行吊运。
附图说明
图1为本实用新型正面剖切结构示意图;
图2为本实用新型侧面剖切结构示意图;
图3为本实用新型俯视剖切结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1、承载箱;2、支撑辊;3、固定板;4、钢板本体;5、限位架;6、弹簧;7、挡板;8、液压杆;9、限位板;10、吊带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种吊运承载架,包括:
承载箱1,承载箱1的内部底侧旋转安装有支撑辊2,且承载箱1的后壁等间距固定连接有固定板3;
钢板本体4,固定板3的内侧放置有钢板本体4,且钢板本体4搭接于支撑辊2的顶部;
挡板7,承载箱1的前侧转动安装有挡板7,且承载箱1的顶部固定连接有吊带10。
承载箱1的顶部底侧上下滑动安装有限位架5,且承载箱1的内部设置有对限位架5向下进行复位的弹簧6,通过弹簧6对限位架5向下进行复位。
限位架5的横截面呈圆弧状结构,且限位架5的下表面与钢板本体4的上表面之间紧密贴合,使限位架5对钢板本体4进行垂直方向上的限位。
挡板7的前侧安装有液压杆8,且液压杆8的活动端固定连接有位于承载箱1内侧的限位板9,通过液压杆8带动限位板9进行前后移动。
在使用该吊运承载架时,如图1-图4将钢板本体4插入固定板3的内侧,使钢板本体4搭接于支撑辊2的顶部,通过弹簧6向下对限位架5进行复位,使限位架5对钢板本体4进行垂直方向上的限位,关闭挡板7,通过螺栓使挡板7与承载箱1进行固定,通过液压杆8带动限位板9向后进行移动,使限位板9对钢板本体4进行前后方向上的挤压固定,使钢板本体4稳定置于承载箱1的内侧,方便后续承载箱1通过吊带10进行吊运,这就是该吊运承载架的整个工作过程。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种吊运承载架,其特征在于,包括:
承载箱(1),所述承载箱(1)的内部底侧旋转安装有支撑辊(2),且承载箱(1)的后壁等间距固定连接有固定板(3);
钢板本体(4),所述固定板(3)的内侧放置有钢板本体(4),且钢板本体(4)搭接于支撑辊(2)的顶部;
挡板(7),所述承载箱(1)的前侧转动安装有挡板(7),且承载箱(1)的顶部固定连接有吊带(10)。
2.根据权利要求1所述的一种吊运承载架,其特征在于:所述承载箱(1)的顶部底侧上下滑动安装有限位架(5),且承载箱(1)的内部设置有对限位架(5)向下进行复位的弹簧(6)。
3.根据权利要求2所述的一种吊运承载架,其特征在于:所述限位架(5)的横截面呈圆弧状结构,且限位架(5)的下表面与钢板本体(4)的上表面之间紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种吊运承载架,其特征在于:所述挡板(7)的前侧安装有液压杆(8),且液压杆(8)的活动端固定连接有位于承载箱(1)内侧的限位板(9);
其中,所述挡板(7)的右侧通过螺栓与承载箱(1)进行固定。
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Publications (1)
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- 2022-12-09 CN CN202223306713.XU patent/CN218595884U/zh active Active
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