CN218400604U - 零件硬度检验车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于零件检验领域，涉及一种通用的零件硬度检验车。所述的零件硬度检验车包括车架、上部台架、滑动工作台、导柱、导向套筒、直线导轨；零件硬度检验车的车架，由方钢管焊接而成，车架下方利用螺栓固定4个脚轮，车架上安装有导向套筒，车架一侧焊接扶手。导向套筒使得升降杆在导向套筒中运动，保证台面升降安全可靠。手动泵、分油阀利用支撑板焊接在车架底部中央，在车架底部前方安装油箱。手动泵用于起升台面，分油阀用于台面下降。油箱用于承装液压油。所发明的零件硬度检验车体积小，结构简单，零部件少，易于加工，节约成本使用安全可靠，外型美观。

Description

零件硬度检验车

技术领域

本实用新型属于零件检验领域，涉及一种通用的零件硬度检验车。

背景技术

零件硬度测量机是一种立式结构设备，上部有检验头，下部有可以手动升降的托盘。目前在对零件进行硬度检测的时候，一般都是将零件直接放在托盘上，将托盘上到合适位置，然后利用检验头对零件进行检验。这种方式对于小型零件比较适合，但对于体积较大重量较重的零件就存在搬运困难、检验头容易损坏、零件摆放不安全等问题。目前看来，还没有一种既能保证检验要求又能安全可靠的装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了零件硬度检验车，通过零件硬度检验车，可以对零件进行搬运、存放，零件硬度检验车可以实现液压升降以及台面伸缩的功能。解决了现有技术存在对于体积较大重量较重的零件搬运困难、检验头容易损坏、零件摆放不安全等的技术问题。

本实用新型的目的是通过下述的技术方案实现的：

零件硬度检验车，包括车架、上部台架、滑动工作台、导柱、导向套筒、直线导轨；

零件硬度检验车的车架，由方钢管焊接而成，车架下方利用螺栓固定4个脚轮，车架上安装有导向套筒，车架一侧焊接扶手。导向套筒使得升降杆在导向套筒中运动，保证台面升降安全可靠。

手动泵、分油阀利用支撑板焊接在车架底部中央，在车架底部前方安装油箱。手动泵用于起升台面，分油阀用于台面下降。油箱用于承装液压油。手动泵上设有卸油阀。所述的手摇杆与液压缸相连，搬动手摇杆，使液压缸动作；

所述的上部台架通过液压缸连接车架，上部台架两侧安装直线导轨，直线导轨可实现伸缩功能，直线导轨前端安装导轨限位块，滑动工作台安装在直线导轨上，并在滑动工作台前方安装台面限位块。利用导轨限位块限制滑动工作台向外延伸距离，利用台面限位块防止滑动工作台收回时脱离导轨。

零件硬度检验车的使用方法，步骤如下：

第一步：使用时，先将手动泵上的卸油阀关闭。将分油阀放到关闭状态。

第二步：搬动手摇杆，使液压缸动作，带动导柱在导向套筒中上升，搬动手摇杆将上部台架升到合适位置。

第三步：停止搬动手摇杆，上部台架上升到合适位置不动。

第四步：根据需要向前推动滑动工作台，推动滑动工作台在直线导轨上平稳的向前伸出。

第五步：工作结束后，将滑动工作台收回，搬动分油阀到放油状态，上部台架缓慢下降到起始位置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用上述结构，利用零件硬度检验车，可以对零件进行搬运、存放，零件硬度检验车可以实现液压升降台面，以及台面伸缩的功能。解决了现有技术存在对于体积较大重量较重的零件搬运困难、检验头容易损坏、零件摆放不安全等的技术问题。所实用新型的零件硬度检验车体积小，结构简单，零部件少，易于加工，节约成本使用安全可靠，外型美观。

