CN218505960U - 一种混砂车附件系统的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种混砂车附件系统的安装结构，其特征在于：包括附件系统集成部件、车架和2个支架；所述附件系统集成部件包括集成框架、燃油箱装置、储气瓶装置和蓄电池箱；所述燃油箱装置、储气瓶装置和蓄电池箱集成安装到集成框架上形成附件系统集成部件，附件系统集成部件整体通过支架设置在车架上方。采用本安装结构占用空间小、生产效率高。

Description

一种混砂车附件系统的安装结构

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别是一种混砂车附件系统的安装结构。

背景技术

混砂车的附件系统涉及的零部件主要包括燃油箱装置、储气瓶装置和蓄电池箱，现有技术中，上述各零部件通常都各自独立安装在车架的外侧，不仅占用大量车架安装空间，且装拆费时费力，生产效率较低。

实用新型内容

针对背景技术的问题，本实用新型提供一种混砂车附件系统的安装结构，以解决现有技术中附件系统各零部件的安装结构占用空间大，装拆效率低的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种混砂车附件系统的安装结构，其创新点在于：包括附件系统集成部件、车架和2个支架；

所述附件系统集成部件包括集成框架、燃油箱装置、储气瓶装置和蓄电池箱；所述集成框架为矩形框架结构，所述集成框架的下侧面上设置有两个连接板，两个连接板均与集成框架的轴向垂直；所述燃油箱装置包括燃油箱、燃油滤清器总成和托架，所述托架为L形结构体，所述托架由竖向段和横向段组成，所述燃油箱设置在所述横向段的上侧面上，所述燃油箱的外周面上套装有抱箍，抱箍的一端与所述竖向段的自由端连接，抱箍的另一端与所述横向段的自由端连接，所述抱箍能将燃油箱固定在托架上；所述储气瓶装置包括储气瓶和底座，所述储气瓶固定设置在底座上侧面上；所述燃油箱装置设置在集成框架内，所述燃油箱的轴向与集成框架的轴向平行，所述托架的竖向段和横向段分别与集成框架的侧部和下部螺栓连接，所述燃油滤清器总成固定设置在任意一个所述连接板的外侧面上；所述储气瓶装置设置在集成框架的顶面上，所述底座与集成框架的顶面螺栓连接；所述蓄电池箱固定设置在集成框架的顶面上；

2个支架的下部分别与车架的左外侧面和右外侧面固定连接，2个支架的上部分别与2个连接板固定连接，所述集成框架的轴向沿车架的横向设置。

作为优化，所述托架和抱箍均为3件，3个托架与3个抱箍一一对应，三个托架沿燃油箱的轴向均匀分布。

作为优化，所述储气瓶有3个，储气瓶的轴向水平设置且与集成框架的轴向垂直，3个储气瓶在所述底座上均匀分布。

作为优化，所述集成框架沿轴向的两端还分别设置有一个工作平台。

采用本实用新型的方法，具有以下的有益效果：由于本申请所述的安装结构将各个附件系统的零部件通过集成框架集成到一起形成附件系统集成部件，这样就可以离线组装附件系统集成部件，然后整体吊装到车架上通过支架与车架连接，大大节约了线上的安装时间，提高了生产效率，同时，通过合理的集成结构，将整个附件系统安装在车架上方，大大节约了车架的安装空间。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为附件系统集成部件的结构示意图。

图中：1、车架；2、支架；3、集成框架；4、燃油箱装置；5、储气瓶装置；6、蓄电池箱；31、连接板；32、工作平台；41、燃油箱；42、燃油滤清器总成；43、托架；44、抱箍；51、储气瓶；52、底座。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图1所示的混砂车附件系统的安装结构包括附件系统集成部件、车架1和2个支架2；

如附图2所示，所述附件系统集成部件包括集成框架3、燃油箱装置4、储气瓶装置5和蓄电池箱6；所述集成框架3为矩形框架结构，所述集成框架3的下侧面上设置有两个连接板31，两个连接板31均与集成框架3的轴向垂直；所述燃油箱装置4包括燃油箱41、燃油滤清器总成42和托架43，所述托架43为L形结构体，所述托架43由竖向段和横向段组成，所述燃油箱41设置在所述横向段的上侧面上，所述燃油箱41的外周面上套装有抱箍44，抱箍44的一端与所述竖向段的自由端连接，抱箍44的另一端与所述横向段的自由端连接，所述抱箍44能将燃油箱41固定在托架43上；所述储气瓶装置5包括储气瓶51和底座52，所述储气瓶51固定设置在底座52上侧面上；所述燃油箱装置4设置在集成框架3内，所述燃油箱41的轴向与集成框架3的轴向平行，所述托架43的竖向段和横向段分别与集成框架3的侧部和下部通过螺栓连接，所述燃油滤清器总成42固定设置在任意一个所述连接板31的外侧面上；所述储气瓶装置5设置在集成框架3的顶面上，所述底座52与集成框架3的顶面通过螺栓连接；所述蓄电池箱6固定设置在集成框架3的顶面上；

2个支架2的下部分别与车架1的左外侧面和右外侧面固定连接，2个支架2的上部分别与2个连接板31固定连接，所述集成框架3的轴向沿车架1的横向设置。

为了提高对燃油箱的支撑可靠性，所述托架43和抱箍44均为3件，3个托架43与3个抱箍44一一对应，三个托架43沿燃油箱41的轴向均匀分布。

为了更好保证用气量需要以及进一步减少占用空间，所述储气瓶51有3个，储气瓶51的轴向水平设置且与集成框架3的轴向垂直，3个储气瓶51在所述底座52上均匀分布。

为了便于对附件系统零部件的维护，所述集成框架3沿轴向的两端还分别设置有一个工作平台32。

Claims (4)

1.一种混砂车附件系统的安装结构，其特征在于：包括附件系统集成部件、车架（1）和2个支架（2）；

所述附件系统集成部件包括集成框架（3）、燃油箱装置（4）、储气瓶装置（5）和蓄电池箱（6）；所述集成框架（3）为矩形框架结构，所述集成框架（3）的下侧面上设置有两个连接板（31），两个连接板（31）均与集成框架（3）的轴向垂直；所述燃油箱装置（4）包括燃油箱（41）、燃油滤清器总成（42）和托架（43），所述托架（43）为L形结构体，所述托架（43）由竖向段和横向段组成，所述燃油箱（41）设置在所述横向段的上侧面上，所述燃油箱（41）的外周面上套装有抱箍（44），抱箍（44）的一端与所述竖向段的自由端连接，抱箍（44）的另一端与所述横向段的自由端连接，所述抱箍（44）能将燃油箱（41）固定在托架（43）上；所述储气瓶装置（5）包括储气瓶（51）和底座（52），所述储气瓶（51）固定设置在底座（52）上侧面上；所述燃油箱装置（4）设置在集成框架（3）内，所述燃油箱（41）的轴向与集成框架（3）的轴向平行，所述托架（43）的竖向段和横向段分别与集成框架（3）的侧部和下部通过螺栓连接，所述燃油滤清器总成（42）固定设置在任意一个所述连接板（31）的外侧面上；所述储气瓶装置（5）设置在集成框架（3）的顶面上，所述底座（52）与集成框架（3）的顶面通过螺栓连接；所述蓄电池箱（6）固定设置在集成框架（3）的顶面上；

2个支架（2）的下部分别与车架（1）的左外侧面和右外侧面固定连接，2个支架（2）的上部分别与2个连接板（31）固定连接，所述集成框架（3）的轴向沿车架（1）的横向设置。

2.如权利要求1所述的混砂车附件系统的安装结构，其特征在于：所述托架（43）和抱箍（44）均为3件，3个托架（43）与3个抱箍（44）一一对应，三个托架（43）沿燃油箱（41）的轴向均匀分布。

3.如权利要求1所述的混砂车附件系统的安装结构，其特征在于：所述储气瓶（51）有3个，储气瓶（51）的轴向水平设置且与集成框架（3）的轴向垂直，3个储气瓶（51）在所述底座（52）上均匀分布。

4.如权利要求1至3任意一项所述的混砂车附件系统的安装结构，其特征在于：所述集成框架（3）沿轴向的两端还分别设置有一个工作平台（32）。

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