CN218505907U - 一种步行式可充电电动搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及搬运车技术领域,尤其涉及一种步行式可充电电动搬运车。其技术方案包括:供电机构、车架和放置架,万向轮一侧的车架底部通过防护板固定安装有照明灯,且电动机的一端固定连接有轮毂,车架的顶部固定连接有支撑架,活动杆的顶部固定连接有限位架,支撑架另一侧的表面固定安装有供电机构。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够自动驱动移动运输货物,节省了人力与时间,提升了运输货物的效率,并且便于使用人员根据需要自由调节限位架之间的间距,使得装置可放置并运输多种尺寸的货物,同时不会增加装置的收纳时的占用面积,也便于使用人员在夜间即光线较暗的环境利用装置搬运货物。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,具体为一种步行式可充电电动搬运车。
背景技术
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,在农村内进行货物搬运时也需要利用到搬运车,而现有的搬运车,需要使用人员人力推动,较为耗费时间与人力,导致装置不适合农村老年人使用,且无法根据货物大小调节限位即支撑结构,导致装置无法适用于多种尺寸的货物运输,因此我们提出一种步行式可充电电动搬运车。
经检索,专利公告号为CN208278092U公开了一种货物搬运车,属于物料运输装置技术领域。其技术方案为:一种货物搬运车,其中,包括载货机构和推拉机构,现有的技术中CN208278092U,不具有动力结构,需要使用人员纯人力驱动,较为耗费时间与人力,导致装置不适合农村老年人使用,并且不具有可调节的限位即支撑结构,无法根据货物大小调节限位即支撑结构,导致装置无法适用于多种尺寸的货物运输,鉴于此我们提出一种步行式可充电电动搬运车来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种步行式可充电电动搬运车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种步行式可充电电动搬运车,包括供电机构、车架和放置架,所述车架底部的一侧固定连接有万向轮,所述万向轮一侧的车架底部通过防护板固定安装有照明灯,所述照明灯一侧的车架内侧固定连接有电动机,且电动机的一端固定连接有轮毂,所述车架的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定安装有固定管,所述固定管底部的两端活动安装有限位栓,所述固定管内部的两端活动安装有活动杆,所述活动杆的顶部固定连接有限位架,所述车架另一侧的表面固定安装有连接杆,所述连接杆的外围固定连接有控制器,所述支撑架另一侧的表面固定安装有供电机构。
使用人员可通过将需要运输的货物放置到放置架的顶部,通过限位架对货物的位置进行限定,通过控制器控制电动机启动,通过电机带动轮毂转动,配合万向轮,使用人员只需推动引导装置的移动方向即可对货物进行运输,无需使用人员施加推动力推动装置进行移动,节省了人力与时间,提升了运输货物的效率,使得装置可便于老人在农村内使用,此电动机的信号采用TR-.K型电机,使用人员可在运输较大的货物时,通过拧松限位栓,并向两端拉动限位架,使活动杆通过固定管伸出,调节活动杆的伸出长度即限位架之间的间距,调节完成后将限位栓拧动至与活动杆接触,增加了活动杆与固定管之间的摩擦力,实现对活动杆进行固定,实现增加装置顶部的可放置范围,使用人员可在夜间光线较暗时,通过控制照明灯打开,通过照明灯发出照明光线对装置的前方进行照明。
优选的,所述连接杆另一侧的表面固定连接有握把,且握把的外围固定安装有防滑块,供电机构的内部活动安装有电池。使用人员通过手握握把推动装置进行移动,通过防滑块增加了使用人员手掌与握把之间的摩擦力,避免使用人员在推动装置时出现手滑脱手的情况。
优选的,所述供电机构的顶部活动安装有防护盖,且防护盖的顶部活动安装有旋钮。使用人员通过旋转旋钮,即可拉动打开防护盖,对电池进行更换或充电。
