CN218427818U - 轮辋加工定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型为轮辋加工定位工装，涉及汽车零件加工领域。包括：主支撑板，其一侧设有轮辋端部垫板；内侧预定位支撑机构，其可拆卸连接在轮辋端部垫板上的中心位置处，内侧预定位支撑机构通过伸入轮辋内侧以对轮辋进行预定位支撑；压紧体，其为结构相同的多组并周向环设于内侧预定位支撑机构外侧用以将轮辋压紧固定在轮辋端部垫板上；压紧驱动机构，其设置在主支撑板上用以驱动压紧体将轮辋压紧固定在轮辋端部垫板上。本装置通过可更换的内侧预定位支撑机构和以及通过径向尺寸调节机构调节压紧体径向尺寸，进而能够匹配不同尺寸的轮辋定位支撑使用，提升轮辋加工定位工装的通用性，避免出现采购多种尺寸的定位工装，有效控制生产成本。

Description

轮辋加工定位工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别涉及轮辋加工定位工装。

背景技术

轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮辋加工需要通过定位工装对轮辋进行固定，以便对轮辋进行加工。

现有技术中，轮辋加工的定位工装一般是固定制式的，仅能对一种尺寸的轮辋进行固定，而无法匹配其它尺寸轮辋使用，使轮辋定位工装通用性降低，也提高了轮辋定位工装在使用上的成本，对了对此进行改善，需要设计轮辋加工定位工装。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中的技术问题，提供轮辋加工定位工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

轮辋加工定位工装，包括：

主支撑板，其一侧设有轮辋端部垫板；

内侧预定位支撑机构，其可拆卸连接在所述轮辋端部垫板上的中心位置处，所述内侧预定位支撑机构通过伸入轮辋内侧以对轮辋进行预定位支撑；

压紧体，其为结构相同的多组并周向环设于所述内侧预定位支撑机构外侧用以将轮辋压紧固定在所述轮辋端部垫板上；

压紧驱动机构，其设置在所述主支撑板上用以驱动所述压紧体将轮辋压紧固定在所述轮辋端部垫板上，多组所述压紧体中的每组所述压紧体与所述压紧驱动机构之间均设置径向尺寸调节机构，通过所述径向尺寸调节机构使所述压紧体连接在所述压紧驱动机构上以能够调节所述压紧体相对于轮辋的径向位置以匹配不同直径尺寸的轮辋。

优选的，所述主支撑板下端部设有支撑基座，所述支撑基座下表面设有支撑架体。

优选的，所述内侧预定位支撑机构包括：

圆柱形支撑体，其一端同轴连接在所述轮辋端部垫板上；

以及装配凹槽，其为结构相同的多组并周向均匀分布的开设在所述圆柱形支撑体圆周面上，每个所述凹槽内均轴向均匀布置有多个支撑滚轮。

优选的，所述轮辋端部垫板朝向所述圆柱形支撑体的侧表面中心位置开设有第一螺纹孔，所述圆柱形支撑体朝向所述轮辋端部垫板的中心位置设有与所述第一螺纹孔之间螺纹配合的第一螺纹杆。

优选的，所述压紧体包括：

压紧杆件，其一端朝所述圆柱形支撑体的轴心位置方向延伸，所述压紧杆件朝向圆柱形支撑体的一端具有压紧凸起。

优选的，所述压紧驱动机构包括：

驱动联结板，其一侧表面上垂直设置有多个导向支撑杆，多个所述导向支撑杆周向均匀分布在所述驱动联结板朝向所述主支撑板的一侧表面上，所述主支撑板上开设有与多个所述导向支撑杆之间一一对应设置的导向孔，所述导向支撑杆穿设于所述导向孔内并滑动于所述导向孔内；

螺母副，其穿设于所述驱动联结板中心位置；

第二螺纹杆，其同轴穿设在与所述螺母副内并与所述螺母副之间螺纹配合；

副支撑板，其设置在所述支撑基座上表面，所述第二螺纹杆一端穿过所述副支撑板并通过轴承与所述副支撑板转动连接、另一端通过轴承转动连接在所述主支撑板上；

以及摇动把手，其连接在所述第二螺纹杆上穿过所述副支撑板的一端。

优选的，所述径向尺寸调节机构包括：

条形安装板，其连接在所述导向支撑杆上反向于所述驱动联结板的一端；

条形导向滑槽，其开设在所述条形安装板上反向于所述导向支撑杆的一侧表面上，所述条形导向滑槽内底面开设有多个第二螺纹孔，多个所述第二螺纹孔沿所述条形导向滑槽轴线方向均匀分布设置；

