CN217623122U - 一种轻卡燃料电池供氢系统安装架 - Google Patents

一种轻卡燃料电池供氢系统安装架 Download PDF

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吴怀述
郝再生
万雄
向红梅
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Abstract

本实用新型公开了一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,包括车架、部件侧顶架和侧置槽架,所述车架的一端固定安装有所述侧置槽架,所述侧置槽架上设有气瓶放置槽,所述气瓶放置槽内放置有所述侧置气瓶,所述车架的另一侧固定安装有固定柱,所述部件侧顶架为门框型架体,所述门框型架体的门腿柱上开设有安装插孔,所述固定柱插设到所述安装插孔内,所述部件侧顶架的底部架体上固定安装有部件槽架,所述车架的架体上固定安装有吊装横梁,所述吊装横梁的底部通过钢带吊装有中置气瓶。有益效果在于:本实用新型设有部件侧架便于高压零部件的布局和检修,同时通过吊装和侧装的方式安装气瓶,优化了供氢系统在底盘的布置,使底盘其他零部件布局更加合理。

Description

一种轻卡燃料电池供氢系统安装架
技术领域
本实用新型涉及燃料电池供氢系统安装领域,特别是涉及一种轻卡燃料电池供氢系统安装架。
背景技术
氢能具有来源广泛、清洁高效和应用场景丰富等多项优点,被认为是清洁多能的二次能源载体,是推动传统化石能源清洁高效利用和支持可再生能源大规模发展的理想媒介,是全球能源技术革命和转型发展的重大战略方向,纵观氢燃料电池整个运行过程中,除了消耗氧气和空气之外,没有其他的能源消耗,不涉及燃烧,是化学能转化为电能,产物仅为电、热和水,节能性能毋庸置疑,因此其最大的优势就是真正的实现了“零排放”目标,目前燃料电池轻卡供氢系统几乎都是侧置,通过框架固定氢瓶和其他氢系统部件于车架两侧,其余高压零部件布置于车架之间,虽然此种结构对氢瓶安装和维护更加便利,但使整车上其他电气部件变得难以维修,供氢系统处于车架两侧,挤压其他部件的安装布置空间,使得动力电池、动力电池热管理系统、高压配电盒、多合一控制器等部件置于车架之间,导致高低压线束和管路等布置困难。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轻卡燃料电池供氢系统安装架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,包括车架、部件侧顶架和侧置槽架,所述车架的一端固定安装有所述侧置槽架,所述侧置槽架上设有气瓶放置槽,所述气瓶放置槽内放置有所述侧置气瓶,所述车架的另一侧固定安装有固定柱,所述部件侧顶架为门框型架体,所述门框型架体的门腿柱上开设有安装插孔,所述固定柱插设到所述安装插孔内,所述部件侧顶架的底部架体上固定安装有部件槽架,所述车架的架体上固定安装有吊装横梁,所述吊装横梁的底部通过钢带吊装有中置气瓶,所述中置气瓶的正下方设有气瓶护板件,所述气瓶护板件固定安装到所述车架的底部。
进一步的,所述气瓶护板件由半柱面型状的防护钢板和安装在所述防护钢板两端的钢制封板组成,所述钢制封板和所述防护钢板围合成半柱型的中置气瓶槽。
进一步的,所述气瓶放置槽内还安装有侧置槽内绑带,所述侧置槽内绑带绑设到所述侧置气瓶上。
进一步的,所述车架上靠近所述部件侧顶架的一侧底部固定安装有侧连接竖架,所述侧连接竖架的底部固定安装有加固托架。
进一步的,所述部件侧顶架上转动安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓的末端旋接到所述固定柱上。
有益效果在于:本实用新型所述的轻卡燃料电池供氢系统安装架设有部件侧架便于高压零部件的布局和检修,同时通过吊装和侧装的方式安装气瓶,优化了供氢系统在底盘的布置,是底盘其他零部件布局更加合理。
附图说明
图1是本实用新型所述一种轻卡燃料电池供氢系统安装架的俯视结构示意图;
图2是本实用新型所述一种轻卡燃料电池供氢系统安装架的侧置槽架和车架位置示意图;
图3是本实用新型所述一种轻卡燃料电池供氢系统安装架的部件侧架与车架安装示意图。
附图标记说明如下:
1、车架;2、部件侧顶架;3、侧置槽架;4、吊装横梁;5、中置气瓶;6、部件槽架;7、侧置气瓶;8、侧置槽内绑带;9、气瓶护板件;10、紧固螺栓;11、固定柱;12、加固托架;13、侧连接竖架;14、钢带。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-3所示的一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,所述轻卡燃料电池供氢系统安装架由车架1、部件侧顶架2和侧置槽架3组成;
车架1的一端固定安装有侧置槽架3,侧置槽架3上设有与侧置气瓶7相匹配的气瓶放置槽,所述气瓶放置槽内放置有侧置气瓶7,为了增强侧置气瓶7的稳固性能,所述气瓶放置槽内还安装有侧置槽内绑带8,侧置槽内绑带8绑设到侧置气瓶7上;
车架1的另一侧固定安装有固定柱11,固定柱11水平设置,其固定方式优选焊接固定,部件侧顶架2为门框型架体,所述门框型架体的门腿柱上开设有安装插孔,固定柱11插设到所述安装插孔内实现部件侧顶架2和车架1的安装,部件侧顶架2的底部架体上固定安装有部件槽架6,部件槽架6为L型架体,所述L型架体的底部用于托住安装部件;
车架1的架体上固定安装有吊装横梁4,吊装横梁4的底部通过钢带14吊装有中置气瓶5,中置气瓶5在钢带14的作用下压设在吊装横梁4的底部实现固定,钢带14为常用的吊装结构,其与吊装横梁4的安装方式不进一步累述;
中置气瓶5的正下方设有气瓶护板件9,气瓶护板件9固定安装到车架1的底部,气瓶护板件9由半柱面型状的防护钢板和安装在所述防护钢板两端的钢制封板组成,所述钢制封板和所述防护钢板围合成半柱型的中置气瓶槽。
在本实施例中,为了提高部件槽架6的稳固性能,车架1上靠近部件侧顶架2的一侧底部固定安装有侧连接竖架13,侧连接竖架13采用螺栓固定到车架1上,侧连接竖架13的底部固定安装有向外侧延伸的加固托架12,加固托架12托设在部件槽架6的底部。
在本实施例中,部件侧顶架2上转动安装有紧固螺栓10,紧固螺栓10的末端旋接到固定柱10上,便于固定柱10和部件侧顶架2的固定。
上述结构中,部件侧顶架2和部件槽件6所组成的槽内主要用于安装高压系统部件,如多合一控制器、动力电池、高压配电盒等,气瓶护板件9用于保护中置氢瓶不受外界泥水和石子侵袭,吊装横梁4设有三根,中置气瓶5通过钢带吊装在三根吊装横梁之下,优化了气瓶布局,使得车架布局更合理,当进行部件侧顶架2内部件的检修时,为了扩大操作空间,可以拆卸紧固螺丝10将架体拉出,方便维护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,其特征在于:包括车架、部件侧顶架和侧置槽架,所述车架的一端固定安装有所述侧置槽架,所述侧置槽架上设有气瓶放置槽,所述气瓶放置槽内放置有侧置气瓶,所述车架的另一侧固定安装有固定柱,所述部件侧顶架为门框型架体,所述门框型架体的门腿柱上开设有安装插孔,所述固定柱插设到所述安装插孔内,所述部件侧顶架的底部架体上固定安装有部件槽架,所述车架的架体上固定安装有吊装横梁,所述吊装横梁的底部通过钢带吊装有中置气瓶,所述中置气瓶的正下方设有气瓶护板件,所述气瓶护板件固定安装到所述车架的底部。
2.根据权利要求1所述的一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,其特征在于:所述气瓶护板件由半柱面型状的防护钢板和安装在所述防护钢板两端的钢制封板组成,所述钢制封板和所述防护钢板围合成半柱型的中置气瓶槽。
3.根据权利要求1所述的一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,其特征在于:所述气瓶放置槽内还安装有侧置槽内绑带,所述侧置槽内绑带绑设到所述侧置气瓶上。
4.根据权利要求1所述的一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,其特征在于:所述车架上靠近所述部件侧顶架的一侧底部固定安装有侧连接竖架,所述侧连接竖架的底部固定安装有加固托架。
5.根据权利要求1所述的一种轻卡燃料电池供氢系统安装架,其特征在于:所述部件侧顶架上转动安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓的末端旋接到所述固定柱上。
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