CN218360357U - 一种汽车自动焊接输送涂胶装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车自动焊接输送涂胶装置，涉及涂胶装置技术领域，包括底板，还包括：固定设置于底板两侧的安装杆，安装杆一侧转动设置送料辊，所述安装杆一侧固定设置顶板；设置于顶板一侧的涂胶机构，包括导料筒，导料筒两端开设导料槽，所述导料筒内固定连接弹性件，所述活塞筒底部固定连接安装架，安装架底部转动连接触动轮，所述顶板一侧设置供料组件，所述顶板与导料筒之间设置电动伸缩杆，所述活塞筒一侧固定连接出料管，出料管一端穿过安装架，延伸至触动轮一侧，所述安装架一侧设置挡料组件，实际使用时，物料与触动轮接触，在活塞筒的作用下实现自动下料；设置于送料辊之间的送料机构，用于自动送料。
Description
技术领域
本实用新型涉及涂胶装置技术领域，具体是一种汽车自动焊接输送涂胶装置。
背景技术
汽车工业装备是迅猛发展的一个新兴行业，如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车车型更换十分频繁，而车型更换时变化最大的就是车身，这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。汽车零件加工成型后需要在车体上进行组装，加工好后的汽车零件再运输至组装车间。汽车零件在生产过程中需要进行涂胶处理。
传统的自动涂胶装置一般都是间歇性上下料进行涂胶，存在涂胶效率较低的问题，同时传统装置在涂胶完成后，涂胶嘴上残留的胶料会留在外部，不仅污染现场环境，同时造成原料的浪费，使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车自动焊接输送涂胶装置，解决了上述背景技术中出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车自动焊接输送涂胶装置，包括底板，还包括：
固定设置于底板两侧的安装杆，安装杆一侧转动设置送料辊，所述安装杆一侧固定设置顶板；设置于顶板一侧的涂胶机构，包括导料筒，导料筒两端开设导料槽，所述导料筒内固定连接弹性件，弹性件一侧固定连接活塞筒，活塞筒与导料筒滑动连接，所述活塞筒侧壁开设阀门口，所述活塞筒底部固定连接安装架，安装架底部转动连接触动轮，所述顶板一侧设置供料组件，所述顶板与导料筒之间设置电动伸缩杆，所述活塞筒一侧固定连接出料管，出料管一端穿过安装架，延伸至触动轮一侧，所述安装架一侧设置挡料组件，实际使用时，物料与触动轮接触，在活塞筒的作用下实现自动下料；设置于送料辊之间的送料机构，用于自动送料，其中弹性件可以使用具有伸缩性质的弹簧或者弹性金属片等。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述供料组件包括固定设置于顶板一侧的原料箱，所述顶板底部固定连接涂胶泵，涂胶泵与原料箱连通，所述涂胶泵一端固定连接伸缩管，伸缩管一与导料筒连接，且与导料槽内部连通，导料筒能够相对于涂胶泵发生移动。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡料组件包括转动设置于导料筒侧壁的传动杆，所述安装架侧壁固定连接伸缩柱，所述传动杆一端与伸缩柱端部铰接，所述伸缩柱底部固定连接挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述送料机构包括输送带，所述送料辊通过输送带传动连接，所述输送带上固定连接限位杆，限位杆设置有多个，所述底板一侧固定连接驱动电机，驱动电机与送料辊的转轴之间通过皮带传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆两端分别与顶板和导料筒铰接，所述底板一侧设置回收箱，用于回收零件。
本实用新型具有以下有益之处：在进行使用时，将需要进行涂胶的物料放置在输送带上，且一侧与限位杆接触放置，同时根据需要涂胶的零件的高度，调节电动伸缩杆带动导料筒上移，使得触动轮与物料顶端处于重合对应位置，然后启动驱动电机带动送料辊上的输送带转动，当物料移动至触动轮下方式，触动轮带动活塞筒上移，且在传动杆的作用下，伸缩柱带动挡板横向移动，出料管打开，同时活塞筒上的阀门口与导料筒连通，在涂胶泵的作用下，将原料箱内的物料从出料管涂在零件表面，当触动轮与零件分离后，则涂胶完成，在弹性件的作用下活塞筒复位，涂料关闭，同时传动杆带动伸缩柱底部的挡板复位，实现对出料管的封堵，防止原料的浪费，保证工位的整洁，降低成本，同时该种涂胶方式，不需要停机涂料，涂料效率更高，且不需要人工控制，使用更加的便捷。
附图说明
图1为一种汽车自动焊接输送涂胶装置主体的结构示意图。
图2为图1中A的放大结构示意图。
图3为一种汽车自动焊接输送涂胶装置中限位杆的结构示意图。
图中：1、底板；2、安装杆；3、输送带；4、送料辊；5、顶板；6、限位杆；7、电动伸缩杆；8、涂胶泵；9、伸缩管；10、导料筒；11、弹性件；12、原料箱；13、活塞筒；14、阀门口；15、安装架；16、触动轮；17、出料管；18、传动杆；19、伸缩柱；20、挡板；21、驱动电机；22、导料槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
