CN217499885U - 一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，针对现有的修补方式通常是使用灌缝机进行灌缝修补，然而灌缝机在灌缝完毕后，需要人工手动将灌缝胶抹平，并且灌缝前还需对路面进行清扫，大大增加劳动力的问题，现提出如下方案，其包括垫板，所述垫板的顶部设置有用于进行填缝的填缝机，所述垫板的底部设置有用于进行清理的清理机构，所述清理机构的一侧设置有用于进行刮平的刮平机构，所述刮平机构为缓冲式刮平结构。该具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置内部通过设置两种不同行驶的清理机构便于对不同路面进行清理，增加该装置的适用范围，同时该装置内部设置的刮平机构还可将填缝剂刮平。

Description

一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及道路维修领域，尤其涉及一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置。

背景技术

道路在建设完毕后，通常会因为外界因素的影响导致路面产生裂缝，进而影响路面的正常行驶，因此需要对裂缝进行修补，现有的修补方式通常是使用灌缝机进行灌缝修补，然而灌缝机在灌缝完毕后，需要人工手动将灌缝胶抹平，并且灌缝前还需对路面进行清扫，大大增加劳动力，因此在使用时处在一定的弊端。所以，我们提出一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，解决了现有的修补方式通常是使用灌缝机进行灌缝修补，然而灌缝机在灌缝完毕后，需要人工手动将灌缝胶抹平，并且灌缝前还需对路面进行清扫，大大增加劳动力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，包括垫板，垫板的顶部设置有用于进行填缝的填缝机，垫板的底部设置有用于进行清理的清理机构，清理机构的一侧设置有用于进行刮平的刮平机构，刮平机构为缓冲式刮平结构。

优选的，刮平机构包括阻尼器、衔接轴、直角杆、加固杆、滚轮、收集槽与刮板，垫板的底部对称设置有阻尼器。

优选的，两组阻尼器之间固定安装有衔接轴，衔接轴的圆周外壁对称设置有直角杆，且直角杆与衔接轴垂直分布，两组直角杆之间转动连接有滚轮，滚轮的顶部设置有加固杆，且加固杆的两端分别与两组直角杆固定连接。

优选的，两组阻尼器的底部固定安装有收集槽，且收集槽呈弧形，收集槽的一侧固定安装有刮板。

优选的，填缝机的一侧设置有把手，垫板的底部设置有驱动轮，且驱动轮的一侧设置有转向轮。

优选的，清理机构包括清理板，清理板呈弧形，且其顶部与垫板固定连接。

优选的，清理机构包括转动电机、转动轴与毛刷，转动电机与垫板的底板固定连接，转动电机的输出端阵列设置有转动轴，且转动轴的底部固定安装有毛刷。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置内部通过设置两种不同的清理方式，便于对填缝路面进行清理，增加该装置的适用范围。

2、该装置内部设置的刮平机构便于将填缝完毕的多余填缝胶刮平，减少人工操作，并且当填缝胶过多，并堆积在刮板的一侧时，还可通过刮板的顶部运输至收集槽的内部，进而对多余的填缝胶进行收集。

综上所述，该装置内部通过设置两种不同行驶的清理机构便于对不同路面进行清理，增加该装置的适用范围，同时该装置内部设置的刮平机构还可将填缝剂刮平，并且可将多余的填缝剂集中收集在收集槽的内部。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的结构爆炸图。

图3为本实用新型刮平机构的结构示意图。

图4为本实用新型实施例二的结构示意图。

图5为本实用新型实施例二的结构爆炸图。

图6为本实用新型毛刷的连接结构示意图。

图中标号：1、垫板；2、填缝机；3、把手；4、驱动轮；5、转向轮；6、清理机构；601、清理板；602、转动电机；603、转动轴；604、毛刷；7、刮平机构；701、阻尼器；702、衔接轴；703、直角杆；704、加固杆；705、滚轮；706、收集槽；707、刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图6所示，一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，垫板1的顶部设置有用于进行填缝的填缝机2，垫板1的底部设置有用于进行清理的清理机构6，清理机构6的一侧设置有用于进行刮平的刮平机构7，刮平机构7为缓冲式刮平结构。

