CN218490692U - 一种动车组转向架平移机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了平移机领域的一种动车组转向架平移机，包括安装板，安装板上表面的两侧均滑动安装有移动块，移动块的相对面共同固定有移动框，移动框内沿竖直方向滑动安装有放置块，安装板上表面两端的中部均固定有挡块，移动框两端框体的底部均开设有与挡块相匹配的开口，位于一侧的移动块上端的中部螺纹连接有呈水平状态的螺杆，螺杆的两端均固定有固定板，固定板的下端与安装板的上表面之间相固定连接，在使用的过程中，便于对动车组转向架进行限位，能够稳定的对动车组转向架进行平移，避免对动车组转向架的装配或是维修产生影响，有助于对动车组转向架进行装配或是维修。

Description

一种动车组转向架平移机

技术领域

本实用新型涉及平移机领域，具体是一种动车组转向架平移机。

背景技术

动车组转向架是动车上最重要的组成部件之一，其主要作用于保证动车的转向功能，动车组转向架的结构是否合理直接影响了动车的动力性能和行车安全。

在对动车组转向架进行装配或是维修的过程中，需要通过动车组转向架平移机对动车组转向架进行移动，以便于对动车组转向架进行分步骤进行装配或是维修，有助于对动车组转向架进行装配或是维修的工作效率，现有的动车组转向架平移机在使用的过程中，不便于对动车组转向架进行限位，不能够稳定的对动车组转向架进行平移，不稳定的对动车组转向架进行移动，易对动车组转向架的装配或是维修产生影响，不便于对动车组转向架进行装配或是维修。

因此，我们提出了一种动车组转向架平移机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车组转向架平移机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动车组转向架平移机，包括安装板，所述安装板上表面的两侧均滑动安装有移动块，移动块的相对面共同固定有移动框，移动框内沿竖直方向滑动安装有放置块，安装板上表面两端的中部均固定有挡块，移动框两端框体的底部均开设有与挡块相匹配的开口，位于一侧的移动块上端的中部螺纹连接有呈水平状态的螺杆，螺杆的两端均固定有固定板，固定板的下端与安装板的上表面之间相固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：远离所述螺杆一侧的移动块上端的中部插设有呈水平状态的限位杆，限位杆与移动块之间相滑动连接，限位杆的两端均固定有固定板。

通过采用上述技术方案：限位杆的设置，能够对移动块进行限位，便于稳定的对移动块进行移动。

作为本实用新型再进一步的方案：位于所述限位杆两端的固定板下表面均与安装板的上表面之间相固定连接，挡块上表面的两端均呈弧面状态。

通过采用上述技术方案：挡块上弧面的设置，使得挡块能够对放置块进行顶起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置块下表面的两端均呈弧面状态，放置块两侧的中部均固定有卡块，移动框两侧内表面的中部均对应卡块开设有相匹配的卡槽，卡槽呈竖直状态。

通过采用上述技术方案：卡块及卡槽的设置，能够对移动框与放置块之间进行限位，便于稳定的对放置块进行移动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动块两端的下侧均转动安装有限位轮，安装板上表面的两侧均固定有呈水平状态的限位块，限位轮与限位块之间相匹配并卡设在限位块上。

通过采用上述技术方案：限位轮及限位块的设置，能够对移动块进行限位，便于稳定的对移动块进行移动。

作为本实用新型再进一步的方案：靠近所述螺杆一侧并位于一端的固定板远离螺杆的一侧安装有电机，电机的输出端朝向对应侧的固定板，电机的输出端贯穿相靠近的固定板并与螺杆之间相固定连接。

通过采用上述技术方案：电机的设置，能够带动螺杆进行转动，有助于对螺杆进行使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板下表面两侧的两端及中部均固定有呈竖直状态的支撑杆，支撑杆的下端共同固定有固定框，固定框下表面的四角均固定有支撑腿。

通过采用上述技术方案：支撑腿的设置，能够对固定框进行支撑及固定，便于稳定的对固定框进行使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，螺杆转动时使得与螺杆相螺纹连接的移动块进行移动，移动块能够带动移动框进行移动，放置块沿挡块移动至脱离挡块的支撑时，放置块会带动动车组转向架向下进行移动，移动框能够对动车组转向架进行限位，便于稳定的对动车组转向架进行移动，使用时便于对动车组转向架进行限位，能够稳定的对动车组转向架进行平移，避免对动车组转向架的装配或是维修产生影响，有助于对动车组转向架进行装配或是维修。

