CN211507695U - 一种用于承载电池系统的托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于动力电池技术领域的用于承载电池系统的托架，所述的用于承载电池系统的托架包括托架骨架(2)，托架骨架(2)包括下层承载部(3)和上层承载部(4)，下层承载部(3)侧面设置多个按间隙布置的下层限位块(5)，上层承载部(4)侧面设置多个按间隙布置的上层限位块(6)，下层承载部(3)上设置多组电池模组(1)，上层承载部(4)上设置多组电池模组(1)，本实用新型所述的用于承载电池系统的托架，结构简单，能够方便实现电池系统的承载和固定，电池系统的安装和拆卸均极为方便。

Description

一种用于承载电池系统的托架

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，更具体地说，是涉及一种用于承载电池系统的托架。

背景技术

随着新能源技术的成熟，新能源电池已经运用到各行各业，如乘用车、大巴车、物流车、储能系统，工程系统等等。而随着电池设计水平的日益提升及国家政策的日益完善，用于转运的特殊工程车又成了市场趋势所向。目前市场上有部分的工程车因自身结构特殊，其转运能力要求达到400t以上，其需要大功率的电池系统，而电池系统又需要有固定及承载，现有的托架类型无法满足电池系统的承载。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便实现电池系统的承载和固定，并且电池系统的安装和拆卸均极为方便的用于承载电池系统的托架。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种用于承载电池系统的托架，电池系统包括多组电池模组，所述的用于承载电池系统的托架包括托架骨架，托架骨架包括下层承载部和上层承载部，下层承载部侧面设置多个按间隙布置的下层限位块，上层承载部侧面设置多个按间隙布置的上层限位块，下层承载部上设置多组电池模组，上层承载部上设置多组电池模组。

所述的下层承载部设置为由两根下层横梁和多根下层纵梁焊接而成的方框型结构，上层承载部设置为由两根上层横梁和多根上层纵梁焊接而成的方框型结构，所述的下层承载部和上层承载部通过多根连接杆连接。

所述的下层承载部的每个边角部分别设置下层钣金包皮，上层承载部的每个边角部分别设置上层钣金包皮。

所述的下层承载部的两根下层横梁之间设置多道滑轨，每道滑轨14上按间隙设置多个活动安装的滑轮。

所述的用于承载电池系统的托架包括多个托架骨架，每相邻两个托架骨架之间通过多个骨架连接块连接，多个连接的托架骨架通过骨架连接块形成一个托架骨架组件。

所述的下层承载部的每根下层横梁上按间隙设置多个垂直布置的下层限位块，上层承载部的每根上层横梁上按间隙设置多个垂直布置的上层限位块。

所述的下层承载部上的每组电池模组分别通过电池模组连接支架与下层承载部连接，上层承载部上的每组电池模组分别通过电池模组连接支架与上层承载部连接。

所述的用于承载电池系统的托架还设置水冷机组，水冷机组包括冷却管道、冷却水泵、水箱，水箱固定设置在下层承载部，冷却管道设置为能够经过电池模组下方位置的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的用于承载电池系统的托架，在设置托架时，将托架设置为骨架结构，并且设置下层承载部和上层承载部，下层承载部能够安装多个电池模组，上层承载部能够安装多个电池模组，这样，不仅实现电池模组的固定连接，而且电池模组之间存在间隙，有效提高散热效果。与此同时，整个托架结构简单，制造成本简单，电池模组通过其自带的连接支架，与对应的承载部的螺栓孔通过螺栓连接，电池模组的安装和拆卸均极为方便。而托架在安装了电池模组后，可以固定安装到用于承载电池系统的工程箱内，托架与箱体底板实现固定连接，而后安装箱盖，保护托架及电池模组，且便于安装到工程车上。本实用新型所述的用于承载电池系统的托架，结构简单，能够方便实现电池系统的承载和固定，电池系统的安装和拆卸均极为方便。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的用于承载电池系统的托架的结构示意图；

