CN218536906U - 一种用于货箱横梁总成的连接安装结构 - Google Patents

一种用于货箱横梁总成的连接安装结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,涉及货箱横梁总成技术领域,为解决现有货箱横梁总成,因为连接处焊接费时费力,造成货箱加工效率低的问题。所述横梁总成的内部上方设置有钩盘件安装槽,所述横梁总成的上端两侧内部均设置有加固杆,所述横梁总成的上方设置有山字型货箱板连接件,所述山字型货箱板连接件的下端两侧均设置有钩盘件,所述山字型货箱板连接件的上端设置有货箱板,所述钩盘件的一侧设置有加固杆孔,所述加固杆孔的外侧上端设置有钩盘延长板。

Description

一种用于货箱横梁总成的连接安装结构
技术领域
本实用新型涉及货箱横梁总成技术领域,具体为一种用于货箱横梁总成的连接安装结构。
背景技术
在传统货箱横梁总成装置中,如申请号:201120083658.5;名为:一种货箱底板总成。该装置包括:货箱底板、支撑板、两根货箱纵梁总成和若干根连接在两根货箱纵梁总成间的货箱横梁总成,所述货箱底板平放在所述多根货箱横梁总成上,所述货箱纵梁总成上具有容置部,所述支撑板插入容置部中,至少部分位于货箱横梁总成和货箱纵梁总成连接处的支撑板为中空板,所述实心板厚度是货箱纵梁总成宽度的0.5倍,所述货箱纵梁总成和车架纵梁总成通过骑马螺栓固定连接。该实施例中,中空板42的截面形状为四边形去掉顶角后的十二边形,可实现最大程度地降低支撑板的重量,进而减小货箱整体重量。本实用新型提供的一种货箱底板总成,既能稳定地支撑住日趋偏大的货箱重量,又能最大程度地降低整车的重量,节约加工成本。
但是,该货箱横梁总成,因为连接处焊接费时费力,造成货箱加工效率低的问题;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种用于货箱横梁总成的连接安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,以解决上述背景技术中提出的现有货箱横梁总成,因为连接处焊接费时费力,造成货箱加工效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,包括横梁总成,所述横梁总成的内部上方设置有钩盘件安装槽,且钩盘件安装槽与横梁总成一体成型设置,所述横梁总成的上端两侧内部均设置有加固杆,且加固杆与横梁总成焊接连接,所述横梁总成的上方设置有山字型货箱板连接件,所述山字型货箱板连接件的下端两侧均设置有钩盘件,所述山字型货箱板连接件的上端设置有货箱板,且货箱板与山字型货箱板连接件焊接连接。
优选的,所述钩盘件的一侧设置有加固杆孔,且加固杆孔与钩盘件安装槽中的加固杆卡槽固定连接,所述加固杆孔的外侧上端设置有钩盘延长板。
优选的,所述山字型货箱板连接件、钩盘件的内部均设置有螺栓孔,所述螺栓孔的内部设置有锁紧螺栓,且锁紧螺栓横穿山字型货箱板连接件、钩盘件内部的螺栓孔螺栓固定连接设置。
优选的,所述山字型货箱板连接件的中心下端面设置有第三防滑填充垫。
优选的,所述钩盘件的下端面设置有第一防滑填充垫。
优选的,所述钩盘件安装槽的下端面设置有第二防滑填充垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过横梁总成、钩盘件安装槽、加固杆、山字型货箱板连接件、钩盘件、螺栓孔、锁紧螺栓的设置,先将钩盘件上的加固杆孔朝下水平放置,此时钩盘件的第一防滑填充垫与第二防滑填充垫之间夹角垂直,之后将钩盘件上的加固杆孔勾住加固杆的内侧,然后将钩盘件绕加固杆旋转九十度,使得钩盘件下端的第一防滑填充垫与第二防滑填充垫接触,便可完成对钩盘件的安装,之后将山字型货箱板连接件插入两个钩盘件组成的结构中,此时山字型货箱板连接件与钩盘件内部的螺栓孔组成一个贯穿的孔洞,最后将锁紧螺栓穿过螺栓孔并螺栓锁紧,即可完成对装置的组装工作,极大提高了货箱总成的安装,解决了现有货箱横梁总成,因为连接处焊接费时费力,造成货箱加工效率低的问题。
2、通过第一防滑填充垫、第二防滑填充垫、第三防滑填充垫的设置,第一防滑填充垫、第二防滑填充垫、第三防滑填充垫极大提高了钩盘件、山字型货箱板连接件与横梁总成之间连接的稳定性,减少结构之间的震动带来的不稳定影响,提高装置的使用安全性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的横梁总成结构示意图;
图2为本实用新型的山字型货箱板连接件、钩盘件组合结构示意图;
图3为本实用新型的钩盘件结构示意图;
图4为本实用新型的山字型货箱板连接件结构示意图;