导向支撑滑块，其滑动于所述条形导向滑槽内，所述导向支撑滑块上开设有与所述第二螺纹孔对应的第三螺纹孔；

圆柱轴体，其一端连接在所述导向支撑滑块上，所述圆柱轴体上同轴开设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔与所述第三螺纹孔相连通；

转动支撑圆环，其同轴套设在所述圆柱轴体上并通过轴承与所述圆柱轴体之间转动连接，所述压紧杆件连接在所述转动支撑圆环外侧表面上；

以及第三螺纹杆，其穿设于所述第四螺纹孔、第三螺纹孔以及第二螺纹孔内并与所述第四螺纹孔、第三螺纹孔以及第二螺纹孔之间螺纹配合。

本实用新型具有以下的有益效果：

本实用新型的轮辋加工定位工装,本装置通过可更换的内侧预定位支撑机构和以及通过径向尺寸调节机构调节压紧体径向尺寸，进而能够匹配不同尺寸的轮辋定位支撑使用，提升轮辋加工定位工装的通用性，避免出现采购多种尺寸的定位工装，有效控制生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的轮辋加工定位工装的结构示意图；

图2为本实用新型的轮辋加工定位工装的压紧体的分布示意图；

图3为本实用新型的轮辋加工定位工装的图1中的局部放大图。

图中的附图标记表示为：

1、主支撑板；2、轮辋端部垫板；3、支撑基座；4、支撑架体；5、圆柱形支撑体；6、装配凹槽；7、支撑滚轮；8、第一螺纹孔；9、第一螺纹杆；10、压紧杆件；11、压紧凸起；12、驱动联结板；13、导向支撑杆；14、导向孔；15、螺母副；16、第二螺纹杆；17、副支撑板；18、摇动把手；19、条形安装板；20、条形导向滑槽；21、第二螺纹孔；22、导向支撑滑块；23、第三螺纹孔；24、圆柱轴体；25、第四螺纹孔；26、转动支撑圆环；27、第三螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，轮辋加工定位工装，包括：

主支撑板1，其一侧设有轮辋端部垫板2；

内侧预定位支撑机构，其可拆卸连接在轮辋端部垫板2上的中心位置处，内侧预定位支撑机构通过伸入轮辋内侧以对轮辋进行预定位支撑；

压紧体，其为结构相同的多组并周向环设于内侧预定位支撑机构外侧用以将轮辋压紧固定在轮辋端部垫板2上；也即对轮辋端部的凸起部位在周向上的多个部位通过压紧体卡紧或压紧在轮辋端部垫板2上进行固定；

压紧驱动机构，其设置在主支撑板1上用以驱动压紧体将轮辋压紧固定在轮辋端部垫板2上，多组压紧体中的每组压紧体与压紧驱动机构之间均设置径向尺寸调节机构，通过径向尺寸调节机构使压紧体连接在压紧驱动机构上以能够调节压紧体相对于轮辋的径向位置以匹配不同直径尺寸的轮辋。

综上所述，本装置通过可更换的内侧预定位支撑机构和以及通过径向尺寸调节机构调节压紧体径向尺寸，进而能够匹配不同尺寸的轮辋定位支撑使用，提升轮辋加工定位工装的通用性，避免出现采购多种尺寸的定位工装，有效控制生产成本。

进一步的，主支撑板1下端部设有支撑基座3，支撑基座3下表面设有支撑架体4。也即通过支撑架体4支撑支撑基座3和主支撑板1。

进一步的，内侧预定位支撑机构包括：

圆柱形支撑体5，其一端同轴连接在轮辋端部垫板2上；

以及装配凹槽6，其为结构相同的多组并周向均匀分布的开设在圆柱形支撑体5圆周面上，每个凹槽内均轴向均匀布置有多个支撑滚轮7。

具体的，通过使圆柱形支撑体5伸入轮辋内侧，且圆柱形支撑体5为可更换部位，并根据轮辋尺寸匹配更换，因此圆柱形支撑体5伸入轮辋内侧过程中，通过装配凹槽6内的支撑滚轮7直接接触轮辋内壁，进行滚动配合，不仅支撑轮辋过程中避免相对滑动损伤轮辋，也使圆柱形支撑体5伸入轮辋内侧更顺滑。

