CN218467780U - 一种空气压缩机用油气分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油气分离器技术领域，具体为一种空气压缩机用油气分离器，包括壳体组件，所述壳体组件包括分离筒，所述分离筒的顶部设置有顶盖，所述分离筒的外壁连接有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有螺纹套，所述螺纹套的中心连接诶有螺杆，所述螺杆的外部设置有定位架，加热组件，所述加热组件设置在分离筒的下半部；连接管，所述连接管连接在顶盖的中心，所述连接管的底部设置有分离器主体，且分离器主体固定连接在顶盖的底部。本实用新型能够通过自旋转的螺杆配合螺纹套进行紧固连接，从而能够有效的方便对分离筒内部的分离器主体进行取出，进而方便对分离器主体进行更换。

Description

一种空气压缩机用油气分离器

技术领域

本实用新型涉及油气分离器技术领域，具体为一种空气压缩机用油气分离器。

背景技术

油气分离器是空气压缩机中的关键零件，其性能优劣将直接影响到压缩机的有效功率、油耗以及输出气流稳定、洁净，干燥等方面，高品质的油分离器，在正确的安装，使用下，不仅可确保压缩空气的高品质，且可保证达到可观的使用寿命。

现有的空气压缩机用油气分离器在使用的过程中，且外部箱体通常采用螺栓的方式进行紧固，其拆卸的过程需要配合辅助工具才能实现拆卸，从而使得其内部的分离器主体拆卸不便，影响其更换效率，同时底部油液容易出现凝结，从而影响油液的排出，因此亟需设计一种空气压缩机用油气分离器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空气压缩机用油气分离器，以解决上述背景技术中提出的螺栓的方式进行紧固，其拆卸的过程需要配合辅助工具才能实现拆卸，从而使得其内部的分离器主体拆卸不便，影响其更换效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气压缩机用油气分离器，包括：

壳体组件，所述壳体组件包括分离筒，所述分离筒的顶部设置有顶盖，所述分离筒的外壁连接有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有螺纹套，所述螺纹套的中心连接诶有螺杆，所述螺杆的外部设置有定位架，所述定位架连接在顶盖的外壁，所述顶盖与分离筒之间设置有密封垫，所述分离筒的外壁设置有导向板；

加热组件，所述加热组件设置在分离筒的下半部；

连接管，所述连接管连接在顶盖的中心，所述连接管的底部设置有分离器主体，且分离器主体固定连接在顶盖的底部。

优选的，所述分离筒的上表面开设有限位环，且限位环的内部设置有密封垫，所述转动槽与分离筒处于同一水平线，所述转动槽内部开设有通孔，且通孔内部转动插接有螺纹套。

优选的，所述螺纹套的中心螺纹连接有螺杆，所述螺杆的外壁固定连接有定位环，所述定位架的内部开设有限位槽，且限位槽的直径小于定位环的直径。

优选的，所述导向板的高度处于分离筒高度的上方，所述顶盖的形状大小与分离筒的形状大小相同。

优选的，所述加热组件包括第一电热板，所述第一电热板的一侧通过合页铰接有第二电热板，所述第二电热板与第一电热板远离合页的一侧皆设置有连接板，所述第二电热板的内部贯穿有导管，所述导管的顶部连接有收集槽，且收集槽处于分离筒的内壁。

优选的，所述第一电热板通过合页与第二电热板呈转动连接，所述连接板上开设有定位孔，且定位孔的内部贯穿有螺栓，所述收集槽的内壁呈锥形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该空气压缩机用油气分离器能够通过自旋转的螺杆配合螺纹套进行紧固连接，从而能够有效的方便对分离筒内部的分离器主体进行取出，进而方便对分离器主体进行更换，同时通过电热板的设置，能够方便对分离筒的底部进行加热，从而保证油液的流畅性。

(1)本实用新型通过壳体组件的设置，能够通过自旋转的螺杆配合螺纹套实现分离筒和顶盖的快速连接紧固，操作便捷，能够代替传统螺栓的方式进行紧固，无需辅助工具即可实现两者的拆卸，方便对其内部的分离器主体取出更换。

(2)本实用新型通过加热组件的设置，能够通过电热板的设置，实现对分离筒的底部进行加热，从而能够提高底部油液的流畅性，避免其底部收集的油液出现凝结，从而方便对油液排出使用。

附图说明

图1为本实用新型的装置整体结构示意图；

图2为本实用新型的壳体组件局部爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A的放大结构示意图；

图4为本实用新型的分离筒局部剖视结构示意图。

图中：1、壳体组件；11、分离筒；12、顶盖；13、转动槽；14、螺纹套；15、螺杆；16、定位架；17、密封垫；18、导向板；2、加热组件；21、第一电热板；22、第二电热板；23、连接板；24、合页；25、导管；26、收集槽；3、连接管；4、分离器主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种空气压缩机用油气分离器，包括：本申请中使用的第一电热板21、第二电热板22、连接管3和分离器主体4均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，

壳体组件1，壳体组件1包括分离筒11，分离筒11的顶部设置有顶盖12，分离筒11的外壁连接有转动槽13，转动槽13的内部转动连接有螺纹套14，螺纹套14的中心连接诶有螺杆15，螺杆15的外部设置有定位架16，定位架16连接在顶盖12的外壁，顶盖12与分离筒11之间设置有密封垫17，分离筒11的外壁设置有导向板18，通过该结构的设置，能够实现对顶盖12快速拆卸，无需辅助工具，即可实现对螺杆15的旋转松动，安装时，通过螺杆15转动至定位架16的上方，通过螺杆15的转动下降，能够实现对定位架16的挤压，进而能够实现定位架16带动顶盖12下降，实现与分离筒11的挤压连接，从而实现两者的密封连接；

加热组件2，加热组件2设置在分离筒11的下半部，加热组件2的设置，保证了底部收集油液的流畅排出；

连接管3，连接管3连接在顶盖12的中心，连接管3的底部设置有分离器主体4，且分离器主体4固定连接在顶盖12的底部。

进一步的，分离筒11的上表面开设有限位环，且限位环的内部设置有密封垫17，密封垫17的设置，提高分离筒11与顶盖12挤压后的密封性，转动槽13与分离筒11处于同一水平线，转动槽13内部开设有通孔，且通孔内部转动插接有螺纹套14，便于螺纹套14的转动。

进一步的，螺纹套14的中心螺纹连接有螺杆15，螺杆15的外壁固定连接有定位环，通过定位环对定位架16的挤压，能够通过定位架16带动顶盖12进行下降，实现对分离筒11的密封连接，定位架16的内部开设有限位槽，且限位槽的直径小于定位环的直径。

进一步的，导向板18的高度处于分离筒11高度的上方，导向板18的设置，用于顶盖12的辅助导向，且避免顶盖12出现偏移，顶盖12的形状大小与分离筒11的形状大小相同。

进一步的，加热组件2包括第一电热板21，第一电热板21的一侧通过合页24铰接有第二电热板22，第二电热板22与第一电热板21远离合页24的一侧皆设置有连接板23，第二电热板22的内部贯穿有导管25，导管25的顶部连接有收集槽26，且收集槽26处于分离筒11的内壁，通过第一电热板21与第二电热板22的通电加热，实现对分离筒11下方收集油液的加热融化，避免出现油液的凝结，从而保证油液的流畅排出。

进一步的，第一电热板21通过合页24与第二电热板22呈转动连接，连接板23上开设有定位孔，且定位孔的内部贯穿有螺栓，第一电热板21与第二电热板22通过合页24的转动卡合套接在分离筒11的外部，方便第一电热板21与第二电热板22的安装定位，收集槽26的内壁呈锥形结构，便于油液的收集导流。

工作原理：本实用新型在使用时，通过连接管3与空气压缩机的管道进行连接，能够实现混合油液空气的输入，经过分离器主体4能够实现对油液的分离，进一步油液通过重力滴落在收集槽26的内部，经导管25外部抽出，且第一电热板21与第二电热板22套接在分离筒11的外部，通过电加热能够实现对其内部油液的融化，避免油液的凝结，同时，通过螺杆15与螺纹套14的螺纹连接，配合螺纹套14与转动槽13的转动，能够快速对顶盖12进行拆卸。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种空气压缩机用油气分离器，其特征在于，包括：

壳体组件(1)，所述壳体组件(1)包括分离筒(11)，所述分离筒(11)的顶部设置有顶盖(12)，所述分离筒(11)的外壁连接有转动槽(13)，所述转动槽(13)的内部转动连接有螺纹套(14)，所述螺纹套(14)的中心连接有螺杆(15)，所述螺杆(15)的外部设置有定位架(16)，所述定位架(16)连接在顶盖(12)的外壁，所述顶盖(12)与分离筒(11)之间设置有密封垫(17)，所述分离筒(11)的外壁设置有导向板(18)；

加热组件(2)，所述加热组件(2)设置在分离筒(11)的下半部；

连接管(3)，所述连接管(3)连接在顶盖(12)的中心，所述连接管(3)的底部设置有分离器主体(4)，且分离器主体(4)固定连接在顶盖(12)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用油气分离器，其特征在于：所述分离筒(11)的上表面开设有限位环，且限位环的内部设置有密封垫(17)，所述转动槽(13)与分离筒(11)处于同一水平线，所述转动槽(13)内部开设有通孔，且通孔内部转动插接有螺纹套(14)。

3.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用油气分离器，其特征在于：所述螺纹套(14)的中心螺纹连接有螺杆(15)，所述螺杆(15)的外壁固定连接有定位环，所述定位架(16)的内部开设有限位槽，且限位槽的直径小于定位环的直径。

4.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用油气分离器，其特征在于：所述导向板(18)的高度处于分离筒(11)高度的上方，所述顶盖(12)的形状大小与分离筒(11)的形状大小相同。

5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用油气分离器，其特征在于：所述加热组件(2)包括第一电热板(21)，所述第一电热板(21)的一侧通过合页(24)铰接有第二电热板(22)，所述第二电热板(22)与第一电热板(21)远离合页(24)的一侧皆设置有连接板(23)，所述第二电热板(22)的内部贯穿有导管(25)，所述导管(25)的顶部连接有收集槽(26)，且收集槽(26)处于分离筒(11)的内壁。

6.根据权利要求5所述的一种空气压缩机用油气分离器，其特征在于：所述第一电热板(21)通过合页(24)与第二电热板(22)呈转动连接，所述连接板(23)上开设有定位孔，且定位孔的内部贯穿有螺栓，所述收集槽(26)的内壁呈锥形结构。

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