CN218425027U - 机动车锁加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了机动车锁加工模具，包括下模、上模，所述下模的表面设有定位杆，所述上模套接在定位杆的外表面，所述定位杆外套接有弹簧，通过上下模对应套接定位，定位杆与上下模之间安装方便，装配便捷，机构简单，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及车锁加工领域，更具体地说，涉及机动车锁加工模具。
背景技术
在汽车零部件中，锁件种类很多，如车门锁扣中，需要使用到锁爪结构部件，需要通过冲压成型加工，需要使用到冲压模具；
其现有的车门锁爪加工时，使用的冲压模具复杂，机械成本高，并且模具组件装配不方便。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供机动车锁加工模具，通过上下模对应套接定位，定位杆与上下模之间安装方便，装配便捷，机构简单，成本低。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
机动车锁加工模具，包括下模、上模，所述下模的表面设有定位杆，所述上模套接在定位杆的外表面，所述定位杆外套接有弹簧，通过上下模对应套接定位，定位杆与上下模之间安装方便，装配便捷，机构简单，成本低。
进一步的，所述下模的上表面开设有模孔，上模的下表面设置有模型凸起，便于冲压成型。
进一步的，所述模型凸起对准模孔，便于对准卡入冲压。
进一步的，所述定位杆的下表面设置有螺纹头，螺纹头通过螺纹连接在下模的内侧表面，便于安装定位杆。
进一步的，所述下模的上表面开设有定位环槽，弹簧下端卡接在定位环槽内，便于弹簧定位放置。
进一步的，所述定位杆的上端表面开设有六角凹槽，便于内六方扳手扭动定位杆装拆，装拆方便。
进一步的，所述下模的表面放置有金属板，便于冲压金属板形成工件。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）通过上下模对应套接定位，定位杆与上下模之间安装方便，装配便捷，机构简单，成本低。
（2）下模的上表面开设有模孔，上模的下表面设置有模型凸起，模型凸起对准模孔，便于冲压成型。
（3）定位杆的下表面设置有螺纹头，螺纹头通过螺纹连接在下模的内侧表面，定位杆的上端表面开设有六角凹槽，便于安装定位杆，便于装配。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的下模俯视图；
图3为本实用新型的上模底部示意图。
图中标号说明：
1下模、2上模、3定位杆、10模孔、11定位环槽、12弹簧、20模型凸起、30螺纹头、31六角凹槽、5金属板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，机动车锁加工模具，包括下模1、上模2，下模1的下端设置安装脚座，可通过螺栓固定在模具设备上，下模1的表面设有定位杆3，上模2套接在定位杆3的外表面，定位杆3外套接有弹簧12，下模1的上表面开设有模孔10，上模2的下表面设置有模型凸起20，模型凸起20对准模孔10，下模1的表面放置有金属板5；
使用时，通过将金属板5放置在下模1的表面，通过将整体模具放置在液压机下，通过液压机挤压上模2，可使模型凸起20下降冲压金属板5，可将金属板5冲出模孔10成型出料，便于冲压成型，冲压后，通过弹簧12顶起上模2复位，便于复位，这时可移动金属板5位置，继续冲压，机构简单，成本低。
实施例2
请参阅图1-3，机动车锁加工模具，包括下模1、上模2，下模1的表面设有定位杆3，上模2套接在定位杆3的外表面，定位杆3外套接有弹簧12；
安装时，通过定位杆3的下表面设置有螺纹头30，将螺纹头30通过螺纹连接在下模1的内侧表面，下模1的上表面开设有定位环槽11，弹簧12下端卡接在定位环槽11内，便于定位放置弹簧12，再套接上模2在定位杆3外，装配方便，其定位杆3的上端表面开设有六角凹槽31，便于内六方扳手卡在六角凹槽31内扭动定位杆3装拆，装拆方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.机动车锁加工模具，包括下模（1）、上模（2），其特征在于：所述下模（1）的表面设有定位杆（3），所述上模（2）套接在定位杆（3）的外表面，所述定位杆（3）外套接有弹簧（12）。
2.根据权利要求1所述的机动车锁加工模具，其特征在于：所述下模（1）的上表面开设有模孔（10），上模（2）的下表面设置有模型凸起（20）。
3.根据权利要求2所述的机动车锁加工模具，其特征在于：所述模型凸起（20）对准模孔（10）。
4.根据权利要求1所述的机动车锁加工模具，其特征在于：所述定位杆（3）的下表面设置有螺纹头（30），螺纹头（30）通过螺纹连接在下模（1）的内侧表面。
5.根据权利要求1所述的机动车锁加工模具，其特征在于：所述下模（1）的上表面开设有定位环槽（11），弹簧（12）下端卡接在定位环槽（11）内。
6.根据权利要求1所述的机动车锁加工模具，其特征在于：所述定位杆（3）的上端表面开设有六角凹槽（31）。
7.根据权利要求1所述的机动车锁加工模具，其特征在于：所述下模（1）的表面放置有金属板（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222428648.1U CN218425027U (zh) | 2022-09-14 | 2022-09-14 | 机动车锁加工模具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218425027U true CN218425027U (zh) | 2023-02-03 |
Family
ID=85105699
Family Applications (1)
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| CN202222428648.1U Active CN218425027U (zh) | 2022-09-14 | 2022-09-14 | 机动车锁加工模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218425027U (zh) |
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2022
- 2022-09-14 CN CN202222428648.1U patent/CN218425027U/zh active Active
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