CN213292083U - 一种汽车护颈人体工学座椅 - Google Patents

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邓立敏
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Shenzhen Haoyunlai Automobile Products Co ltd
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Shenzhen Haoyunlai Automobile Products Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车护颈人体工学座椅,包括坐垫和头枕,靠背上端设置有高度调节机构,高度调节机构上端滑动安装有调解杆,调解杆上端滑动安装有头枕,头枕内设置有颈枕,颈枕内部设置有水平调整结构。本实用新型通过电机驱动齿条带动齿轮进行转动,通过齿条将调解杆以及上方的头枕整体进行上下移动,结构简单可靠,可以更好的适应不同的使用者;所述水平调整结构来实现颈枕的水平调整,通过推块来对颈枕垫层前后的位置进行调整,从而可以根据使用者的个体的不同提供不同的颈部支撑,适应性更强,提供更好的颈部支撑,提升受力面积,减缓颈部肌肉的紧张,起到保护颈椎的作用。

Description

一种汽车护颈人体工学座椅
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,特别涉及一种汽车护颈人体工学座椅。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
汽车座椅可以为驾驶者的身体提供支撑,但是,现有的座椅结构固定,无法针对驾驶者的身材提供良好的支撑,尤其是颈部,驾驶者颈部长期得不到良好的支撑,容易造成疲劳,甚至患上颈椎病,为此,我们提出一种汽车护颈人体工学座椅来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车护颈人体工学座椅,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车护颈人体工学座椅,包括:坐垫和头枕,所述坐垫为水平的结构块,所述坐垫右侧上方设置有靠背,所述靠背上端设置有高度调节机构,所述高度调节机构上端滑动安装有调解杆,所述调解杆上端滑动安装有头枕,所述头枕内设置有颈枕,所述颈枕内部设置有水平调整结构。
优选的,所述高度调节机构内设置有旋转轴,所述旋转轴一端连接有驱动电机,所述旋转轴外圈通过键槽卡接安装有齿轮,所述齿轮上端设置有导向杆,所述导向杆为长杆结构。
优选的,所述导向杆左侧设置有滑动块,所述滑动块内侧滑动安装有调解杆,所述齿轮外侧啮合安装有旋转轴,所述旋转轴外侧固定安装在调解杆左侧。
优选的,所述水平调整结构内部设置有固定杆,所述高度调节机构上方设置有固定杆,所述固定杆中部设置有齿条,所述齿条内部转动安装有螺杆,所述螺杆右端焊接安装有把杆,所述把杆外侧设置有防滑垫套,提升防滑性。
优选的,所述螺杆左侧设置有垫块,所述螺杆左侧设置有推块,所述推块右侧滑动安装有颈枕垫层,所述颈枕外侧设置有颈枕垫层,所述颈枕垫层为弹性尼龙块。
优选的,所述坐垫、靠背和头枕外侧包裹有海绵垫层,提升缓冲的特性。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、所述高度调节机构来实现头枕的高度调整,通过电机驱动齿条带动齿轮进行转动,通过齿条将调解杆以及上方的头枕整体进行上下移动,结构简单可靠,可以更好的适应不同的使用者。
2、所述水平调整结构来实现颈枕的水平调整,通过推块来对颈枕垫层前后的位置进行调整,从而可以根据使用者的个体的不同提供不同的颈部支撑,适应性更强,提供更好的颈部支撑,提升受力面积,减缓颈部肌肉的紧张,起到保护颈椎的作用。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车护颈人体工学座椅的整体结构图;
图2为本实用新型一种汽车护颈人体工学座椅中头枕和颈枕的连接结构图;
图3为本实用新型一种汽车护颈人体工学座椅中高度调节机构的剖视结构图;
图4为本实用新型一种汽车护颈人体工学座椅中水平调整结构的剖视结构图。
