CN218579405U - 船舶舷墙吊装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶舷墙吊装工装,包括主力板、第一侧立板、第二侧立板和支撑板,所述第一侧立板和第二侧立板分别固定在主力板的左右两侧,所述支撑板固定在主力板上。本实用新型船舶舷墙吊装工装,小巧、轻便,安装及拆卸方便,可以重复使用,所有带有刺管的舷墙都可以使用此吊装工装进行施工,减少了吊装舷墙时,在舷墙上安装、焊接、打磨吊耳,以及吊装结束后切除吊耳等多道工序。降低建造成本,方便现场施工管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶舷墙吊装工装。
背景技术
船舶在建造过程中会有很多舷墙需要进行吊装作业,吊装作业时需要在舷墙上焊接吊耳,吊耳的安装需要装配、焊接、打磨,以及吊装结束后的切除等多道工序,所以设计出一种简单有效且可以重复使用的吊装工装是必不可少的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船舶舷墙吊装工装。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种船舶舷墙吊装工装,包括主力板、第一侧立板、第二侧立板和支撑板,所述第一侧立板和第二侧立板分别固定在主力板的左右两侧,所述支撑板固定在主力板上。
所述主力板上开有Φ64的圆孔。
所述第一侧立板、第二侧立板和支撑板上开有Φ26的圆孔。
所述吊装工装通过螺栓将与舷墙上的刺管连接在一起。
本实用新型一种船舶舷墙吊装工装,小巧、轻便,安装及拆卸方便,可以重复使用,所有带有刺管的舷墙都可以使用此吊装工装进行施工,减少了吊装舷墙时,在舷墙上安装、焊接、打磨吊耳,以及吊装结束后切除吊耳等多道工序。降低建造成本,方便现场施工管理。
附图说明
图1是本实用新型一种船舶舷墙吊装工装的结构示意图。
图中:1、主力板;2、第一侧立板;3、第二侧立板;4、支撑板;5、螺栓。
具体实施方式
如图1所示,船舶舷墙吊装工装,包括主力板1、第一侧立板2、第二侧立板3和支撑板4,将主力板1、第一侧立板2、第二侧立板3及支撑板4焊接成一个整体,第一侧立板2和第二侧立板3分别固定在主力板1的左右两侧,支撑板4固定在主力板1上,在主力板1上开一个Φ64的圆孔,分别在第一侧立板2、第二侧立板3及支撑板4上开一个Φ26的圆孔,通过M24的螺栓5将吊装工装与舷墙上的刺管连接在一起,吊装工装一端连接钢丝绳,使用吊车将舷墙吊装至指定区域,完成吊装作业。
Claims (4)
1.一种船舶舷墙吊装工装,其特征在于:包括主力板、第一侧立板、第二侧立板和支撑板,所述第一侧立板和第二侧立板分别固定在主力板的左右两侧,所述支撑板固定在主力板上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舷墙吊装工装,其特征在于:所述主力板上开有Φ64的圆孔。
3.根据权利要求1所述的一种船舶舷墙吊装工装,其特征在于:所述第一侧立板、第二侧立板和支撑板上开有Φ26的圆孔。
4.根据权利要求1所述的一种船舶舷墙吊装工装,其特征在于:所述吊装工装通过螺栓将与舷墙上的刺管连接在一起。
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Publications (1)
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CN218579405U true CN218579405U (zh) | 2023-03-07 |
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Family Applications (1)
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CN202222732039.5U Active CN218579405U (zh) | 2022-10-18 | 2022-10-18 | 船舶舷墙吊装工装 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-10-18 CN CN202222732039.5U patent/CN218579405U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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