附图说明

图1是零件硬度检验车正视图；

图2是零件硬度检验车侧视图。

图中：1车架；2上部台架；3滑动工作台；4导柱；5导向套筒；6扶手；7导轨限位块；8台面限位块；9脚轮；10手动泵；11油箱；12分油阀；13手摇杆；14直线导轨；15卸油阀；16液压缸。

具体实施方式

以下结合技术方案和附图，具体说明本实用新型的实施过程。

实施例1：

零件硬度检验车，包括车架1、上部台架2、滑动工作台3、导柱4、导向套筒5、直线导轨14；

如图1所示，零件硬度检验车的车架1，由方钢管焊接而成，车架下方利用螺栓固定4个脚轮9，车架1上安装有导向套筒5，车架一侧焊接扶手6。导向套筒5使得升降杆在导向套筒5中运动，保证台面升降安全可靠。

手动泵10、分油阀12利用支撑板焊接在车架1底部中央，在车架1底部前方安装油箱11。手动泵10用于起升台面，分油阀12用于台面下降。油箱11用于承装液压油。手动泵10上设有卸油阀15。所述的手摇杆13与液压缸16相连，搬动手摇杆13，使液压缸16动作；

所述的上部台架2通过液压缸16连接车架1，上部台架2两侧安装直线导轨14，直线导轨14可实现伸缩功能，直线导轨14前端安装导轨限位块7，滑动工作台3安装在直线导轨14上，并在滑动工作台3前方安装台面限位块8。利用导轨限位块7限制滑动工作台3向外延伸距离，利用台面限位块8防止滑动工作台3收回时脱离导轨。

实施例2：

零件硬度检验车的使用方法，步骤如下：

第一步：使用时，先将手动泵10上的卸油阀15关闭。将分油阀12放到关闭状态。

第二步：搬动手摇杆13，使液压缸16动作，带动导柱4在导向套筒中5上升，搬动手摇杆13将上部台架2升到合适位置。

第三步：停止搬动手摇杆13，上部台架2上升到合适位置不动。

第四步：根据需要向前推动滑动工作台3，推动滑动工作台3在直线导轨14上平稳的向前伸出。

第五步：工作结束后，将滑动工作台3收回，搬动分油阀12到放油状态，上部台架2缓慢下降到起始位置。

Claims (5)

1.零件硬度检验车，其特征在于，包括车架(1)、上部台架(2)、滑动工作台(3)、导柱(4)、导向套筒(5)、直线导轨(14)；

所述的车架(1)上安装有导向套筒(5)，车架一侧焊接扶手(6)；手动泵(10)、分油阀(12)利用支撑板焊接在车架(1)底部中央，在车架(1)底部前方安装油箱(11)；手动泵(10)用于起升台面，分油阀(12)用于台面下降；油箱(11)用于承装液压油；手动泵(10)上设有卸油阀(15)；手摇杆(13)与液压缸(16)相连，搬动手摇杆(13)，使液压缸(16)动作；

所述的上部台架(2)通过液压缸(16)连接车架(1)，上部台架(2)两侧安装直线导轨(14)，直线导轨(14)可实现伸缩功能，直线导轨(14)前端安装导轨限位块(7)，滑动工作台(3)安装在直线导轨(14)上，并在滑动工作台(3)前方安装台面限位块(8)；利用导轨限位块(7)限制滑动工作台(3)向外延伸距离，利用台面限位块(8)防止滑动工作台(3)收回时脱离导轨。

2.如权利要求1所述的零件硬度检验车，其特征在于，所述的导向套筒(5)使得升降杆在导向套筒(5)中运动，保证台面升降安全可靠。

3.如权利要求1或2所述的零件硬度检验车，其特征在于，所述的车架(1)，由方钢管焊接而成。

4.如权利要求1或2所述的零件硬度检验车，其特征在于，所述的车架(1)下方利用螺栓固定4个脚轮(9)，车架一侧焊接扶手(6)。

5.如权利要求3所述的零件硬度检验车，其特征在于，所述的车架(1)下方利用螺栓固定4个脚轮(9)，车架一侧焊接扶手(6)。

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