CN218503847U - 一种汽车内覆盖件用精加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车覆盖件技术领域，提出了一种汽车内覆盖件用精加工设备，包括箱体与设置在所述箱体顶部用于进行前后移动的调节机构。通过上述技术方案，通过在转盘外侧壁同间距依次开设多个凹槽用于固定安装有多个第一伺服马达，通过在每一个第一伺服马达的输出端设置连接不同的加工刀具，可提高加工效率，如用于对汽车内覆盖件进行打磨的打磨刀具、切割的切割刀具与钻孔的钻孔刀具，通过第二伺服马达带动转盘分别通过轴杆、轴承在U型板内部进行旋转，可对加工所使用的刀具进行切换，从而提高了加工效率以及加工的精确性，避免使用多台设备进行移动加工，移动容易导致多次与机台进行调整校正影响精确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车覆盖件技术领域，具体的，涉及一种汽车内覆盖件用精加工设备。
背景技术
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制，尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量等方面都具有与一般冲压零件不同的特；
在汽车覆盖件生产加工时，需要对汽车覆盖件进行打磨、切割与钻孔工作，现有的加工设备较为费时费力，效率较为低下，需要将加工的汽车覆盖件进行移动到不同的设备上进行加工，从而需要多次与机台进行调整校正，从而大大降低精确性，为此，提出一种汽车内覆盖件用精加工设备。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车内覆盖件用精加工设备，解决了相关技术中的一种汽车内覆盖件用精加工设备问题。
本实用新型的技术方案如下：一种汽车内覆盖件用精加工设备，包括箱体与设置在所述箱体顶部用于进行前后移动的调节机构、以及设置在所述调节机构顶部用于进行上下调节的升降机构和设置在所述升降机构底部用于转动调节的旋转机构，所述旋转机构包括圆形固定盘，所述圆形固定盘的底部固定安装有U型板，所述U型板的内壁两侧分别通过轴杆、轴承配合连接有转盘，所述转盘的外侧壁同间距依次开设有多个凹槽，多个所述凹槽的内部均固定安装有第一伺服马达，所述第一伺服马达的输出端固定安装有用于对所述汽车内覆盖件进行打磨、切割与钻孔的刀具，所述U型板的一侧固定安装有第二伺服马达，所述第二伺服马达的输出端穿入所述U型板的内部与所述转盘的一侧中心固定连接、其输出端的外侧壁与所述U型板之间通过轴承配合连接。
优选的，所述调节机构包括固定安装在所述箱体顶部的两个固定板、其之间对称设置，所述调节机构还包括固定安装在两个所述固定板顶部的滑槽板、以及通过轴承配合连接在所述滑槽板内壁两侧的螺杆，所述螺杆的外侧壁通过螺纹配合连接有第一滑块，所述滑槽板的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机穿入所述滑槽板的内部与所述螺杆的一端配合连接。
优选的，两个所述固定板的相对面通过轴辊共同配合连接有网孔输送皮带，两个所述固定板的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端穿过两个所述固定板与所述轴辊的一端配合连接，两个所述固定板的相对面均固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆位于所述网孔输送皮带的上方，所述第一电动伸缩杆的输出端固定安装有夹持板，所述夹持板远离所述第一电动伸缩杆的一端固定安装有橡胶垫。
优选的，所述升降机构还包括固定安装在所述第一滑块顶部的支架与固定安装在所述支架内壁两侧的滑轨，所述滑轨的表面滑动配合连接有第二滑块，所述升降机构还包括固定安装在所述支架内壁顶部的两个第二电动伸缩杆、其之间对称设置，两个所述第二电动伸缩杆的输出端与所述第二滑块的顶部固定连接，所述升降机构还包括分别固定安装在两个所述第二滑块相对面的第三电动伸缩杆与两个从动杆，两个所述从动杆位于所述第三电动伸缩杆的两侧，两个所述从动杆的外侧壁通过直线轴承滑动配合连接有移动板。