图中:1、坐垫;2、靠背;3、头枕;4、颈枕;5、高度调节机构;6、调解杆;7、固定杆;8、颈枕垫层;9、水平调整结构;10、齿轮;11、齿条;12、旋转轴;13、滑动块;14、推块;15、把杆;16、螺杆;17、导向杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
参照图1和图2所示,一种汽车护颈人体工学座椅,包括:坐垫1和头枕3,所述坐垫1为水平的结构块,所述坐垫1右侧上方设置有靠背2,所述坐垫1、靠背2和头枕3外侧包裹有海绵垫层,提升缓冲的特性,所述靠背2上端设置有高度调节机构5,所述高度调节机构5上端滑动安装有调解杆6,所述调解杆6上端滑动安装有头枕 3,
如图3所示,所述高度调节机构5内设置有旋转轴12,所述旋转轴12一端连接有驱动电机,所述旋转轴12外圈通过键槽卡接安装有齿轮10,所述齿轮10上端设置有导向杆17,所述导向杆17为长杆结构,所述导向杆17左侧设置有滑动块13,所述滑动块13内侧滑动安装有调解杆6,所述齿轮10外侧啮合安装有齿条11,所述齿条11外侧固定安装在调解杆6左侧,通过电机驱动旋转轴12带动齿轮10进行转动,通过齿条11将调解杆6以及上方的头枕3整体进行上下移动,结构简单可靠,可以更好的适应不同的使用者;
如图4所示,所述颈枕4内部设置有水平调整结构9,所述水平调整结构9内部设置有固定杆7,所述高度调节机构5上方设置有固定杆7,所述固定杆7中部设置有旋转轴12,所述旋转轴12内部转动安装有螺杆16,所述螺杆16右端焊接安装有把杆15,所述把杆15外侧设置有防滑垫套,提升防滑性,所述螺杆16左侧设置有垫块,所述螺杆16左侧设置有推块14,所述推块14右侧滑动安装有颈枕垫层8,所述颈枕4外侧设置有颈枕垫层8,所述颈枕垫层8为弹性尼龙块,通过推块14来对颈枕垫层8前后的位置进行调整,从而可以根据使用者的个体的不同提供不同的颈部支撑,适应性更强,提供更好的颈部支撑,提升受力面积,减缓颈部肌肉的紧张,起到保护颈椎的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车护颈人体工学座椅,包括坐垫(1)和头枕(3),所述坐垫(1)为水平的结构块,所述坐垫(1)右侧上方设置有靠背(2),其特征在于:所述靠背(2)上端设置有高度调节机构(5),所述高度调节机构(5)上端滑动安装有调解杆(6),所述调解杆(6)上端滑动安装有头枕(3),所述头枕(3)内设置有颈枕(4),所述颈枕(4)内部设置有水平调整结构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车护颈人体工学座椅,其特征在于:所述高度调节机构(5)内设置有旋转轴(12),所述旋转轴(12)一端连接有驱动电机,所述旋转轴(12)外圈通过键槽卡接安装有齿轮(10),所述齿轮(10)上端设置有导向杆(17),所述导向杆(17)为长杆结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车护颈人体工学座椅,其特征在于:所述导向杆(17)左侧设置有滑动块(13),所述滑动块(13)内侧滑动安装有调解杆(6),所述齿轮(10)外侧啮合安装有齿条(11),所述齿条(11)外侧固定安装在调解杆(6)左侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车护颈人体工学座椅,其特征在于:所述水平调整结构(9)内部设置有固定杆(7),所述高度调节机构(5)上方设置有固定杆(7),所述固定杆(7)中部设置有旋转轴(12),所述旋转轴(12)内部转动安装有螺杆(16),所述螺杆(16)右端焊接安装有把杆(15),所述把杆(15)外侧设置有防滑垫套。
5.根据权利要求4所述的一种汽车护颈人体工学座椅,其特征在于:所述螺杆(16)左侧设置有垫块,所述螺杆(16)左侧设置有推块(14),所述推块(14)右侧滑动安装有颈枕垫层(8),所述颈枕(4)外侧设置有颈枕垫层(8),所述颈枕垫层(8)为弹性尼龙块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车护颈人体工学座椅,其特征在于:所述坐垫(1)、靠背(2)和头枕(3)外侧包裹有海绵垫层。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113547960A (zh) * 2021-07-20 2021-10-26 武汉大糖果科技有限公司 一种基于人机工程学的汽车智能座椅调节结构

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