CN218440533U - 一种转接密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转接密封结构，包括转接密封法兰座，转接密封法兰座设置有允许减速机的输出轴穿过的中心孔，输出轴连接到输送设备的一端设置有气密封环，气密封环与输出轴通过安装平键固定连接；气密封环外壁设置有螺旋状的气密封槽；转接密封法兰座外壁设置有气源接头，气源接头连通转接密封法兰座的中心孔，气密封槽通过中心孔与气源接头连通。本实用新型设置带有螺旋状气密封槽的气密封环，并在转接密封法兰座外壁设置连通的气源接头连接外部气源；气密封环通过安装平键与输出轴连接，使其与输出轴一起旋转，气体随着螺旋状的气密封槽转动从而形成一道螺旋形气体屏障，气密封效果好；设置骨架油封实现转接密封法兰座与壳体的处密封。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封结构，尤其涉及一种转接密封结构。
背景技术
减速机应用于输送设备时，用于驱动输送设备的旋转输送结构进行物料的输送，减速机与输送设备连接时，减速机的安装法兰连接到输送设备的壳体，减速机的输出轴穿过固定在外壳外侧的转接密封结构伸入到壳体中连接到旋转输送结构，转接密封结构实现输出轴与减速机以及输出轴与外壳之间的密封。现有的转接密封结构通过套设在输出轴上的转接法兰以及套设在输出轴上且位于转接法兰两端的密封件实现密封，现有的转接密封结构在输送堆积密度较轻的物料时，由于物料本身体积和质量都很小，物料可能穿过密封件与旋转轴的缝隙进入减速机，影响减速机的性能。因此，现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转接密封结构，解决现有转接密封结构针对堆积密度较轻的物料密封性能不足的问题。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种转接密封结构，包括转接密封法兰座，所述转接密封法兰座设置有允许减速机的输出轴穿过的中心孔，所述输出轴连接到输送设备的一端设置有气密封环，所述气密封环与输出轴通过安装平键固定连接；所述气密封环外壁设置有螺旋状的气密封槽；所述转接密封法兰座外壁设置有气源接头，所述气源接头连通转接密封法兰座的中心孔，所述气密封槽通过中心孔与气源接头连通。
进一步地，所述转接密封法兰座与气密封环之间设置有轴套，所述轴套套设在输出轴上，所述轴套外壁套设有第一骨架油封，所述气密封环靠近轴套的一侧设置有第二骨架油封，所述第一骨架油封与第二骨架油封抵接；所述轴套内壁设置有通槽，所述通槽连通中心孔和气密封槽。
进一步地，所述轴套的外径与转接密封法兰座的内径匹配；所述轴套远离气密封环的一端设置在转接密封法兰座中，所述第一骨架油封设置在轴套靠近气密封环一端的外壁。
进一步地，所述输出轴连接到减速机的一侧设置有轴承，所述轴承的数量为两个，两个所述轴承之间设置有隔环。
进一步地，两个所述轴承远离隔环的一端均设置有卡簧。
进一步地，所述转接密封法兰座的两端均设置有连接法兰，所述转接密封法兰座一端的连接法兰与减速机连接，另一端的连接法兰与输送设备的壳体连接。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的转接密封结构，设置带有螺旋状的气密封槽的气密封环，并在转接密封法兰座外壁设置连通的气源接头连接外部气源；气密封环通过安装平键与输出轴连接，使其与输出轴一起旋转，气体随着螺旋状的气密封槽转动从而形成一道螺旋形气体屏障，气密封效果好；设置骨架油封实现转接密封法兰座与壳体的处密封；采用双轴承结构加强输出轴的旋转支撑，输出轴旋转更顺畅。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的转接密封结构示意图；
图2为本实用新型实施例中的转接密封结构应用示意图。
图中：
1、卡簧；2、轴承；3、隔环；4、气源接头；5、转接密封法兰座；6、轴套；7、第一骨架油封；8、气密封环；9、第二骨架油封；10、输送设备；11、输出轴；12、减速机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型实施例中的转接密封结构示意图；图2为本实用新型实施例中的转接密封结构应用示意图。