图2为本实用新型所述的用于承载电池系统的托架的两个托架骨架连接形成托架骨架组件时结构示意图；

图3为本实用新型所述的用于承载电池系统的托架的安装布置电池系统时的结构示意图；

附图中标记分别为：1、电池模组；2、托架骨架；3、下层承载部；4、上层承载部；5、下层限位块；6、上层限位块；7、下层横梁；8、下层纵梁；9、上层横梁；10、上层纵梁；11、连接杆；12、下层钣金包皮；13、上层钣金包皮；14、滑轨；15、滑轮；16、骨架连接块；17、托架骨架组件；18、水冷机组。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图3所示，本实用新型为一种用于承载电池系统的托架，电池系统包括多组电池模组1，所述的用于承载电池系统的托架包括托架骨架2，托架骨架2包括下层承载部3和上层承载部4，下层承载部3侧面设置多个按间隙布置的下层限位块5，上层承载部4侧面设置多个按间隙布置的上层限位块6，下层承载部3上设置多组电池模组1，上层承载部4上设置多组电池模组1。上述结构，在设置托架时，将托架设置为骨架结构，并且设置下层承载部3和上层承载部4，下层承载部3能够安装多个电池模组，上层承载部4能够安装多个电池模组，这样，不仅实现电池模组的固定连接，而且电池模组之间存在间隙，有效提高散热效果。与此同时，整个托架结构简单，制造成本简单，电池模组通过其自带的连接支架，与对应的承载部的螺栓孔通过螺栓连接，电池模组的安装和拆卸均极为方便。而托架在安装了电池模组后，可以固定安装到用于承载电池系统的工程箱内，托架实现固定，而后安装箱盖，便于安装到工程车上，使用方便。本实用新型所述的用于承载电池系统的托架，结构简单，能够方便实现电池系统的承载和固定，并且电池系统的安装和拆卸均极为方便。

所述的下层承载部3设置为由两根下层横梁7和多根下层纵梁8焊接而成的方框型结构，上层承载部4设置为由两根上层横梁9和多根上层纵梁10焊接而成的方框型结构，所述的下层承载部3和上层承载部4通过多根连接杆11连接。上述结构，下层承载部和上层承载部分别放置安装对应的电池模组，而下层承载部和上层承载部固定连接为一体，从而形成整体式的托架，有效实现电池模组的固定。

所述的下层承载部3的每个边角部分别设置下层钣金包皮12，上层承载部 4的每个边角部分别设置上层钣金包皮13。钣金包皮对托架骨架进行焊接加固，提高整体强度，并且成本低，制作方便。

所述的下层承载部3的两根下层横梁7之间设置多道滑轨14，每道滑轨14 上按间隙设置多个活动安装的滑轮15。滑轨及滑轮，用于下层承载部上的电池模组的滑进和滑出，降低操作者劳动强度。

所述的用于承载电池系统的托架包括多个托架骨架2，每相邻两个托架骨架 2之间通过多个骨架连接块16连接，多个连接的托架骨架2通过骨架连接块16 形成一个托架骨架组件17。

所述的下层承载部3的每根下层横梁7上按间隙设置多个垂直布置的下层限位块5，上层承载部4的每根上层横梁9上按间隙设置多个垂直布置的上层限位块6。上层限位块用于对放置的电池模组限位。

所述的下层承载部3上的每组电池模组1分别通过电池模组连接支架与下层承载部3连接，上层承载部4上的每组电池模组1分别通过电池模组连接支架与上层承载部4连接。

所述的用于承载电池系统的托架还设置水冷机组18，水冷机组18包括冷却管道、冷却水泵、水箱，水箱固定设置在下层承载部3，冷却管道设置为能够经过电池模组下方位置的结构。上述结构，水冷机组用于实现冷却管道的水的循环，对各电池模组进行冷却。冷却水管延伸经过每个电池模组，并且与电池模组贴合，实现降温功能。

本实用新型的结构，安装时，按照先装下层承载部上的电池模组再装上层承载部上的电池模组，先单体托架挂架，再组合托架骨架组件的顺序原则。装入下层托架时，先利用工具将下层电池模组推入下层承载部3(下层托架)中，根据托架上的限位块及滑轨的滚轮，将下层电池模组移动到与托架相对应的安装孔位处，用螺栓将下层的电池模组(电池箱体)固定；再将水冷机组推入下层托架中，调至与下层托架相对应的安装孔位处，完成水冷机组的固定；再者，将水箱支架用螺栓固定于托架上，再将水箱用螺栓固定在水箱支架上，完成水箱的固定；最后，用连接块将两个托架骨架装入上层承载部4(上层托架)时，利用吊装工具将电池模组放置在上层托架上，根据托架上的限位块将上层电池包调至与托架相对应的安装孔位处，用螺栓将上层电池模组固定；再利用吊装工具将高压箱固定在对应的托架安装位置。要形成托架骨架组件17时，将两个托架骨架通过连接块连接。

本实用新型所述的用于承载电池系统的托架，主要优点如下：1、操作性强。按照从下到上的顺序依次将电池模组、水冷机组、水箱放置在托架上，并且用螺栓固定，此过程只需简单的吊装设备及普通的翘动工具即可完成，操作方便； 2、维护便捷。此托架由下层承载部3和上层承载部4两部分组成，有利于拆卸维护及安装固定，下层具有滑轨，方便移动电池模组，便于安装与维护；3、结构简单。使用常见的钣金折弯件及矩形管材料支撑，采用多种焊接工艺，将其组成一个整体式的托架，易加工，且加工周期短；4、成本低。使用常见钣金材料及钢材，滚轮滑轨，在保证产品使用性能的同时降低了成本；5、通用性强。托架可以应用在各种需要大型电池系统的车型上。6、空间利用率高。充分利用了空间，间隙小的同时操作空间富足。

本实用新型所述的用于承载电池系统的托架，在设置托架时，将托架设置为骨架结构，并且设置下层承载部和上层承载部，下层承载部能够安装多个电池模组，上层承载部能够安装多个电池模组，这样，不仅实现电池模组的固定连接，而且电池模组之间存在间隙，有效提高散热效果。与此同时，整个托架结构简单，制造成本简单，电池模组通过其自带的连接支架，与对应的承载部的螺栓孔通过螺栓连接，电池模组的安装和拆卸均极为方便。而托架在安装了电池模组后，可以固定安装到用于承载电池系统的工程箱内，托架与箱体底板实现固定连接，而后安装箱盖，保护托架及电池模组，且便于安装到工程车上。本实用新型所述的用于承载电池系统的托架，结构简单，能够方便实现电池系统的承载和固定，电池系统的安装和拆卸均极为方便。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于承载电池系统的托架，电池系统包括多组电池模组(1)，其特征在于：所述的用于承载电池系统的托架包括托架骨架(2)，托架骨架(2)包括下层承载部(3)和上层承载部(4)，下层承载部(3)侧面设置多个按间隙布置的下层限位块(5)，上层承载部(4)侧面设置多个按间隙布置的上层限位块(6)，下层承载部(3)上设置多组电池模组(1)，上层承载部(4)上设置多组电池模组(1)。

2.根据权利要求1所述的用于承载电池系统的托架，其特征在于：所述的下层承载部(3)设置为由两根下层横梁(7)和多根下层纵梁(8)焊接而成的方框型结构，上层承载部(4)设置为由两根上层横梁(9)和多根上层纵梁(10)焊接而成的方框型结构，所述的下层承载部(3)和上层承载部(4)通过多根连接杆(11)连接。

3.根据权利要求1所述的用于承载电池系统的托架，其特征在于：所述的下层承载部(3)的每个边角部分别设置下层钣金包皮(12)，上层承载部(4)的每个边角部分别设置上层钣金包皮(13)。

4.根据权利要求1所述的用于承载电池系统的托架，其特征在于：所述的下层承载部(3)的两根下层横梁(7)之间设置多道滑轨(14)，每道滑轨(14)上按间隙设置多个活动安装的滑轮(15)。

5.根据权利要求1所述的用于承载电池系统的托架，其特征在于：所述的用于承载电池系统的托架包括多个托架骨架(2)，每相邻两个托架骨架(2)之间通过多个骨架连接块(16)连接，多个连接的托架骨架(2)通过骨架连接块(16)形成一个托架骨架组件(17)。

6.根据权利要求1所述的用于承载电池系统的托架，其特征在于：所述的下层承载部(3)的每根下层横梁(7)上按间隙设置多个垂直布置的下层限位块(5)，上层承载部(4)的每根上层横梁(9)上按间隙设置多个垂直布置的上层限位块(6)。

7.根据权利要求1所述的用于承载电池系统的托架，其特征在于：所述的下层承载部(3)上的每组电池模组(1)分别通过电池模组连接支架与下层承载部(3)连接，上层承载部(4)上的每组电池模组(1)分别通过电池模组连接支架与上层承载部(4)连接。

8.根据权利要求1所述的用于承载电池系统的托架，其特征在于：所述的用于承载电池系统的托架还设置水冷机组(18)，水冷机组(18)包括冷却管道、冷却水泵、水箱，水箱固定设置在下层承载部(3)，冷却管道设置为能够经过电池模组下方位置的结构。

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