CN218594186U - 一种汽车座椅可调式头枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅可调式头枕，包括座椅以及活动安装在座椅顶部的头枕，所述头枕内部固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧分别活动安装有侧板，所述支撑板前端面活动安装有双向螺杆，所述双向螺杆的两端分别活动设置有调节块，两个所述调节块分别与双向螺杆相螺纹配合，所述双向螺杆一侧设置有驱动机构，两个所述侧板前端面固定安装有连接板，两个所述连接板一侧分别通过移动机构与双向螺杆连接，本实用新型通过移动机构可以调整支撑板和两侧侧板之间的角度，给乘坐人员头部的两侧提供支撑力，便于乘坐人员休息，提高汽车座椅的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅可调式头枕。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，座椅的外形设计符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观，座椅必须安全可靠，有足够的强度、刚度与耐久性。
目前少数的汽车座椅虽然已经具备可调节角度的功能，但是长时间的乘坐，停车休息时汽车座椅头枕不便于依靠，倚靠时头枕左右两侧没有支撑物，头部容易偏离，使用时的舒适度低，难以缓解驾驶员的疲劳感。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅可调式头枕。
为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车座椅可调式头枕，包括座椅以及活动安装在座椅顶部的头枕，所述头枕内部固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧分别通过活动安装有侧板，所述支撑板前端面活动安装有双向螺杆，所述双向螺杆的两端分别活动设置有调节块，两个所述调节块分别与双向螺杆相螺纹配合，所述双向螺杆一侧设置有驱动机构，两个所述侧板前端面固定安装有连接板，两个所述连接板一侧分别通过移动机构与双向螺杆连接。
优选的，所述驱动机构包括沿水平方向固定安装在支撑板前端面的固定板，所述固定板顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与双向螺杆同轴固定连接。
优选的，所述移动机构包括分别固定安装在连接板一侧的两个移动杆，两个所述移动杆一侧分别固定安装有调节板，两个所述调节板一端分别与调节块固定连接。
优选的，所述电机的顶端固定设置有连接线，所述连接线穿过头枕的表面。
优选的，所述支撑板两侧分别通过合页与两个侧板活动连接。
优选的，所述头枕的外侧活动套装有枕套。
优选的，所述枕套的材质为涤纶面料且内部填充有竹炭记忆棉。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过在头枕内部设置支撑板以及两侧的侧板，然后通过移动机构和双向螺杆相互配合，可以调整支撑板和两侧的侧板之间的角度，给乘坐人员提供头部两侧的支撑力，便于乘坐人员休息，提高汽车座椅的舒适度；
通过在头枕外部套装有枕套，枕套使用涤纶面料，在枕套内部填充竹炭记忆棉，此种材质便于清洗，记忆棉可以提高头枕的舒适度，对乘坐人员的颈部起到支撑作用，同时能够在汽车发生碰撞时，减少颈椎的损伤。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车座椅可调式头枕的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车座椅可调式头枕的局部剖示图；
图3为本实用新型一种汽车座椅可调式头枕的支撑板处结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车座椅可调式头枕的双向螺杆处结构示意图；
图5为本实用新型一种汽车座椅可调式头枕的电机处结构示意图。
图中：1、座椅；2、头枕；3、支撑板；4、侧板；5、双向螺杆；6、调节块；7、连接板；8、固定板；9、电机；10、移动杆；11、连接线；14、调节板；15、合页；16、枕套。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1-图5所示的一种汽车座椅可调式头枕，包括座椅1以及活动安装在座椅1顶部的头枕2，此装置为现有汽车的座椅1的常见结构，其中具体的连接结构不再赘述，头枕2内部固定安装有支撑板3，支撑板3的两侧分别通过活动安装有侧板4，支撑板3前端面活动安装有双向螺杆5，双向螺杆5的两端分别活动设置有调节块6，两个调节块6分别与双向螺杆5相螺纹配合，双向螺杆5一侧设置有驱动机构，两个侧板4前端面固定安装有连接板7，两个连接板7一侧分别通过移动机构与双向螺杆5连接。
