CN218294298U - 一种多场景的阻尼缓冲装置结构 - Google Patents
一种多场景的阻尼缓冲装置结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218294298U CN218294298U CN202222477255.XU CN202222477255U CN218294298U CN 218294298 U CN218294298 U CN 218294298U CN 202222477255 U CN202222477255 U CN 202222477255U CN 218294298 U CN218294298 U CN 218294298U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sleeve
- axle core
- tooth
- sleeve pipe
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多场景的阻尼缓冲装置结构，包括轴芯、第一套管、第二套管、阻尼器和弹簧，所述轴芯的前端壁面沿环形设有限位齿，后端壁面设有螺旋槽，所述第一套管的内壁面对应所述限位齿设有齿槽，所述轴芯通过限位齿在齿槽内沿前后方向活动，所述第二套管的前端对应插接在第一套管内侧设有插接部，所述插接部的壁面设有圆孔，所述圆孔内设有钢珠，且所述钢珠与螺旋槽滑动配合，所述轴芯的后端活动插接在所述插接部内侧，当弹簧储能瞬间释放时，压住轴芯滑动，轴芯带动阻尼器的活动轴移动，此时阻尼器抵消部分弹簧储能，使轴芯缓慢滑动，实现缓冲功能；该种结构紧凑合理，缩小了整个产品长度，节省了安装空间，可以在不同的场景使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲器技术领域，尤其涉及一种多场景的阻尼缓冲装置结构。
背景技术
阻尼缓冲器，用于消耗冲击能量，比较常见的是液压阻尼缓冲器。其工作原理是：当液压阻尼缓冲器受到冲击力时，推动缓冲器内的活塞移动，同时使缓冲器腔内的油液从节流口挤压出来，进入另一个腔内，此时节流口与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对冲击载荷形成阻尼力。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。但液压阻尼缓冲器在受到冲击载荷时，由于内置油路实现缓冲效果，缓冲器腔内局部会形成较大油压，调节松紧开闭门的结构较为复杂，需要做好密封，不但加工工艺复杂及生产成本高，且由于结构限制，使用寿命短，使维修及更换重要零件困难。而且目前的阻尼缓冲器采用在合页、把手上时，为了更好地减少摩擦，会在阻尼缓冲器的外部安装平面轴承，但为了适应不同外形的合页产品，平面轴承的位置也需要改变，安装方式改变更繁琐，适用性差，不能满足多种场景。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多场景的阻尼缓冲装置结构，已解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多场景的阻尼缓冲装置结构，包括轴芯、第一套管、第二套管、阻尼器和弹簧，所述轴芯的前端壁面沿环形设有限位齿，后端壁面设有螺旋槽，所述第一套管的内壁面对应所述限位齿设有齿槽，所述轴芯通过限位齿在齿槽内沿前后方向活动，所述第二套管的前端对应插接在第一套管内侧设有插接部，所述插接部的壁面设有圆孔，所述圆孔内设有钢珠，且所述钢珠与螺旋槽滑动配合，所述轴芯的后端活动插接在所述插接部内侧。
进一步地，所述阻尼器设置于第一套管内，且阻尼器的伸出部与轴芯的前端面抵接。
进一步地，所述弹簧设置于第二套管内，且弹簧的一端与轴芯的后端面抵接。
进一步地，所述第一套管的端部内螺接有第一调节件，所述第一调节件与所述阻尼器抵接，用于调节阻尼器的阻尼力度。
进一步地，所述第二套管的端部内螺接有第二调节件，所述第二调节件与所述弹簧抵接，用于用于调节轴芯旋转力度。
进一步地，所述第一套管的前端套设有套筒，所述套筒、第二套管外壁面均设有花键纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将阻尼器安装在弹簧内侧，当弹簧储能瞬间释放时，压住轴芯滑动，轴芯带动阻尼器的活动轴移动，此时阻尼器抵消部分弹簧储能，使轴芯缓慢滑动，实现缓冲功能；该种结构紧凑合理，大大缩小了整个产品长度，节省了安装空间，可以在不同的场景使用。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型的侧视示意图。
图3为图2中A-A的剖视示意图。
图4为本实用新型的爆炸示意图。
图5为本实用新型中轴芯与第二套管的连接示意图。
图6为本实用新型中轴芯的结构示意图。
图7为本实用新型中第二套管的结构示意图。
图8为本实用新型中第一套管的结构示意图。
图中：轴芯1、限位齿11、螺旋槽12、第一套管2、齿槽21、第二套管3、插接部31、圆孔32、钢珠33、阻尼器4、弹簧5、第一调节件6、第二调节件7、套筒8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至8所示的一种多场景的阻尼缓冲装置结构，包括轴芯1、第一套管2、第二套管3、阻尼器4和弹簧5，所述轴芯1的前端壁面沿环形设有限位齿11，后端壁面设有螺旋槽12，所述第一套管2的内壁面对应所述限位齿11设有齿槽21，所述轴芯1通过限位齿11在齿槽21内沿前后方向活动，所述第二套管3的前端对应插接在第一套管2内侧设有插接部31，所述插接部31的壁面设有圆孔32，所述圆孔32内设有钢珠33，且所述钢珠33与螺旋槽12滑动配合，所述轴芯1的后端活动插接在所述插接部31内侧，通过将阻尼器4安装在弹簧5内侧，当弹簧5储能瞬间释放时，压住轴芯1滑动，轴芯1带动阻尼器4的活动轴移动，此时阻尼器4抵消部分弹簧5储能，使轴芯1缓慢滑动，实现缓冲功能；该种结构紧凑合理，大大缩小了整个产品长度，节省了安装空间，可以在不同的场景使用。
阻尼器4设置于第一套管2内，且阻尼器4的伸出部与轴芯1的前端面抵接，第一套管2的端部内螺接有第一调节件6，所述第一调节件6与所述阻尼器4抵接，用于调节阻尼器4的阻尼力度。
弹簧5设置于第二套管3内，且弹簧5的一端与轴芯1的后端面抵接，第二套管3的端部内螺接有第二调节件7，所述第二调节件7与所述弹簧5抵接，用于用于调节轴芯1旋转力度。
第一套管2的前端套设有套筒8，所述套筒8、第二套管3外壁面均设有花键纹。
轴芯1的外壁面设有螺旋槽12，第一套管2的插接部31的壁面设有圆孔32，圆孔32内设置有钢珠33，钢珠33与螺旋槽12滑动配合，钢珠33在轴芯1螺旋滑槽的作用下，带动轴芯1上下滑动，轴芯1压缩弹簧5，钢珠33处于轴芯1螺旋滑槽卡位处，使弹簧5压缩储能不被释放，将插接部31插接在第一套管2内，利用第一套管2内壁压住钢珠33，使钢珠33在轴芯1的螺旋滑槽内运动时不会滑出，本实用新型减少了传动轴套，进一步压缩了缓冲装置的长度，节省了安装空间。
使用过程中，当套筒8带动第一套管2旋转到一定角度，使钢珠33处于脱离轴芯1螺旋槽12卡位处时，此时压缩弹簧5储能瞬间被释放，压住轴芯1滑动，轴芯1带动阻尼器4活动轴移动，此时阻尼器4抵消部分弹簧5储能，使轴芯1缓慢滑动，实现缓冲功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种多场景的阻尼缓冲装置结构，其特征在于：包括轴芯(1)、第一套管(2)、第二套管(3)、阻尼器(4)和弹簧(5)，所述轴芯(1)的前端壁面沿环形设有限位齿(11)，后端壁面设有螺旋槽(12)，所述第一套管(2)的内壁面对应所述限位齿(11)设有齿槽(21)，所述轴芯(1)通过限位齿(11)在齿槽(21)内沿前后方向活动，所述第二套管(3)的前端对应插接在第一套管(2)内侧设有插接部(31)，所述插接部(31)的壁面设有圆孔(32)，所述圆孔(32)内设有钢珠(33)，且所述钢珠(33)与螺旋槽(12)滑动配合，所述轴芯(1)的后端活动插接在所述插接部(31)内侧。
2.根据权利要求1所述的一种多场景的阻尼缓冲装置结构，其特征在于：所述阻尼器(4)设置于第一套管(2)内，且阻尼器(4)的伸出部与轴芯(1)的前端面抵接。
3.根据权利要求1所述的一种多场景的阻尼缓冲装置结构，其特征在于：所述弹簧(5)设置于第二套管(3)内，且弹簧(5)的一端与轴芯(1)的后端面抵接。
4.根据权利要求2所述的一种多场景的阻尼缓冲装置结构，其特征在于：所述第一套管(2)的端部内螺接有第一调节件(6)，所述第一调节件(6)与所述阻尼器(4)抵接，用于调节阻尼器(4)的阻尼力度。
