CN218443583U - 一种零件轮辐孔径专用检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及测量技术领域，公开了一种零件轮辐孔径专用检具，包括检具体，检具体两侧都设有通端和止端，通端包括第一凸部和第二凸部，止端包括第三凸部和第四凸部，第三凸部、第四凸部之间的长度大于第一凸部、第二凸部之间的长度。本实用新型的零件轮辐孔径专用检具通过设计检具体，检具体上设置通端和止端分别用于检查轮辐孔内径上下偏差，使用时将通端和止端分别放入零件轮辐孔内，通端进入轮辐孔而止端无法进入轮辐孔内，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格，原理简单明确，可靠性高，经济实用，非常容易推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量技术领域，尤其涉及了一种零件轮辐孔径专用检具。
背景技术
为了降低测量难度，同时提高测量效率。本申请设计了一种检查零件较高精度轮辐孔径的专用检具，能快速检查出此类高精度轮辐孔径是否合格。
本申请测量的零件轮辐孔径精度较高，被测量轮辐孔孔径范围(126-165mm)，精度H5、H6、H7级。由于零件中央有一圆柱存在，因此使用标准的内径千分尺、内径百分表测量会产生干涉问题，使用游标卡尺测量时，无法满足测量精度。目前测量此种零件轮辐孔一般采用一种非标定制的量具进行测量。非标定制的量具比较少见，操作较为繁琐，需要专门培训才能上手测量。
这个检具主要是解决实用内径千分尺，内径百分表无法测量内径孔偏差，使用游标卡尺无法准确测出内径偏差等问题。这也是本申请检具的实际意义，这款检具测量的时候是横过来，通常见到的塞规是竖起来测量，这款检具体做了轻量化设计，降低了重量。
申请号CN201520416194.3公开了一种孔径测量装置，专利针对批量零件，能够快速、准确的确定孔径尺寸的合格性，在逐一对孔径进行检测时，其检测效率大大高于卡尺和环规，在保证零件质量的同时，一定程度上减少了零件的检测时间。本申请与上述专利的不同是本申请测量的零件轮辐孔径精度较高，测量的零件不同。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了一种零件轮辐孔径专用检具。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种零件轮辐孔径专用检具，包括检具体，检具体两侧都设有通端和止端，通端包括第一凸部和第二凸部，止端包括第三凸部和第四凸部，第三凸部、第四凸部之间的长度大于第一凸部、第二凸部之间的长度。检具体为元宝状，检具体设置有通端和止端，分别用于检查轮辐孔内径上下偏差，通端的长度小于止端的长度，使用时将通端和止端分别放入零件轮辐孔内，通端进入轮辐孔而止端无法进入轮辐孔内，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格。
作为优选，第一凸部和第三凸部之间设有第一凹槽，第二凸部和第四凸部之间设有第二凹槽。便于第一凸部和第二凸部分别与零件轮辐孔的内侧面接触，便于测量。
作为优选，检具体上还设有连接端，连接端的两侧都与通端和止端连接。
作为优选，连接端、通端和止端之间设有用于避开零件中央圆柱体的半圆形的缺口。检具体中部设置有半圆形缺口，主要是为了使用时保证检具体更好的与被检轮辐孔对中，防止检具体放入轮辐孔时放偏，并避开零件中央圆柱体。
作为优选，检具体两侧还设有第一斜面和第二斜面，第一斜面与连接端、第一凸部、第三凸部连接，第二斜面与连接端、第二凸部和第四凸部连接。
作为优选，连接端上设有螺纹孔，还包括手柄，手柄的端部设有螺柱，螺柱与螺纹孔螺纹连接。通过螺柱与螺纹孔配合可将检具体与手柄装配成一个整体。
作为优选，手柄为圆柱形的手柄，手柄上设有滚花纹。便于握紧手柄。
作为优选，检具体上位于通端和止端的表面为平面。与零件轮辐孔的表面贴紧。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：使用时手握手柄将检具体的通端和止端分别放入零件轮辐孔内，通端进入轮辐孔而止端无法进入轮辐孔内，通端的表面与零件轮辐孔的表面贴紧，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格；本申请的轮辐孔径检具原理简单明确，经济实用，非常容易推广使用，通过使用该检具可以较快较好的检查高精度轮辐孔孔径尺寸，可以较大幅度提高高精度轮辐孔孔径尺寸检查效率，该检具具有广阔的应用前景，并将创造巨大的社会经济效益。本实用新型的零件轮辐孔径专用检具通过设计检具体，检具体上设置通端和止端分别用于检查轮辐孔内径上下偏差，使用时将通端和止端分别放入零件轮辐孔内，通端进入轮辐孔而止端无法进入轮辐孔内，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格，原理简单明确，可靠性高，经济实用，非常容易推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是止端的结构示意图。
图3是检具体的结构示意图。
图4是手柄的结构示意图。
图5是检测零件轮辐孔径时检具体位置的结构示意图。
图6是检测零件轮辐孔径时手柄位置的结构示意图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—检具体、101—通端、1011—第一凸部、1012—第二凸部、102—止端、1021—第三凸部、1022—第四凸部、103—第一凹槽、104—第二凹槽、105—连接端、1051—螺纹孔、106—缺口、107—第一斜面、108—第二斜面、2—手柄、201—螺柱。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
一种零件轮辐孔径专用检具，如图1-6所示，包括检具体1，检具体1两侧都设有通端101和止端102，通端101包括第一凸部1011和第二凸部1012，止端102包括第三凸部1021和第四凸部1022，第三凸部1021、第四凸部1022之间的长度大于第一凸部1011、第二凸部1012之间的长度。检具体1为元宝状，检具体1设置有通端101和止端102，分别用于检查轮辐孔内径上下偏差，通端101的长度小于止端102的长度，使用时将通端101和止端102分别放入零件轮辐孔内，通端101进入轮辐孔而止端102无法进入轮辐孔内，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格。
第一凸部1011和第三凸部1021之间设有第一凹槽103，第二凸部1012和第四凸部1022之间设有第二凹槽104。便于第一凸部1011和第二凸部1012分别与零件轮辐孔的内侧面接触，便于测量。
检具体1上还设有连接端105，连接端105的两侧都与通端101和止端102连接。
连接端105、通端101和止端102之间设有用于避开零件中央圆柱体的半圆形的缺口106。检具体1中部设置有半圆形缺口106，主要是为了使用时保证检具体1更好的与被检轮辐孔对中，防止检具体1放入轮辐孔时放偏，并避开零件中央圆柱体。
检具体1两侧还设有第一斜面107和第二斜面108，第一斜面107与连接端105、第一凸部1011、第三凸部1021连接，第二斜面108与连接端105、第二凸部1012和第四凸部1022连接。
连接端105上设有螺纹孔1051，还包括手柄2，手柄2的端部设有螺柱201，螺柱201与螺纹孔1051螺纹连接。通过螺柱201与螺纹孔1051配合可将检具体1与手柄2装配成一个整体。
手柄2为圆柱形的手柄2，手柄2上设有滚花纹。便于握紧手柄2。
检具体1上位于通端101和止端102的表面为平面。与零件轮辐孔的表面贴紧。
工作原理：使用时手握手柄2将检具体1的通端101和止端102分别放入零件轮辐孔内，通端101进入轮辐孔而止端102无法进入轮辐孔内，通端101的表面与零件轮辐孔的表面贴紧，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格；本申请的轮辐孔径检具原理简单明确，经济实用，非常容易推广使用，通过使用该检具可以较快较好的检查高精度轮辐孔孔径尺寸，可以较大幅度提高高精度轮辐孔孔径尺寸检查效率，该检具具有广阔的应用前景，并将创造巨大的社会经济效益。本实用新型的零件轮辐孔径专用检具通过设计检具体，检具体上设置通端和止端分别用于检查轮辐孔内径上下偏差，使用时将通端和止端分别放入零件轮辐孔内，通端进入轮辐孔而止端无法进入轮辐孔内，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格，原理简单明确，可靠性高，经济实用，非常容易推广。
实施例2
