CN2183945Y - 全浮动保健车座 - Google Patents

Abstract

一种全浮动保健车座，鞍座为两个，两鞍座上分 别带有一根转动轴，两转动轴靠一段齿啮合，轴架下 带有一浮动活塞，用限位销安装在鞍座管内，活塞下 还带有弹簧和定位块，本实用新型结构简单，灵活，便 于调节，减震性好，装配工艺简单，乘坐舒适。

Description

本实用新型属于自行车及类似车辆的鞍座。

现有的自行车    及类似车辆的鞍座均为整体式结构，骑行时由于肛门、会阴及阴部受压，不仅使骑行者骑行时深感不适和易疲劳，并极易引起上述部位的疾病。中国专利CN2136786Y公告了一种可调式双体鞍座，巧妙地解决了上述鞍座的弊病。但是由于采用的双体结构，紧固件较多，工艺复杂，成本高，不易普及。

本实用新型的目的是改进现有技术的不足，从而提供一种骑行舒适、不易疲劳、有健身之功效的、结构合理、部件少成本低、工艺简单的全浮动保健车座。

本实用新型的原理是由左、右鞍座互相传动，垂直减震，左右浮动机构组成，并且安装时可根据不同坐骨宽度和体重调整左、右鞍座的宽度和减震弹簧力的大小。

本实用新型的结构如下：

该车座由鞍座（1）、浮动活塞（6）、弹簧（7）和鞍座管（11）组成，其中，鞍座（1）分为两个，每一个鞍座均带有一根转动轴，转动轴（2）和（5）依靠圆周上的一段齿（12）相互啮合，圆周的其它部分带有定位凸轮（13），转动轴安装在下轴架（3）和上轴架（4）围成的空腔内，上下轴架内带有定位档和定位槽，下轴架底部焊接有一根浮动活塞（6），活塞上开有一孔，鞍座管（11）壁上开有垂直的槽，限位销通过槽和孔将浮动活塞装在鞍座管（11）内，在活塞下端还带有弹簧（7）和定位块（9），定位块（9）通过膨胀螺拴（10）固定在鞍座管内。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

结构简单，灵活，便于调节，减震性好，成本低，便于装配，乘座舒适。

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述：

图1是本实用新型主视图，也是一个实施例。

图2是本实用新型正视图。

在图1中：（1）鞍座；（2）转动轴；（3）下轴架；（4）上轴架；（5）转动轴；（6）浮动活塞；（7）弹簧；（8）限位销；（9）定位块；（10）膨胀螺拴；（11）鞍座管；（12）齿；（13）凸轮。

见图1、图2：鞍座座垫分为左右两个，各带有一根转动轴，鞍座与转动轴为整体结构，为尼龙注塑一次成型，两转动轴啮合部分为一段斜齿，其它部分为圆周分布的定位凸轮，上下轴架由螺钉固定，装配时将两鞍座装入轴架内，再将浮动活塞插入鞍座架，穿入限位销，再将定位块调整适当高度，拧紧膨胀螺拴固定在鞍座管内。

Claims (1)

1、一种全浮动保健车座，由鞍座(1)、浮动活塞(6)、弹簧(7)和鞍座管(11)组成，其特征在于：鞍座(1)分为两个，每一个鞍座均带有一根转动轴，转动轴(2)和(5)依靠圆周上的一段齿(12)相互啮合，圆周的其它部分带有定位凸轮(13)，转动轴安装在下轴架(3)和上轴架(4)围成的空腔内，上下轴架内带有定位档和定位槽，下轴架底部焊接有一根浮动活塞(6)，活塞上开有一孔，鞍座管(11)壁上开有垂直的槽，限位销通过槽和孔将浮动活塞装在鞍座管(11)内，在活塞下端还带有弹簧(7)和定位块(9)，定位块(9)通过膨胀螺栓(10)固定在鞍座管内。

Images