实施例一：

如图2、图3所示，刮平机构7包括阻尼器701、衔接轴702、直角杆703、加固杆704、滚轮705、收集槽706与刮板707，垫板1的底部对称设置有阻尼器701，两组阻尼器701之间固定安装有衔接轴702，衔接轴702的圆周外壁对称设置有直角杆703，且直角杆703与衔接轴702垂直分布，两组直角杆703之间转动连接有滚轮705，滚轮705的顶部设置有加固杆704，且加固杆704的两端分别与两组直角杆703固定连接，两组阻尼器701的底部固定安装有收集槽706，且收集槽706呈弧形，收集槽706的一侧固定安装有刮板707；刮平机构7便于将填缝剂刮平，滚轮705便于将填缝剂压实，阻尼器701便于进行缓冲。

如图2、图3所示，填缝机2的一侧设置有把手3，垫板1的底部设置有驱动轮4，且驱动轮4的一侧设置有转向轮5，清理机构6包括清理板601，清理板601呈弧形，且其顶部与垫板1固定连接；清理板601便于对地面进行清理。

本实施例的工作原理为：首先将该装置取出，并将该装置放置在适当位置处，此时通过垫板1底部设置的驱动轮4带动该装置移动，并通过垫板1顶部设置的把手3与垫板1底部设置的转向轮5带动该装置转动，直至将该装置移动至适当位置处；

与此同时，通过垫板1底部安装的清理板601对路面进行清扫，并且通过垫板1顶部放置的填缝机2向路面缝隙添加填缝剂，在通过刮平机构7内部设置的滚轮705将填缝剂压实，最后通过刮板707将填缝剂刮平，同时可将多余的填缝剂运输至收集槽706的内部集中收纳。

实施例二：

如图4-图6所示，与实施例一不同之处在于：清理机构6包括转动电机602、转动轴603与毛刷604，转动电机602与垫板1的底板固定连接，转动电机602的输出端阵列设置有转动轴603，且转动轴603的底部固定安装有毛刷604；

通过垫板1底部安装的转动电机602带动其输出端阵列设置的转动轴603转动，进而带动转动轴603底部固定安装的毛刷604转动，进而对路面进行清扫。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，包括垫板(1)，其特征在于，所述垫板(1)的顶部设置有用于进行填缝的填缝机(2)，所述垫板(1)的底部设置有用于进行清理的清理机构(6)，所述清理机构(6)的一侧设置有用于进行刮平的刮平机构(7)，所述刮平机构(7)为缓冲式刮平结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，其特征在于，所述刮平机构(7)包括阻尼器(701)、衔接轴(702)、直角杆(703)、加固杆(704)、滚轮(705)、收集槽(706)与刮板(707)，所述垫板(1)的底部对称设置有阻尼器(701)。

3.根据权利要求2所述的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，其特征在于，两组所述阻尼器(701)之间固定安装有衔接轴(702)，所述衔接轴(702)的圆周外壁对称设置有直角杆(703)，且所述直角杆(703)与衔接轴(702)垂直分布，两组所述直角杆(703)之间转动连接有滚轮(705)，所述滚轮(705)的顶部设置有加固杆(704)，且所述加固杆(704)的两端分别与两组所述直角杆(703)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，其特征在于，两组所述阻尼器(701)的底部固定安装有收集槽(706)，且所述收集槽(706)呈弧形，所述收集槽(706)的一侧固定安装有刮板(707)。

5.根据权利要求1所述的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，其特征在于，所述填缝机(2)的一侧设置有把手(3)，所述垫板(1)的底部设置有驱动轮(4)，且所述驱动轮(4)的一侧设置有转向轮(5)。

6.根据权利要求1所述的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，其特征在于，所述清理机构(6)包括清理板(601)，所述清理板(601)呈弧形，且其顶部与垫板(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有清理功能的道路维修用裂缝修补装置，其特征在于，所述清理机构(6)包括转动电机(602)、转动轴(603)与毛刷(604)，所述转动电机(602)与垫板(1)的底板固定连接，所述转动电机(602)的输出端阵列设置有转动轴(603)，且所述转动轴(603)的底部固定安装有毛刷(604)。

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