CN218395900U - 一种汽车模具的消泡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具的消泡装置，包括箱体，箱体的顶部通过合页连接有顶盖，顶盖的顶部设置有支撑块，支撑块的一侧壁上安装有电机，电机的输出端连接有扇叶，箱体的底部内壁上安装有弹簧和第一限位筒，弹簧的顶端连接有消泡箱，第一限位筒的内部滑动卡接有第二限位筒，弹簧位于第一限位筒和第二限位筒的外侧，第二限位筒的顶端与消泡箱相连接，消泡箱的底部安装有振动器，箱体的底部外壁上开设有排气孔，顶盖的顶部安装有把手，有效缩短了消泡时间，提高了汽车模具的消泡效率，通过对消泡后的模具同时进行风冷和水冷，可以加快汽车模具的冷却速度，有效提高了汽车模具的加工效率。

Description

一种汽车模具的消泡装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具的消泡装置。

背景技术

现有的汽车零件铸造模具，在使用过程中，因为频繁的注入熔融液，导致注模腔中的温度过高，需要等待其降温之后才可以继续进行铸造工作，在熔融液注入过程中，会产生气泡，产生冷隔现象，使得铸造件质量较差，影响其后期使用，所以需要对汽车模具进行消泡处理。

经检索申请号CN112589069A公开了一种快速散热的汽车零件防止产生气泡的模具装置，包括上模板，所述上模板的底面固定连接有上模仁，所述上模仁的内部固定连接有注塑口，所述上模仁的内部活动连接有气动装置，所述气动装置的底端滑动连接有下模板，所述下模板的内部滑动连接有下模仁，所述下模仁的内部滑动连接有顶出装置。该快速散热的汽车零件防止产生气泡的模具装置，通过上模板、下模仁的连接，解决了现有技术的汽车零件铸造模具效率低下的问题，实现了在模具分模过程中快速冷却的优点，在使用过程中，大大的提高冷却速度以及注塑的效率，实用性高，在后续工序中，不会影响使用，大大的提高了可靠性。

但现有的汽车模具的消泡装置一般模具装置结构灵活度较差，且相互配合默契度较低，散热速度和消泡效率较低的问题，为此我们提出一种汽车模具的消泡装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具的消泡装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车模具的消泡装置，包括箱体，所述箱体的顶部通过合页连接有顶盖，所述顶盖的顶部设置有支撑块，所述支撑块的一侧壁上安装有电机，所述电机的输出端连接有扇叶，所述箱体的底部内壁上安装有弹簧和第一限位筒，所述弹簧的顶端连接有消泡箱，所述第一限位筒的内部滑动卡接有第二限位筒，所述第二限位筒的顶端与所述消泡箱相连接，所述消泡箱的底部安装有振动器，所述箱体的底部外壁上开设有排气孔。

进一步优选的，所述箱体的一侧壁上安装有水箱和水泵，所述水泵的输入端与所述水箱相连接，所述箱体的两侧内壁上设置有水冷板，所述水泵的输出端与所述水冷板相连接。

进一步优选的，所述水冷板的一侧壁上设置有排水管。

进一步优选的，所述箱体的顶部内壁上安装有保护壳。

进一步优选的，所述顶盖的顶部安装有把手。

进一步优选的，所述箱体的底部外壁上设置有支腿。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车模具的消泡装置，具备以下有益效果：

(1)一种汽车模具的消泡装置，通过设置的箱体、顶盖、支撑块、电机、扇叶、弹簧、第一限位筒、第二限位筒、消泡箱、振动器和排气孔，通过提高了装置结构的灵活度可以将汽车模具中的气体快速震出，有效缩短了消泡时间，提高了汽车模具的消泡效率。

(2)一种汽车模具的消泡装置，通过设置的水箱、水泵、水冷板和排水管，通过对消泡后的模具同时进行风冷和水冷，可以加快汽车模具的冷却速度，有效提高了汽车模具的加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构正视图；

