CN218494026U - 一种内球节总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内球节总成，包括安装座和设置与安装座内的内球头，所述所述安装座的右侧滑动套接有套筒，所述套筒内设置有垫圈，所述垫圈滑动套接在安装座的右侧。本实用新型，通过套筒和垫圈可以带动垫片反复左右移动，当垫片向右移动时，通过推杆和活塞的配合设置可以使第一空腔中产生负压，从而通过进液管把储液腔中的润滑油吸入到第一空腔中，当垫片向左移动时，通过推杆和活塞的配合设置可以把第一空腔中的润滑油通过出液管挤压到内球头和安装座之间的安装槽中，润滑油可以对内球头起到润滑的作用，减少内球头和安装座之间发生的摩擦，从而降低内球头的磨损，提高装置的使用寿命。

Description

一种内球节总成

技术领域

本实用新型涉及内球节总成技术领域，尤其涉及一种内球节总成。

背景技术

目前乘用车多采用齿轮齿条式转向器，这种转向器在极限位置一般采用拉杆内球节总成与转向器壳体限位套来限定齿条行程，而转向器中起限位作用的两个零部件均为金属结构，因此接触时会产生“咕咚、咕咚”的金属撞击声及方向盘的震动，这种声音及震动会通过车身及转向器本身传递到驾驶室，使驾驶员感到烦躁不安，同时两个金属部件经常撞击会降低其使用寿命，增加维修成本。目前有些转向器会在壳体内增加塑性材质零部件以降低接触时的撞击噪音，但因为壳体部位空间有限，多数转向机在壳体上不能增加多余部件，从而使解决金属撞击噪音及震动问题成为瓶颈。

针对上述问题，现有公开号为CN103332222B的专利提供一种转向拉杆内球节总成的减震降噪装置，以减少转向器的噪声，提高汽车的NVH性能，并延长转向器的使用寿命。该减震降噪装置包括球头、内球头座、齿条、限位套，内球头座与齿条末端固定连接......。通过在内球头座与齿条连接处设置活动套筒，活动套筒的一端套在内球头座上，另一端通过齿条末端端面限位，再在套筒内设置弹性支撑结构，从而将拉杆内球节总成与转向器壳体限位套之间的硬性碰撞改成柔性接触，减少了碰撞造成的部件磨损和噪音。

但是上述技术中，内球头和安装座之间容易发生摩擦，长时间的使用会造成内球头出现严重磨损，缩短装置的使用寿命。

针对上述问题，我们提出一种内球节总成。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“但是上述技术中，内球头和安装座之间容易发生摩擦，长时间的使用会造成内球头出现严重磨损，缩短装置的使用寿命”的缺陷，从而提出一种内球节总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种内球节总成，包括安装座和设置与安装座内的内球头，所述所述安装座的右侧滑动套接有套筒，所述套筒内设置有垫圈，所述垫圈滑动套接在安装座的右侧，所述垫圈的左侧固定安装有垫片，所述垫片的左侧对称转动连接有四个连接杆，每个所述连接杆的另一端均转动连接有滑块，所述安装座的右侧对称开设有两个滑槽，每个所述滑槽中均固定连接有滑杆，每个所述滑块均滑动套接在滑杆上，每个所述滑杆上均套接有复位弹簧，所述垫片的左侧对称固定连接有两个推杆，所述安装座内对称开设有两个第一空腔，每个所述推杆的另一端均贯穿第一空腔并固定连接有活塞，所述安装座内对称开设有两个储液腔，每个所述储液腔均通过进液管与第一空腔连通，所述安装座的左侧开设有安装槽，每个所述第一空腔均通过出液管与安装槽连通。

优选的，所述内球头转动安装在安装槽中，所述安装座的右侧固定安装有齿条。

优选的，两个所述推杆均滑动连接在安装座的内壁中，两个所述活塞均密封滑动连接在第一空腔的内壁上。

优选的，两个所述进液管内均固定安装有进液单向阀，两个所述出液管内均固定安装有出液单向阀。

优选的，所述安装座的两侧对称固定连接有两个注液管，每个所述注液管的一端均与储液腔连通，每个所述注液管的另一端上均啮合连接有密封盖。

优选的，多个所述复位弹簧的两端均分别固定连接在滑块的侧壁上和滑槽的内壁上，所述垫片滑动套接在安装座的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过套筒和垫圈可以带动垫片反复左右移动，当垫片向右移动时，通过推杆和活塞的配合设置可以使第一空腔中产生负压，从而通过进液管把储液腔中的润滑油吸入到第一空腔中，当垫片向左移动时，通过推杆和活塞的配合设置可以把第一空腔中的润滑油通过出液管挤压到内球头和安装座之间的安装槽中，润滑油可以对内球头起到润滑的作用，减少内球头和安装座之间发生的摩擦，从而降低内球头的磨损，提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种内球节总成的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的图1中B处的放大结构示意图。

图中：1内球头、2安装座、3套筒、4垫圈、5垫片、6连接杆、7滑块、8滑杆、9复位弹簧、10推杆、11活塞、12进液管、13出液管、14储液腔、15齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种内球节总成，包括安装座2和设置与安装座2内的内球头1，安装座2的右侧滑动套接有套筒3，套筒3内设置有垫圈4，垫圈4滑动套接在安装座2的右侧，垫圈4的左侧固定安装有垫片5，垫片5的左侧对称转动连接有四个连接杆6，每个连接杆6的另一端均转动连接有滑块7，安装座2的右侧对称开设有两个滑槽，每个滑槽中均固定连接有滑杆8，每个滑块7均滑动套接在滑杆8上，每个滑杆8上均套接有复位弹簧9，垫片5的左侧对称固定连接有两个推杆10，安装座2内对称开设有两个第一空腔，每个推杆10的另一端均贯穿第一空腔并固定连接有活塞11，安装座2内对称开设有两个储液腔14，每个储液腔14均通过进液管12与第一空腔连通，安装座2的左侧开设有安装槽，每个第一空腔均通过出液管13与安装槽连通，通过套筒3和垫圈4可以带动垫片5反复左右移动，当垫片5向右移动时，通过推杆10和活塞11的配合设置可以使第一空腔中产生负压，从而通过进液管12把储液腔14中的润滑油吸入到第一空腔中，当垫片5向左移动时，通过推杆10和活塞11的配合设置可以把第一空腔中的润滑油通过出液管13挤压到内球头1和安装座2之间的安装槽中，润滑油可以对内球头1起到润滑的作用，减少内球头1和安装座2之间发生的摩擦，从而降低内球头1的磨损，提高装置的使用寿命。

其中，内球头1转动安装在安装槽中，安装座2的右侧固定安装有齿条15，内球头1可以安装在安装槽中。

其中，两个推杆10均滑动连接在安装座2的内壁中，两个活塞11均密封滑动连接在第一空腔的内壁上，推杆10可以带动活塞11移动。

其中，两个进液管12内均固定安装有进液单向阀，两个出液管13内均固定安装有出液单向阀，可以通过进液管12吸入润滑油。

其中，安装座2的两侧对称固定连接有两个注液管，每个注液管的一端均与储液腔14连通，每个注液管的另一端上均啮合连接有密封盖，可以通过注液管添加润滑油。

其中，多个复位弹簧9的两端均分别固定连接在滑块7的侧壁上和滑槽的内壁上，垫片5滑动套接在安装座2的右侧，复位弹簧9可以对垫片5起到复位的作用。

本实用新型中，通过公开号为CN103332222B的对比文件可以得知：拉杆内球节总成与转向器壳体限位套之间设置有弹性支撑结构，能够减少了碰撞造成的部件磨损和噪音，当拉杆内球节总成与转向器壳体之间碰撞时，会反复挤压套筒3，套筒3会反复挤压垫圈4和垫片5，垫片5会通过连接杆6带动滑块7移动，滑块7移动会压缩复位弹簧9，使复位弹簧9产生相反的弹力，复位弹簧9可以对垫片5起到复位的作用，因此垫片5会反复左右移动，当垫片5向右移动时，垫片5会带动推杆10向右移动，推杆10会带动活塞11向右移动，使第一空腔中产生负压，从而通过进液管12把储液腔14内的润滑油吸入到第一空腔中；当垫片5带动推杆10向左移动时，推杆10会带动活塞11向左移动，活塞11会把第一空腔中的润滑油通过出液管13挤入到内球头1和安装座2之间的安装槽中，润滑油可以对内球头1起到润滑的作用，减少内球头1和安装座2之间发生的摩擦，从而降低内球头1的磨损，提高装置的使用寿命。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种内球节总成，包括安装座(2)和设置与安装座(2)内的内球头(1)，其特征在于，所述安装座(2)的右侧滑动套接有套筒(3)，所述套筒(3)内设置有垫圈(4)，所述垫圈(4)滑动套接在安装座(2)的右侧，所述垫圈(4)的左侧固定安装有垫片(5)，所述垫片(5)的左侧对称转动连接有四个连接杆(6)，每个所述连接杆(6)的另一端均转动连接有滑块(7)，所述安装座(2)的右侧对称开设有两个滑槽，每个所述滑槽中均固定连接有滑杆(8)，每个所述滑块(7)均滑动套接在滑杆(8)上，每个所述滑杆(8)上均套接有复位弹簧(9)，所述垫片(5)的左侧对称固定连接有两个推杆(10)，所述安装座(2)内对称开设有两个第一空腔，每个所述推杆(10)的另一端均贯穿第一空腔并固定连接有活塞(11)，所述安装座(2)内对称开设有两个储液腔(14)，每个所述储液腔(14)均通过进液管(12)与第一空腔连通，所述安装座(2)的左侧开设有安装槽，每个所述第一空腔均通过出液管(13)与安装槽连通。

2.根据权利要求1所述的一种内球节总成，其特征在于，所述内球头(1)转动安装在安装槽中，所述安装座(2)的右侧固定安装有齿条(15)。

3.根据权利要求1所述的一种内球节总成，其特征在于，两个所述推杆(10)均滑动连接在安装座(2)的内壁中，两个所述活塞(11)均密封滑动连接在第一空腔的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种内球节总成，其特征在于，两个所述进液管(12)内均固定安装有进液单向阀，两个所述出液管(13)内均固定安装有出液单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种内球节总成，其特征在于，所述安装座(2)的两侧对称固定连接有两个注液管，每个所述注液管的一端均与储液腔(14)连通，每个所述注液管的另一端上均啮合连接有密封盖。

6.根据权利要求1所述的一种内球节总成，其特征在于，多个所述复位弹簧(9)的两端均分别固定连接在滑块(7)的侧壁上和滑槽的内壁上，所述垫片(5)滑动套接在安装座(2)的右侧。

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