CN218576173U - 汽车电机轴检测用固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电机轴检测用固定机构，包括底座，所述底座的上方设有夹持装置和支撑装置，所述夹持装置包括连接座、电动伸缩杆、第一夹臂和第二夹臂，所述支撑装置包括设于连接座前后两端的支撑板。本实用新型可以便于对电机轴进行夹紧，操作简单，使用方便。

Description

汽车电机轴检测用固定机构

技术领域

本实用新型属于固定装置技术领域，具体涉及一种汽车电机轴检测用固定机构。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。电机轴作为电机的核心部件，电机轴的加工精度严重影响电机的质量。电机的旋转抖动会损伤电机的其他零部件，严重影响电机质量。因此需要对电机轴进行夹持和检测。

申请号为2018206011395中国实用新型公开了一种新能源汽车电机轴检测用固定机构，包括底座，所述底座的上方固定有支撑架和操作台，且支撑架位于操作台的一侧，所述支撑架的一端固定有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下方安装有固定上座，所述固定上座的内侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的内部通过螺纹旋合连接有连接杆，所述连接杆的一端固定有压板，所述操作台的表面安装有控制器，本实用新型设置了压板，将电机轴放入固定下座中，液压泵将液压缸中的液压油压入液压伸缩杆中，驱动液压伸缩杆进行伸缩运动，即将固定上座下调，使压板贴合在调节环的表面，解决了不能很好地对电机轴进行有效贴合按压的问题。但是该固定机构缺乏支撑装置，需要手持电机轴，然后等待压板压紧，但是手持容易抖动，不足以快速对电机轴进行夹紧。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车电机轴检测用固定机构，包括底座，所述底座的上方设有夹持装置和支撑装置，所述夹持装置包括连接座、电动伸缩杆、第一夹臂和第二夹臂，所述连接座包括滑动连接座和固定连接座，所述滑动连接座与固定连接座之间滑动连接，所述滑动连接座的顶部固定有第一夹臂，所述固定连接座的顶部固定有第二夹臂，所述电动伸缩杆的尾部连接有安装座，所述安装座固定在底座上，所述电动伸缩杆的输出端有连接板，所述连接板的底部固定在滑动连接座上，所述连接板的右侧与第一夹臂连接，所述支撑装置包括设于连接座前后两端的支撑板。

较佳的，所述支撑板的底部设有驱动箱，所述驱动箱的内侧底部设有滑动杆，所述滑动杆的外部滑动套设有滑动套筒，所述滑动套筒的顶部延伸至驱动箱的顶部外侧并与支撑板的底部连接，所述滑动套筒的侧边设有齿条部，所述驱动箱的外部设有驱动电机，所述驱动电机延伸至驱动箱的内部并连接有弧形齿板，所述弧形齿板的一侧与齿条部相啮合。

较佳的，所述底座的表面上设有控制面板。

较佳的，所述底座的四部四周设有支撑脚。

较佳的，所述支撑板的表面设有弧形槽。

本实用新型的优点为：

1. 本申请在连接座前后两端设有支撑板，可以先行对电机轴进行支撑，然后驱动电动伸缩杆伸长，使得两个夹臂靠近，对电机轴进行夹紧，加快了夹持效率。

2. 本申请中支撑板的高度可以调节，从而适应不同直径电机轴的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型驱动箱结构图；

图中：1底座、2电动伸缩杆、3第一夹臂、4第二夹臂、5滑动连接座、6固定连接座、7安装座、8连接板、9支撑板、10驱动箱、11滑动杆、12滑动套筒、13齿条部、14驱动电机、15弧形齿板、16控制面板、17支撑脚、18弧形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图1-3所示，一种汽车电机轴检测用固定机构，包括底座1，底座1的四部四周设有支撑脚17，底座1的上方设有夹持装置和支撑装置，夹持装置包括连接座、电动伸缩杆2、第一夹臂3和第二夹臂4，连接座包括滑动连接座5和固定连接座6，滑动连接座5与固定连接座6之间滑动连接，滑动连接座5的顶部固定有第一夹臂3，固定连接座6的顶部固定有第二夹臂4，电动伸缩杆2的尾部连接有安装座7，安装座7固定在底座1上，电动伸缩杆2的输出端有连接板8，连接板8的底部固定在滑动连接座5上，连接板8的右侧与第一夹臂3连接，支撑装置包括设于连接座前后两端的支撑板9。支撑板9的表面设有弧形槽18。

本实施例在使用时，首先将电机轴放置在支撑板9上，弧形槽18可以避免弧形槽18可以使得电机轴在重力作用下处于支撑板9的中间位置，然后通过驱动电动伸缩杆2推动连接板8，使得滑动连接板8逐渐向固定连接板8移动，使得第一夹臂3和第二夹臂4逐渐靠近，完成对电机轴的夹持操作，本实施例可以加快夹持效率。

实施例2

本实施例和实施例1具有相同的部分，区别在于：支撑板9的底部设有驱动箱10，驱动箱10的内侧底部设有滑动杆11，滑动杆11的外部滑动套设有滑动套筒12，滑动套筒12的顶部延伸至驱动箱10的顶部外侧并与支撑板9的底部连接，滑动套筒12的侧边设有齿条部13，驱动箱10的外部设有驱动电机14，驱动电机14延伸至驱动箱10的内部并连接有弧形齿板15，弧形齿板15的一侧与齿条部13相啮合。通过驱动电机14可以带动弧形齿轮转动，从而带动滑动套筒12沿着滑动杆11上下转动，实现调整支撑板9高度的效果。底座1的表面上设有控制面板16，用以控制驱动电机14和电动伸缩杆2启动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车电机轴检测用固定机构，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上方设有夹持装置和支撑装置，所述夹持装置包括连接座、电动伸缩杆（2）、第一夹臂（3）和第二夹臂（4），所述连接座包括滑动连接座（5）和固定连接座（6），所述滑动连接座（5）与固定连接座（6）之间滑动连接，所述滑动连接座（5）的顶部固定有第一夹臂（3），所述固定连接座（6）的顶部固定有第二夹臂（4），所述电动伸缩杆（2）的尾部连接有安装座（7），所述安装座（7）固定在底座（1）上，所述电动伸缩杆（2）的输出端有连接板（8），所述连接板（8）的底部固定在滑动连接座（5）上，所述连接板（8）的右侧与第一夹臂（3）连接，所述支撑装置包括设于连接座前后两端的支撑板（9）。

2.根据权利要求1所述的汽车电机轴检测用固定机构，其特征在于：所述支撑板（9）的底部设有驱动箱（10），所述驱动箱（10）的内侧底部设有滑动杆（11），所述滑动杆（11）的外部滑动套设有滑动套筒（12），所述滑动套筒（12）的顶部延伸至驱动箱（10）的顶部外侧并与支撑板（9）的底部连接，所述滑动套筒（12）的侧边设有齿条部（13），所述驱动箱（10）的外部设有驱动电机（14），所述驱动电机（14）延伸至驱动箱（10）的内部并连接有弧形齿板（15），所述弧形齿板（15）的一侧与齿条部（13）相啮合。

3.根据权利要求2所述的汽车电机轴检测用固定机构，其特征在于：所述底座（1）的表面上设有控制面板（16）。

4.根据权利要求3所述的汽车电机轴检测用固定机构，其特征在于：所述底座（1）的四部四周设有支撑脚（17）。

5.根据权利要求4所述的汽车电机轴检测用固定机构，其特征在于：所述支撑板（9）的表面设有弧形槽（18）。

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