进一步的，驱动机构包括沿水平方向固定安装在支撑板3前端面的固定板8，固定板8顶部固定安装有电机9，电机9的输出轴与双向螺杆5同轴固定连接，由于调节块6与双向螺杆5相螺纹配合，在电机9带动螺纹杆转动时两个调节块6同时沿水平方向相对移动。
进一步的，移动机构包括分别固定安装在连接板7一侧的两个移动杆10，两个移动杆10一侧分别固定安装有调节板14，两个调节板14一端分别与调节块6固定连接，通过此装置将两个侧板4与调节块6连接，利用双向螺杆5实现对两个侧板4同时进行调节。
进一步的，电机9的顶端固定设置有连接线11，所述连接线11穿过头枕2的表面，连接线11与电机9电性连接，连接线11用来与外接电路连接。
进一步的，支撑板3两侧分别通过合页15与两个侧板4活动连接，便于移动杆10对侧板4进行角度调节。
进一步的，头枕2的外侧活动套装有枕套16，枕套16的材质为涤纶面料且内部填充有竹炭记忆棉，涤纶面料清爽透气，便于清洗，同时竹炭记忆棉能提高乘坐人员倚靠时的舒适度。
进一步的，支撑板3与两个侧板4之间留有足够的避让间隙，确保在两个侧板4进行靠拢调整时不会与支撑板3的侧边卡住。
进一步的，两个侧板4的形状为上窄下宽延伸的弧形设计，避免乘坐人员的耳朵与侧板4挤压，提高舒适度。
使用过程中，乘坐人员靠坐在座椅1上调整好座椅1的角度，然后将头部靠在头枕2位置，根据需要倚靠的位置调整两个侧板4和支撑板3之间的角度，由于两个侧板4前端固定连接有连接板7，连接板7一侧通过移动杆10与调节板14连接，此时控制电机9，在电机9的驱动力下带动双向螺杆5转动，两个调节块6与双向螺杆5相螺纹配合，此时两个调节块6会在双向螺杆5的转动作用下相互靠近或相互远离，从而带动调节块6顶部和底端的调节板14进行移动，实现对两个侧板4与支撑板3之间的角度调整，调整完成后，关闭电机9即可固定，不需要侧板4支撑时，反向操作即可，此装置结构简单，操作灵活，便于乘坐人员驾乘疲惫或需要休息时使用，通过侧板4对头部以及颈部提供支撑力，有效提高座椅1的舒适度，同时能够在汽车发生碰撞时，减少颈椎的损伤。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种汽车座椅可调式头枕，包括座椅(1)以及活动安装在座椅(1)顶部的头枕(2)，其特征在于：所述头枕(2)内部固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的两侧分别活动安装有侧板(4)，所述支撑板(3)前端面活动安装有双向螺杆(5)，所述双向螺杆(5)的两端分别活动设置有调节块(6)，两个所述调节块(6)分别与双向螺杆(5)相螺纹配合，所述双向螺杆(5)一侧设置有驱动机构，两个所述侧板(4)前端面固定安装有连接板(7)，两个所述连接板(7)一侧分别通过移动机构与双向螺杆(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅可调式头枕，其特征在于：所述驱动机构包括沿水平方向固定安装在支撑板(3)前端面的固定板(8)，所述固定板(8)顶部固定安装有电机(9)，所述电机(9)的输出轴与双向螺杆(5)同轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅可调式头枕，其特征在于：所述移动机构包括分别固定安装在连接板(7)一侧的两个移动杆(10)，两个所述移动杆(10)一侧分别固定安装有调节板(14)，两个所述调节板(14)一端分别与调节块(6)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅可调式头枕，其特征在于：所述电机(9)的顶端固定设置有连接线(11)，所述连接线(11)穿过头枕(2)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅可调式头枕，其特征在于：所述支撑板(3)两侧分别通过合页(15)与两个侧板(4)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅可调式头枕，其特征在于：所述头枕(2)的外侧活动套装有枕套(16)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅可调式头枕，其特征在于：所述枕套(16)的材质为涤纶面料且内部填充有竹炭记忆棉。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN218594186U true CN218594186U (zh) | 2023-03-10 |
Family
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-20 CN CN202222765669.2U patent/CN218594186U/zh active Active
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