进一步的，轮辋端部垫板2朝向圆柱形支撑体5的侧表面中心位置开设有第一螺纹孔8，圆柱形支撑体5朝向轮辋端部垫板2的中心位置设有与第一螺纹孔8之间螺纹配合的第一螺纹杆9。也即圆柱形支撑体5通过第一螺纹杆9的支撑并与第一螺纹孔8之间的螺纹配合连接在轮辋端部垫板2上，继而还方便圆柱形支撑体5根据轮辋尺寸进行更换。

进一步的，压紧体包括：

压紧杆件10，其一端朝圆柱形支撑体5的轴心位置方向延伸，压紧杆件10朝向圆柱形支撑体5的一端具有压紧凸起11。在压紧杆件10的支撑下使压紧凸起11能够方便卡紧在轮辋外侧的凸起部位。其中根据具体的轮辋的型号或者外观形状等，压紧凸起11的卡紧形状可根据轮辋端部外侧凸起形状而具体设定。

进一步的，压紧驱动机构包括：

驱动联结板12，其一侧表面上垂直设置有多个导向支撑杆13，多个导向支撑杆13周向均匀分布在驱动联结板12朝向主支撑板1的一侧表面上，主支撑板1上开设有与多个导向支撑杆13之间一一对应设置的导向孔14，导向支撑杆13穿设于导向孔14内并滑动于导向孔14内；

螺母副15，其穿设于驱动联结板12中心位置；

第二螺纹杆16，其同轴穿设在与螺母副15内并与螺母副15之间螺纹配合；

副支撑板17，其设置在支撑基座3上表面，第二螺纹杆16一端穿过副支撑板17并通过轴承与副支撑板17转动连接、另一端通过轴承转动连接在主支撑板1上；

以及摇动把手18，其连接在第二螺纹杆16上穿过副支撑板17的一端。

具体的，使用过程中，摇动摇动把手18使其带动第二螺纹杆16转动，并在与螺母副15螺纹配合下驱动其移动并带动驱动联结板12移动，继而带动驱动联结板12滑动于导向孔14内，起到对压紧体的移动导向和支撑作用。并在驱动压紧体移动时，通过调节其位置而使其能够移动至压紧轮辋进行固定。

进一步的，径向尺寸调节机构包括：

条形安装板19，其连接在导向支撑杆13上反向于驱动联结板12的一端；

条形导向滑槽20，其开设在条形安装板19上反向于导向支撑杆13的一侧表面上，条形导向滑槽20内底面开设有多个第二螺纹孔21，多个第二螺纹孔21沿条形导向滑槽20轴线方向均匀分布设置；

导向支撑滑块22，其滑动于条形导向滑槽20内，导向支撑滑块22上开设有与第二螺纹孔21对应的第三螺纹孔23；

圆柱轴体24，其一端连接在导向支撑滑块22上，圆柱轴体24上同轴开设有第四螺纹孔25，第四螺纹孔25与第三螺纹孔23相连通；

转动支撑圆环26，其同轴套设在圆柱轴体24上并通过轴承与圆柱轴体24之间转动连接，压紧杆件10连接在转动支撑圆环26外侧表面上；

以及第三螺纹杆27，其穿设于第四螺纹孔25、第三螺纹孔23以及第二螺纹孔21内并与第四螺纹孔25、第三螺纹孔23以及第二螺纹孔21之间螺纹配合。

具体的，压紧体的压紧杆件10连接在转动支撑圆环26外侧表面上，继而能够相对圆柱轴体24转动，因此能够在压紧杆件10转动至外侧使轮辋放入进行预定位，之后压紧杆件10转动回内侧能够压紧轮辋的位置，再驱动压紧杆件10压紧轮辋。在调节压紧杆件10径向位置时，通过导向支撑滑块22滑动于条形导向滑槽20内，并最后通过第三螺纹杆27同时旋入第四螺纹孔25、第三螺纹孔23以及第二螺纹孔21内进行连接固定，进而定位圆柱轴体24以及压紧杆件10，完成压紧杆件10径向位置的定位。其中导向支撑滑块22为矩形块在条形导向滑槽20内无法转动，并且可通过导向支撑滑块22与条形导向滑槽20之间设置防脱限位凸起或滑轨等形式使导向支撑滑块22滑动于条形导向滑槽20内的同时无法脱离条形导向滑槽20。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (7)