优选的，所述旋转机构还包括开设在所述移动板底部的圆形滑槽与滑动配合连接在所述圆形滑槽内部的多个滑杆、以及固定安装在所述移动板顶部的第三电机，所述第三电机的输出端贯穿所述移动板与所述圆形固定盘的顶部的中心固定连接，多个所述滑杆与所述圆形固定盘的顶部以圆形阵列依次固定连接。
优选的，所述箱体的内壁顶部固定安装有漏斗，所述箱体的内壁底部放置有用于收集碎屑的收集箱。
本实用新型的工作原理及有益效果为：通过在转盘外侧壁同间距依次开设多个凹槽用于固定安装有多个第一伺服马达，通过在每一个第一伺服马达的输出端设置连接不同的加工刀具，可提高加工效率，如用于对汽车内覆盖件进行打磨的打磨刀具、切割的切割刀具与钻孔的钻孔刀具，通过第二伺服马达带动转盘分别通过轴杆、轴承在U型板内部进行旋转，可对加工所使用的刀具进行切换，从而提高了加工效率以及加工的精确性，避免使用多台设备进行移动加工，移动容易导致多次与机台进行调整校正影响精确性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视立体结构示意图；
图3为本实用新型箱体的剖视立体结构示意图；
图4为本实用新型支架的剖视立体结构示意图。
图中：1、箱体；2、转盘；3、凹槽；4、第一伺服马达；5、第二伺服马达；6、刀具；7、U型板；8、圆形固定盘；9、圆形滑槽；10、滑杆；11、第三电机；12、固定板；13、滑槽板；14、螺杆；15、第一电机；16、第一滑块；17、网孔输送皮带；18、第二电机；19、第一电动伸缩杆；20、夹持板；21、滑轨；22、第二滑块；23、第二电动伸缩杆；24、从动杆；25、第三电动伸缩杆；26、移动板；27、漏斗；28、收集箱；29、支架；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
如图1～图4所示，本实施例提出了一种汽车内覆盖件用精加工设备，包括箱体1与设置在箱体1顶部用于进行前后移动的调节机构、以及设置在调节机构顶部用于进行上下调节的升降机构和设置在升降机构底部用于转动调节的旋转机构，旋转机构包括圆形固定盘8，圆形固定盘8的底部固定安装有U型板7，U型板7的内壁两侧分别通过轴杆、轴承配合连接有转盘2，转盘2的外侧壁同间距依次开设有多个凹槽3，多个凹槽3的内部均固定安装有第一伺服马达4，第一伺服马达4的输出端固定安装有用于对汽车内覆盖件进行打磨、切割与钻孔的刀具6，U型板7的一侧固定安装有第二伺服马达5，第二伺服马达5的输出端穿入U型板7的内部与转盘2的一侧中心固定连接、其输出端的外侧壁与U型板7之间通过轴承配合连接；
通过在转盘2外侧壁同间距依次开设多个凹槽3用于固定安装有多个第一伺服马达4，通过在每一个第一伺服马达4的输出端设置连接不同的加工刀具6，可提高加工效率，如用于对汽车内覆盖件进行打磨的打磨刀具、切割的切割刀具与钻孔的钻孔刀具，通过第二伺服马达5带动转盘2分别通过轴杆、轴承在U型板7内部进行旋转，可对加工所使用的刀具6进行切换，从而提高了加工效率以及加工的精确性，避免使用多台设备进行移动加工，移动容易导致多次与机台进行调整校正影响精确性。
本实施例中，具体的，调节机构包括固定安装在箱体1顶部的两个固定板12、其之间对称设置，调节机构还包括固定安装在两个固定板12顶部的滑槽板13、以及通过轴承配合连接在滑槽板13内壁两侧的螺杆14，螺杆14的外侧壁通过螺纹配合连接有第一滑块16，滑槽板13的一侧固定安装有第一电机15，第一电机15穿入滑槽板13的内部与螺杆14的一端配合连接；通过第一电机15带动螺杆14在滑槽板13内部进行旋转，联动螺纹配合连接的第一滑块16在滑槽板13内进行滑动，从而实现对刀具6进行前后调节的目的。
本实施例中，具体的，两个固定板12的相对面通过轴辊共同配合连接有网孔输送皮带17，两个固定板12的一侧固定安装有第二电机18，第二电机18的输出端穿过两个固定板12与轴辊的一端配合连接，两个固定板12的相对面均固定安装有第一电动伸缩杆19，第一电动伸缩杆19位于网孔输送皮带17的上方，第一电动伸缩杆19的输出端固定安装有夹持板20，夹持板20远离第一电动伸缩杆19的一端固定安装有橡胶垫；通过第一电动伸缩杆19带动夹持板20，向前伸缩，使橡胶垫与网孔输送皮带17上输送的汽车内覆盖件接触，从而实现对汽车内覆盖件进行夹持固定的目的；
