CN213196279U - 一种汽车仪表盘支架焊接定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，涉及仪表盘支架焊技术领域，包括工作台，所述工作台的一侧固定连接有电动机，所述电动机的顶部输出轴上固定连接有第一锥齿轮，所述工作台的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与连接杆通过第二锥齿轮传动连接，所述连接杆的另一端固定连接有第三锥齿轮，所述工作台的底部一端固定连接有伸缩柱。该汽车仪表盘支架焊接定位工装，通过在支撑杆的一端设置第二螺纹杆结构，可以通过电动机转动第二螺纹杆，使支撑杆在第二螺纹杆的作用下可以伸长或者缩短，能够调节工作台的高度，方便安装不同高度的仪表盘支架，降低工作难度，提高工作效率。

Description

一种汽车仪表盘支架焊接定位工装

技术领域

本实用新型涉及仪表盘支架焊技术领域，具体为一种汽车仪表盘支架焊接定位工装。

背景技术

汽车仪表盘是反应汽车工作状况的装置，其不仅可以显示汽车的行驶速度、发动机转速以及水温等，还能够在汽车故障的时候及时将对应故障部位的报警灯点亮，以提醒司机及时对汽车进行维修，可见汽车仪表盘在汽车使用的过程中发挥了非常重要的作用，而汽车仪表盘在生产加工的过程中需要对其进行焊接，尤其仪表盘是汽车仪表盘系统中最为重要的部件，因此对其焊接精度要求非常高，其中汽车仪表盘支架焊接定位工装是一种在汽车仪表盘焊接的过程中，用于对仪表盘进行定位的装置。

在中国实用新型专利申请号：CN201920501429.7中公开有一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，该汽车仪表盘支架焊接定位工装包括工作台和四组支腿，工作台的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接；还包括调节螺纹杆、支撑板、支撑轴承、固定板、固定轴承、带动轴、两组卡板、移动板、转动把手和转轴，固定板的底端与工作台的顶端左侧连接，固定板的右端底部区域设置有固定槽，固定轴承与固定槽固定卡装，支撑板的底端与工作台的顶端右侧连接，支撑板的左端设置有支撑槽，支撑槽的右端连通设置有转动孔。该汽车仪表盘支架焊接定位工装的卡板不能升降，不能在安装时调节仪表盘的高度，不方便安装不同高度的仪表盘，适用范围有限，不利于推广。

因此，提出一种汽车仪表盘支架焊接定位工装来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车仪表盘支架焊接定位工装的卡板不能升降，不能在安装时调节仪表盘的高度，不方便安装不同高度的仪表盘，适用范围有限的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括工作台，所述工作台的一侧固定连接有电动机，所述电动机的顶部输出轴上固定连接有第一锥齿轮，所述工作台的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与连接杆通过第二锥齿轮传动连接，所述连接杆的另一端固定连接有第三锥齿轮，所述工作台的底部一端固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的一端内部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有第四锥齿轮，所述第一螺纹杆与第三锥齿轮通过第四锥齿轮传动连接，所述工作台一端固定连接有摇柄，所述摇柄的一侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外部活动连接有固定柱，所述工作台的顶部一端固定连接有升降柱，所述升降柱与固定柱的一侧均固定连接有安装杆，所述安装杆的一端固定连接有安装板，安装板的一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有卡板，所述卡板的一侧固定连接有导杆，所述导杆与压缩弹簧通过卡板固定连接，所述升降柱内壁一侧开设有滑轨，所述滑轨的内部活动连接有升降块，所述升降块的一侧固定连接有固定栓，所述升降块的另一侧活动连接有升降杆，所述升降杆的一端活动连接有顶杆，所述升降杆与安装杆通过顶杆活动连接。