请参见图1和图2，本实用新型实施例中的转接密封结构，包括转接密封法兰座5，转接密封法兰座5设置有允许减速机12的输出轴11穿过的中心孔，输出轴11连接到输送设备10的一端设置有气密封环8，气密封环8与输出轴11通过安装平键固定连接；气密封环8外壁设置有螺旋状的气密封槽；转接密封法兰座5外壁设置有气源接头4，气源接头4连通转接密封法兰座5的中心孔，气密封槽通过中心孔与气源接头4连通。气密封环8与输出轴11一起旋转，气体随着螺旋状的气密封槽转动从而形成一道螺旋形气体屏障，气密封效果好。
具体地，转接密封法兰座5的两端均设置有连接法兰，转接密封法兰座5一端的连接法兰与减速机12连接，另一端的连接法兰与输送设备10的壳体连接。
具体地，转接密封法兰座5与气密封环8之间设置有轴套6，轴套6套设在输出轴11上，轴套6外壁套设有第一骨架油封7，气密封环8靠近轴套6的一侧设置有第二骨架油封9，第一骨架油封7与第二骨架油封9抵接；轴套6内壁设置有通槽，通槽连通中心孔和气密封槽。
优选地，轴套6的外径与转接密封法兰座5的内径匹配；轴套6远离气密封环8的一端设置在转接密封法兰座5中，第一骨架油封7设置在轴套6靠近气密封环8一端的外壁。骨架油封设置在转接密封法兰座5与输送设备10壳体的连接处，实现转接密封法兰座5与壳体处的密封。
具体地，输出轴11连接到减速机12的一侧设置有轴承2，轴承2的数量为两个，两个轴承2之间设置有隔环3，避免轴承2之间相互摩擦而磨损。进一步地，两个轴承2远离隔环3的一端均设置有卡簧1，用于限定轴承2的位置，避免轴承2沿输出轴11轴向移动。
综上所述，本实用新型提供的转接密封结构，设置带有螺旋状的气密封槽的气密封环8，并在转接密封法兰座5外壁设置连通的气源接头4连接外部气源；气密封环8通过安装平键与输出轴11连接，使其与输出轴11一起旋转，气体随着螺旋状的气密封槽转动从而形成一道螺旋形气体屏障，气密封效果好；设置骨架油封实现转接密封法兰座5与壳体处的密封；采用双轴承2结构加强输出轴11的旋转支撑，输出轴11旋转更顺畅。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
Claims (6)
1.一种转接密封结构，其特征在于，包括转接密封法兰座，所述转接密封法兰座设置有允许减速机的输出轴穿过的中心孔，所述输出轴连接到输送设备的一端设置有气密封环，所述气密封环与输出轴通过安装平键固定连接；所述气密封环外壁设置有螺旋状的气密封槽；所述转接密封法兰座外壁设置有气源接头，所述气源接头连通转接密封法兰座的中心孔，所述气密封槽通过中心孔与气源接头连通。
2.如权利要求1所述的转接密封结构，其特征在于，所述转接密封法兰座与气密封环之间设置有轴套，所述轴套套设在输出轴上，所述轴套外壁套设有第一骨架油封，所述气密封环靠近轴套的一侧设置有第二骨架油封，所述第一骨架油封与第二骨架油封抵接；所述轴套内壁设置有通槽，所述通槽连通中心孔和气密封槽。
3.如权利要求2所述的转接密封结构，其特征在于，所述轴套的外径与转接密封法兰座的内径匹配；所述轴套远离气密封环的一端设置在转接密封法兰座中，所述第一骨架油封设置在轴套靠近气密封环一端的外壁。
4.如权利要求1所述的转接密封结构，其特征在于，所述输出轴连接到减速机的一侧设置有轴承，所述轴承的数量为两个，两个所述轴承之间设置有隔环。
5.如权利要求4所述的转接密封结构，其特征在于，两个所述轴承远离隔环的一端均设置有卡簧。
6.如权利要求1所述的转接密封结构，其特征在于，所述转接密封法兰座的两端均设置有连接法兰，所述转接密封法兰座一端的连接法兰与减速机连接，另一端的连接法兰与输送设备的壳体连接。
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|---|---|---|---|
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222569559.9U patent/CN218440533U/zh active Active
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