2、本实用新型中，移动块上的限位轮移动时会沿安装板上表面的限位块进行移动，通过限位块及限位轮能够对安装板与移动块之间进行限位，便于稳定的对移动块进行移动，移动块移动时能够带动移动框进行移动，远离螺杆一侧的移动块移动的过程中会沿限位杆的外侧进行移动，放置块向下进行移动的过程中会带动卡块沿移动框上的卡槽向下进行移动，卡块及卡槽能够对移动框与放置块之间进行限位，便于稳定的对放置块进行移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的卡块结构示意图；

图3为本实用新型的放置块结构示意图；

图4为本实用新型的侧视示意图；

图5为本实用新型的俯视示意图。

图中：1、支撑腿；2、固定框；3、支撑杆；4、安装板；5、移动块；6、移动框；7、电机；8、螺杆；9、限位块；10、限位轮；11、放置块；12、卡块；13、卡槽；14、挡块；15、固定板；16、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种动车组转向架平移机，包括安装板4，安装板4上表面的两侧均滑动安装有移动块5，移动块5的相对面共同固定有移动框6，移动框6内沿竖直方向滑动安装有放置块11，安装板4上表面两端的中部均固定有挡块14，移动框6两端框体的底部均开设有与挡块14相匹配的开口，位于一侧的移动块5上端的中部螺纹连接有呈水平状态的螺杆8，螺杆8的两端均固定有固定板15，固定板15的下端与安装板4的上表面之间相固定连接，螺杆8转动时使得与螺杆8相螺纹连接的移动块5进行移动，移动块5能够带动移动框6进行移动，放置块11沿挡块14移动至脱离挡块14的支撑时，放置块11会带动动车组转向架向下进行移动，移动框6能够对动车组转向架进行限位，便于稳定的对动车组转向架进行移动，使用时便于对动车组转向架进行限位，能够稳定的对动车组转向架进行平移，避免对动车组转向架的装配或是维修产生影响，有助于对动车组转向架进行装配或是维修。

其中，远离螺杆8一侧的移动块5上端的中部插设有呈水平状态的限位杆16，限位杆16与移动块5之间相滑动连接，限位杆16的两端均固定有固定板15，限位杆16能够对移动块5进行限位，便于稳定的对移动块5进行移动；位于限位杆16两端的固定板15下表面均与安装板4的上表面之间相固定连接，挡块14上表面的两端均呈弧面状态，挡块14上的弧面使得挡块14能够对放置块11进行顶起。

放置块11下表面的两端均呈弧面状态，放置块11两侧的中部均固定有卡块12，移动框6两侧内表面的中部均对应卡块12开设有相匹配的卡槽13，卡槽13呈竖直状态，卡块12及卡槽13能够对移动框6与放置块11之间进行限位，便于稳定的对放置块11进行移动；移动块5两端的下侧均转动安装有限位轮10，安装板4上表面的两侧均固定有呈水平状态的限位块9，限位轮10与限位块9之间相匹配并卡设在限位块9上，限位轮10及限位块9能够对移动块5进行限位，便于稳定的对移动块5进行移动。

靠近螺杆8一侧并位于一端的固定板15远离螺杆8的一侧安装有电机7，电机7的输出端朝向对应侧的固定板15，电机7的输出端贯穿相靠近的固定板15并与螺杆8之间相固定连接，电机7能够带动螺杆8进行转动，有助于对螺杆8进行使用；安装板4下表面两侧的两端及中部均固定有呈竖直状态的支撑杆3，支撑杆3的下端共同固定有固定框2，固定框2下表面的四角均固定有支撑腿1，支撑腿1能够对固定框2进行支撑及固定，便于稳定的对固定框2进行使用。

本实用新型的工作原理是：在使用的过程中，通过支撑腿1将本平移机放置在所需要进行使用的位置，支撑腿1通过相固定连接的固定框2及支撑杆3能够对安装板4及安装板4上装配的各部分组件进行支撑及固定，便于稳定的对安装板4及安装板4上装配的各部分组件进行使用，将本移动机平稳的放置完成后，进一步的将所需要进行平移的动车组转向架放置在移动框6内侧的放置块11上，并打开电机7，在电机7打开的状态下，电机7的输出端能够带动螺杆8进行转动，在螺杆8转动的过程中，使得与螺杆8相螺纹连接的移动块5沿螺杆8的外侧朝向远离电机7的一端进行移动，在移动块5朝向远离电机7的一端移动的过程中，移动块5上的限位轮10会沿安装板4上表面的限位块9进行移动，通过限位块9及限位轮10能够对安装板4与移动块5之间进行限位，便于稳定的对移动块5进行移动，移动块5移动的过程中能够带动移动框6朝向远离电机7的一端进行移动，远离螺杆8一侧的移动块5移动的过程中会沿限位杆16的外侧进行移动。

在移动块5移动的过程中，限位杆16能够对移动块5进行限位，能够通过移动块5对移动框6进行限位，便于稳定的对移动框6进行移动，在移动框6移动的过程中，挡块14能够对放置块11进行支撑，放置块11沿挡块14移动至脱离挡块14的支撑时，放置块11会沿挡块14向下进行移动，放置块11向下进行移动的过程中会带动卡块12沿移动框6上的卡槽13向下进行移动，卡块12及卡槽13能够对移动框6与放置块11之间进行限位，便于稳定的对放置块11进行移动，放置块11向下进行移动的过程中，放置块11会带动动车组转向架沿移动框6的内侧向下进行移动，移动框6能够对动车组转向架进行限位，便于稳定的对动车组转向架进行移动，当放置块11与远离电机7一端的挡块14相接触时，放置块11通过端部的弧面及挡块14端部的弧面移动至挡块14的上侧，挡块14使得放置块11沿移动框6的内侧向上进行移动，放置块11能够将上表面的动车组转向架向上进行顶起，进一步的对动车组转向架进行取出，以便于工作人员对动车组转向架进行装配或是维修。

固定板15能够对限位块9的两端进行限位，避免移动块5脱离限位块9的限位，有助于对移动块5进行使用，在使用的过程中，便于对动车组转向架进行限位，能够稳定的对动车组转向架进行平移，避免对动车组转向架的装配或是维修产生影响，有助于对动车组转向架进行装配或是维修。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动车组转向架平移机，包括安装板(4)，其特征在于：所述安装板(4)上表面的两侧均滑动安装有移动块(5)，移动块(5)的相对面共同固定有移动框(6)，移动框(6)内沿竖直方向滑动安装有放置块(11)，安装板(4)上表面两端的中部均固定有挡块(14)，移动框(6)两端框体的底部均开设有与挡块(14)相匹配的开口，位于一侧的移动块(5)上端的中部螺纹连接有呈水平状态的螺杆(8)，螺杆(8)的两端均固定有固定板(15)，固定板(15)的下端与安装板(4)的上表面之间相固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种动车组转向架平移机，其特征在于：远离所述螺杆(8)一侧的移动块(5)上端的中部插设有呈水平状态的限位杆(16)，限位杆(16)与移动块(5)之间相滑动连接，限位杆(16)的两端均固定有固定板(15)。

3.根据权利要求2所述的一种动车组转向架平移机，其特征在于：位于所述限位杆(16)两端的固定板(15)下表面均与安装板(4)的上表面之间相固定连接，挡块(14)上表面的两端均呈弧面状态。

4.根据权利要求1所述的一种动车组转向架平移机，其特征在于：所述放置块(11)下表面的两端均呈弧面状态，放置块(11)两侧的中部均固定有卡块(12)，移动框(6)两侧内表面的中部均对应卡块(12)开设有相匹配的卡槽(13)，卡槽(13)呈竖直状态。

5.根据权利要求1所述的一种动车组转向架平移机，其特征在于：所述移动块(5)两端的下侧均转动安装有限位轮(10)，安装板(4)上表面的两侧均固定有呈水平状态的限位块(9)，限位轮(10)与限位块(9)之间相匹配并卡设在限位块(9)上。

6.根据权利要求1所述的一种动车组转向架平移机，其特征在于：靠近所述螺杆(8)一侧并位于一端的固定板(15)远离螺杆(8)的一侧安装有电机(7)，电机(7)的输出端朝向对应侧的固定板(15)，电机(7)的输出端贯穿相靠近的固定板(15)并与螺杆(8)之间相固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种动车组转向架平移机，其特征在于：所述安装板(4)下表面两侧的两端及中部均固定有呈竖直状态的支撑杆(3)，支撑杆(3)的下端共同固定有固定框(2)，固定框(2)下表面的四角均固定有支撑腿(1)。

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