优选的，所述电动机位于工作台一侧的中心处。

优选的，所述连接杆有两个，两个所述连接杆的轴心在一条直线上。

优选的，所述第一螺纹杆有两个，两个所述第一螺纹杆互相平行，所述连接杆垂直于第一螺纹杆。

优选的，所述升降柱平行于固定柱，所述升降柱与固定柱的高度相等。

优选的，所述安装杆有两个，所述安装杆与升降柱顶部的距离等于安装杆与固定柱顶部的距离。

优选的，所述卡板的中心处向靠近安装板的一侧凹陷。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，具备以下有益效果：

1、该汽车仪表盘支架焊接定位工装，通过在支撑杆的一端设置第二螺纹杆结构，可以通过电动机转动第二螺纹杆，使支撑杆在第二螺纹杆的作用下可以伸长或者缩短，能够调节工作台的高度，方便安装不同高度的仪表盘支架，降低工作难度，提高工作效率。

2、该汽车仪表盘支架焊接定位工装，通过升降块和升降杆的配合设置，在滑轨内移动升降块的时候，可以通过升降杆将顶杆的一端顶起，顶杆的另一端带动安装杆旋转，使固定在卡板上的仪表盘支架可以调节不同的角度，能够安装不同类型的仪表盘支架，使用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图；

