CN218361896U - 一种汽车卡钳的蜡模冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车卡钳的蜡模冷却装置。一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，包括：冷却箱；放置箱设置于冷却箱顶部的中间；移动槽设置于冷却箱的一侧，移动槽的内部设置有往复丝杆，往复丝杆的底端固定连接有第一伺服电机；移动装置螺纹啮合于所述往复丝杆的外表面，移动装置包括固定板，固定板的顶部固定连接有挂板。本实用新型提供一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，通过外部电源控制第一伺服电机输出轴转动并带动往复丝杆转动，啮合移动装置带动放置箱上下移动，使得放置箱向下浸入冷却槽中，本装置结构简单，实用性强，可以机械化的控制放置箱上下移动，无需工人拉动放置箱上下移动，减轻工人的操作负担，机械化操作更加精准。

Description

一种汽车卡钳的蜡模冷却装置

技术领域

本实用新型涉及汽车卡钳领域，尤其涉及一种汽车卡钳的蜡模冷却装置。

背景技术

汽车上的制动卡钳是汽车驻车或刹车的必备部件，汽车通过制动卡钳实现刹车动作，而卡钳体是卡钳的外部壳体结构，卡钳内部的部件通过卡钳体实现有效的固定和有序的配合动作。

在四缸卡钳的内部，设置有一个连通孔用于刹车油流通，现有加工技术为成型后钻孔，加工难度大，最新技术方案通过采用蜡模，通孔位置插入金属棒，用陶瓷烧制外壳模具，拔出金属棒，成型后内部直接在陶瓷内部浇筑，形成该刹车卡钳，该孔即可一体成型。

蜡模是一种常用铸造方式，蜡模铸造法被广泛应用于精密铸造行业，是精铸产品成型的关键；蜡模从热压机中脱模后，需人工将蜡模从总模上逐个剪切落，再将蜡模全部存入水中进行冷却，通常冷却方法为使用一水池直接将蜡模放入水池，但是对于较重的模具，工作人员拉动模具上下移动出入冷却池中较为疲惫，且加重了工作人员的工作强度。

因此，有必要提供一种汽车卡钳的蜡模冷却装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，解决了对于较重的模具，工作人员拉动模具上下移动出入冷却池中较为疲惫，且加重了工作人员的工作强度的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，包括：冷却箱；

放置箱，所述放置箱设置于所述冷却箱顶部的中间；

移动槽，所述移动槽设置于所述冷却箱的一侧，所述移动槽的内部设置有往复丝杆，所述往复丝杆的底端固定连接有第一伺服电机；

移动装置，所述移动装置螺纹啮合于所述往复丝杆的外表面，所述移动装置包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有挂板，所述固定板一侧的底部固定连接有安装块，所述安装块顶部的中间设置有螺纹孔。

优选的，所述冷却箱的另一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有滑杆。

优选的，所述放置箱顶部的中间设置有放置槽，所述放置箱顶部的两侧均固定安装有安装板，所述安装板一侧的顶部设置有挂槽。

优选的，所述放置箱内部的两侧均设置有散热腔，所述散热腔的内部固定安装有散热块，所述散热块的外表面固定连接有凸块。

优选的，所述放置槽内腔底部的中间设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆外表面的两侧均螺纹啮合有螺纹块。

优选的，所述放置箱内部的一侧设置有电机腔，所述电机腔的内部固定连接有第二伺服电机。

优选的，所述螺纹块一侧的中间设置有螺纹槽。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，通过外部电源控制第一伺服电机输出轴转动并带动往复丝杆转动，啮合移动装置带动放置箱上下移动，使得放置箱向下浸入冷却槽中，本装置结构简单，实用性强，可以机械化的控制放置箱上下移动，无需工人拉动放置箱上下移动，减轻工人的操作负担，机械化操作更加精准。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的冷却箱剖视图；

图3为图1所示的放置箱俯视图；

图4为图1所示的移动装置结构示意图；

图5为图2所示的A部放大示意图；

图6为本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置第二实施例的结构示意图；

图7为图6所示的B部放大示意图。

图中标号：1、冷却箱，2、放置箱，3、移动装置，31、固定板，32、挂板，33、安装块，34、螺纹孔，4、冷却槽，5、放置槽，6、安装板，7、挂槽， 8、移动槽，9、往复丝杆，10、第一伺服电机，11、滑槽，12、滑杆，13、散热腔，14、散热块，15、凸块，16、螺纹槽，17、电机腔，18、第二伺服电机， 19、限位槽，20、螺纹杆，21、螺纹块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的冷却箱剖视图；图3为图1所示的放置箱俯视图；图4为图1所示的移动装置结构示意图；图5为图2所示的A部放大示意图。一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，包括：冷却箱1；

放置箱2，所述放置箱2设置于所述冷却箱1顶部的中间；

移动槽8，所述移动槽8设置于所述冷却箱1的一侧，所述移动槽8的内部设置有往复丝杆9，所述往复丝杆9的底端固定连接有第一伺服电机10；

移动装置3，所述移动装置3螺纹啮合于所述往复丝杆9的外表面，所述移动装置3包括固定板31，所述固定板31的顶部固定连接有挂板32，所述固定板31一侧的底部固定连接有安装块33，所述安装块33顶部的中间设置有螺纹孔34。

移动槽8设置在冷却箱1的左侧，移动装置3设置有两个，分别在冷却箱 1的左右两侧，同时左侧移动装置3通过安装块33的螺纹孔34螺纹啮合在往复丝杆9外表面。

右侧的移动装置3通过安装块33的孔和滑杆12限位，可以在滑杆12表面上下滑动，但无法转动。

优选的，所述冷却箱1的另一侧设置有滑槽11，所述滑槽11的内部固定连接有滑杆12。

滑槽11设置在冷却箱1的右侧。

优选的，所述放置箱2顶部的中间设置有放置槽5，所述放置箱2顶部的两侧均固定安装有安装板6，所述安装板6一侧的顶部设置有挂槽7。

放置箱2通过挂槽7挂在挂板32的外表面。

优选的，所述放置箱2内部的两侧均设置有散热腔13，所述散热腔13的内部固定安装有散热块14，所述散热块14的外表面固定连接有凸块15。

凸块15增加散热块14吸收热量的容积，提高散热效果。

本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置的工作原理如下：

在工作时，首先使用者将蜡模放置进放置箱2的放置槽5中，并通过外部电源控制第一伺服电机10输出轴转动，第一伺服电机10输出轴转动并带动往复丝杆9转动，往复丝杆9转动并啮合安装块33上下移动，使得移动装置3 在冷却箱1的外表面上下移动，带动放置箱2进入冷却槽4或移出。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，通过外部电源控制第一伺服电机10输出轴转动并带动往复丝杆9转动，啮合移动装置3带动放置箱2 上下移动，使得放置箱2向下浸入冷却槽4中，本装置结构简单，实用性强，可以机械化的控制放置箱2上下移动，无需工人拉动放置箱2上下移动，减轻工人的操作负担，机械化操作更加精准。

第二实施例

请结合参阅图6和图7，基于本申请的第一实施例提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，本申请的第二实施例提出另一种汽车卡钳的蜡模冷却装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置的不同之处在于，一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，所述放置槽5内腔底部的中间设置有限位槽19，所述限位槽19的内部设置有螺纹杆20，所述螺纹杆20外表面的两侧均螺纹啮合有螺纹块21。

所述放置箱2内部的一侧设置有电机腔17，所述电机腔17的内部固定连接有第二伺服电机18。

限位槽19限制了螺纹块21的转动，使得螺纹块21只能左右移动。

螺纹块21的顶部设置了夹板，夹板在放置槽5内，且夹板表面设置了橡胶垫，保护蜡模不被夹坏。

电机腔17设置限位槽19的右侧，内部第二伺服电机18的输出轴朝左延伸并连接螺纹杆20。

所述螺纹块21一侧的中间设置有螺纹槽16。

本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置的工作原理如下：

在工作时，首先通过外部电源控制第二伺服电机18输出轴的转动，输出轴转动并带动螺纹杆20转动，螺纹杆20外表面左右两侧的螺纹块21受到限位槽19的限制无法转动，两块螺纹块21同时朝螺纹杆20的中间移动，使得两块螺纹块21顶部的夹板夹住蜡模。

控制第二伺服电机18输出轴反向转动，使得螺纹杆20啮合两块螺纹块 21分别向左右两侧移动，使得顶部夹板松开蜡模。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，通过外部电源控制第二伺服电机18输出轴转动并带动螺纹杆20转动，啮合左右两块螺纹块21同时朝中间或分别向两侧移动，使得两块螺纹块21移动夹住蜡模或分开，本装置结构简单，实用性强，可以保护放置槽5内部的蜡模不会翻倒，保护蜡模的完整性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，其特征在于，包括：冷却箱；

放置箱，所述放置箱设置于所述冷却箱顶部的中间；

移动槽，所述移动槽设置于所述冷却箱的一侧，所述移动槽的内部设置有往复丝杆，所述往复丝杆的底端固定连接有第一伺服电机；

移动装置，所述移动装置螺纹啮合于所述往复丝杆的外表面，所述移动装置包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有挂板，所述固定板一侧的底部固定连接有安装块，所述安装块顶部的中间设置有螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，其特征在于，所述冷却箱的另一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有滑杆。

3.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，其特征在于，所述放置箱顶部的中间设置有放置槽，所述放置箱顶部的两侧均固定安装有安装板，所述安装板一侧的顶部设置有挂槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，其特征在于，所述放置箱内部的两侧均设置有散热腔，所述散热腔的内部固定安装有散热块，所述散热块的外表面固定连接有凸块。

5.根据权利要求3所述的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，其特征在于，所述放置槽内腔底部的中间设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆外表面的两侧均螺纹啮合有螺纹块。

6.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，其特征在于，所述放置箱内部的一侧设置有电机腔，所述电机腔的内部固定连接有第二伺服电机。

7.根据权利要求5所述的一种汽车卡钳的蜡模冷却装置，其特征在于，所述螺纹块一侧的中间设置有螺纹槽。

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