CN219487829U - 一种三角动力送料辊筒结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种三角动力送料辊筒结构，属于包装设备领域，包括前端输送结构，前端输送结构上转动的设置有滚轴，滚轴上设置有滚筒，所有滚筒组成送料通道且形成等腰三角形状的送料通道下游端；机架在前端输送结构的下游侧设置有导入板，送料通道下游端嵌入到导入板的三角形缺口内，导入板相对于前端输送结构的另一侧连接有中封面板，中封面板的两侧都设置有中封护栏板，利用滚轴向滚筒传输动力并由若干滚筒组成送料通道，在送料通道的等腰三角形下游端和导入板的配合下实现对产品的连续输送进料，并且使产品自动往中轴线靠近，从而达到自动连续输送进料的目的，可以适应连续送料和多个产品同时送料，极大的提升了包装效率。

Description

一种三角动力送料辊筒结构

技术领域

本实用新型属于包装设备领域，尤其涉及一种三角动力送料辊筒结构。

背景技术

使用塑料膜包装的时候经常需要用到热封设备对塑料包装膜进行热熔封口，上走膜包装机是其中一种常用的自动塑料膜包装机。但是目前的上走膜包装机的前端进料方式是采用推料块进料的方式，推料块一次只能送进少量的产品，且推料快需要复位，不能连续送料，进料效率较低，制约了包装机的包装效率的提升。

实用新型内容

基于现有技术存在上述问题，本实用新型提供一种三角动力送料辊筒结构，包括机架，所述的机架上固定安装有前端输送结构，前端输送结构上转动的设置有若干滚轴，每条滚轴上设置有若干滚筒，所有滚筒组成送料通道，且对应送料通道下游端的滚轴上的滚筒数量逐渐减少，形成等腰三角形状的送料通道下游端；机架在前端输送结构的下游侧设置有导入板，导入板上设置有与送料通道下游端相匹配的三角形缺口，送料通道下游端嵌入到三角形缺口内，导入板相对于前端输送结构的另一侧连接有中封面板，中封面板的两侧都设置有中封护栏板。

其中，所述的前端输送结构包括两块固定安装到机架上的固定侧板，所述的滚轴的两端分别通过轴承转动的安装到对应一侧的固定侧板上，送料通道下游端对应的滚轴上的滚筒相对于相邻的滚轴上的滚筒错位设置。

其中，所述的滚轴的一端穿过固定侧板且固定连接有被动轮，若干被动轮通过同一条第一皮带连接到同一个主动轮，若干被动轮的上方设置有固定安装到固定侧板上的压板，且压板和第一皮带间隙配合。

其中，所述的机架上固定安装有张紧调节座，张紧调节座上设置有条形的调节槽，张紧调节座通过螺栓和调节槽的配合固定安装到机架上，所述的张紧调节座上转动的安装有张紧轮，张紧轮和第一皮带贴合连接。

其中，所述的主动轮通过主动轴转动的连接到机架上，所述的主动轴上设置有第一锥形皮带轮，第一锥形皮带轮上传动的安装有第二皮带，第二皮带再传动连接到转动安装在主动压模轴上的第二锥形皮带轮，第一锥形皮带轮和第二锥形皮带轮在轴向上相反设置。

其中，所述的机架上还设置有调速轴，调速轴的一端固定安装有调速手轮，调速轴的另一端固定安装有摆杆，摆杆上转动的安装有调速轮，调速轮抵触在第二皮带上。

本实用新型具有的有益效果：利用滚轴向滚筒传输动力并由若干滚筒组成送料通道，在送料通道的等腰三角形下游端和导入板的配合下实现对产品的连续输送进料，并且使产品自动往中轴线靠近，从而达到自动连续输送进料的目的，可以适应连续送料和多个产品同时送料，极大的提升了包装效率。

附图说明

图1是一种三角动力送料辊筒结构的立体结构示意图。

图2是图1的A处放大图。

图3是一种三角动力送料辊筒结构的立体结构示意图，隐藏了部分机架以及中封面板和中封护栏板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细的描述。

如附图1-3所示的一种三角动力送料辊筒结构，包括机架1，所述的机架1上固定安装有前端输送结构2，所述的前端输送结构2包括两块固定安装到机架1上的固定侧板8，两块固定侧板8之间设置有若干滚轴3，且滚轴3的两端分别通过轴承转动的安装到对应一侧的固定侧板8上，所有滚轴3相互平行设置且间隔均匀，每条滚轴3上都设置有若干滚筒4，所有滚筒4组成送料通道41，且对应送料通道41下游端的滚轴3上的滚筒4数量逐渐减少，并形成等腰三角形状的送料通道41下游端，送料通道41下游端对应的滚轴3上的滚筒4相对于相邻的滚轴3上的滚筒4错位设置。如附图1中最左侧的滚轴3上只有一个滚筒4，左侧数起第二条滚轴3有两个滚筒4，且最左侧的滚筒4位于第二条滚轴3的两个滚筒4之间的间隙对应处，后面的滚轴3上的滚筒4按这个规律依次设置。所述的滚轴3的一端穿过固定侧板8且固定连接有被动轮9，若干被动轮9通过同一条第一皮带10连接到同一个主动轮11，若干被动轮9的上方设置有固定安装到固定侧板8上的压板12，且压板12和第一皮带10间隙配合，通过压板12对第一皮带10进行限位，避免第一皮带10脱离被动轮9，能保证设备的运行稳定性，所述的机架1上还固定安装有张紧调节座13，张紧调节座13上设置有条形的调节槽14，张紧调节座13通过螺栓和调节槽14的配合固定安装到机架1上，所述的张紧调节座13上转动的安装有张紧轮15，张紧轮15和第一皮带10贴合连接，通过松开螺栓可以调节张紧调节座13的位置，从而实现对第一皮带10的松紧程度进行调节。机架1在前端输送结构2的下游侧设置有导入板5，导入板5上设置有与送料通道41下游端相匹配的三角形缺口，送料通道41下游端嵌入到三角形缺口内，且滚筒4的顶部略高于导入板5的上表面，导入板5相对于前端输送结构2的另一侧连接有中封面板6，中封面板6的两侧都设置有中封护栏板7。

