CN218367255U - 一种轮式挖掘机驱动桥总成 - Google Patents
一种轮式挖掘机驱动桥总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218367255U CN218367255U CN202222875823.1U CN202222875823U CN218367255U CN 218367255 U CN218367255 U CN 218367255U CN 202222875823 U CN202222875823 U CN 202222875823U CN 218367255 U CN218367255 U CN 218367255U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle housing
- bearing
- bearing gland
- differential mechanism
- semi
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了这样一种轮式挖掘机驱动桥总成,为解决已有轮式挖掘机驱动桥总成存在的易使轴承压盖、螺栓和螺母掉落在桥壳内,影响行车安全的问题,本实用新型采取所述承压盖(2)还通过定位销(6)与桥壳(7)连接,防止轴承压盖(2)上的螺母松动掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驱动桥总成,尤其是涉及一种由轮边减速器、主减速器、差速器、半轴和桥壳组成的轮式挖掘机驱动桥总成。
背景技术
目前,市场上公开了这样一种轮式挖掘机驱动桥总成,其结构特点:由轮边减速器、主减速器、差速器、半轴和桥壳组成,设置在桥壳内的差速器通过主减速器与变速箱传动连接,差速器上的半轴齿轮与同样设置在桥壳内的半轴一端传动连接,半轴另一端与轮边减速器传动连接,半轴一端还通过差速器壳和轴承与主减速器壳连接,在轴承上套装有轴承压盖,使轴承压盖通过螺栓与主减速器壳连接,因此,在使用过程中,由于加工误差,易造成半轴、轴承产生轴向和径向窜动,从而使轴承压盖上的螺栓和螺母松动,导致轴承损坏,有时还会使轴承压盖、螺栓和螺母掉落在桥壳内,影响行车安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不易使轴承压盖、螺栓和螺母松动、掉落,确保行车安全的轮式挖掘机驱动桥总成。
为达到上述目的,本实用新型一种轮式挖掘机驱动桥总成,由轮边减速器、主减速器、差速器、半轴和桥壳组成,设置在桥壳内的差速器通过主减速器与变速箱传动连接,差速器上的半轴齿轮与同样设置在桥壳内的半轴一端传动连接,半轴另一端与轮边减速器传动连接,半轴一端还通过差速器壳和轴承与主减速器壳连接,在轴承上套装有轴承压盖,使轴承压盖通过螺栓与主减速器壳连接,所述承压盖还通过定位销与桥壳连接,防止轴承压盖上的螺母松动掉落。
在所述轴承压盖外表面上设置有能放置定位销的销孔。
在所述桥壳内表面上设置有二个凸起,在该二个凸起上分别设置有能与轴承压盖上的销孔对应的销孔,并使桥壳上的销孔中心线与轴承压盖上的销孔中心线同轴。
采用这种结构后,所述承压盖还通过定位销与桥壳连接,防止轴承压盖上的螺母松动掉落。从而达到不易使轴承压盖、螺栓和螺母松动、掉落,确保行车安全的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1是本实用新型一种轮式挖掘机驱动桥总成的主剖视示意图。
图中:1. 半轴 2. 轴承压盖 3. 桥壳 4. 差速器壳 5. 差速器 6. 定位销 7.主减速器 8. 主减速器壳。
具体实施方式
附图1所示本实用新型一种轮式挖掘机驱动桥总成,由轮边减速器、主减速器7、差速器5、半轴1和桥壳3组成,设置在桥壳3内的差速器5通过主减速器7与变速箱传动连接,差速器5上的半轴齿轮与同样设置在桥壳3内的半轴1一端传动连接,半轴1另一端与轮边减速器传动连接,半轴1一端还通过差速器壳4和轴承与主减速器壳8连接,在轴承上套装有轴承压盖2,使轴承压盖2通过螺栓与主减速器壳8连接,所述承压盖2还通过定位销6与桥壳7连接,防止轴承压盖2上的螺母松动掉落;在所述轴承压盖2外表面上设置有能放置定位销6的销孔;在所述桥壳7内表面上设置有二个凸起,在该二个凸起上分别设置有能与轴承压盖2上的销孔对应的销孔,并使桥壳7上的销孔中心线与轴承压盖2上的销孔中心线同轴。
Claims (3)
1.一种轮式挖掘机驱动桥总成,由轮边减速器、主减速器、差速器、半轴和桥壳组成,设置在桥壳内的差速器通过主减速器与变速箱传动连接,差速器上的半轴齿轮与同样设置在桥壳内的半轴一端传动连接,半轴另一端与轮边减速器传动连接,半轴一端还通过差速器壳和轴承与主减速器壳连接,在轴承上套装有轴承压盖,使轴承压盖通过螺栓与主减速器壳连接,其特征在于:所述轴承压盖(2)还通过定位销(6)与桥壳(7)连接,防止轴承压盖(2)上的螺母松动掉落。
2.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机驱动桥总成,其特征在于:在所述轴承压盖(2)外表面上设置有能放置定位销(6)的销孔。
3.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机驱动桥总成,其特征在于:在所述桥壳(7)内表面上设置有二个凸起,在该二个凸起上分别设置有能与轴承压盖(2)上的销孔对应的销孔,并使桥壳(7)上的销孔中心线与轴承压盖(2)上的销孔中心线同轴。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222875823.1U CN218367255U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种轮式挖掘机驱动桥总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222875823.1U CN218367255U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种轮式挖掘机驱动桥总成 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218367255U true CN218367255U (zh) | 2023-01-24 |
Family
ID=84937254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222875823.1U Active CN218367255U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种轮式挖掘机驱动桥总成 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218367255U (zh) |
-
2022
- 2022-10-31 CN CN202222875823.1U patent/CN218367255U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5782528B2 (ja) | 電気自動車用差動ギヤの直動駆動方式の駆動モジュール | |
US4301886A (en) | Front wheel drive | |
US6884196B1 (en) | Inter-axle differential with improved differential gear mounting arrangement | |
CN215435962U (zh) | 电驱动总成、四轮驱动系统及汽车 | |
CN218367255U (zh) | 一种轮式挖掘机驱动桥总成 | |
CN101234599A (zh) | 微型汽车两轮驱动与四轮驱动动力装置 | |
CN100520110C (zh) | 一种微型汽车分动箱 | |
CN203035879U (zh) | 卡车驱动桥差速器总成 | |
CN102774239A (zh) | 前转向驱动桥总成 | |
US20070015621A1 (en) | Axle assembly with side gears having dual shaft retention features | |
CN201165197Y (zh) | 微型汽车驱动系统 | |
CN201129409Y (zh) | 微型汽车分动箱 | |
CN203766410U (zh) | 一种转向驱动桥 | |
CN110300864B (zh) | 具有带轴承座圈的整体且一体形成部分的齿圈的车桥总成 | |
CN202413416U (zh) | 一种整体门式转向驱动前桥总成 | |
WO2004009392A1 (en) | Inter-axle differential having improved bearing arrangement | |
CN107795659B (zh) | 一种新型贯通桥轴间差速器结构 | |
CN217347360U (zh) | 一种浮动式软连接驱动桥 | |
CN214063748U (zh) | 一种行星架及齿轮箱 | |
CN218112251U (zh) | 一种差速结构的转向驱动桥 | |
CN220015979U (zh) | 一种差速器安装连接结构及工程机械 | |
CN217653188U (zh) | 经济型装载机驱动桥差速器壳体 | |
CN218316088U (zh) | 一种便于装配的轮式挖掘机后驱动桥总成 | |
CN220622451U (zh) | 一种销轴限位的十字轴 | |
CN216242127U (zh) | 一种新型拖拉机前驱动桥一体式差速器结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |