CN218316760U - 一种三交叉平折手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三交叉平折手推车，包括车架，所述车架包括由前壁、后壁、两对称侧壁围合而成的框体及设于框体底部的底架，所述前壁、后壁的左右两端分别设置一个滚轮，所述底架的前端、后端分别与前壁、后壁转动连接；所述侧壁包括依次转动连接的前、中、后三个交叉管，每个交叉管的两个直管之间转动连接；所述前交叉管的上下两侧分别与前壁、底架转动连接，所述后交叉管的上下两侧分别与后壁、底架转动连接。利用三个交叉管设计使得横向展开的载物空间更大，不使用时平折收纳，不占用空间，使用方便快捷。

Description

一种三交叉平折手推车

技术领域

本实用新型属于手推车的技术领域，具体涉及一种三交叉平折手推车。

背景技术

手推车，是通过人力推、拉的搬运车辆，由于造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，因此在短距离搬运较轻的物品时十分方便。尤其是随着人们的生活水平不断提高，在各种工作之余的空闲时段，外出野营度假或者就近搬运一些物品时。当进行户外度假休息或买菜等活动时，为了更方便地搬运大量的活动物资，人们通常选择使用手推车来进行短途运输。为了便于存放及外出路上的携带，现有折叠便携式的手推车，普遍都设计的更加小巧，但这些小巧便携的手推车展开后的大都空间有限，载物能力相对较弱。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种三交叉平折手推车，利用三个交叉管设计使得横向展开的载物空间更大，不使用时平折收纳，不占用空间，使用方便快捷。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种三交叉平折手推车，包括车架，所述车架包括由前壁、后壁、两对称侧壁围合而成的框体及设于框体底部的底架，所述前壁、后壁的左右两端分别设置一个滚轮，所述底架的前端、后端分别与前壁、后壁转动连接；所述侧壁包括依次转动连接的前、中、后三个交叉管，每个交叉管的两个直管之间转动连接；所述前交叉管的上下两侧分别与前壁、底架转动连接，所述后交叉管的上下两侧分别与后壁、底架转动连接。

进一步的，所述前壁包括两个立管、一U形上横管、一下横管，所述U形上横管的两个对称底部分别与两个立管铆接，所述U形上横管的两个自由端分别与两个侧壁的两个前交叉管的上端转动连接；下横管与两个立管下端固定；所述后壁与前壁结构相同。

更进一步的，还包括可伸缩的拉手，所述拉手下端与所述前壁的下横管转动连接。

进一步的，所述前交叉管或者后交叉管的两个直管中，与底架连接的直管采用长管，与前壁或后壁连接的直管采用短管，长管的中上段与所述短管铆接。

进一步的，所述中交叉管的两个直管采用短直管。

进一步的，所述底架包括两个底框和两个底框连接件，所述两个底框一侧通过两个底框连接件铆接，两个底框另一侧分别与前壁下端、后壁下端铆接。

更进一步的，所述底框包括长横杆、短横杆和两个侧杆，每个侧杆的前后两端部分别与前壁或后壁、底框连接件连接；所述长横杆的两端部与两个侧杆靠近前壁或后壁一侧分别固定，所述短横杆的两端部与两个侧杆靠近底框连接件的一侧分别固定；连接杆两端分别与长横杆、短横杆中部固定。

更进一步的，所述底框连接件包括开口朝下的U形链接件和铆钉，所述U形链接件一侧套设在一个底框的侧杆端部并固定，另一侧的两个对称端壁上开左右方向的通孔，另一个底框的侧杆端部的下表面设轴套，铆钉穿过通孔、轴套将U形链接件与另一个底框转动连接；上下提拉短横杆，另一个底框的侧杆端部脱离或嵌入U形链接件的开口，两个底框处于折叠或展开状态。

更进一步的，另一个底框的左右侧凸起部的端面采用斜面，所述斜面靠近U形链接件一侧低于远离U形链接件一侧。

进一步的，所述滚轮与前壁或后壁底部可拆卸连接。

进一步的，还包括推车布套，所述推车布套的四个上边沿可拆卸安装于框体的两个侧壁、前壁和后壁上，所述推车布套的底部与底架表面接触。

采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：利用三交叉的侧壁结构，延长了手推车的横向长度，进而增大了置物空间，可放置更多的物品，也可以放置细长物品，载物能力及置物的使用范围更广；整体折叠方便，外出携带时折叠储存，占用空间小。

附图说明

图1是三交叉平折手推车的立体图；

图2是三交叉平折手推车的正面图；

图3是三交叉平折手推车的展开状态图；

图4是车架的拆分状态图；

图5是车架的折叠状态图；

图6是底架的仰视图。

图中：1前壁，11立管，12U形上横管，13下横管，14端盖，2后壁，3侧壁，31前交叉管，311长管，312短管，32中交叉管，321短直管，33后交叉管，4车轮，41轮子，42滚轮架，43插销，5底架，51底框，511长横杆，512短横杆，513侧杆，5131轴套，5132斜面，514连接杆，52U形链接件，521通孔，6推车布套，61套筒，62固定套，7拉手，71手柄，72伸缩杆，8转动连接件，81圆形铆接部，82插接部，9U形固定件。

具体实施方式

结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述，使得本技术方案更加清楚、明白。

如图1-图6所示，本实施例公开了一种三交叉平折手推车，包括车架，所述车架包括由前壁1、后壁2、两对称侧壁3围合而成的框体及设于框体底部的底架5，所述前壁1、后壁的2左右两端分别设置一个滚轮4，所述底架5的前端、后端分别与前壁1、后壁2转动连接；所述侧壁3包括依次转动连接的前交叉管31、中交叉管32、后交叉管33三个交叉管，每个交叉管的两个直管之间呈X形转动连接；所述前交叉管31的上下两侧分别与前壁1、底架5转动连接，所述后交叉管33的上下两侧分别与后壁2、底架5转动连接。

一种具体的实施例中，所述前壁1包括两个立管11、一U形上横管12、一下横管13，所述U形上横管12的两个对称底部分别与两个立管11铆接，所述U形上横管12的两个自由端分别与两个侧壁的两个前交叉管31的上端转动连接；下横管13与两个立管11下端固定；所述后壁2与前壁1结构相同。在立管11顶部设置端盖14，避免杂物等掉入立管11内部，端盖14可采用塑料材质。展开状态下，前壁1、后壁2和两个侧壁3的最高处位于同一水平面上。便于水平安装推车布套6。

为了便于移动推拉整个车子，同时考虑到不同身高用户等不同使用需求，本折叠车还包括一个可伸缩的拉手7，所述拉手7下端与所述前壁的下横管13转动连接。拉手7的上端为便于握住的手柄71，下端为伸缩杆72，伸缩杆下端与下横管13中部的一个开口朝前方的U形连接件铆接，使得整个拉手8能相对于前壁1的进行上下方向的转动。

所述前交叉管12或者后交叉管13的两个直管中，与底架连接的直管采用长管311，与前壁1或后壁2的U形上横管12连接的直管采用短管312，长管311的中上段与所述短管312铆接。中交叉管32由两个短直管321组成。

三个交叉管中，直管上端与U形上横管12的铆接、或者两个交叉管之间的铆接都通过一个转动连接件8实现。转动连接件8采用两个对称结构铆接而成，该结构包括一个圆形铆接部81和一个插接部82，两个结构的圆形铆接部81通过铆钉铆接，另一端的插接部82插入交叉管的直管中或U形上横管12的自由端内并用铆钉固定。

一种具体结构中，如图4-图5所示，底架5包括两个对称设置的底框51和两个底框连接件52，所述两个底框51一侧的两个侧壁方向分别通过两个底框连接件52铆接，两个底框51另一侧分别与前壁1下端、后壁2下端铆接。

所述底框51包括长横杆511、短横杆512、两个侧杆513和连接杆514，每个侧杆513的前后两端部分别与前壁1或后壁2、底框连接件52连接。所述长横杆511的两端部与两个侧杆513靠近前壁或后壁一侧分别固定，所述短横杆512的两端部与两个侧杆513靠近底框连接件52的一侧分别固定，所述长横杆511、短横杆512中部通过连接杆514固定连接。具体的，在前壁1的下横管13的左右两端（即两个侧壁方向）后侧分别设置一个开口朝后方的U形固定件9，侧杆513的前端部与U形固定件9通过铆钉铆接；后壁2与另一个底框采用同样方式安装。整个底框51呈一端宽、一端窄的结构，即长横杆511一端安装于前壁或后壁侧，而短横杆512则安装于底框连接件52侧。

所述底框连接件52包括开口朝下的U形链接件和铆钉，所述U形链接件一侧套设在一个底框的侧杆513端部并通过铆钉等方式固定，另一侧的两个对称端壁上开左右方向的通孔521，另一个底框的侧杆513端部的下表面设轴套5131，铆钉穿过通孔521、轴套5131将U形链接件52与另一个底框转动连接；上下提拉短横杆512，另一个底框的侧杆端部脱离或嵌入U形链接件的开口，两个底框处于折叠或展开状态。如图4和图6所示，两个底框处于展开状态下，前壁侧的底框的侧杆513的左右侧端部分别从前端伸入两个U形链接件的开口，即两个底框的下表面朝向地面方向；两个底框51处于折叠状态下，前壁侧的底框的侧杆513左右侧凸起部脱离两个U形链接件52的开口，即两个底框51的下表面逐渐靠近，如图5所示的车架折叠状态。

另一个底框的侧杆513的端部的端面采用斜面5132，如图4所示，斜面5132靠近U形链接件一侧低于远离U形链接件一侧，便于持握住底架的短横杆512中部向上提起时，该底框的侧杆513的端部能从U形链接件52的开口脱离出来。

所述滚轮4与前壁1或后壁2底部可拆卸连接，具体是四个滚轮4与四个立管11底部可拆卸。滚轮包括轮子41、滚轮架42和插销43，由上至下依次装配，插销43向上插入所述立管11的底部。

本三交叉平折手推车还包括一个推车布套6，所述推车布套6的四个上边沿可拆卸安装于框体的两个侧壁3、前壁1和后壁2上，即置于框体内，所述推车布套6的底部与底架5表面接触。在推车布6左右两侧上还设有两个下开口的固定套62，套设在两个交叉管上端的相接处，具体是前交叉管31与中交叉管32上端的连接处、中交叉管32与后交叉管33的连接处。在推车布6前后两侧设套筒61，套筒31可以采用布片结合魔术贴的结构（或拉链等其他可拆卸的连接方式），魔术贴的子母两部分分别设置在布片内侧、推车布套外壁上，布片向外翻罩住U形上横管的中部形成套筒61，然后固定在推车布套外壁上。

需要说明的是，上述实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。在描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例， 而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种三交叉平折手推车，包括车架，所述车架包括由前壁、后壁、两对称侧壁围合而成的框体及设于框体底部的底架，所述前壁、后壁的左右两端分别设置一个滚轮，其特征在于，所述底架的前端、后端分别与前壁、后壁转动连接；

所述侧壁包括依次转动连接的前、中、后三个交叉管，每个交叉管的两个直管之间转动连接；所述前交叉管的上下两侧分别与前壁、底架转动连接，所述后交叉管的上下两侧分别与后壁、底架转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，所述前壁包括两个立管、一U形上横管、一下横管，所述U形上横管的两个对称底部分别与两个立管铆接，所述U形上横管的两个自由端分别与两个侧壁的两个前交叉管的上端转动连接；下横管与两个立管下端固定；

所述后壁与前壁结构相同。

3.根据权利要求2所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，还包括可伸缩的拉手，所述拉手下端与所述前壁的下横管转动连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，所述前交叉管或者后交叉管的两个直管中，与底架连接的直管采用长管，与前壁或后壁连接的直管采用短管，长管的中上段与所述短管铆接；

或者，所述中交叉管的两个直管采用短直管。

5.根据权利要求1所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，所述底架包括两个底框和两个底框连接件，所述两个底框一侧通过两个底框连接件铆接，两个底框另一侧分别与前壁下端、后壁下端铆接。

6.根据权利要求5所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，所述底框包括长横杆、短横杆和两个侧杆，每个侧杆的前后两端部分别与前壁或后壁、底框连接件连接；所述长横杆的两端部与两个侧杆靠近前壁或后壁一侧分别固定，所述短横杆的两端部与两个侧杆靠近底框连接件的一侧分别固定；连接杆两端分别与长横杆、短横杆中部固定。

7.根据权利要求6所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，所述底框连接件包括开口朝下的U形链接件和铆钉，所述U形链接件一侧套设在一个底框的侧杆端部并固定，另一侧的两个对称端壁上开左右方向的通孔，另一个底框的侧杆端部的下表面设轴套，铆钉穿过通孔、轴套将U形链接件与另一个底框转动连接；

上下提拉短横杆，另一个底框的侧杆端部脱离或嵌入U形链接件的开口，两个底框处于折叠或展开状态。

8.根据权利要求6所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，另一个底框的左右侧凸起部的端面采用斜面，所述斜面靠近U形链接件一侧低于远离U形链接件一侧。

9.根据权利要求1所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，所述滚轮与前壁或后壁底部可拆卸连接。

10.根据权利要求1所述的一种三交叉平折手推车，其特征在于，还包括推车布套，所述推车布套的四个上边沿可拆卸安装于框体的两个侧壁、前壁和后壁上，所述推车布套的底部与底架表面接触。

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