图2为本实用新型工作台结构的主视剖面示意图；

图3为本实用新型升降柱结构的主视剖面示意图；

图4为本实用新型卡板结构的主视示意图。

图中：1、工作台；2、摇柄；3、固定柱；4、安装杆；5、安装板；6、卡板；7、导杆；8、升降柱；9、顶杆；10、升降杆；11、升降块；12、固定栓；13、电动机；14、支撑杆；15、伸缩柱；16、第一螺纹杆；17、第四锥齿轮；18、第三锥齿轮；19、连接杆；20、第二锥齿轮；21、第一锥齿轮；22、滑轨；23、压缩弹簧；24、第二螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4所示，一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括工作台1，工作台1的一侧固定连接有电动机13，电动机13位于工作台1一侧的中心处，电动机13的顶部输出轴上固定连接有第一锥齿轮21，工作台1的一侧活动连接有连接杆19，连接杆19有两个，两个连接杆19的轴心在一条直线上，连接杆19的一端固定连接有第二锥齿轮20，第一锥齿轮21与连接杆19通过第二锥齿轮20传动连接，连接杆19的另一端固定连接有第三锥齿轮18，工作台1的底部一端固定连接有伸缩柱15，伸缩柱15的一端内部活动连接有支撑杆14，支撑杆14的一端活动连接有第一螺纹杆16，第一螺纹杆16有两个，两个第一螺纹杆16互相平行，连接杆19垂直于第一螺纹杆16，第一螺纹杆 16的一端固定连接有第四锥齿轮17，第一螺纹杆16与第三锥齿轮18通过第四锥齿轮17传动连接，工作台1一端固定连接有摇柄2，摇柄2的一侧固定连接有第二螺纹杆24，通过在支撑杆14的一端设置第二螺纹杆24结构，可以通过电动机13转动第二螺纹杆24，使支撑杆14在第二螺纹杆24的作用下可以伸长或者缩短，能够调节工作台1的高度，方便安装不同高度的仪表盘支架，降低工作难度，提高工作效率，第二螺纹杆24的外部活动连接有固定柱3，升降柱8平行于固定柱3，升降柱8与固定柱3的高度相等，工作台1 的顶部一端固定连接有升降柱8，升降柱8与固定柱3的一侧均固定连接有安装杆4，安装杆4有两个，安装杆4与升降柱8顶部的距离等于安装杆4与固定柱3顶部的距离，安装杆4的一端固定连接有安装板5，安装板5的一侧固定连接有压缩弹簧23，压缩弹簧23的一端固定连接有卡板6，卡板6的中心处向靠近安装板5的一侧凹陷，卡板6的一侧固定连接有导杆7，导杆7与压缩弹簧23通过卡板6固定连接，升降柱8内壁一侧开设有滑轨22，滑轨22的内部活动连接有升降块11，升降块11的一侧固定连接有固定栓12，升降块11的另一侧活动连接有升降杆10，通过升降块11和升降杆10的配合设置，在滑轨22内移动升降块11的时候，可以通过升降杆10将顶杆9的一端顶起，顶杆9的另一端带动安装杆4旋转，使固定在卡板6上的仪表盘支架可以调节不同的角度，能够安装不同类型的仪表盘支架，使用范围更广，升降杆10 的一端活动连接有顶杆9，升降杆10与安装杆4通过顶杆9活动连接。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：根据仪表盘支架安装的高度运行电动机13，电动机13带动第一锥齿轮21转动，在第一锥齿轮21的作用下第二锥齿轮20带动连接杆19 使第三锥齿轮18转动，第三锥齿轮18带动第四锥齿轮17转动，使第一螺纹杆16转动，在第一螺纹杆16的作用下，支撑杆14伸出伸缩柱15，将工作台 1抬高，在到达一定的高度的时候，转动摇柄2，摇柄2带动第二螺纹杆24 转动，将两个卡板6分离，将要安装的仪表盘支架放置在卡板6之间，转动摇柄2使两个卡板6靠近把仪表盘支架夹紧固定，松开固定栓12，将升降块 11在滑轨22内向上滑动，升降杆10的一端将顶杆9的一端顶起，并倾斜一定的角度，使顶杆9带动安装杆4旋转一定的角度，之后拧紧固定栓12，对其进行安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的一侧固定连接有电动机(13)，所述电动机(13)的顶部输出轴上固定连接有第一锥齿轮(21)，所述工作台(1)的一侧活动连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的一端固定连接有第二锥齿轮(20)，所述第一锥齿轮(21)与连接杆(19)通过第二锥齿轮(20)传动连接，所述连接杆(19)的另一端固定连接有第三锥齿轮(18)，所述工作台(1)的底部一端固定连接有伸缩柱(15)，所述伸缩柱(15)的一端内部活动连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的一端活动连接有第一螺纹杆(16)，所述第一螺纹杆(16)的一端固定连接有第四锥齿轮(17)，所述第一螺纹杆(16)与第三锥齿轮(18)通过第四锥齿轮(17)传动连接，所述工作台(1)一端固定连接有摇柄(2)，所述摇柄(2)的一侧固定连接有第二螺纹杆(24)，所述第二螺纹杆(24)的外部活动连接有固定柱(3)，所述工作台(1)的顶部一端固定连接有升降柱(8)，所述升降柱(8)与固定柱(3)的一侧均固定连接有安装杆(4)，所述安装杆(4)的一端固定连接有安装板(5)，安装板(5)的一侧固定连接有压缩弹簧(23)，所述压缩弹簧(23)的一端固定连接有卡板(6)，所述卡板(6)的一侧固定连接有导杆(7)，所述导杆(7)与压缩弹簧(23)通过卡板(6)固定连接，所述升降柱(8)内壁一侧开设有滑轨(22)，所述滑轨(22)的内部活动连接有升降块(11)，所述升降块(11)的一侧固定连接有固定栓(12)，所述升降块(11)的另一侧活动连接有升降杆(10)，所述升降杆(10)的一端活动连接有顶杆(9)，所述升降杆(10)与安装杆(4)通过顶杆(9)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，其特征在于：所述电动机(13)位于工作台(1)一侧的中心处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，其特征在于：所述连接杆(19)有两个，两个所述连接杆(19)的轴心在一条直线上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，其特征在于：所述第一螺纹杆(16)有两个，两个所述第一螺纹杆(16)互相平行，所述连接杆(19)垂直于第一螺纹杆(16)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，其特征在于：所述升降柱(8)平行于固定柱(3)，所述升降柱(8)与固定柱(3)的高度相等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，其特征在于：所述安装杆(4)有两个，所述安装杆(4)与升降柱(8)顶部的距离等于安装杆(4)与固定柱(3)顶部的距离。

7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，其特征在于：所述卡板(6)的中心处向靠近安装板(5)的一侧凹陷。

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