CN218312044U - 一种定位板钻孔定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种定位板钻孔定位工装，属于钻孔定位工装技术领域；定位板钻孔定位工装对定位板进行定位，定位板钻孔定位工装包括：支撑架、固定板、第一气缸、夹紧板、第一支撑座、丝杠、第一扶持板和第二扶持板；通过丝杠带动第一扶持板和第二扶持板相对移动，以实现第一扶持板和第二扶持板分别与多个定位板相对的两侧壁相贴合，以避免夹紧板和固定板配合对多个定位板进行夹紧时，定位板发生位移，进而确保多个定位板的侧壁处于同一平面上，以提升对多个定位板的钻孔精度。

Description

一种定位板钻孔定位工装

技术领域

本实用新型属于钻孔定位工装技术领域，具体涉及一种定位板钻孔定位工装。

背景技术

在相关技术中，定位板的需求量大，且要求的精度较低，因此在对定位板剪板下料完成后，在对定位板进行钻孔加工时，为了提升对定位板的加工效率，通常采用将多个定位板叠成一摞，然后再通过钻床对同时对多个定位板进行加工。

但是，当对多个定位板进行夹紧时，各个定位板之间容易发生位移，从而使多个定位板的侧壁无法处于同一平面上，从而降低了对定位板的钻孔精度。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的当对多个定位板进行夹紧时，各个定位板之间容易发生位移，从而使多个定位板的侧壁无法处于同一平面上，从而降低了对定位板的钻孔精度的问题，本实用新型提供一种定位板钻孔定位工装，采用丝杠带动第一扶持板和第二扶持板相对移动，以实现第一扶持板和第二扶持板分别与多个定位板相对的两侧壁相贴合，以避免夹紧板和固定板配合对多个定位板进行夹紧时，定位板发生位移，进而确保多个定位板的侧壁处于同一平面上，以提升对多个定位板钻孔精度的效果。其具体技术方案为：

一种定位板钻孔定位工装，定位板钻孔定位工装对定位板进行定位，定位板钻孔定位工装包括：支撑架、固定板、第一气缸、夹紧板、第一支撑座、丝杠、第一扶持板和第二扶持板；固定板呈L形，固定板固定在支撑架，且固定板与多个定位板相贴合；第一气缸设置有第一输出轴，第一气缸固定在支撑架，且第一气缸位于定位板一侧；夹紧板与第一气缸的第一输出轴相连接，且夹紧板与多个定位板相贴合；第一支撑座固定在支撑架的底部；丝杠的两端对称设置有第一外螺纹和第二外螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹的螺旋方向相反，丝杠穿过第一支撑座，且丝杠与第一支撑座转动连接；第一扶持板内设置有第一内螺纹，第一扶持板的第一内螺纹套装在丝杠的第一外螺纹的外侧，且第一扶持板与多个定位板相贴合；第二扶持板内设置有第二内螺纹，第二扶持板的第二内螺纹套装在丝杠的第二外螺纹的外侧，且第二扶持板与多个定位板相贴合；其中，第一外螺纹与第一内螺纹相适配，第二外螺纹与第二内螺纹相适配。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的定位板钻孔定位工装还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，定位板钻孔定位工装还包括：第二支撑座和光杠；第二支撑座固定在支撑架的底部，且第二支撑座位于第一支撑座的一侧；光杠依次穿过第二支撑座、第一扶持板和第二扶持板。

在上述技术方案中，定位板钻孔定位工装还包括：第一限位部和第二限位部；两个第一限位部设置在丝杠的两端，两个第一限位部位于第一扶持板和第二扶持板的两侧；两个第二限位部设置在光杠的两端，两个第二限位部位于第一扶持板和第二扶持板的两侧。

在上述技术方案中，定位板钻孔定位工装还包括：第二气缸和压紧板；第二气缸设置有第二输出轴，第二气缸固定在支撑架的底部，且第二气缸的第二输出轴穿过支撑架；压紧板与第二气缸的第二输出轴相连接，压紧板穿过固定板的顶部，且压紧板与定位板的顶部相贴合。

在上述技术方案中，定位板钻孔定位工装还包括：让位槽；让位槽设置在固定板的顶部，且让位槽绕设在压紧板的外侧。

在上述技术方案中，定位板钻孔定位工装还包括：滑槽；两个滑槽设置在支撑架的顶壁上，且夹紧板同时嵌入两个滑槽内。

在上述技术方案中，定位板钻孔定位工装还包括：安装槽；安装槽呈U形，至少两个安装槽设置在支撑架的两侧。

本实用新型的一种定位板钻孔定位工装，与现有技术相比，有益效果为：

1.通过丝杠带动第一扶持板和第二扶持板相对移动，以实现第一扶持板和第二扶持板分别与多个定位板相对的两侧壁相贴合，以避免夹紧板和固定板配合对多个定位板进行夹紧时，定位板发生位移，进而确保多个定位板的侧壁处于同一平面上，以提升对多个定位板的钻孔精度。采用上述结构，能够同时对多个成摞定位板进行夹紧定位，从而实现钻床同时对多个成摞的定位板进行钻孔，提升钻床对定位板的钻孔效率。

2.通过将第二支撑座固定在支撑架的底部，将光杠穿过第二支撑座，以实现第二支撑座对光杠进行支撑；同时使光杠依次穿过第一扶持板和第二扶持板，以实现第一扶持板和第二扶持板在光杠上移动，从而避免第一扶持板和第二扶持板在光杠上移动，以提升第一扶持板和第二扶持板移动的稳定性。

3.通过将两个第一限位部设置在丝杠的两端，并使两个第一限位板位于第一扶持板和第二扶持板的两侧，以实现两个第一限位部分别对第一扶持板和第二扶持板的移动距离进行限制，从而避免第一扶持板和第二扶持板从丝杠脱离。通过将两个第二限位部设置在光杠的两端，并实现第二限位部位于第一扶持板和第二扶持板的两侧，进一步实现对第一扶持板和第二扶持板进行限位。

4.通过将第二气缸固定在支撑架的底部，将压紧板与第二气缸的第二输出轴相连接，以实现第二气缸带动压紧板上下移动；通过使压紧板穿过固定板的顶部，并使压紧板与定位板的顶部相贴合，以实现当第二气缸带动压紧板向下移动时，压紧板由上至下将定位板压紧，进一步提升定位板的稳定性。

5.通过将让位槽设置在固定板的顶部，并使让位槽绕设在压紧板的外侧，以实现压紧板在让位槽内移动，从而避免压紧板与固定板发生干涉，以提升产品的质量。

6.通过将两个滑槽设置在支撑架的顶壁上，并使夹紧板同时嵌入两个滑槽内，以实现夹紧板在两个滑槽内移动，从而避免夹紧板在移动时发生偏移，进而提升夹紧板移动的稳定性。

7.通过将至少两个安装槽设置在支撑架的两侧，以实现支撑架通过安装槽与工作台相连接，从而提升产品的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的一种定位板钻孔定位工装的俯视图；

图2为本实用新型的一种定位板钻孔定位工装的剖视图；

图3为本实用新型的一种定位板钻孔定位工装的仰视图；

图4为本实用新型的固定板的立体图；

其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10定位板，11支撑架，12固定板，13第一气缸，14夹紧板，15第一支撑座，16丝杠，17第一扶持板，18第二扶持板，19第二支撑座，20光杠，21第一限位部，22第二限位部，23第二气缸，24压紧板，25让位槽，26滑槽，27安装槽。

具体实施方式

下面结合具体实施案例和附图1-4对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于这些实施例。

一种定位板钻孔定位工装，如图1至图4所示，定位板钻孔定位工装对定位板10进行定位，定位板钻孔定位工装包括：支撑架、固定板12、第一气缸13、夹紧板14、第一支撑座15、丝杠16、第一扶持板17和第二扶持板18；固定板12呈L形，固定板12固定在支撑架，且固定板12与多个定位板10相贴合；第一气缸13设置有第一输出轴，第一气缸13固定在支撑架，且第一气缸13位于定位板10一侧；夹紧板14与第一气缸13的第一输出轴相连接，且夹紧板14与多个定位板10相贴合；第一支撑座15固定在支撑架的底部；丝杠16的两端对称设置有第一外螺纹和第二外螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹的螺旋方向相反，丝杠16穿过第一支撑座15，且丝杠16与第一支撑座15转动连接；第一扶持板17内设置有第一内螺纹，第一扶持板17的第一内螺纹套装在丝杠16的第一外螺纹的外侧，且第一扶持板17与多个定位板10相贴合；第二扶持板18内设置有第二内螺纹，第二扶持板18的第二内螺纹套装在丝杠16的第二外螺纹的外侧，且第二扶持板18与多个定位板10相贴合；其中，第一外螺纹与第一内螺纹相适配，第二外螺纹与第二内螺纹相适配。

