CN220963643U - 一种级联储能用发货加固工装 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种级联储能用发货加固工装，涉及电力储能电站技术领域；级联储能用发货加固工装包括电池舱，电池舱内部安装有电池簇，电池舱的左右方向设置有与左右侧面的电池簇和电池舱底座连接固定的电池簇斜支撑组件和与左右侧面的电池簇和电池舱侧壁连接固定的电池簇横向支撑组件，电池舱的前后方向设置有与前后侧面的电池簇的下部和电池舱立柱连接固定的电池簇下支撑组件和与前后侧面的电池簇的顶部和电池舱立柱连接固定的电池簇顶部支撑组件。上述级联储能用发货加固工装，同时在左右侧面和前后侧面把电池簇和电池舱连接在一起，对电池舱中的电池簇进行加固，限制电池簇在运输过程中摇摆和颠簸，保证运输的安全性。

Description

一种级联储能用发货加固工装

技术领域

本申请涉及电力储能电站技术领域，特别涉及一种级联储能用发货加固工装。

背景技术

随着电力系统对储能需求的增加，对于储能舱容量的要求也越来越大。

受制于安装场地的限制，储能舱之间的维护通道空间较小，现场安装电池Pack很不方便，耗时很长，增加现场安装费用，这就需要考虑集装箱带电池Pack整体运输，级联储能液冷电池Pack重量较重，每个电池簇重量达到2.5吨，级联储能电池簇固定在王字梁上，在运输过程中颠簸、转弯、急刹等情况下，王字梁可能会断裂，造成电池簇倾倒。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种级联储能用发货加固工装，同时在左右侧面和前后侧面把电池簇和电池舱连接在一起，对电池舱中的电池簇进行加固，限制电池簇在运输过程中摇摆和颠簸，保证运输的安全性。

为实现上述目的，本申请提供一种级联储能用发货加固工装，用于对电池舱中的电池簇进行加固，包括：

电池舱，内部安装有电池簇，所述电池舱的左右方向设置有电池簇斜支撑组件和电池簇横向支撑组件，所述电池舱的前后方向设置有电池簇下支撑组件和电池簇顶部支撑组件；

所述电池簇斜支撑组件，与左右侧面的电池簇和电池舱底座连接固定；

所述电池簇横向支撑组件，与左右侧面的电池簇和电池舱侧壁连接固定；

所述电池簇下支撑组件，与前后侧面的电池簇的下部和电池舱立柱连接固定；

所述电池簇顶部支撑组件，与前后侧面的电池簇的顶部和电池舱立柱连接固定。

在一些实施例中，所述级联储能用发货加固工装还包括：电池簇间连接组件，与相邻的电池簇连接固定。

在一些实施例中，电池簇在所述电池舱内部呈多排多列。

在一些实施例中，电池簇在所述电池舱内部呈两排，并且两排所述电池簇背对背放置。

在一些实施例中，所述电池簇间连接组件包括：

第一簇间连接板，与左右相邻的电池簇顶部的第一电池簇横梁连接；

第二簇间连接板和第三簇间连接板，与左右相邻的电池簇的电池簇立柱连接；

第四簇间连接板，与左右前后相邻的电池簇顶部的电池簇加强三角板连接。

在一些实施例中，所述电池簇斜支撑组件包括：

第一支架，与左右侧面的电池簇中下部的第二电池簇横梁连接；

斜支撑，倾斜设置，与所述第一支架连接；

第二支架，与所述斜支撑连接；

固定梁，与所述第二支架和电池舱底座连接。

在一些实施例中，所述电池簇横向支撑组件包括：

第一电池簇加强梁，与左右侧面的电池簇中上部的第二电池簇横梁连接；

连接板，与所述第一电池簇加强梁连接；

第一连接梁，横向设置，与所述连接板连接；

固定支架，与所述第一连接梁和电池舱侧壁连接。

在一些实施例中，所述电池簇下支撑组件包括：

第五簇间连接板，与左右相邻的电池簇的电池簇立柱连接；

连接支架，与所述第五簇间连接板和电池舱立柱连接。

在一些实施例中，所述电池簇顶部支撑组件包括：

第二连接梁，与前后相邻的电池簇顶部的电池簇加强三角板连接；

第六簇间连接板，与左右相邻的电池簇的电池簇立柱连接；

立柱连接支架，与所述第二连接梁和所述第六簇间连接板连接，还与电池舱立柱连接。

在一些实施例中，电池簇在所述电池舱内部呈两排四列。

相对于上述背景技术，本申请所提供的级联储能用发货加固工装用于对电池舱中的电池簇进行加固，级联储能用发货加固工装包括电池舱、电池簇斜支撑组件、电池簇横向支撑组件、电池簇下支撑组件和电池簇顶部支撑组件；电池舱内部安装有电池簇，电池簇斜支撑组件和电池簇横向支撑组件设置于电池舱的左右方向，电池簇下支撑组件和电池簇顶部支撑组件设置于电池舱的前后方向；电池簇斜支撑组件与左右侧面的电池簇和电池舱底座连接固定，电池簇横向支撑组件与左右侧面的电池簇和电池舱侧壁连接固定，电池簇下支撑组件与前后侧面的电池簇的下部和电池舱立柱连接固定，电池簇顶部支撑组件与前后侧面的电池簇的顶部和电池舱立柱连接固定。

该级联储能用发货加固工装同时在左右侧面和前后侧面把电池簇和电池舱连接在一起，对电池舱中的电池簇进行加固，限制电池簇在运输过程中摇摆和颠簸，保证运输的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的级联储能用发货加固工装的主视图；

图2为本申请实施例提供的级联储能用发货加固工装的左视图；

图3为本申请实施例提供的级联储能用发货加固工装的俯视图。

其中：

1-电池舱、2-电池簇、3-电池簇间连接组件、4-电池簇斜支撑组件、5-电池簇横向支撑组件、6-电池簇下支撑组件、7-电池簇顶部支撑组件、11-电池舱侧壁、12-电池舱底座、13-电池舱立柱、21-第一电池簇横梁、22-电池簇立柱、23-第二电池簇横梁、24-电池簇加强三角板、31-第一簇间连接板、32-第二簇间连接板、33-第三簇间连接板、34-第四簇间连接板、41-第一支架、42-斜支撑、43-第二支架、44-固定梁、51-第一电池簇加强梁、52-连接板、53-第一连接梁、54-固定支架、61-第五簇间连接板、62-连接支架、71-第二连接梁、72-第六簇间连接板、73-立柱连接支架。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。

针对目前电池舱1带电池簇2整体运输中因电池簇2重量较重导致的固定不稳，以及存在王字梁断裂和倾倒风险的问题，本申请的目的是提供一种级联储能用发货加固工装来解决以上问题；级联储能用发货加固工装用于对电池舱1中的电池簇2进行加固，从而在前后左右支撑固定电池舱1中的电池簇2，结构合理，方便拆装。

请参考图1至图3，其中，图1为本申请实施例提供的级联储能用发货加固工装的主视图，图2为本申请实施例提供的级联储能用发货加固工装的左视图，图3为本申请实施例提供的级联储能用发货加固工装的俯视图。

在第一种具体的实施方式中，级联储能用发货加固工装包括电池舱1、电池簇斜支撑组件4、电池簇横向支撑组件5、电池簇下支撑组件6和电池簇顶部支撑组件7。电池舱1内部安装有电池簇2，电池簇斜支撑组件4和电池簇横向支撑组件5设置于电池舱1的左右方向，电池簇下支撑组件6和电池簇顶部支撑组件7设置于电池舱1的前后方向。

如图1所示，电池簇斜支撑组件4与左右侧面的电池簇2和电池舱底座12连接固定，电池簇横向支撑组件5与左右侧面的电池簇2和电池舱侧壁11连接固定。如图2所示，电池簇下支撑组件6与前后侧面的电池簇2的下部和电池舱立柱13连接固定。如图3所示，电池簇顶部支撑组件7与前后侧面的电池簇2的顶部和电池舱立柱13连接固定。

该级联储能用发货加固工装同时在左右侧面和前后侧面把电池簇2和电池舱1连接在一起，对电池舱1中的电池簇2进行加固，限制电池簇2在运输过程中摇摆和颠簸，保证运输的安全性。该级联储能用发货加固工装相比于仅由电池舱1安装电池簇2而无电池簇斜支撑组件4等组件的方案，通过增加电池簇斜支撑组件4、电池簇横向支撑组件5、电池簇下支撑组件6和电池簇顶部支撑组件7来对电池舱1中的电池簇2进行加固，连接加固位置全面多样，对电池簇2支撑稳固，充分保障了电池舱1中电池簇2的固定可靠性，同时降低了原有王字梁的受力，避免对王字梁的破坏，保证电池舱1带电池簇2整体运输的安全性。

在一种具体的实施方式中，级联储能用发货加固工装包括电池舱1、电池簇2、电池簇间连接组件3、电池簇斜支撑组件4、电池簇横向支撑组件5、电池簇下支撑组件6和电池簇顶部支撑组件7，电池簇间连接组件3与相邻的电池簇2连接固定。

在本实施例中，通过电池簇间连接组件3把电池舱1中不同位置的电池簇2连接成一个整体，再通过电池簇斜支撑组件4、电池簇横向支撑组件5、电池簇下支撑组件6和电池簇顶部支撑组件7把这一整体电池簇2和电池舱1连接在一起，限制电池簇2在运输过程中前后左右摇摆上下颠簸，减少王字梁受力，避免对王字梁的破坏，从而保证电池舱1带电池Pack(电池簇2)运输安全性。

在一些实施例中，电池簇2在电池舱1内部呈多排多列。

示例性的，如图3所示，电池簇2在电池舱1内部呈两排，并且两排电池簇2背对背放置。

如图1所示，电池簇间连接组件3包括第一簇间连接板31、第二簇间连接板32、第三簇间连接板33和第四簇间连接板34。第一簇间连接板31与左右相邻的电池簇2顶部的第一电池簇横梁21连接，第二簇间连接板32和第三簇间连接板33与左右相邻的电池簇2的电池簇立柱22连接，第四簇间连接板34与左右前后相邻的电池簇2顶部的电池簇加强三角板24连接。

如图1至图3所示，电池簇斜支撑组件4包括第一支架41、斜支撑42、第二支架43和固定梁44。第一支架41与左右侧面的电池簇2中下部的第二电池簇横梁23连接，斜支撑42倾斜设置并与第一支架41连接，第二支架43与斜支撑42连接，固定梁44与第二支架43和电池舱底座12连接。

如图1和图2所示，电池簇横向支撑组件5包括第一电池簇加强梁51、连接板52、第一连接梁53和固定支架54。第一电池簇加强梁51与左右侧面的电池簇2中上部的第二电池簇横梁23连接，连接板52与第一电池簇加强梁51连接，第一连接梁53横向设置且与连接板52连接，固定支架54与第一连接梁53和电池舱侧壁11连接。

如图1和图2所示，电池簇下支撑组件6包括第五簇间连接板61和连接支架62。第五簇间连接板61与左右相邻的电池簇2的电池簇立柱22连接，连接支架62与第五簇间连接板61和电池舱立柱13连接。

如图3所示，电池簇顶部支撑组件7包括第二连接梁71、第六簇间连接板72和立柱连接支架73。第二连接梁71与前后相邻的电池簇2顶部的电池簇加强三角板24连接，第六簇间连接板72与左右相邻的电池簇2的电池簇立柱22连接，立柱连接支架73与第二连接梁71和第六簇间连接板72连接，还与电池舱立柱13连接。

在一种具体的实施方式中，继续如图3所示，电池簇2在电池舱1内部呈两排四列，电池簇2共计八个。在左右方向上，相邻的两个电池簇2之间通过电池簇间连接组件3的第一簇间连接板31、第二簇间连接板32和第三簇间连接板33连接固定，左右前后相邻的四个电池簇2顶部中间通过第四簇间连接板34连接固定，侧面的两个电池簇2通过电池簇斜支撑组件4与电池舱底座12连接固定，侧面的两个电池簇2通过电池簇横向支撑组件5与电池舱侧壁11连接固定，中间的四个电池簇2通过电池簇下支撑组件6与电池舱1前后方向的电池舱立柱13固定，中间的四个电池簇2通过电池簇顶部支撑组件7连接固定并与电池舱1前后方向的电池舱立柱13固定。

针对电池簇间连接组件3，第一簇间连接板31可以连接左右两个相邻电池簇2顶部的第一电池簇横梁21，第二簇间连接板32和第三簇间连接板33可以连接左右两个相邻电池簇2的电池簇立柱22，第四簇间连接板34可以连接左侧或右侧前后四个相邻电池簇2的电池簇加强三角板24。

针对电池簇斜支撑组件4，第一支架41与电池簇2中侧第二电池簇横梁23固定在一起，第一支架41、斜支撑42、第二支架43和固定梁44之间互相连接，位于底部的固定梁44与电池舱底座12连接固定。

针对电池簇横向支撑组件5，第一电池簇加强梁51连接左右方向上侧面的两个电池簇2，第一电池簇加强梁51、连接板52、第一连接梁53和固定支架54之间互相连接，固定支架54与电池舱侧壁11连接固定。

针对电池簇下支撑组件6，第五簇间连接板61连接左右两个相邻电池簇2的电池簇立柱22，第五簇间连接板61和连接支架62之间互相连接，连接支架62与电池舱1前后的电池舱立柱13连接固定。

针对电池簇顶部支撑组件7，纵向的第二连接梁71连接中间前后两个相邻电池簇2的电池簇加强三角板24，第六簇间连接板72连接中间左右两个相邻电池簇2的电池簇立柱22，第二连接梁71与第六簇间连接板72、立柱连接支架73连接，立柱连接支架73与电池舱1前后的电池舱立柱13连接固定。

上述级联储能用发货加固工装通过连接板把电池簇2连接成一个整体，再通过侧面支撑和前后支撑把电池簇2和电池舱1连接在一起，限制电池簇2在运输过程中前后左右摇摆上下颠簸，减少王字梁受力，避免对王字梁的破坏，从而保证电池舱带电池Pack运输安全性。

需要注意的是，本申请中提及的诸多部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本申请所提供的级联储能用发货加固工装进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种级联储能用发货加固工装，用于对电池舱中的电池簇进行加固，其特征在于，包括：

电池舱，内部安装有电池簇，所述电池舱的左右方向设置有电池簇斜支撑组件和电池簇横向支撑组件，所述电池舱的前后方向设置有电池簇下支撑组件和电池簇顶部支撑组件；

所述电池簇斜支撑组件，与左右侧面的电池簇和电池舱底座连接固定；

所述电池簇横向支撑组件，与左右侧面的电池簇和电池舱侧壁连接固定；

所述电池簇下支撑组件，与前后侧面的电池簇的下部和电池舱立柱连接固定；

所述电池簇顶部支撑组件，与前后侧面的电池簇的顶部和电池舱立柱连接固定。

2.根据权利要求1所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，还包括：电池簇间连接组件，与相邻的电池簇连接固定。

3.根据权利要求2所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，电池簇在所述电池舱内部呈多排多列。

4.根据权利要求3所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，电池簇在所述电池舱内部呈两排，并且两排所述电池簇背对背放置。

5.根据权利要求3所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，所述电池簇间连接组件包括：

第一簇间连接板，与左右相邻的电池簇顶部的第一电池簇横梁连接；

第二簇间连接板和第三簇间连接板，与左右相邻的电池簇的电池簇立柱连接；

第四簇间连接板，与左右前后相邻的电池簇顶部的电池簇加强三角板连接。

6.根据权利要求3所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，所述电池簇斜支撑组件包括：

第一支架，与左右侧面的电池簇中下部的第二电池簇横梁连接；

斜支撑，倾斜设置，与所述第一支架连接；

第二支架，与所述斜支撑连接；

固定梁，与所述第二支架和电池舱底座连接。

7.根据权利要求3所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，所述电池簇横向支撑组件包括：

第一电池簇加强梁，与左右侧面的电池簇中上部的第二电池簇横梁连接；

连接板，与所述第一电池簇加强梁连接；

第一连接梁，横向设置，与所述连接板连接；

固定支架，与所述第一连接梁和电池舱侧壁连接。

8.根据权利要求3所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，所述电池簇下支撑组件包括：

第五簇间连接板，与左右相邻的电池簇的电池簇立柱连接；

连接支架，与所述第五簇间连接板和电池舱立柱连接。

9.根据权利要求3所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，所述电池簇顶部支撑组件包括：

第二连接梁，与前后相邻的电池簇顶部的电池簇加强三角板连接；

第六簇间连接板，与左右相邻的电池簇的电池簇立柱连接；

立柱连接支架，与所述第二连接梁和所述第六簇间连接板连接，还与电池舱立柱连接。

10.根据权利要求3至9任一项所述的级联储能用发货加固工装，其特征在于，电池簇在所述电池舱内部呈两排四列。