CN218483190U - 一种拖拉机悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机悬挂装置，包括连接架、限位杆、下拉杆、提升杆、上拉杆、导向架、可调铰接板、销轴和弹性销，本实用新型通过设置了可调铰接板于下拉杆外侧后端，通过移动可调铰接板的位置而适应于外部的需要连接于窄轮距拖拉机的机具上，由于移动可调铰接板便可以连接于外部的机具上，使得无需调整限位杆，也不需要拆卸限位杆上的插销，为工作带来方便，以及不必调节下拉杆而可以连接于外部机具的方式也可降低两个下拉杆前段间距，使得下拉杆的左右摆动幅度增大而不易与轮胎发生剐蹭，防止轮胎因为下拉杆剐蹭而损坏，提高了轮胎使用寿命的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机相关领域，尤其涉及一种拖拉机悬挂装置。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成，窄轮距拖拉机为拖拉机中的一种，而悬挂装置是拖拉机的重要工作装置，悬挂装置安装在拖拉机上，农具与悬挂装置连接，并随悬挂装置的提升或下降实现位置改变，进行农田耕作或运输转场等。
当悬挂装置安装于窄轮距拖拉机上时，为了防止下拉杆左右摆动时碰撞窄轮距拖拉机的轮胎，通常会将限位装置设计成限位杆，这容易导致下拉杆摆动幅度变小，同时在需要拆除限位杆上的销轴时由于窄轮距拖拉机内的空间较小而不便于对插销进行拆卸，为工作带来不便。
实用新型内容
因此，为了解决上述不足，本实用新型提供一种拖拉机悬挂装置。
为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种拖拉机悬挂装置，包括连接架、提升杆和销轴，所述连接架外侧左右两端各转动安装有一个限位杆，所述限位杆与下拉杆外侧中前端转动连接，所述下拉杆转动安装有两于连接架外侧后端，且下拉杆外侧后端安装有导向架，所述提升杆转动安装于下拉杆外侧中部，且两个提升杆左右对立面之间设置有上拉杆，所述导向架内侧滑动安装有可调铰接板，且导向架外侧后端设置有弹性销，所述销轴贯穿于下拉杆、导向架和可调铰接板前端面，所述弹性销贯穿于销轴外侧后端。
优选的，所述限位杆和下拉杆均转动安装有两个于连接架上，且两个限位杆将分别位于两个下拉杆外侧。
优选的，所述可调铰接板为L型结构，且可调铰接板上等间距开设有两个以上相对应于销轴的轴孔。
优选的，所述限位杆呈向内延伸的倾斜状。
优选的，所述导向架为U型结构，且导向架内侧后端面和下拉杆后端面设置有相对应于可调铰接板厚度的间距。
优选的，所述下拉杆外侧后端呈向外扩张状，且外侧前端垂直于连接架后端面。
优选的，所述上拉杆位于两个提升杆左右对立面的中部，且上拉杆侧表面与提升杆内侧端面设置有间距。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过设置了可调铰接板于下拉杆外侧后端，通过移动可调铰接板的位置而适应于外部的需要连接于窄轮距拖拉机的机具上，由于移动可调铰接板便可以连接于外部的机具上，使得无需调整限位杆，也不需要拆卸限位杆上的插销，为工作带来方便，以及不必调节下拉杆而可以连接于外部机具的方式也可降低两个下拉杆前段间距，使得下拉杆的左右摆动幅度增大而不易与轮胎发生剐蹭，防止轮胎因为下拉杆剐蹭而损坏，提高了轮胎使用寿命的有益效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型的悬挂装置俯视结构示意图。
其中：连接架-1、限位杆-2、下拉杆-3、提升杆-4、上拉杆-5、导向架-6、可调铰接板-7、销轴-8、弹性销-9。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种拖拉机悬挂装置，包括连接架1、提升杆4和销轴8，连接架1外侧左右两端各转动安装有一个限位杆2，限位杆2与下拉杆3外侧中前端转动连接，限位杆2呈向内延伸的倾斜状，提高了限位杆2连接于下拉杆3的稳定性，下拉杆3转动安装有两于连接架1外侧后端，且下拉杆3外侧后端焊接有导向架6，下拉杆3外侧后端呈向外扩张状，且外侧前端垂直于连接架1后端面，使得下拉杆3与导向架6稳定相连接，提升杆4转动安装于下拉杆3外侧中部，且两个提升杆4左右对立面之间设置有上拉杆5，提升杆4可沿着下拉杆3转动而连接于拖拉机上；
导向架6内侧滑动安装有可调铰接板7，且导向架6外侧后端设置有弹性销9，销轴8贯穿于下拉杆3、导向架6和可调铰接板7前端面，弹性销9贯穿于销轴8外侧后端；
其中，限位杆2和下拉杆3均转动安装有两个于连接架1上，且两个限位杆2将分别位于两个下拉杆3外侧，通过两个限位杆2和下拉杆3使得拖拉机稳定的连接于外部的机具上；
其中，可调铰接板7为L型结构，且可调铰接板7上等间距开设有两个以上相对应于销轴8的轴孔，便于销轴8配合不同的销孔而对可调铰接板7的不同位置进行固定；
其中，导向架6为U型结构，且导向架6内侧后端面和下拉杆3后端面设置有相对应于可调铰接板7厚度的间距，便于可调铰接板7于导向架6和下拉杆3之间进行滑动；
其中，上拉杆5位于两个提升杆4左右对立面的中部，且上拉杆5侧表面与提升杆4内侧端面设置有间距，便于上拉杆5连接于拖拉机和机具上，同时减少上拉杆5与提升杆4发生摩擦；
具体的，通过将连接架1固定安装于窄轮距拖拉机上的恰当位置处，并且通过外部机具的连接点位置而对两个可调铰接板7的位置进行调节，通过移动两个可调铰接板7沿着导向架6内侧进行滑动，当两个可调铰接板7的外侧移动至适应外部机具的连接点处时停止移动可调铰接板7；
然后可将销轴8贯穿下拉杆3、导向/架6以及可调铰接板7上预开设的销孔内侧，并且在销轴8穿过导向架6后使用弹性销9穿过销轴8外侧后端预开设的穿孔内进行固定而对销轴8位置进行固定，此时可通过使用专门的连接件将可调铰接板7连接于外部的机具上，以及将上拉杆5的两端分别连接于窄轮拖拉机和外部的机具上，而提升杆4则连接于拖拉机上的指定位置处，从而实现窄轮拖拉机通过上拉杆5和下拉杆3连接于外部的机具上。
本实用新型提供一种拖拉机悬挂装置，通过移动可调铰接板7的位置而适应于外部的需要连接于窄轮距拖拉机的机具上，由于移动可调铰接板7便可以连接于外部的机具上，使得无需调整限位杆2，也不需要拆卸限位杆2上的插销，为工作带来方便，以及不必调节下拉杆3而可以连接于外部机具的方式也可降低两个下拉杆3前段间距，使得下拉杆3的左右摆动幅度增大而不易与轮胎发生剐蹭，防止轮胎因为下拉杆3剐蹭而损坏，提高了轮胎使用寿命的有益效果。
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种拖拉机悬挂装置，其特征在于：其结构包括连接架（1）、提升杆（4）和销轴（8），所述连接架（1）外侧左右两端各转动安装有一个限位杆（2），所述限位杆（2）与下拉杆（3）外侧中前端转动连接，所述下拉杆（3）转动安装有两于连接架（1）外侧后端，且下拉杆（3）外侧后端安装有导向架（6），所述提升杆（4）转动安装于下拉杆（3）外侧中部，且两个提升杆（4）左右对立面之间设置有上拉杆（5），所述导向架（6）内侧滑动安装有可调铰接板（7），且导向架（6）外侧后端设置有弹性销（9），所述销轴（8）贯穿于下拉杆（3）、导向架（6）和可调铰接板（7）前端面，所述弹性销（9）贯穿于销轴（8）外侧后端。
2.根据权利要求1所述一种拖拉机悬挂装置，其特征在于：所述限位杆（2）和下拉杆（3）均转动安装有两个于连接架（1）上，且两个限位杆（2）将分别位于两个下拉杆（3）外侧。
3.根据权利要求1所述一种拖拉机悬挂装置，其特征在于：所述可调铰接板（7）为L型结构，且可调铰接板（7）上等间距开设有两个以上相对应于销轴（8）的轴孔。
4.根据权利要求1所述一种拖拉机悬挂装置，其特征在于：所述限位杆（2）呈向内延伸的倾斜状。
5.根据权利要求1所述一种拖拉机悬挂装置，其特征在于：所述导向架（6）为U型结构，且导向架（6）内侧后端面和下拉杆（3）后端面设置有相对应于可调铰接板（7）厚度的间距。
6.根据权利要求1所述一种拖拉机悬挂装置，其特征在于：所述下拉杆（3）外侧后端呈向外扩张状，且外侧前端垂直于连接架（1）后端面。
7.根据权利要求1所述一种拖拉机悬挂装置，其特征在于：所述上拉杆（5）位于两个提升杆（4）左右对立面的中部，且上拉杆（5）侧表面与提升杆（4）内侧端面设置有间距。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222461850.4U CN218483190U (zh) | 2022-09-17 | 2022-09-17 | 一种拖拉机悬挂装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=85190288
Family Applications (1)
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| CN202222461850.4U Active CN218483190U (zh) | 2022-09-17 | 2022-09-17 | 一种拖拉机悬挂装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-17 CN CN202222461850.4U patent/CN218483190U/zh active Active
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Legal Events
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