通过将呈L形的固定板12固定在支撑架上，并使固定板12与多个定位板10相贴合，以实现固定板12对多个定位板10进行定位；通过将第一气缸13固定在支撑架上，将夹紧板14与第一气缸13的第一输出轴相连接，并将夹紧板14与多个定位板10相贴合，以实现第一气缸13驱动第一输出轴带动夹紧板14移动，从而使夹紧板14与固定板12配合将多个定位板10夹紧，进而提升定位板10的稳定性。通过将第一支撑座15固定在支撑架的底部，将丝杠16穿过第一支撑座15，并使丝杠16与第一支撑座15转动连接，以实现第一支撑座15对丝杠16进行支撑，从而实现丝杠16能够相对第一支撑座15转动；通过将第一扶持板17的第一内螺纹套装在丝杠16的第一外螺纹的外侧，并将第二扶持板18的第二内螺纹套装在丝杠16的第二外螺纹的外侧，以实现当转动丝杠16时，丝杠16带动第一扶持板17和第二扶持板18相对移动，从而实现第一扶持板17和第二扶持板18对多个定位板10的两侧进行贴合，以避免夹紧板14和固定板12对多个定位板10进行夹紧时，定位板10发生位移，进而确保多个定位板10的侧壁处于同一平面上，以提升对多个定位板10的钻孔精度。

在具体使用产品时，将多个定位板10成摞放置在支撑架上，并将多个定位板10的一侧与固定板12相贴合；然后，转动丝杠16，丝杠16带动第一扶持板17和第二扶持板18相对移动，从而使第一扶持板17和第二扶持板18分别与多个定位板10相对的两侧壁相贴合(并非紧密贴合，并不起夹紧的作用)；再后，启动第一气缸13，使第一气缸13通过第一输出轴带动夹紧板14移动，从而实现夹紧板14和固定板12配合将多个定位板10夹紧，以提升定位板10的稳定性。再后，通过钻床(摇臂钻床)同时对多个定位板10进行钻孔。

通过丝杠16带动第一扶持板17和第二扶持板18相对移动，以实现第一扶持板17和第二扶持板18分别与多个定位板10相对的两侧壁相贴合，以避免夹紧板14和固定板12配合对多个定位板10进行夹紧时，定位板10发生位移，进而确保多个定位板10的侧壁处于同一平面上，以提升对多个定位板10的钻孔精度。采用上述结构，能够同时对多个成摞定位板10进行夹紧定位，从而实现钻床同时对多个成摞的定位板10进行钻孔，提升钻床对定位板10的钻孔效率。

具体地，支撑架上设置有让位孔，让位孔位于定位板10预期钻孔的位置下方。

在本实用新型的实施例中，如图1至图4所示，定位板钻孔定位工装还包括：第二支撑座19和光杠20；第二支撑座19固定在支撑架的底部，且第二支撑座19位于第一支撑座15的一侧；光杠20依次穿过第二支撑座19、第一扶持板17和第二扶持板18。

通过将第二支撑座19固定在支撑架的底部，将光杠20穿过第二支撑座19，以实现第二支撑座19对光杠20进行支撑；同时使光杠20依次穿过第一扶持板17和第二扶持板18，以实现第一扶持板17和第二扶持板18在光杠20上移动，从而避免第一扶持板17和第二扶持板18在光杠20上移动，以提升第一扶持板17和第二扶持板18移动的稳定性。

在本实用新型的实施例中，如图1至图4所示，定位板钻孔定位工装还包括：第一限位部21和第二限位部22；两个第一限位部21设置在丝杠16的两端，两个第一限位部21位于第一扶持板17和第二扶持板18的两侧；两个第二限位部22设置在光杠20的两端，两个第二限位部22位于第一扶持板17和第二扶持板18的两侧。

通过将两个第一限位部21设置在丝杠16的两端，并使两个第一限位板位于第一扶持板17和第二扶持板18的两侧，以实现两个第一限位部21分别对第一扶持板17和第二扶持板18的移动距离进行限制，从而避免第一扶持板17和第二扶持板18从丝杠16脱离。通过将两个第二限位部22设置在光杠20的两端，并实现第二限位部22位于第一扶持板17和第二扶持板18的两侧，进一步实现对第一扶持板17和第二扶持板18进行限位。

在本实用新型的实施例中，如图1至图4所示，定位板钻孔定位工装还包括：第二气缸23和压紧板24；第二气缸23设置有第二输出轴，第二气缸23固定在支撑架的底部，且第二气缸23的第二输出轴穿过支撑架；压紧板24与第二气缸23的第二输出轴相连接，压紧板24穿过固定板12的顶部，且压紧板24与定位板10的顶部相贴合。

通过将第二气缸23固定在支撑架的底部，将压紧板24与第二气缸23的第二输出轴相连接，以实现第二气缸23带动压紧板24上下移动；通过使压紧板24穿过固定板12的顶部，并使压紧板24与定位板10的顶部相贴合，以实现当第二气缸23带动压紧板24向下移动时，压紧板24由上至下将定位板10压紧，进一步提升定位板10的稳定性。

在本实用新型的实施例中，如图1至图4所示，定位板钻孔定位工装还包括：让位槽25；让位槽25设置在固定板12的顶部，且让位槽25绕设在压紧板24的外侧。

通过将让位槽25设置在固定板12的顶部，并使让位槽25绕设在压紧板24的外侧，以实现压紧板24在让位槽25内移动，从而避免压紧板24与固定板12发生干涉，以提升产品的质量。

在本实用新型的实施例中，如图1至图4所示，定位板钻孔定位工装还包括：滑槽26；两个滑槽26设置在支撑架的顶壁上，且夹紧板14同时嵌入两个滑槽26内。

通过将两个滑槽26设置在支撑架的顶壁上，并使夹紧板14同时嵌入两个滑槽26内，以实现夹紧板14在两个滑槽26内移动，从而避免夹紧板14在移动时发生偏移，进而提升夹紧板14移动的稳定性。

在本实用新型的实施例中，如图1至图4所示，定位板钻孔定位工装还包括：安装槽27；安装槽27呈U形，至少两个安装槽27设置在支撑架的两侧。

通过将至少两个安装槽27设置在支撑架的两侧，以实现支撑架通过安装槽27与工作台(钻床的工作台)相连接，从而提升产品的使用体验。

在本实用新型的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本实用新型中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种定位板钻孔定位工装，所述定位板钻孔定位工装对定位板进行定位，其特征在于，所述定位板钻孔定位工装包括：

支撑架；

固定板，所述固定板呈L形，所述固定板固定在所述支撑架，且所述固定板与多个所述定位板相贴合；

第一气缸，所述第一气缸设置有第一输出轴，所述第一气缸固定在所述支撑架，且所述第一气缸位于所述定位板一侧；

夹紧板，所述夹紧板与所述第一气缸的第一输出轴相连接，且所述夹紧板与多个所述定位板相贴合；

第一支撑座，所述第一支撑座固定在所述支撑架的底部；

丝杠，所述丝杠的两端对称设置有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹与所述第二外螺纹的螺旋方向相反，所述丝杠穿过所述第一支撑座，且所述丝杠与所述第一支撑座转动连接；

第一扶持板，所述第一扶持板内设置有第一内螺纹，所述第一扶持板的第一内螺纹套装在所述丝杠的第一外螺纹的外侧，且所述第一扶持板与多个所述定位板相贴合；

第二扶持板，所述第二扶持板内设置有第二内螺纹，所述第二扶持板的第二内螺纹套装在所述丝杠的第二外螺纹的外侧，且所述第二扶持板与多个所述定位板相贴合；

其中，所述第一外螺纹与所述第一内螺纹相适配，所述第二外螺纹与所述第二内螺纹相适配。

2.根据权利要求1所述的一种定位板钻孔定位工装，其特征在于，所述定位板钻孔定位工装还包括：

第二支撑座，所述第二支撑座固定在所述支撑架的底部，且所述第二支撑座位于所述第一支撑座的一侧；

光杠，所述光杠依次穿过所述第二支撑座、所述第一扶持板和所述第二扶持板。

3.根据权利要求2所述的一种定位板钻孔定位工装，其特征在于，所述定位板钻孔定位工装还包括：

第一限位部，两个所述第一限位部设置在所述丝杠的两端，两个所述第一限位部位于所述第一扶持板和所述第二扶持板的两侧；

第二限位部，两个所述第二限位部设置在所述光杠的两端，两个所述第二限位部位于所述第一扶持板和所述第二扶持板的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种定位板钻孔定位工装，其特征在于，所述定位板钻孔定位工装还包括：

第二气缸，所述第二气缸设置有第二输出轴，所述第二气缸固定在所述支撑架的底部，且所述第二气缸的第二输出轴穿过所述支撑架；

压紧板，所述压紧板与所述第二气缸的第二输出轴相连接，所述压紧板穿过所述固定板的顶部，且所述压紧板与所述定位板的顶部相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种定位板钻孔定位工装，其特征在于，所述定位板钻孔定位工装还包括：

让位槽，所述让位槽设置在所述固定板的顶部，且所述让位槽绕设在所述压紧板的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种定位板钻孔定位工装，其特征在于，所述定位板钻孔定位工装还包括：

滑槽，两个所述滑槽设置在所述支撑架的顶壁上，且所述夹紧板同时嵌入两个所述滑槽内。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种定位板钻孔定位工装，其特征在于，所述定位板钻孔定位工装还包括：

安装槽，所述安装槽呈U形，至少两个所述安装槽设置在所述支撑架的两侧。

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