CN218475839U - 右舵皮卡管梁一体冲压成型模具 - Google Patents
右舵皮卡管梁一体冲压成型模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218475839U CN218475839U CN202222332833.0U CN202222332833U CN218475839U CN 218475839 U CN218475839 U CN 218475839U CN 202222332833 U CN202222332833 U CN 202222332833U CN 218475839 U CN218475839 U CN 218475839U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- groove
- pick
- die
- attaching
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
本实用新型提供右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,涉及冲压成型模具技术领域,本实用新型,包括模具平台,所述模具平台的顶面靠近中心处设置有移动结构,所述移动结构包括有活动槽,所述活动槽的内表面开设有移动槽,所述移动槽的内部底面开设有齿槽,所述移动槽的内表面开设有滑动槽,所述滑动槽的内表面开设有限位滑槽,通过移动结构来实现将下模具移动出上模具的冲压范围,并使取出的空间足够宽裕,并通过卡合结构来对下模具外表面的贴合板拆除,来取出下模具冲压后的成品,而为了保证可以对下模具的拆卸可以通过卡合结构中的贴合槽以及贴合块来实现对下模具拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压成型模具技术领域,尤其涉及右舵皮卡管梁一体冲压成型模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料金属或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具俗称冷冲模冲压,是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
但是现有技术中,现有的冲压模具分为上模具和下模具,因两个模具的距离不算宽裕,所以在取出内部冲压后的成品时会显得不太方便,在取出时成品可能会与上模具触碰或与下模具触碰,而触碰的力度较大时可能会导致冲压的成品出现部分的瑕疵。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点:上模具与下模具的距离不算宽裕在取出成品时可能会与上模具或下模具触碰导致成品存在瑕疵。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,包括模具平台,所述模具平台的顶面靠近中心处设置有移动结构,所述移动结构包括有活动槽,所述活动槽的内表面开设有移动槽,所述移动槽的内部底面开设有齿槽,所述移动槽的内表面开设有滑动槽,所述滑动槽的内表面开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内部滑动连接有限位板,所述限位板的一侧外表面固定有滑动杆,且滑动杆与滑动槽滑动连接,所述滑动杆的一端外表面通过轴承设置有齿轮,且齿轮的外表面与齿槽滑动连接,所述齿轮的另一侧外表面通过轴承设置有驱动杆,所述驱动杆的一端外表面固定有异形槽块,且异形槽块与活动槽滑动连接,所述异形槽块的凹槽内部设置有卡合结构,所述卡合结构包括有贴合槽和十字合并槽,所述贴合槽的内表面滑动贴合有贴合块,所述十字合并槽的内表面滑动贴合有十字合并块,所述十字合并块的一侧外表面设置有贴合板,所述贴合块的一侧外表面设置有下模具,所述下模具的顶面设置有成型槽。
作为一种优选的实施方式,所述活动槽共设置有一个,且每一个为一组设置于模具平台的顶面中心处向模具平台的底部处延伸设置。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置活动槽来实现在其的内部设置移动结构来使下模具可以通过移动结构移动脱离上模具的冲压范围内。
作为一种优选的实施方式,所述贴合槽共设置有两个,且每两个为一组设置于异形槽块凹槽的内部顶面靠近中心处呈相对面排列设置。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置贴合槽来实现与贴合块贴合卡合固定,使下模具可以通过贴合槽以及贴合块来实现拆卸的效果。
作为一种优选的实施方式,所述十字合并槽共设置有两个,且每两个为一组设置于异形槽块的一侧外表面靠近顶部边缘处呈相对面直线排列设置。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置十字合并槽来实现与十字合并块合并卡合,并使贴合板可以通过十字合并槽与十字合并块来实现拆卸以及合并固定的效果。
作为一种优选的实施方式,所述下模具共设置有一个,且每一个为一组通过贴合块设置于异形槽块的内部。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置下模具来实现对工艺品的铸造成型的效果。
作为一种优选的实施方式,所述贴合板共设置有一个,且每一个为一组通过十字合并块设置于异形槽块的一侧外表面并向上延伸出一部分。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置贴合板来实现与异形槽块贴合使下模具固定在异形槽块的凹槽内部。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
本实用新型,为了解决上面所提出的问题,通过移动结构来实现将下模具移动出上模具的冲压范围,并使取出的空间足够宽裕,并通过卡合结构来对下模具外表面的贴合板拆除,来取出下模具冲压后的成品,而为了保证可以对下模具的拆卸可以通过卡合结构中的贴合槽以及贴合块来实现对下模具拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提供的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具的侧俯视立体结构示意图;
图2为本实用新型提供的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具的下模具延伸立体结构示意图;
图3为本实用新型提供的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具的异形槽块部分剖视立体结构示意图;
图4为本实用新型提供的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具的移动结构部分剖视立体结构示意图。
图例说明:
1、模具平台;2、移动结构;3、下模具;4、成型槽;5、卡合结构;6、贴合板;
201、异形槽块;202、活动槽;203、移动槽;204、齿槽;205、滑动槽;206、限位滑槽;207、限位板;208、滑动杆;209、齿轮;210、驱动杆;
501、贴合槽;502、贴合块;503、十字合并块;504、十字合并槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,包括模具平台1,模具平台1的顶面靠近中心处设置有移动结构2,移动结构2包括有活动槽202,活动槽202的内表面开设有移动槽203,移动槽203的内部底面开设有齿槽204,移动槽203的内表面开设有滑动槽205,滑动槽205的内表面开设有限位滑槽206,限位滑槽206的内部滑动连接有限位板207,限位板207的一侧外表面固定有滑动杆208,且滑动杆208与滑动槽205滑动连接,滑动杆208的一端外表面通过轴承设置有齿轮209,且齿轮209的外表面与齿槽204滑动连接,齿轮209的另一侧外表面通过轴承设置有驱动杆210,驱动杆210的一端外表面固定有异形槽块201,且异形槽块201与活动槽202滑动连接,异形槽块201的凹槽内部设置有卡合结构5,卡合结构5包括有贴合槽501和十字合并槽504,贴合槽501的内表面滑动贴合有贴合块502,十字合并槽504的内表面滑动贴合有十字合并块503,十字合并块503的一侧外表面设置有贴合板6,贴合块502的一侧外表面设置有下模具3,下模具3的顶面设置有成型槽4,通过移动结构2来实现将下模具3移动出上模具的冲压范围,并使取出的空间足够宽裕,并通过卡合结构5来对下模具3外表面的贴合板6拆除,来取出下模具3冲压后的成品,而为了保证可以对下模具3的拆卸可以通过卡合结构5中的贴合槽501以及贴合块502来实现对下模具3拆卸。
实施例2
如图1-4所示,活动槽202共设置有一个,且每一个为一组设置于模具平台1的顶面中心处向模具平台1的底部处延伸设置,贴合槽501共设置有两个,且每两个为一组设置于异形槽块201凹槽的内部顶面靠近中心处呈相对面排列设置,十字合并槽504共设置有两个,且每两个为一组设置于异形槽块201的一侧外表面靠近顶部边缘处呈相对面直线排列设置,下模具3共设置有一个,且每一个为一组通过贴合块502设置于异形槽块201的内部,贴合板6共设置有一个,且每一个为一组通过十字合并块503设置于异形槽块201的一侧外表面并向上延伸出一部分,首先通过活动槽202来实现在其的内部设置移动结构2来使下模具3可以通过移动结构2移动脱离上模具的冲压范围内,其次通过贴合槽501来实现与贴合块502贴合卡合固定,使下模具3可以通过贴合槽501以及贴合块502来实现拆卸的效果,以及通过贴合板6来实现与异形槽块201贴合使下模具3固定在异形槽块201的凹槽内部。
工作原理:
如图1-4所示,在工艺品成型需要取出时,通过手动拉动贴合板6延伸出来的一块部分,来使拉动的力驱动移动结构2进行运转,通过移动结构2来使异形槽块201带着下模具3移动并远离上模具的冲压范围,并通过上移的方式来拆卸贴合板6,随后对成品进行取出,取出后再将贴合板6通过卡合结构5安装回去,并通过推动的方式将异形槽块201推回原位再次进行冲压铸型;
在此需要说明的是移动结构2,在通过手动拉动贴合板6时,贴合板6会通过卡合结构5中的十字合并块503来带动位于十字合并槽504一侧外表面的异形槽块201向拉动的反向进行移动,而在移动的同时异形槽块201会驱动两侧外表面的驱动杆210进行移动,而驱动杆210会通过轴承来带动齿轮209进行旋转移动,在此需要说明的是齿轮209在被带动时,会通过轴承的特性以及齿轮209旋转移动的特性进行旋转向拉动的反向进行移动,在移动的同时齿轮209会通过与齿槽204贴合滑动移动,并且齿轮209在移动的同时,齿轮209会通过轴承的特性来带动滑动杆208进行滑动移动,而滑动杆208会通过滑动槽205的特性进行滑动移动,而滑动杆208移动的同时会带动滑动杆208一端固定的限位板207进行移动,而限位板207会通过限位滑槽206进行滑动并移动向拉动的反向,而上述所描述的移动结构2的移动方式从拉动贴合板6开始的结构反馈均为同步执行,而在推动回原位时结构给予的反馈如上述所描述的拉动反馈相反;
而在此需要说明的是卡合结构5,在拉动后贴合板6带动异形槽块201移动到合适的位置后,通过手握贴合板6上移的方式来使卡合结构5中的十字合并块503从十字合并槽504中脱离,来实现将贴合板6拆除的效果,随后即可对成品进行取出,而在取出后即可通过上述所描述的十字合并块503与十字合并槽504的操作方式进行反向操作来对其进行安装回原位,在安装回原位后即可通过推动的方式来将其恢复原位,并且为了可以对下模具3的拆卸,可以通过将贴合板6移除后,通过搬动下模具3的方式来使下模具3底部的贴合块502脱离贴合槽501中来实现对下模具3拆卸的效果。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,包括模具平台(1),其特征在于:所述模具平台(1)的顶面靠近中心处设置有移动结构(2),所述移动结构(2)包括有活动槽(202),所述活动槽(202)的内表面开设有移动槽(203),所述移动槽(203)的内部底面开设有齿槽(204),所述移动槽(203)的内表面开设有滑动槽(205),所述滑动槽(205)的内表面开设有限位滑槽(206),所述限位滑槽(206)的内部滑动连接有限位板(207),所述限位板(207)的一侧外表面固定有滑动杆(208),且滑动杆(208)与滑动槽(205)滑动连接,所述滑动杆(208)的一端外表面通过轴承设置有齿轮(209),且齿轮(209)的外表面与齿槽(204)滑动连接,所述齿轮(209)的另一侧外表面通过轴承设置有驱动杆(210),所述驱动杆(210)的一端外表面固定有异形槽块(201),且异形槽块(201)与活动槽(202)滑动连接,所述异形槽块(201)的凹槽内部设置有卡合结构(5),所述卡合结构(5)包括有贴合槽(501)和十字合并槽(504),所述贴合槽(501)的内表面滑动贴合有贴合块(502),所述十字合并槽(504)的内表面滑动贴合有十字合并块(503),所述十字合并块(503)的一侧外表面设置有贴合板(6),所述贴合块(502)的一侧外表面设置有下模具(3),所述下模具(3)的顶面设置有成型槽(4)。
2.根据权利要求1所述的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,其特征在于:所述活动槽(202)共设置有一个,且每一个为一组设置于模具平台(1)的顶面中心处向模具平台(1)的底部处延伸设置。
3.根据权利要求1所述的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,其特征在于:所述贴合槽(501)共设置有两个,且每两个为一组设置于异形槽块(201)凹槽的内部顶面靠近中心处呈相对面排列设置。
4.根据权利要求1所述的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,其特征在于:所述十字合并槽(504)共设置有两个,且每两个为一组设置于异形槽块(201)的一侧外表面靠近顶部边缘处呈相对面直线排列设置。
5.根据权利要求1所述的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,其特征在于:所述下模具(3)共设置有一个,且每一个为一组通过贴合块(502)设置于异形槽块(201)的内部。
6.根据权利要求1所述的右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,其特征在于:所述贴合板(6)共设置有一个,且每一个为一组通过十字合并块(503)设置于异形槽块(201)的一侧外表面并向上延伸出一部分。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222332833.0U CN218475839U (zh) | 2022-09-02 | 2022-09-02 | 右舵皮卡管梁一体冲压成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222332833.0U CN218475839U (zh) | 2022-09-02 | 2022-09-02 | 右舵皮卡管梁一体冲压成型模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218475839U true CN218475839U (zh) | 2023-02-14 |
Family
ID=85165245
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222332833.0U Active CN218475839U (zh) | 2022-09-02 | 2022-09-02 | 右舵皮卡管梁一体冲压成型模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218475839U (zh) |
-
2022
- 2022-09-02 CN CN202222332833.0U patent/CN218475839U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN211135160U (zh) | 一种汽车零部件冲压模具 | |
CN2838796Y (zh) | 薄壁钢材复合成形模具 | |
CN111215525B (zh) | 一种一模多用式小型冲压模具 | |
CN104289596B (zh) | 一种拉修模具 | |
CN210098703U (zh) | 汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具 | |
CN218475839U (zh) | 右舵皮卡管梁一体冲压成型模具 | |
CN213288312U (zh) | 一种制动器板精密冲裁模具 | |
CN103418676B (zh) | 车门板冲压翻孔的方法 | |
CN105537399A (zh) | 一种新型四向斜楔模具机构及其使用方法 | |
CN208527844U (zh) | 一种具有防卡料功能的冲压模具 | |
CN217370180U (zh) | 一种汽车零部件板材冲压成型装置 | |
CN216297694U (zh) | 一种防止上下模具移位的汽车结构件冲压模具 | |
CN215508507U (zh) | 一种汽车紧固件冲压生产装置 | |
CN213350437U (zh) | 一种冲压铆合一体化的模具 | |
CN204503988U (zh) | 一种双滑联动成型钣金内卷边的冲压模具 | |
CN210614845U (zh) | 一种高效汽车零件冲压模具 | |
CN201058355Y (zh) | 具有通用性的冲压模具 | |
CN210702008U (zh) | 一种散热器主片冲孔模具 | |
CN208357566U (zh) | 一种材料冲压设备 | |
CN104707912A (zh) | 一种双滑联动成型钣金内卷边的冲压模具 | |
CN216027508U (zh) | 一种用于封闭截面汽车结构件的两侧同时压筋模具 | |
CN218532513U (zh) | 一种挖掘机外壳用冲孔折弯模具 | |
CN217990668U (zh) | 一种电视机外壳的冲压模具 | |
CN215236964U (zh) | 板材折弯成型模具 | |
CN113145743B (zh) | 一种便于更换的冲压模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |