CN218466292U - 一种公路施工养护用路面修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于公路养护技术领域，提供了一种公路施工养护用路面修补装置，通过设置活动罩壳、导杆、滑块、导向架、伸缩单元和导辊，在利用该装置对缝隙进行灌缝时，导向架底部的导辊可根据缝隙的路径来自动带动导向架横向运动，通过连接板的传动，可带动安装有灌缝枪的滑块横向运动，以此使得灌缝枪能准确的对缝隙进行灌缝作业，无需工人操作推车变向，降低了工人的劳动强度，便于工人对缝隙的填补。

Description

一种公路施工养护用路面修补装置

技术领域

本实用新型涉及++领域，具体是一种公路施工养护用路面修补装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。现有的沥青路面在长时间的使用后，会出现大小不一的裂缝，需要工人对沥青路面上的裂缝进行修补。

现有的公路路面修补装置在使用时，通常是需要人工推动推车对裂缝进行灌缝修补作业，工人一般需要一边推动推车，一边根据缝隙的路径来控制推车转向，使得灌缝枪能对准裂缝，整个灌缝修补作业不仅费时费力，还很考验工人的熟练度，为灌缝作业提供一定的不便，为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工养护用路面修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路施工养护用路面修补装置，包括推车以及安装于推车上的储料箱和泵体，所述泵体的输入端与储料箱连接，输出端通过软管安装有灌缝枪，所述推车侧面通过电动滑台活动安装有活动罩壳，所述活动罩壳内固定安装有导杆，所述导杆上活动安装有滑块，所述灌缝枪安装于滑块底面，活动罩壳内还通过多个伸缩单元活动安装有导向架，所述导向架通过连接板与滑块连接，且导向架的底端通过连杆设置有导辊。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向架呈拱形状，导向架内转动设置有转盘，所述转盘上安装有多个清扫刷，导向架的一侧还安装有电机，所述电机的输出轴通过齿轮组与所述转盘传动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述连杆和连接板均呈“L”型结构，连杆设置有两个，两个连杆对称设置在转盘的两侧，所述导辊转动设置在连杆底面。

作为本实用新型进一步的方案：多个所述伸缩单元均分为两组，两组伸缩单元对称设置在在导向架两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩单元包括伸缩套杆、伸缩杆和弹簧，所述伸缩套杆固定安装在活动罩壳内，所述伸缩杆的一端活动插设于伸缩套杆内，另一端与导向架固定连接，且伸缩杆位于导向架与伸缩套杆之间的杆体上套设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置活动罩壳、导杆、滑块、导向架、伸缩单元和导辊，在利用该装置对缝隙进行灌缝时，导向架底部的导辊可根据缝隙的路径来自动带动导向架横向运动，通过连接板的传动，可带动安装有灌缝枪的滑块横向运动，以此使得灌缝枪能准确的对缝隙进行灌缝作业，无需工人操作推车变向，降低了工人的劳动强度，便于工人对缝隙的填补。

2.本实用新型通过设置转盘、清扫刷、电机和齿轮组，在导向架上导辊在缝隙内穿行时，电机在齿轮组的传动下，可带动转盘转动，而转盘上的多个清扫刷可对缝隙内的碎渣进行清理，使得灌缝枪能对缝隙内灌满修复液，避免碎渣对路面粘接造成的不利影响，提高了缝隙的修补质量。

附图说明

图1为一种公路施工养护用路面修补装置的整体结构示意图；

图2为图1中活动罩壳的放大图；

图3为图2的局部立体图；

图中：1-推车、2-储料箱、3-泵体、4-软管、5-灌缝枪、6-电动滑台、7-活动罩壳、8-导杆、9-滑块、10-导向架、11-连接板、12-连杆、13-导辊、14-转盘、15-清扫刷、16-电机、17-齿轮组、18-伸缩套杆、19-伸缩杆、20-弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1-3，一种公路施工养护用路面修补装置，包括推车1以及安装于推车1上的储料箱2和泵体3，所述泵体3的输入端与储料箱2连接，输出端通过软管4安装有灌缝枪5，所述推车1侧面通过电动滑台6活动安装有活动罩壳7，所述活动罩壳7内固定安装有导杆8，所述导杆8上活动安装有滑块9，所述灌缝枪5安装于滑块9底面，活动罩壳7内还通过多个伸缩单元活动安装有导向架10，所述导向架10通过连接板11与滑块9连接，且导向架10的底端通过连杆12设置有导辊13，通过设置活动罩壳7、导杆8、滑块9、导向架10、伸缩单元和导辊13，在利用该装置对缝隙进行灌缝时，导向架10底部的导辊13可根据缝隙的路径来自动带动导向架10横向运动，通过连接板11的传动，可带动安装有灌缝枪5的滑块9横向运动，以此使得灌缝枪5能准确的对缝隙进行灌缝作业，无需工人操作推车1变向，降低了工人的劳动强度，便于工人对缝隙的填补。

其中，所述导向架10呈拱形状，导向架10内转动设置有转盘14，所述转盘14上安装有多个清扫刷15，导向架10的一侧还安装有电机16，所述电机16的输出轴通过齿轮组17与所述转盘14传动连接，通过设置转盘14、清扫刷15、电机16和齿轮组17，在导向架10上导辊13在缝隙内穿行时，电机16在齿轮组17的传动下，可带动转盘14转动，而转盘14上的多个清扫刷15可对缝隙内的碎渣进行清理，使得灌缝枪5能对缝隙内灌满修复液，避免碎渣对路面粘接造成的不利影响，提高了缝隙的修补质量。

其中，所述连杆12和连接板11均呈“L”型结构，连杆12设置有两个，两个连杆12对称设置在转盘14的两侧，所述导辊13转动设置在连杆12底面。

优选的，多个所述伸缩单元均分为两组，两组伸缩单元对称设置在在导向架10两侧。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上对伸缩单元进行了详述，具体为：

所述伸缩单元包括伸缩套杆18、伸缩杆19和弹簧20，所述伸缩套杆18固定安装在活动罩壳7内，所述伸缩杆19的一端活动插设于伸缩套杆18内，另一端与导向架10固定连接，且伸缩杆19位于导向架10与伸缩套杆18之间的杆体上套设有弹簧20。

工作原理：在需要使用该装置对缝隙进行修复时，首先推动车体到缝隙的尽头，然后控制安装在电动滑台6上的活动罩壳7下降，直至导向架10底端安装的两个导辊13穿设至缝隙内，此时，灌缝枪5略高于路面，最后控制电机16运作并缓慢推动推车1运动，推车1在运动时，两个导辊13可根据缝隙的路径带动导向架10移动，并在连接板11的传动下，使得灌缝枪5的枪口始终对准缝隙，从而保证对缝隙内修复液的灌注，另外，在灌缝枪5对缝隙灌注修复液前，电机16在齿轮组17的传动下带动转盘14转动，转盘14上多个清扫刷15可对缝隙内的碎渣进行清理，使得灌缝枪5能对缝隙内灌满修复液，避免碎渣对路面粘接造成的不利影响，提高了缝隙的灌胶质量。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种公路施工养护用路面修补装置，包括推车(1)以及安装于推车(1)上的储料箱(2)和泵体(3)，所述泵体(3)的输入端与储料箱(2)连接，输出端通过软管(4)安装有灌缝枪(5)，其特征在于，所述推车(1)侧面通过电动滑台(6)活动安装有活动罩壳(7)，所述活动罩壳(7)内固定安装有导杆(8)，所述导杆(8)上活动安装有滑块(9)，所述灌缝枪(5)安装于滑块(9)底面，活动罩壳(7)内还通过多个伸缩单元活动安装有导向架(10)，所述导向架(10)通过连接板(11)与滑块(9)连接，且导向架(10)的底端通过连杆(12)设置有导辊(13)。

2.根据权利要求1所述的公路施工养护用路面修补装置，其特征在于，所述导向架(10)呈拱形状，导向架(10)内转动设置有转盘(14)，所述转盘(14)上安装有多个清扫刷(15)，导向架(10)的一侧还安装有电机(16)，所述电机(16)的输出轴通过齿轮组(17)与所述转盘(14)传动连接。

3.根据权利要求2所述的公路施工养护用路面修补装置，其特征在于，所述连杆(12)和连接板(11)均呈“L”型结构，连杆(12)设置有两个，两个连杆(12)对称设置在转盘(14)的两侧，所述导辊(13)转动设置在连杆(12)底面。

4.根据权利要求3所述的公路施工养护用路面修补装置，其特征在于，多个所述伸缩单元均分为两组，两组伸缩单元对称设置在导向架(10)两侧。

5.根据权利要求4所述的公路施工养护用路面修补装置，其特征在于，所述伸缩单元包括伸缩套杆(18)、伸缩杆(19)和弹簧(20)，所述伸缩套杆(18)固定安装在活动罩壳(7)内，所述伸缩杆(19)的一端活动插设于伸缩套杆(18)内，另一端与导向架(10)固定连接，且伸缩杆(19)位于导向架(10)与伸缩套杆(18)之间的杆体上套设有弹簧(20)。

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