图2是本实用新型的整体结构侧视图；

图3是本实用新型的整体结构正视剖视图；

图4是本实用新型的整体结构侧视剖视图。

图中：1、箱体；2、顶盖；3、支撑块；4、电机；5、扇叶；6、弹簧；7、第一限位筒；8、第二限位筒；9、消泡箱；10、振动器；11、排气孔；12、水箱；13、水泵；14、水冷板；15、排水管；16、保护壳；17、把手；18、支腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具的消泡装置，包括箱体1，箱体1的顶部通过合页连接有顶盖2，顶盖2的顶部设置有支撑块3，支撑块3的一侧壁上安装有电机4，电机4的输出端连接有扇叶5，箱体1的底部内壁上安装有弹簧6和第一限位筒7，且弹簧6位于第一限位筒7外侧，弹簧6的顶端连接有消泡箱9，第一限位筒7的内部滑动卡接有第二限位筒8，第二限位筒8的顶端与消泡箱9相连接，消泡箱9的底部安装有振动器10，箱体1的底部外壁上开设有排气孔11；

顶盖2的顶部安装有把手17，首先通过把手17打开顶盖2，将汽车模具放置在消泡箱9中，之后关闭顶盖2，开启振动器10带动消泡箱9进行震动，将消泡箱9中的汽车模具中含有的气泡震出后，启动电机4带动扇叶5进行转动，将外部空气吹进箱体1中，对消泡后的汽车模具进行风冷，最终产生的热风通过排气孔11排出，通过提高了装置结构的灵活度可以将汽车模具中的气体快速震出，有效缩短了消泡时间，提高了汽车模具的消泡效率。

本实施例中，具体的，箱体1的一侧壁上安装有水箱12和水泵13，水泵13的输入端与水箱12相连接，箱体1的两侧内壁上设置有水冷板14，水泵13的输出端与水冷板14相连接，水冷板14的一侧壁上设置有排水管15，然后启动水泵13将水箱12中的水抽进水冷板14内进行流动，对消泡箱9和汽车模具进行降温，水最终通过排水管15流出，通过对消泡后的模具同时进行风冷和水冷，可以加快汽车模具的冷却速度，有效提高了汽车模具的加工效率。

本实施例中，具体的，箱体1的顶部内壁上安装有保护壳16，能够对工作人员起到一定的保护作用，防止工作人员受到扇叶的伤害，箱体1的底部外壁上设置有支腿18，能够对箱体1进行有效支撑。

工作原理：一种汽车模具的消泡装置，首先通过把手17打开顶盖2，将汽车模具放置在消泡箱9中，之后关闭顶盖2，开启振动器10带动消泡箱9进行震动，将消泡箱9中的汽车模具中含有的气泡震出后，启动电机4带动扇叶5进行转动，将外部空气吹进箱体1中，对消泡后的汽车模具进行风冷，最终产生的热风通过排气孔11排出。

然后启动水泵13将水箱12中的水抽进水冷板14内进行流动，对消泡箱9和汽车模具进行降温，水最终通过排水管15流出，本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车模具的消泡装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部通过合页连接有顶盖(2)，所述顶盖(2)的顶部设置有支撑块(3)，所述支撑块(3)的一侧壁上安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端连接有扇叶(5)，所述箱体(1)的底部内壁上安装有弹簧(6)和第一限位筒(7)，所述弹簧(6)的顶端连接有消泡箱(9)，所述第一限位筒(7)的内部滑动卡接有第二限位筒(8)，所述第二限位筒(8)的顶端与所述消泡箱(9)相连接，所述消泡箱(9)的底部安装有振动器(10)，所述箱体(1)的底部外壁上开设有排气孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具的消泡装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧壁上安装有水箱(12)和水泵(13)，所述水泵(13)的输入端与所述水箱(12)相连接，所述箱体(1)的两侧内壁上设置有水冷板(14)，所述水泵(13)的输出端与所述水冷板(14)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具的消泡装置，其特征在于：所述水冷板(14)的一侧壁上设置有排水管(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具的消泡装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部内壁上安装有保护壳(16)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具的消泡装置，其特征在于：所述顶盖(2)的顶部安装有把手(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具的消泡装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部外壁上设置有支腿(18)。

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