通过第二电机18带动固定板12相对面通过轴辊共同配合连接有网孔输送皮带17进行旋转，从而实现对汽车内覆盖件进行输送的目的。
本实施例中，具体的，升降机构还包括固定安装在第一滑块16顶部的支架29与固定安装在支架29内壁两侧的滑轨21，滑轨21的表面滑动配合连接有第二滑块22，升降机构还包括固定安装在支架29内壁顶部的两个第二电动伸缩杆23、其之间对称设置，两个第二电动伸缩杆23的输出端与第二滑块22的顶部固定连接，升降机构还包括分别固定安装在两个第二滑块22相对面的第三电动伸缩杆25与两个从动杆24，两个从动杆24位于第三电动伸缩杆25的两侧，两个从动杆24的外侧壁通过直线轴承滑动配合连接有移动板26；通过第二电动伸缩杆23带动第二滑块22向下伸缩，联动第二滑块22在滑轨21表面进行滑动，从而实现对刀具6进行上下高低升降调节的目的。
本实施例中，具体的，旋转机构还包括开设在移动板26底部的圆形滑槽9与滑动配合连接在圆形滑槽9内部的多个滑杆10、以及固定安装在移动板26顶部的第三电机11，第三电机11的输出端贯穿移动板26与圆形固定盘8的顶部的中心固定连接，多个滑杆10与圆形固定盘8的顶部以圆形阵列依次固定连接；通过第三电机11带动圆形固定盘8进行旋转，联动滑杆10在圆形滑槽9内部进行滑动，可提高转动的稳定性，从而实现对刀具6进行旋转调节的目的。
本实施例中，具体的，箱体1的内壁顶部固定安装有漏斗27，箱体1的内壁底部放置有用于收集碎屑的收集箱28；通过漏斗27用对加工中掉落的碎屑滑落到收集箱28内部进行集中收集，便于后续工作进行清理。
本实用新型在工作时：通过在转盘2外侧壁同间距依次开设多个凹槽3用于固定安装有多个第一伺服马达4，通过在每一个第一伺服马达4的输出端设置连接不同的加工刀具6，可提高加工效率，如用于对汽车内覆盖件进行打磨的打磨刀具、切割的切割刀具与钻孔的钻孔刀具，通过第二伺服马达5带动转盘2分别通过轴杆、轴承在U型板7内部进行旋转，可对加工所使用的刀具6进行切换，从而提高了加工效率以及加工的精确性，避免使用多台设备进行移动加工，移动容易导致多次与机台进行调整校正影响精确性。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于，包括箱体(1)与设置在所述箱体(1)顶部用于进行前后移动的调节机构、以及设置在所述调节机构顶部用于进行上下调节的升降机构和设置在所述升降机构底部用于转动调节的旋转机构；
所述旋转机构包括圆形固定盘(8)，所述圆形固定盘(8)的底部固定安装有U型板(7)，所述U型板(7)的内壁两侧分别通过轴杆、轴承配合连接有转盘(2)，所述转盘(2)的外侧壁同间距依次开设有多个凹槽(3)，多个所述凹槽(3)的内部均固定安装有第一伺服马达(4)，所述第一伺服马达(4)的输出端固定安装有用于对所述汽车内覆盖件进行打磨、切割与钻孔的刀具(6)；
所述U型板(7)的一侧固定安装有第二伺服马达(5)，所述第二伺服马达(5)的输出端穿入所述U型板(7)的内部与所述转盘(2)的一侧中心固定连接、其输出端的外侧壁与所述U型板(7)之间通过轴承配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于，所述调节机构包括固定安装在所述箱体(1)顶部的两个固定板(12)、其之间对称设置，所述调节机构还包括固定安装在两个所述固定板(12)顶部的滑槽板(13)、以及通过轴承配合连接在所述滑槽板(13)内壁两侧的螺杆(14)，所述螺杆(14)的外侧壁通过螺纹配合连接有第一滑块(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于：所述滑槽板(13)的一侧固定安装有第一电机(15)，所述第一电机(15)穿入所述滑槽板(13)的内部与所述螺杆(14)的一端配合连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于：两个所述固定板(12)的相对面通过轴辊共同配合连接有网孔输送皮带(17)，两个所述固定板(12)的一侧固定安装有第二电机(18)，所述第二电机(18)的输出端穿过两个所述固定板(12)与所述轴辊的一端配合连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于：两个所述固定板(12)的相对面均固定安装有第一电动伸缩杆(19)，所述第一电动伸缩杆(19)位于所述网孔输送皮带(17)的上方，所述第一电动伸缩杆(19)的输出端固定安装有夹持板(20)，所述夹持板(20)远离所述第一电动伸缩杆(19)的一端固定安装有橡胶垫。
6.根据权利要求2所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于：所述升降机构还包括固定安装在所述第一滑块(16)顶部的支架(29)与固定安装在所述支架(29)内壁两侧的滑轨(21)，所述滑轨(21)的表面滑动配合连接有第二滑块(22)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于：所述升降机构还包括固定安装在所述支架(29)内壁顶部的两个第二电动伸缩杆(23)、其之间对称设置，两个所述第二电动伸缩杆(23)的输出端与所述第二滑块(22)的顶部固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于：所述升降机构还包括分别固定安装在两个所述第二滑块(22)相对面的第三电动伸缩杆(25)与两个从动杆(24)，两个所述从动杆(24)位于所述第三电动伸缩杆(25)的两侧，两个所述从动杆(24)的外侧壁通过直线轴承滑动配合连接有移动板(26)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于，所述旋转机构还包括开设在所述移动板(26)底部的圆形滑槽(9)与滑动配合连接在所述圆形滑槽(9)内部的多个滑杆(10)、以及固定安装在所述移动板(26)顶部的第三电机(11)，所述第三电机(11)的输出端贯穿所述移动板(26)与所述圆形固定盘(8)的顶部的中心固定连接，多个所述滑杆(10)与所述圆形固定盘(8)的顶部以圆形阵列依次固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种汽车内覆盖件用精加工设备，其特征在于，所述箱体(1)的内壁顶部固定安装有漏斗(27)，所述箱体(1)的内壁底部放置有用于收集碎屑的收集箱(28)。
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| CN202222755982.8U CN218503847U (zh) | 2022-10-19 | 2022-10-19 | 一种汽车内覆盖件用精加工设备 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117161848A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 南通新思迪机电有限公司 | 一种轴类零件生产用批量磨削装置 |
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2022
- 2022-10-19 CN CN202222755982.8U patent/CN218503847U/zh active Active
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| CN117161848A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 南通新思迪机电有限公司 | 一种轴类零件生产用批量磨削装置 |
| CN117161848B (zh) * | 2023-11-02 | 2024-01-26 | 南通新思迪机电有限公司 | 一种轴类零件生产用批量磨削装置 |
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