一种零件轮辐孔径专用检具，如图1-2所示，包括检具体1，检具体1两侧都设有通端101和止端102，通端101包括第一凸部1011和第二凸部1012，止端102包括第三凸部1021和第四凸部1022，第三凸部1021、第四凸部1022之间的长度大于第一凸部1011、第二凸部1012之间的长度。检具体1为元宝状，检具体1设置有通端101和止端102，分别用于检查轮辐孔内径上下偏差，通端101的长度小于止端102的长度，使用时将通端101和止端102分别放入零件轮辐孔内，通端101进入轮辐孔而止端102无法进入轮辐孔内，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格。
实施例3
一种零件轮辐孔径专用检具，如图1-4所示，包括检具体1，检具体1两侧都设有通端101和止端102，通端101包括第一凸部1011和第二凸部1012，止端102包括第三凸部1021和第四凸部1022，第三凸部1021、第四凸部1022之间的长度大于第一凸部1011、第二凸部1012之间的长度。检具体1为元宝状，检具体1设置有通端101和止端102，分别用于检查轮辐孔内径上下偏差，通端101的长度小于止端102的长度，使用时将通端101和止端102分别放入零件轮辐孔内，通端101进入轮辐孔而止端102无法进入轮辐孔内，这种情况下的零件轮辐孔孔径为合格，其余情况均不合格。
第一凸部1011和第三凸部1021之间设有第一凹槽103，第二凸部1012和第四凸部1022之间设有第二凹槽104。便于第一凸部1011和第二凸部1012分别与零件轮辐孔的内侧面接触，便于测量。
检具体1上还设有连接端105，连接端105的两侧都与通端101和止端102连接。
连接端105、通端101和止端102之间设有用于避开零件中央圆柱体的半圆形的缺口106。检具体1中部设置有半圆形缺口106，主要是为了使用时保证检具体1更好的与被检轮辐孔对中，防止检具体1放入轮辐孔时放偏，并避开零件中央圆柱体。
检具体1两侧还设有第一斜面107和第二斜面108，第一斜面107与连接端105、第一凸部1011、第三凸部1021连接，第二斜面108与连接端105、第二凸部1012和第四凸部1022连接。
连接端105上设有螺纹孔1051，还包括手柄2，手柄2的端部设有螺柱201，螺柱201与螺纹孔1051螺纹连接。通过螺柱201与螺纹孔1051配合可将检具体1与手柄2装配成一个整体。
Claims (8)
1.一种零件轮辐孔径专用检具，包括检具体(1)，其特征在于：检具体(1)两侧都设有通端(101)和止端(102)，通端(101)包括第一凸部(1011)和第二凸部(1012)，止端(102)包括第三凸部(1021)和第四凸部(1022)，第三凸部(1021)、第四凸部(1022)之间的长度大于第一凸部(1011)、第二凸部(1012)之间的长度。
2.根据权利要求1所述的一种零件轮辐孔径专用检具，其特征在于：第一凸部(1011)和第三凸部(1021)之间设有第一凹槽(103)，第二凸部(1012)和第四凸部(1022)之间设有第二凹槽(104)。
3.根据权利要求1所述的一种零件轮辐孔径专用检具，其特征在于：检具体(1)上还设有连接端(105)，连接端(105)的两侧都与通端(101)和止端(102)连接。
4.根据权利要求3所述的一种零件轮辐孔径专用检具，其特征在于：连接端(105)、通端(101)和止端(102)之间设有用于避开零件中央圆柱体的半圆形的缺口(106)。
5.根据权利要求3所述的一种零件轮辐孔径专用检具，其特征在于：检具体(1)两侧还设有第一斜面(107)和第二斜面(108)，第一斜面(107)与连接端(105)、第一凸部(1011)、第三凸部(1021)连接，第二斜面(108)与连接端(105)、第二凸部(1012)和第四凸部(1022)连接。
6.根据权利要求3所述的一种零件轮辐孔径专用检具，其特征在于：连接端(105)上设有螺纹孔(1051)，还包括手柄(2)，手柄(2)的端部设有螺柱(201)，螺柱(201)与螺纹孔(1051)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种零件轮辐孔径专用检具，其特征在于：手柄(2)为圆柱形的手柄(2)，手柄(2)上设有滚花纹。
8.根据权利要求1所述的一种零件轮辐孔径专用检具，其特征在于：检具体(1)上位于通端(101)和止端(102)的表面为平面。
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| CN202222382217.6U CN218443583U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 一种零件轮辐孔径专用检具 |
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