作为优选实施例，所述的主动轮11通过主动轴16转动的连接到机架1上，所述的主动轴16在主动轮11的外侧处设置有第一锥形皮带轮17，主动轴16在第一锥形皮带轮17的外侧处还设置有一个连接到驱动电机的传动齿轮，第一锥形皮带轮17上传动的安装有第二皮带18，第二皮带18再传动连接到固定安装在主动压模轴19上的第二锥形皮带轮20，第一锥形皮带轮17和第二锥形皮带轮20在轴向上相反设置，如附图3所示，第一锥形皮带轮17直径较大的一端靠内，第二锥形皮带轮20直径较大的一端靠外。所述的机架1上还设置有调速轴21，调速轴21的一端固定安装有调速手轮22，调速轴21的另一端固定安装有摆杆23，摆杆23上转动的安装有调速轮24，调速轮24抵触在第二皮带18上。

本实施例中提供的辊筒结构在使用时，将传动齿轮连接到驱动电机，由驱动电机带动主动轴16转动，主动轴16通过第一皮带10和第二皮带18同步带动主动压模轴19和若干滚轴3同步转动或者停止，从而能实现同步输送产品和包装膜，滚筒4的连续转动能实现连续送料，提升了送料效率，从而能提升包装效率。而且当有产品从送料通道41的两侧进入导入板5时，产品靠外的一侧与导入板5接触会失去动力，靠内的一侧仍然由滚筒4带动前进，产品在只有一侧受力的情况下会自动向受力侧移动，即向中部靠近，从而在一定程度上调整产品的位置，提升包装质量。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种三角动力送料辊筒结构，包括机架(1)，其特征在于，所述的机架(1)上固定安装有前端输送结构(2)，前端输送结构(2)上转动的设置有若干滚轴(3)，每条滚轴(3)上设置有若干滚筒(4)，所有滚筒(4)组成送料通道(41)，且对应送料通道(41)下游端的滚轴(3)上的滚筒(4)数量逐渐减少，形成等腰三角形状的送料通道(41)下游端；机架(1)在前端输送结构(2)的下游侧设置有导入板(5)，导入板(5)上设置有与送料通道(41)下游端相匹配的三角形缺口，送料通道(41)下游端嵌入到三角形缺口内，导入板(5)相对于前端输送结构(2)的另一侧连接有中封面板(6)，中封面板(6)的两侧都设置有中封护栏板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种三角动力送料辊筒结构，其特征在于，所述的前端输送结构(2)包括两块固定安装到机架(1)上的固定侧板(8)，所述的滚轴(3)的两端分别通过轴承转动的安装到对应一侧的固定侧板(8)上，送料通道(41)下游端对应的滚轴(3)上的滚筒(4)相对于相邻的滚轴(3)上的滚筒(4)错位设置。

3.根据权利要求2所述的一种三角动力送料辊筒结构，其特征在于，所述的滚轴(3)的一端穿过固定侧板(8)且固定连接有被动轮(9)，若干被动轮(9)通过同一条第一皮带(10)连接到同一个主动轮(11)，若干被动轮(9)的上方设置有固定安装到固定侧板(8)上的压板(12)，且压板(12)和第一皮带(10)间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种三角动力送料辊筒结构，其特征在于，所述的机架(1)上固定安装有张紧调节座(13)，张紧调节座(13)上设置有条形的调节槽(14)，张紧调节座(13)通过螺栓和调节槽(14)的配合固定安装到机架(1)上，所述的张紧调节座(13)上转动的安装有张紧轮(15)，张紧轮(15)和第一皮带(10)贴合连接。

5.根据权利要求4所述的一种三角动力送料辊筒结构，其特征在于，所述的主动轮(11)通过主动轴(16)转动的连接到机架(1)上，所述的主动轴(16)上设置有第一锥形皮带轮(17)，第一锥形皮带轮(17)上传动的安装有第二皮带(18)，第二皮带(18)再传动连接到固定安装在主动压模轴(19)上的第二锥形皮带轮(20)，第一锥形皮带轮(17)和第二锥形皮带轮(20)在轴向上相反设置。

6.根据权利要求5所述的一种三角动力送料辊筒结构，其特征在于，所述的机架(1)上还设置有调速轴(21)，调速轴(21)的一端固定安装有调速手轮(22)，调速轴(21)的另一端固定安装有摆杆(23)，摆杆(23)上转动的安装有调速轮(24)，调速轮(24)抵触在第二皮带(18)上。