1.轮辋加工定位工装，其特征在于，包括：

主支撑板(1)，其一侧设有轮辋端部垫板(2)；

内侧预定位支撑机构，其可拆卸连接在所述轮辋端部垫板(2)上的中心位置处，所述内侧预定位支撑机构通过伸入轮辋内侧以对轮辋进行预定位支撑；

压紧体，其为结构相同的多组并周向环设于所述内侧预定位支撑机构外侧用以将轮辋压紧固定在所述轮辋端部垫板(2)上；

压紧驱动机构，其设置在所述主支撑板(1)上用以驱动所述压紧体将轮辋压紧固定在所述轮辋端部垫板(2)上，多组所述压紧体中的每组所述压紧体与所述压紧驱动机构之间均设置径向尺寸调节机构，通过所述径向尺寸调节机构使所述压紧体连接在所述压紧驱动机构上以能够调节所述压紧体相对于轮辋的径向位置以匹配不同直径尺寸的轮辋。

2.根据权利要求1所述的轮辋加工定位工装，其特征在于，所述主支撑板(1)下端部设有支撑基座(3)，所述支撑基座(3)下表面设有支撑架体(4)。

3.根据权利要求2所述的轮辋加工定位工装，其特征在于，所述内侧预定位支撑机构包括：

圆柱形支撑体(5)，其一端同轴连接在所述轮辋端部垫板(2)上；

以及装配凹槽(6)，其为结构相同的多组并周向均匀分布的开设在所述圆柱形支撑体(5)圆周面上，每个所述凹槽内均轴向均匀布置有多个支撑滚轮(7)。

4.根据权利要求3所述的轮辋加工定位工装，其特征在于，所述轮辋端部垫板(2)朝向所述圆柱形支撑体(5)的侧表面中心位置开设有第一螺纹孔(8)，所述圆柱形支撑体(5)朝向所述轮辋端部垫板(2)的中心位置设有与所述第一螺纹孔(8)之间螺纹配合的第一螺纹杆(9)。

5.根据权利要求3所述的轮辋加工定位工装，其特征在于，所述压紧体包括：

压紧杆件(10)，其一端朝所述圆柱形支撑体(5)的轴心位置方向延伸，所述压紧杆件(10)朝向圆柱形支撑体(5)的一端具有压紧凸起(11)。

6.根据权利要求5所述的轮辋加工定位工装，其特征在于，所述压紧驱动机构包括：

驱动联结板(12)，其一侧表面上垂直设置有多个导向支撑杆(13)，多个所述导向支撑杆(13)周向均匀分布在所述驱动联结板(12)朝向所述主支撑板(1)的一侧表面上，所述主支撑板(1)上开设有与多个所述导向支撑杆(13)之间一一对应设置的导向孔(14)，所述导向支撑杆(13)穿设于所述导向孔(14)内并滑动于所述导向孔(14)内；

螺母副(15)，其穿设于所述驱动联结板(12)中心位置；

第二螺纹杆(16)，其同轴穿设在与所述螺母副(15)内并与所述螺母副(15)之间螺纹配合；

副支撑板(17)，其设置在所述支撑基座(3)上表面，所述第二螺纹杆(16)一端穿过所述副支撑板(17)并通过轴承与所述副支撑板(17)转动连接、另一端通过轴承转动连接在所述主支撑板(1)上；

以及摇动把手(18)，其连接在所述第二螺纹杆(16)上穿过所述副支撑板(17)的一端。

7.根据权利要求6所述的轮辋加工定位工装，其特征在于，所述径向尺寸调节机构包括：

条形安装板(19)，其连接在所述导向支撑杆(13)上反向于所述驱动联结板(12)的一端；

条形导向滑槽(20)，其开设在所述条形安装板(19)上反向于所述导向支撑杆(13)的一侧表面上，所述条形导向滑槽(20)内底面开设有多个第二螺纹孔(21)，多个所述第二螺纹孔(21)沿所述条形导向滑槽(20)轴线方向均匀分布设置；

导向支撑滑块(22)，其滑动于所述条形导向滑槽(20)内，所述导向支撑滑块(22)上开设有与所述第二螺纹孔(21)对应的第三螺纹孔(23)；

圆柱轴体(24)，其一端连接在所述导向支撑滑块(22)上，所述圆柱轴体(24)上同轴开设有第四螺纹孔(25)，所述第四螺纹孔(25)与所述第三螺纹孔(23)相连通；

转动支撑圆环(26)，其同轴套设在所述圆柱轴体(24)上并通过轴承与所述圆柱轴体(24)之间转动连接，所述压紧杆件(10)连接在所述转动支撑圆环(26)外侧表面上；

以及第三螺纹杆(27)，其穿设于所述第四螺纹孔(25)、第三螺纹孔(23)以及第二螺纹孔(21)内并与所述第四螺纹孔(25)、第三螺纹孔(23)以及第二螺纹孔(21)之间螺纹配合。

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