CN218361616U - 一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，涉及冲压模具技术领域，包括模座，模座底部固定安装有底板，模座顶部四角处固定安装有限位柱，模座侧壁开设有矩形槽，模座端部中心处开设有模腔，模腔内壁开设有柱槽，柱槽内壁固定安装有固定套，固定套内部开设有容纳槽，弹片内设在容纳槽内部，固定套内壁活动内设有脱模柱，固定套侧壁开设有卡槽，卡槽内部活动安装有卡接机构，卡接机构包括卡块，卡块活动安装在卡槽内部，卡块内部固定安装有弹簧，弹簧底面与固定套内壁固定连接，卡块远离弹簧的一侧固定安装有弹片，弹片侧壁与脱模柱固定连接，脱模柱向上移动顶动模具完成脱模，使得该设备在使用时脱模更加省力。

Description

一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具

技术领域

本申请涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

如中国专利公开了：冲压模具，公开号：CN211413379U，其是通过设置减震杆和避震器能够实现冲压模具的多级减震，从而同时延长冲压模具上压模和下压模的使用寿命，通过制冷水箱和U型管的配合使得上腔体和下腔体内的水一直保持循环流动状态从而实现实时的对下平台和下压模进行降温，防止在冲压过程中温度压模温度上升可能使得模具产生形变，但该设备在冲压完工件后，模具容易粘合在下模具上，出现不易脱落的情况，需要人工进行工件的脱离，导致工件的加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，包括模座，所述模座底部固定安装有底板，所述模座顶部四角处固定安装有限位柱，所述模座侧壁开设有矩形槽，所述模座端部中心处开设有模腔，所述模腔内壁开设有柱槽，所述柱槽内壁固定安装有固定套，所述固定套内壁活动内设有脱模柱，所述固定套侧壁开设有卡槽；

所述卡槽内部活动安装有卡接机构。

所述卡接机构包括卡块，所述卡块活动安装在卡槽内部，所述卡块内部固定安装有弹簧，所述弹簧底面与固定套内壁固定连接，所述卡块远离弹簧的一侧固定安装有弹片，所述弹片侧壁与脱模柱固定连接，所述脱模柱端部固定安装有弹力圈；

所述卡槽侧壁固定安装有挤压机构。

所述挤压机构包括固定盘，所述固定盘固定安装在卡槽侧壁上，所述固定盘内部螺纹内设有螺纹柱，所述螺纹柱端部固定安装有螺帽。

优选的，所述底板底面开设有圆槽，所述弹力圈活动内设在圆槽内部。

优选的，所述固定盘位置与卡槽正对，所述螺纹柱内设在卡槽内部。

优选的，所述卡块侧壁固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离卡块的一侧与脱模柱固定连接。

优选的，所述固定套内部开设有容纳槽，所述弹片内设在容纳槽内部。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，使用时，当模腔内部模具冷却完成后可转动螺帽，在螺帽的转动下带动与之固定的螺纹柱在固定盘内部发生螺纹转动，此时螺纹柱在转动下进入卡槽内部进而挤压卡块，此时卡块在挤压下向左移动挤压伸缩弹簧发生形变，此时弹簧恢复弹力带动卡块和弹片向上发生移动，弹片带动与之固定的脱模柱在固定套内部向上移动，此时脱模柱向上移动顶动模具完成脱模，使得该设备在使用时脱模更加省力。

其二，使用时，当弹簧带动卡块和弹片向上发生移动时，弹片带动与之固定的脱模柱在固定套内部向上移动，此时脱模柱向上移动顶动模具完成脱模，在脱模柱的移动下带动与之固定的弹力圈向上移动，在弹力圈的移动下当其与固定套接触时停下，使得该设备在使用时可有效避免脱模柱在脱模时冲击力过大对模具造成损伤，有效保证了模具的完整性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型脱模柱连接结构示意图；

图3为本实用新型弹片连接结构示意图；

图4为本实用新型固定盘连接结构示意图；

图5为本实用新型固定套剖面结构示意图。

图中：11、模座；12、底板；13、限位柱；14、矩形槽；15、模腔；16、柱槽；17、固定套；18、脱模柱；19、卡槽；21、卡块；22、弹簧；23、弹片；24、弹力圈；25、伸缩弹簧；31、固定盘；32、螺纹柱；33、螺帽。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

实施例一，请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具技术方案：包括模座11，模座11底部固定安装有底板12，模座11顶部四角处固定安装有限位柱13，模座11侧壁开设有矩形槽14，模座11端部中心处开设有模腔15，模腔15内壁开设有柱槽16，柱槽16内壁固定安装有固定套17，固定套17内部开设有容纳槽，弹片23内设在容纳槽内部，固定套17内壁活动内设有脱模柱18，固定套17侧壁开设有卡槽19；

卡槽19内部活动安装有卡接机构。

卡接机构包括卡块21，卡块21活动安装在卡槽19内部，卡块21内部固定安装有弹簧22，弹簧22底面与固定套17内壁固定连接，卡块21远离弹簧22的一侧固定安装有弹片23，弹片23侧壁与脱模柱18固定连接，脱模柱18端部固定安装有弹力圈24，底板12底面开设有圆槽，弹力圈24活动内设在圆槽内部，卡块21侧壁固定安装有伸缩弹簧25，伸缩弹簧25远离卡块21的一侧与脱模柱18固定连接；

卡槽19侧壁固定安装有挤压机构。

挤压机构包括固定盘31，固定盘31固定安装在卡槽19侧壁上，固定盘31内部螺纹内设有螺纹柱32，固定盘31位置与卡槽19正对，螺纹柱32内设在卡槽19内部，螺纹柱32端部固定安装有螺帽33。

使用时：当模腔15内部模具冷却完成后可转动螺帽33，在螺帽33的转动下带动与之固定的螺纹柱32在固定盘31内部发生螺纹转动，此时螺纹柱32在转动下进入卡槽19内部进而挤压卡块21，此时卡块21在挤压下向左移动挤压伸缩弹簧25发生形变，此时弹簧22恢复弹力带动卡块21和弹片23向上发生移动，弹片23带动与之固定的脱模柱18在固定套17内部向上移动，此时脱模柱18向上移动顶动模具完成脱模，使得该设备在使用时脱模更加省力。

实施例二，请参阅图4和图5，在实施例一的基础上，

使用时：当弹簧22带动卡块21和弹片23向上发生移动时，弹片23带动与之固定的脱模柱18在固定套17内部向上移动，此时脱模柱18向上移动顶动模具完成脱模，在脱模柱18的移动下带动与之固定的弹力圈24向上移动，在弹力圈24的移动下当其与固定套17接触时停下，使得该设备在使用时可有效避免脱模柱18在脱模时冲击力过大对模具造成损伤，有效保证了模具的完整性。

本领域内的技术人员应明白，本实用新型的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本实用新型可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本实用新型可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，包括模座(11)，所述模座(11)底部固定安装有底板(12)，所述模座(11)顶部四角处固定安装有限位柱(13)，其特征在于：所述模座(11)侧壁开设有矩形槽(14)，所述模座(11)端部中心处开设有模腔(15)，所述模腔(15)内壁开设有柱槽(16)，所述柱槽(16)内壁固定安装有固定套(17)，所述固定套(17)内壁活动内设有脱模柱(18)，所述固定套(17)侧壁开设有卡槽(19)；

所述卡槽(19)内部活动安装有卡接机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，其特征在于：所述卡接机构包括卡块(21)，所述卡块(21)活动安装在卡槽(19)内部，所述卡块(21)内部固定安装有弹簧(22)，所述弹簧(22)底面与固定套(17)内壁固定连接，所述卡块(21)远离弹簧(22)的一侧固定安装有弹片(23)，所述弹片(23)侧壁与脱模柱(18)固定连接，所述脱模柱(18)端部固定安装有弹力圈(24)；

所述卡槽(19)侧壁固定安装有挤压机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，其特征在于：所述挤压机构包括固定盘(31)，所述固定盘(31)固定安装在卡槽(19)侧壁上，所述固定盘(31)内部螺纹内设有螺纹柱(32)，所述螺纹柱(32)端部固定安装有螺帽(33)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，其特征在于：所述底板(12)底面开设有圆槽，所述弹力圈(24)活动内设在圆槽内部。

5.根据权利要求3所述的一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，其特征在于：所述固定盘(31)位置与卡槽(19)正对，所述螺纹柱(32)内设在卡槽(19)内部。

6.根据权利要求2所述的一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，其特征在于：所述卡块(21)侧壁固定安装有伸缩弹簧(25)，所述伸缩弹簧(25)远离卡块(21)的一侧与脱模柱(18)固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车中控仪表板横梁的支架配件加工用冲压模具，其特征在于：所述固定套(17)内部开设有容纳槽，所述弹片(23)内设在容纳槽内部。

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