优选的,所述限位架另一侧的支撑架一侧固定连接标牌,且标牌与支撑架之间活动安装有连接栓。可在生产装置时将装置的型号等信息印入标牌的表面,便于使用人员对装置的型号等信息进行观察,通过连接栓将标牌与支撑架进行固定。
优选的,所述支撑架一侧的表面固定连接有连接件,且连接件一侧的表面固定安装有牵引环。使用人员可将外部牵引结构与牵引环进行连接,即可对装置进行牵引移动,通过连接件将牵引环与支撑架进行连接固定。
优选的,所述照明灯与防护板之间固定连接有固定环,且固定环与防护板之间活动安装有固定栓。通过固定环将照明灯与防护板进行连接,通过固定栓将固定环与防护板进行固定,实现将照明灯与防护板进行固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过在照明灯一侧的车架内侧固定连接有电动机,使用人员可通过将需要运输的货物放置到放置架的顶部,通过限位架对货物的位置进行限定,通过控制器控制电动机带动轮毂转动,使用人员只需推动引导装置的移动方向即可对货物进行运输,无需使用人员施加推动力推动装置进行移动,节省了人力与时间,提升了运输货物的效率,使装置很适合农村老年人使用,且采用电池驱动,使得装置还具备零废气、零油耗、低噪音的优点。
2、通过在活动杆的顶部固定连接有限位架,通过拧松限位栓,并向两端拉动限位架,调节活动杆的伸出长度即限位架之间的间距,调节完成后对活动杆进行固定,实现增加装置顶部的可放置范围,此时使用人员即可将较大的货物放置到装置的顶部,收纳装置时,可将活动杆机限位架收起,从而便于使用人员根据需要自由调节限位架之间的间距,使得装置可放置并运输多种尺寸的货物,同时不会增加装置的收纳时的占用面积,使用人员可在夜间光线较暗时,通过控制照明灯打开,通过照明灯发出照明光线对装置的前方进行照明,便于使用人员在夜间即光线较暗的环境利用装置搬运货物。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的后视图;
图3为本实用新型的供电机构与防护盖局部结构示意图;
图4为本实用新型的电池与照明灯局部结构示意图;
图5为本实用新型的活动杆与固定管局部结构示意图。
图中:1、控制器;2、握把;201、防滑块;3、供电机构;301、防护盖;302、旋钮;4、连接杆;5、万向轮;6、防护板;7、车架;8、轮毂;9、限位栓;10、固定管;11、牵引环;12、连接件;13、限位架;14、活动杆;15、放置架;16、电动机;17、电池;18、固定环;1801、固定栓;19、照明灯;20、支撑架;21、标牌。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1、图2、图3、图4和图5所示,本实用新型提出的一种步行式可充电电动搬运车,包括供电机构3、车架7和放置架15,车架7底部的一侧固定连接有万向轮5,万向轮5一侧的车架7底部通过防护板6固定安装有照明灯19,照明灯19一侧的车架7内侧固定连接有电动机16,且电动机16的一端固定连接有轮毂8,车架7的顶部固定连接有支撑架20,支撑架20的顶部固定安装有固定管10,固定管10底部的两端活动安装有限位栓9,固定管10内部的两端活动安装有活动杆14,活动杆14的顶部固定连接有限位架13,车架7另一侧的表面固定安装有连接杆4,连接杆4的外围固定连接有控制器1,支撑架20另一侧的表面固定安装有供电机构3,连接杆4另一侧的表面固定连接有握把2,且握把2的外围固定安装有防滑块201,供电机构3的内部活动安装有电池17,供电机构3的顶部活动安装有防护盖301,且防护盖301的顶部活动安装有旋钮302。
基于实施例1的步行式可充电电动搬运车工作原理是:使用人员可通过将需要运输的货物放置到放置架15的顶部,通过限位架13对货物的位置进行限定,通过控制器1控制电动机16启动,通过电机16带动轮毂8转动,配合万向轮5,使用人员只需推动引导装置的移动方向即可对货物进行运输,无需使用人员施加推动力推动装置进行移动,节省了人力与时间,提升了运输货物的效率,使得装置可便于老人在农村内使用,此电动机16的信号采用TR65-10.3K型电机,使用人员可在运输较大的货物时,通过拧松限位栓9,并向两端拉动限位架13,使活动杆14通过固定管10伸出,调节活动杆14的伸出长度即限位架13之间的间距,调节完成后将限位栓9拧动至与活动杆14接触,增加了活动杆14与固定管10之间的摩擦力,实现对活动杆14进行固定,实现增加装置顶部的可放置范围,此时使用人员即可将较大的货物放置到装置的顶部,收纳装置时,可将活动杆14机限位架13收起,从而便于使用人员根据需要自由调节限位架13之间的间距,使得装置可放置并运输多种尺寸的货物,同时不会增加装置的收纳时的占用面积,使用人员可在夜间光线较暗时,通过控制照明灯19打开,通过照明灯19发出照明光线对装置的前方进行照明,便于使用人员在夜间即光线较暗的环境利用装置搬运货物,通过电池17即供电机构3对装置进行供电,可通过控制器1控制电动机16正转或反转,实现调节装置前进或倒退,使用人员通过手握握把2推动装置进行移动,通过防滑块201增加了使用人员手掌与握把2之间的摩擦力,避免使用人员在推动装置时出现手滑脱手的情况,使用人员通过旋转旋钮302,即可拉动打开防护盖301,对电池17进行更换或充电。
实施例二
如图1、图4所示,本实用新型提出的一种步行式可充电电动搬运车,相较于实施例一,本实施例还包括:限位架13另一侧的支撑架20一侧固定连接标牌21,且标牌21与支撑架20之间活动安装有连接栓,支撑架20一侧的表面固定连接有连接件12,且连接件12一侧的表面固定安装有牵引环11,照明灯19与防护板6之间固定连接有固定环18,且固定环18与防护板6之间活动安装有固定栓1801。
本实施例中,如图4所示,可在生产装置时将装置的型号等信息印入标牌21的表面,便于使用人员对装置的型号等信息进行观察,通过连接栓将标牌21与支撑架20进行固定;如图1所示,使用人员可将外部牵引结构与牵引环11进行连接,即可对装置进行牵引移动,通过连接件12将牵引环11与支撑架20进行连接固定;如图4所示,通过固定环18将照明灯19与防护板6进行连接,通过固定栓1801将固定环18与防护板6进行固定,实现将照明灯19与防护板6进行固定。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种步行式可充电电动搬运车,包括供电机构(3)、车架(7)和放置架(15),其特征在于:所述车架(7)底部的一侧固定连接有万向轮(5),所述万向轮(5)一侧的车架(7)底部通过防护板(6)固定安装有照明灯(19),所述照明灯(19)一侧的车架(7)内侧固定连接有电动机(16),且电动机(16)的一端固定连接有轮毂(8),所述车架(7)的顶部固定连接有支撑架(20),所述支撑架(20)的顶部固定安装有固定管(10),所述固定管(10)底部的两端活动安装有限位栓(9),所述固定管(10)内部的两端活动安装有活动杆(14),所述活动杆(14)的顶部固定连接有限位架(13),所述车架(7)另一侧的表面固定安装有连接杆(4),所述连接杆(4)的外围固定连接有控制器(1),所述支撑架(20)另一侧的表面固定安装有供电机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种步行式可充电电动搬运车,其特征在于:所述连接杆(4)另一侧的表面固定连接有握把(2),且握把(2)的外围固定安装有防滑块(201),供电机构(3)的内部活动安装有电池(17)。
3.根据权利要求1所述的一种步行式可充电电动搬运车,其特征在于:所述供电机构(3)的顶部活动安装有防护盖(301),且防护盖(301)的顶部活动安装有旋钮(302)。
4.根据权利要求1所述的一种步行式可充电电动搬运车,其特征在于:所述限位架(13)另一侧的支撑架(20)一侧固定连接标牌(21),且标牌(21)与支撑架(20)之间活动安装有连接栓。
5.根据权利要求1所述的一种步行式可充电电动搬运车,其特征在于:所述支撑架(20)一侧的表面固定连接有连接件(12),且连接件(12)一侧的表面固定安装有牵引环(11)。
6.根据权利要求1所述的一种步行式可充电电动搬运车,其特征在于:所述照明灯(19)与防护板(6)之间固定连接有固定环(18),且固定环(18)与防护板(6)之间活动安装有固定栓(1801)。
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