图中:1、横梁总成;2、钩盘件安装槽;3、加固杆;4、山字型货箱板连接件;5、钩盘件;6、第一防滑填充垫;7、加固杆孔;8、钩盘延长板;9、第二防滑填充垫;10、螺栓孔;11、锁紧螺栓;12、货箱板;13、第三防滑填充垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,包括横梁总成1,横梁总成1的内部上方设置有钩盘件安装槽2,且钩盘件安装槽2与横梁总成1一体成型设置,横梁总成1的上端两侧内部均设置有加固杆3,且加固杆3与横梁总成1焊接连接,横梁总成1的上方设置有山字型货箱板连接件4,山字型货箱板连接件4的下端两侧均设置有钩盘件5,山字型货箱板连接件4的上端设置有货箱板12,且货箱板12与山字型货箱板连接件4焊接连接。
进一步,钩盘件5的一侧设置有加固杆孔7,且加固杆孔7与钩盘件安装槽2中的加固杆3卡槽固定连接,加固杆孔7的外侧上端设置有钩盘延长板8,钩盘延长板8可以在钩盘件5安装时顺利勾住加固杆3,降低安装难度的同时提高结构受力均匀性,防止结构受力损坏。
进一步,山字型货箱板连接件4、钩盘件5的内部均设置有螺栓孔10,螺栓孔10的内部设置有锁紧螺栓11,且锁紧螺栓11横穿山字型货箱板连接件4、钩盘件5内部的螺栓孔10螺栓固定连接设置,锁紧螺栓11极大提高了山字型货箱板连接件4与钩盘件5之间的连接固定稳定性,也进一步提高了山字型货箱板连接件4与钩盘件5作为整体与横梁总成1之间连接的稳定性。
进一步,山字型货箱板连接件4的中心下端面设置有第三防滑填充垫13,第三防滑填充垫13可有效防止山字型货箱板连接件4与横梁总成1之间产生空隙操作结构间振动的影响。
进一步,钩盘件5的下端面设置有第一防滑填充垫6,第一防滑填充垫6有效提高钩盘件5安装的稳定性。
进一步,钩盘件安装槽2的下端面设置有第二防滑填充垫9,第二防滑填充垫9有效填充了连接结构间的空隙,防止机构间的震动影响。
工作原理:使用时,此时钩盘件5的第一防滑填充垫6与第二防滑填充垫9之间夹角垂直,之后将钩盘件5上的加固杆孔7勾住加固杆3的内侧,然后将钩盘件5绕加固杆3旋转九十度,使得钩盘件5下端的第一防滑填充垫6与第二防滑填充垫9接触,便可完成对钩盘件5的安装,之后将山字型货箱板连接件4插入两个钩盘件5组成的结构中,此时山字型货箱板连接件4与钩盘件5内部的螺栓孔10组成一个贯穿的孔洞,最后将锁紧螺栓11穿过螺栓孔10并螺栓锁紧,即可完成对装置的组装工作,极大提高了货箱总成的安装,解决了现有货箱横梁总成,因为连接处焊接费时费力,造成货箱加工效率低的问题,第一防滑填充垫6、第二防滑填充垫9、第三防滑填充垫13极大提高了钩盘件5、山字型货箱板连接件4与横梁总成1之间连接的稳定性,减少结构之间的震动带来的不稳定影响,提高装置的使用安全性和使用寿命。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,包括横梁总成(1),其特征在于:所述横梁总成(1)的内部上方设置有钩盘件安装槽(2),且钩盘件安装槽(2)与横梁总成(1)一体成型设置,所述横梁总成(1)的上端两侧内部均设置有加固杆(3),且加固杆(3)与横梁总成(1)焊接连接,所述横梁总成(1)的上方设置有山字型货箱板连接件(4),所述山字型货箱板连接件(4)的下端两侧均设置有钩盘件(5),所述山字型货箱板连接件(4)的上端设置有货箱板(12),且货箱板(12)与山字型货箱板连接件(4)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,其特征在于:所述钩盘件(5)的一侧设置有加固杆孔(7),且加固杆孔(7)与钩盘件安装槽(2)中的加固杆(3)卡槽固定连接,所述加固杆孔(7)的外侧上端设置有钩盘延长板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,其特征在于:所述山字型货箱板连接件(4)、钩盘件(5)的内部均设置有螺栓孔(10),所述螺栓孔(10)的内部设置有锁紧螺栓(11),且锁紧螺栓(11)横穿山字型货箱板连接件(4)、钩盘件(5)内部的螺栓孔(10)螺栓固定连接设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,其特征在于:所述山字型货箱板连接件(4)的中心下端面设置有第三防滑填充垫(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,其特征在于:所述钩盘件(5)的下端面设置有第一防滑填充垫(6)。
6.根据权利要求1所述的一种用于货箱横梁总成的连接安装结构,其特征在于:所述钩盘件安装槽(2)的下端面设置有第二防滑填充垫(9)。
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