请参阅图1-3，一种汽车自动焊接输送涂胶装置，包括底板1，还包括：固定设置于底板1两侧的安装杆2，安装杆2一侧转动设置送料辊4，所述安装杆2一侧固定设置顶板5；设置于顶板5一侧的涂胶机构，包括导料筒10，导料筒10两端开设导料槽22，所述导料筒10内固定连接弹性件11，弹性件11一侧固定连接活塞筒13，活塞筒13与导料筒10滑动连接，所述活塞筒13侧壁开设阀门口14，所述活塞筒13底部固定连接安装架15，安装架15底部转动连接触动轮16，所述顶板5一侧设置供料组件，所述顶板5与导料筒10之间设置电动伸缩杆7，所述活塞筒13一侧固定连接出料管17，出料管17一端穿过安装架15，延伸至触动轮16一侧，所述安装架15一侧设置挡料组件，实际使用时，物料与触动轮16接触，在活塞筒13的作用下实现自动下料；设置于送料辊4之间的送料机构，用于自动送料。
所述供料组件包括固定设置于顶板5一侧的原料箱12，所述顶板5底部固定连接涂胶泵8，涂胶泵8与原料箱12连通，所述涂胶泵8一端固定连接伸缩管9，伸缩管9一与导料筒10连接，且与导料槽22内部连通。
所述挡料组件包括转动设置于导料筒10侧壁的传动杆18，所述安装架15侧壁固定连接伸缩柱19，所述传动杆18一端与伸缩柱19端部铰接，所述伸缩柱19底部固定连接挡板20，挡板20用于及时对出料管17的封堵，降低原料的浪费。
所述送料机构包括输送带3，所述送料辊4通过输送带3传动连接，所述输送带3上固定连接限位杆6，限位杆6设置有多个，所述底板1一侧固定连接驱动电机21，驱动电机21与送料辊4的转轴之间通过皮带传动连接，驱动电机21能够通过送料辊4带动输送带3传动实现自动送料。
所述电动伸缩杆7两端分别与顶板5和导料筒10铰接，所述底板1一侧设置回收箱，实际使用时，可以通过电动伸缩杆7调节导料筒10下方的触动轮16的高度，使其能够适用于不同尺寸的零件，提高装置的使用范围。
在进行使用时，将需要进行涂胶的物料放置在输送带3上，且一侧与限位杆6接触放置，同时根据需要涂胶的零件的高度，调节电动伸缩杆7带动导料筒10上移，使得触动轮16与物料顶端处于重合对应位置，然后启动驱动电机21带动送料辊4上的输送带3转动，当物料移动至触动轮16下方式，触动轮16带动活塞筒13上移，且在传动杆18的作用下，伸缩柱19带动挡板20横向移动，出料管17打开，同时活塞筒13上的阀门口14与导料筒10连通，在涂胶泵8的作用下，将原料箱12内的物料从出料管17涂在零件表面，当触动轮16与零件分离后则涂胶完成。
当涂胶完成后，在弹性件11的作用下活塞筒13复位，涂料关闭，同时传动杆18带动伸缩柱19底部的挡板20复位，实现对出料管17的封堵，防止原料的浪费，降低成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车自动焊接输送涂胶装置，包括底板，其特征在于，还包括：
设置于底板两侧的安装杆，安装杆一侧设置送料辊，所述安装杆一侧设置顶板；
设置于顶板一侧的涂胶机构，包括导料筒，导料筒两端开设导料槽，所述导料筒内固定连接弹性件，弹性件一侧固定连接活塞筒，活塞筒与导料筒滑动连接，所述活塞筒侧壁开设阀门口，所述活塞筒底部固定连接安装架，安装架底部转动连接触动轮，所述顶板一侧设置供料组件，所述顶板与导料筒之间设置电动伸缩杆，所述活塞筒一侧固定连接出料管，出料管一端穿过安装架，延伸至触动轮一侧，所述安装架一侧设置挡料组件，实际使用时，物料与触动轮接触，在活塞筒的作用下实现自动下料；
设置于送料辊之间的送料机构，用于自动送料。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动焊接输送涂胶装置，其特征在于，所述供料组件包括固定设置于顶板一侧的原料箱，所述顶板底部固定连接涂胶泵，涂胶泵与原料箱连通，所述涂胶泵一端固定连接伸缩管，伸缩管一与导料筒连接，且与导料槽内部连通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自动焊接输送涂胶装置，其特征在于，所述挡料组件包括转动设置于导料筒侧壁的传动杆，所述安装架侧壁固定连接伸缩柱，所述传动杆一端与伸缩柱端部铰接，所述伸缩柱底部固定连接挡板。
4.根据权利要求3所述的一种汽车自动焊接输送涂胶装置，其特征在于，所述送料机构包括输送带，所述送料辊通过输送带传动连接，所述输送带上固定连接限位杆，限位杆设置有多个，所述底板一侧固定连接驱动电机，驱动电机与送料辊传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车自动焊接输送涂胶装置，其特征在于，所述电动伸缩杆两端分别与顶板和导料筒铰接，所述底板一侧设置回收箱。
Priority Applications (1)
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| CN202222125516.1U CN218360357U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 一种汽车自动焊接输送涂胶装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116237195A (zh) * | 2023-02-21 | 2023-06-09 | 江苏科力达汽车零部件有限公司 | 一种燃料电池端板密封涂胶设备 |
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2022
- 2022-08-12 CN CN202222125516.1U patent/CN218360357U/zh active Active
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| CN116237195B (zh) * | 2023-02-21 | 2023-11-21 | 江苏科力达汽车零部件有限公司 | 一种燃料电池端板密封涂胶设备 |
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