5.根据权利要求3所述的一种多场景的阻尼缓冲装置结构，其特征在于：所述第二套管(3)的端部内螺接有第二调节件(7)，所述第二调节件(7)与所述弹簧(5)抵接，用于用于调节轴芯(1)旋转力度。
6.根据权利要求1所述的一种多场景的阻尼缓冲装置结构，其特征在于：所述第一套管(2)的前端套设有套筒(8)，所述套筒(8)、第二套管(3)外壁面均设有花键纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222477255.XU CN218294298U (zh) | 2022-09-19 | 2022-09-19 | 一种多场景的阻尼缓冲装置结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222477255.XU CN218294298U (zh) | 2022-09-19 | 2022-09-19 | 一种多场景的阻尼缓冲装置结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218294298U true CN218294298U (zh) | 2023-01-13 |
Family
ID=84815215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222477255.XU Active CN218294298U (zh) | 2022-09-19 | 2022-09-19 | 一种多场景的阻尼缓冲装置结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218294298U (zh) |
-
2022
- 2022-09-19 CN CN202222477255.XU patent/CN218294298U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN218294297U (zh) | 一种螺旋式阻尼缓冲装置 | |
| CN218294298U (zh) | 一种多场景的阻尼缓冲装置结构 | |
| CN201150370Y (zh) | 阻尼式滑轨 | |
| CN204850853U (zh) | 一种多功能液压缓冲合页 | |
| CN201845669U (zh) | 一种油缓冲器及使用这种油缓冲器的断路器 | |
| CN104895436B (zh) | 一种多功能液压缓冲合页 | |
| CN108166880B (zh) | 一种家具趟门缓冲器 | |
| CN110273967A (zh) | 旋转阻尼铰链 | |
| CN216666333U (zh) | 一种直线运动变旋转运动的阻尼缓冲器结构 | |
| CN217603253U (zh) | 一种可使用多场景的阻尼缓冲装置 | |
| CN200940656Y (zh) | 一种压缩阀 | |
| CN107917162B (zh) | 具有自动补偿功能的可调整型油压缓冲器 | |
| CN216923011U (zh) | 一种适用多场景的阻尼缓冲装置 | |
| CN205000913U (zh) | 液压松紧型卡盘 | |
| CN213661349U (zh) | 用于电子执行器的电机减震结构 | |
| CN102278030B (zh) | 家具铰链 | |
| CN201043401Y (zh) | 车门限位器 | |
| CN213064830U (zh) | 一种新型防锈耐磨的阀杆 | |
| CN209990835U (zh) | 缓冲机构 | |
| CN207863698U (zh) | 一种用于家具趟门的缓冲器 | |
| CN219241666U (zh) | 一种暗藏缓冲合页 | |
| CN219158736U (zh) | 一种带缓冲功能的铰链 | |
| CN208336668U (zh) | 一种快速安装汽车自动升窗器 | |
| CN220060375U (zh) | 一种便于生产的阻尼缓冲装置 | |
| CN111594599A (zh) | 一种具有抗振耐磨损功能的齿轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |