CN218318827U - 一种粘性物料输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粘性物料输送装置，包括机架、驱动机构和输送皮带组，机架两端均设置有转轴；驱动机构，其安装在机架上，驱动机构的输出端与任一转轴的一端连接；输送皮带组，其绕装在两个转轴之间，输送皮带组由若干能够形变的皮带模块首尾同向叠放连接而成，皮带模块一侧的背面上设置有安装台阶，相邻的皮带模块另一侧的正面通过螺钉安装在安装台阶上，安装台阶向外的一侧上设置有形变扣，相邻的皮带模块的侧面上设置有配合形变扣的卡槽。本粘性物料输送装置便于后期进行更换磨损的部分，降低维修成本。

Description

一种粘性物料输送装置

技术领域

本实用新型涉及物料输送技术领域，尤其涉及一种粘性物料输送装置。

背景技术

目前针对于粘性物料的输送，一般会采用绞龙、刮板输送的方式实现输送，但是这两种输送方式由于结构的原因，使得其输送距离相对较短，难以实现长距离输送。而传统的皮带输送虽然能够实现长距离输送，但是粘性物料容易与皮带表面发生黏连，增加了皮带的重量，导致皮带与传动轴之间发生打滑的问题出现，进而造成了皮带的磨损。

针对于这样的情况，中国专利CN201420816270.5-一种可输送粘性物料的输送机，其采用链条与链轮传动的方式，解决了皮带与传动轴之间发生打滑的问题。同时上述对比文件中采用的是单一一体式结构的皮带，虽然解决了皮带打滑、物料粘附的问题，但是这类结构设计在长久的使用过程中，皮带依然会磨损，而整体上的设计使得皮带磨损后不利于更换；如果进行更换则需要进行整体更换，增大了维修的成本。

发明内容

本实用新型旨在至少解决上述所提及的技术问题之一，提供了一种粘性物料输送装置，本粘性物料输送装置便于后期进行更换磨损的部分，降低维修成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种粘性物料输送装置，包括机架、驱动机构和输送皮带组，机架两端均设置有转轴；驱动机构，其安装在所述机架上，所述驱动机构的输出端与任一所述转轴的一端连接；输送皮带组，其绕装在两个所述转轴之间，所述输送皮带组由若干能够形变的皮带模块首尾同向叠放连接而成，所述皮带模块一侧的背面上设置有安装台阶，相邻的所述皮带模块另一侧的正面通过螺钉安装在所述安装台阶上，所述安装台阶向外的一侧上设置有形变扣，相邻的所述皮带模块的侧面上设置有配合所述形变扣的卡槽。

进一步地，所述安装台阶上安装有固定板，相邻的所述皮带模块另一侧的正面贴合在所述固定板向外的一侧上，所述固定板上设置有用于配合螺钉的螺钉孔。

进一步地，所述皮带模块远离所述安装台阶的一侧上设置有长腰孔，所述螺钉穿活动设置在所述长腰孔内，所述长腰孔的长度方向平行于所述输送皮带组的转动方向。

进一步地，所述固定板为能够形变的钢板。

进一步地，所述形变扣包括主体部和扣部，所述主体部连接在所述安装台阶向外一侧的侧边上，所述主体部向外一侧的侧面与所述安装台阶的端面齐平，所述扣部设置在所述主体部向外的一侧上，所述扣部能够扣装在所述卡槽内。

进一步地，所述皮带模块位于所述安装台阶的背面的对应区域上设置有强化部。

进一步地，两条所述转轴的两端上均设置有链轮，处于所述机架传输方向同一侧上的两个所述链轮上绕装有传动链，每块所述皮带模块的两端均设置有连接座，所述连接座与对应一侧的所述传动链铰接。

进一步地，同一根所述转轴位于两个链轮之间的区域上设置有支撑筒，所述支撑筒能够与所述输送皮带组的背面抵接。

进一步地，所述机架位于两根所述转轴之前的区域上转动安装有若干支撑轴，所述支撑轴能够与所述皮带模块的背面抵接，所述支撑轴的两端上设置有用于支撑所述传动链的支撑轮。

进一步地，所述驱动机构包括驱动电机和减速器，所述驱动电机和减速器均安装在所述机架位于所述输送皮带组下方的区域上，所述驱动电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端通过驱动链与任一所述转轴的一端连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的粘性物料输送装置在现有的皮带输送设备的基础上改进了皮带设计，将输送皮带组分隔成能够形变的若干皮带模块，这样便于后期整个输送皮带组进行分段维修，降低了维修的成本；此外，所有皮带模块采用首尾同向叠放连接方式，这样的设计使得整个输送皮带组的输送表面具有规则的连续凸起棱边结构，这些结构使得在输送粘性物料时，粘性物料更容易附着在皮带模块的表面上，同时这样的结构也便于皮带在跟随转轴转向时，能够形成不连续的形变表面，便于粘性物料与皮带模块的表面发生剥离，降低了粘性物料粘附在皮带模块表面的风险。此外，形变扣与卡槽的设计便于相邻的两个皮带模块表面之间连接更紧密，避免产生缝隙而被粘性物料所进入，降低了粘性物料粘附的效果。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型实施例的主视图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为本实用新型实施例的部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例中输送皮带组的结构示意图。

图中：机架10、转轴11、链轮12、传动链13、支撑筒14、支撑轴15、支撑轮16、驱动机构20、驱动电机21、减速器22、驱动链23、输送皮带组30、皮带模块31、安装台阶32、形变扣33、主体部331、扣部332、卡槽34、固定板35、强化部36、连接座37

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件，当部件被称为“设置在中部”，不仅仅是设置在正中间位置，只要不是设置在两端部都属于中部所限定的范围内。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

参照图1至图4所示，本申请提供了一种粘性物料输送装置，包括机架10、驱动机构20和输送皮带组30，机架10两端均设置有转轴11；驱动机构20，其安装在所述机架10上，所述驱动机构20的输出端与任一所述转轴11的一端连接；输送皮带组30，其绕装在两个所述转轴11之间，所述输送皮带组30由若干能够形变的皮带模块31首尾同向叠放连接而成，所述皮带模块31一侧的背面上设置有安装台阶32，相邻的所述皮带模块31另一侧的正面通过螺钉安装在所述安装台阶32上，所述安装台阶32向外的一侧上设置有形变扣33，相邻的所述皮带模块31的侧面上设置有配合所述形变扣33的卡槽34。其中，相邻的两个皮带模块31存在交错堆叠的部分，这样的设计可以在一定程度上提高了整个输送皮带组30的厚度，降低磨损。在实际的使用过程中，本申请输送皮带组30在任一位置的横截面上均具有两块皮带模块31的厚度，这样可以使得整个输送皮带组30的厚度具有一致性，便于转动以及降低形变的不规则性。

参加图1和图3，需要补充说明的是，在本申请中机架10和驱动机构20均是较为常规的设计，本申请在此不详述。但是为了实现输送皮带组30在转动过程中不与转轴11发生相对打滑的情况，本申请的一个实施例中，所述驱动机构20包括驱动电机21和减速器22，所述驱动电机21和减速器22均安装在所述机架10位于所述输送皮带组30下方的区域上，所述驱动电机21的输出端与所述减速器22的输入端连接，所述减速器22的输出端通过驱动链23与任一所述转轴11的一端连接。其中，减速器22的输出端轴上设置有链轮，链轮通过驱动链23与转轴11上的另一个传动链轮连接，这样可以增大驱动力，避免在传动过程中发生相对打滑的情况出现。

此外，为了更好地带动输送皮带组30，避免在传动过程中出现打滑的情况，本申请的一个实施例中，两条所述转轴11的两端上均设置有链轮12，处于所述机架10传输方向同一侧上的两个所述链轮12上绕装有传动链13，每块所述皮带模块31的两端均设置有连接座37，所述连接座37与对应一侧的所述传动链13铰接。

其中，连接座37通过转轴与传动链13上的任一个链环铰接，这样的设计便于后期连接座37与传动链13进行拆卸。与此同时，皮带模块31作为易损件，因此连接座37与皮带模块31之间可以通过螺钉进行固定，这样便于拆卸，提高拆卸的便利性。而且在单一拆除单个皮带模块31后对整个输送皮带组30的整体影响相对较小，实际上整个输送皮带组30的运行依靠传动链13进行维持。

参见图3，在一个实施例中，为了使得整个输送皮带组30在运转的过程中不会因为粘性物料而导致其中部下垂，所述机架10位于两根所述转轴11之前的区域上转动安装有若干支撑轴15，所述支撑轴15能够与所述皮带模块31的背面抵接，所述支撑轴15的两端上设置有用于支撑所述传动链13的支撑轮16。其中，支撑轴15为随动轴，可以被皮带模块31带动而跟随转动，这样可以降低两者之间的摩擦力。此外，支撑轮16在一定程度上也可以支撑起传动链13，避免传动链13因自重而下垂，影响其正常传动。

此外，在一个实施例中，为了使得输送皮带组30能够被转轴11所带动，实际上除了上述的链轮12与传动链13的相互配合而实现传动外，本申请中为了降低传动链13的损耗，同时便于输送皮带组30更好地转动，同一根所述转轴11位于两个链轮12之间的区域上设置有支撑筒14，所述支撑筒14能够与所述输送皮带组30的背面抵接。其中，支撑筒14的外壁上沿着轴向方向设置有若干槽体，而输送皮带组30的背面等间距设置有可以卡置在槽体内的凸棱，这样可以增大支撑筒14对输送皮带组30的背面的传动力。

进一步地参见图3和图4，在本申请的一个实施例中，为了便于相邻的两个皮带模块31进行连接，同时保证两者的连接稳固，所述安装台阶32上安装有固定板35，相邻的所述皮带模块31另一侧的正面贴合在所述固定板35向外的一侧上，所述固定板35上设置有用于配合螺钉的螺钉孔。其中，固定板35的主要作用是增加安装台阶32的强度，便于螺钉进行固定，避免后期在受力后螺钉与安装台阶32之间发生滑脱。其中，固定板35为能够形变的钢板。

在上述的改进实施例中，为了提高皮带模块31的连接强度，所述皮带模块31位于所述安装台阶32的背面的对应区域上设置有强化部36，利用强化部36能够有效地增强安装台阶32所在区域的强度。

此外在一个实施例中，为了便于调整整个输送皮带组30的长度，本申请中相邻的两块皮带模块31之间的叠合宽度可以调节，为了实现上述的功能，所述皮带模块31远离所述安装台阶32的一侧上设置有长腰孔，所述螺钉穿活动设置在所述长腰孔内，所述长腰孔的长度方向平行于所述输送皮带组30的转动方向。在实际的使用过程中，可以通过调整螺钉在长腰孔中的位置即可实现调整相邻两块皮带模块31的叠合宽度。当然这样的调节方式仅仅只是在一定距离上调节，这样才能保证整个输送皮带组30的整体强度。

需要补充说明的是，在本申请中安装台阶32的厚度相对与整个皮带模块31其他区域的厚度较小，为此为了保证整个输送皮带组30的厚度均匀，皮带模块31与安装台阶32配合的一侧的厚度与安装台阶32进行叠合后的厚度与皮带模块31其他区域的厚度相同。

进一步参见图4，在实际的使用过程中，为了防止粘性物料进入到相邻两块皮带模块31之间的缝隙中，本申请的一个改进实施例中，所述形变扣33包括主体部331和扣部332，所述主体部331连接在所述安装台阶32向外一侧的侧边上，所述主体部331向外一侧的侧面与所述安装台阶32的端面齐平，所述扣部332设置在所述主体部331向外的一侧上，所述扣部332能够扣装在所述卡槽34内。其中，这样的设计便于封堵两块皮带模块31之间的间隙，同时使得两者之间的间隙在跟随转轴11转动转向时，不会被转轴11所施加的作用力顶开。

本粘性物料输送装置在现有的皮带输送设备的基础上改进了皮带设计，将输送皮带组30分隔成能够形变的若干皮带模块31，这样便于后期整个输送皮带组30进行分段维修，降低了维修的成本。此外，所有皮带模块31采用首尾同向叠放连接方式，这样的设计使得整个输送皮带组30的输送表面具有规则的连续凸起棱边结构，这些结构使得在输送粘性物料时，粘性物料更容易附着在皮带模块31的表面上，同时这样的结构也便于皮带在跟随转轴11转向时，能够形成不连续的形变表面，便于粘性物料与皮带模块31的表面发生剥离，降低了粘性物料粘附在皮带模块31表面的风险。此外，形变扣33与卡槽34的设计便于相邻的两个皮带模块31表面之间连接更紧密，避免产生缝隙而被粘性物料所进入，降低了粘性物料粘附的效果。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种粘性物料输送装置，其特征在于，包括

机架，其两端均设置有转轴；

驱动机构，其安装在所述机架上，所述驱动机构的输出端与任一所述转轴的一端连接；

输送皮带组，其绕装在两个所述转轴之间，所述输送皮带组由若干能够形变的皮带模块首尾同向叠放连接而成，所述皮带模块一侧的背面上设置有安装台阶，相邻的所述皮带模块另一侧的正面通过螺钉安装在所述安装台阶上，所述安装台阶向外的一侧上设置有形变扣，相邻的所述皮带模块的侧面上设置有配合所述形变扣的卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，所述安装台阶上安装有固定板，相邻的所述皮带模块另一侧的正面贴合在所述固定板向外的一侧上，所述固定板上设置有用于配合螺钉的螺钉孔。

3.根据权利要求2所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，所述皮带模块远离所述安装台阶的一侧上设置有长腰孔，所述螺钉穿活动设置在所述长腰孔内，所述长腰孔的长度方向平行于所述输送皮带组的转动方向。

4.根据权利要求2所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，所述固定板为能够形变的钢板。

5.根据权利要求1所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，所述形变扣包括主体部和扣部，所述主体部连接在所述安装台阶向外一侧的侧边上，所述主体部向外一侧的侧面与所述安装台阶的端面齐平，所述扣部设置在所述主体部向外的一侧上，所述扣部能够扣装在所述卡槽内。

6.根据权利要求1所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，所述皮带模块位于所述安装台阶的背面的对应区域上设置有强化部。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，两条所述转轴的两端上均设置有链轮，处于所述机架传输方向同一侧上的两个所述链轮上绕装有传动链，每块所述皮带模块的两端均设置有连接座，所述连接座与对应一侧的所述传动链铰接。

8.根据权利要求7所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，同一根所述转轴位于两个链轮之间的区域上设置有支撑筒，所述支撑筒能够与所述输送皮带组的背面抵接。

9.根据权利要求7所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，所述机架位于两根所述转轴之前的区域上转动安装有若干支撑轴，所述支撑轴能够与所述皮带模块的背面抵接，所述支撑轴的两端上设置有用于支撑所述传动链的支撑轮。

10.根据权利要求1-6任一项所述的一种粘性物料输送装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机和减速器，所述驱动电机和减速器均安装在所述机架位于所述输送皮带组下方的区域上，所述驱动电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端通过驱动链与任一所述转轴的一端连接。

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