CN2182779Y - 老年双人蹬三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改进的双人蹬三轮车，它是 在现有的由一个后轮驱动的三轮车上，增设了一副脚 蹬驱动装置，使前轮也可以驱动。它解决了现有双人 蹬三轮车不能前后两轮都驱动的问题，适合老年人使 用。使用时，前后两人都能够合理地发挥体力，或合 力蹬车，或轮换歇脚。它可能是老年人同行、互助、省 力的较理想的代步工具车，另外它的零部件增加不 多，且均为标准件，所以成本也增加不多。

Description

本实用新型涉及一种改进的三轮车，特别是一种前轮和后轮各有一副相同的脚蹬驱动装置的三轮车，本新型适合老年人骑用。

现在在市场上见到有两轮在前，一轮在后且由后轮驱动的三轮车，其两前轮上只有座椅或货厢，后轮上有一个鞍坐和一副脚蹬驱动装置；这种三轮车可供两人骑用，但不能由两人同时蹬车，现在的可供两人同时蹬车的三轮车，如中国实用新型专利公报中，申请号为88203296.8、89213886.6和90208276.0的三轮车，它们虽然可供两人同时蹬车，但是，它们只能驱动后轮，不能同时驱动前后两轮，且适用于载货，不适合老年人骑用，老年人，尤其是高龄老人，他们对车的要求是安全、平稳、省力、能与老伴同行和互助的三轮车，这种车在现有的一人蹬或两人蹬的三轮车中还没的看到。

本实用新型的任务是要解决现有的双人蹬三轮车不能同时驱动前后两轮的问题，且使之能够适合老年人使用。

本实用新型的任务是以如下方式完成的：在前轮上同样安装了与后轮上的脚蹬驱动装置完全相同的脚蹬驱动装置，前驱动装置位于前轮座骑的前下方，适合前轮座骑上的人蹬车使用，前、后轮的脚蹬驱动装置各自独立，互不干扰，本实用新型前轮选用小直径车轮，从而降低了座骑的重心，提高了全车的稳定性。本实用新型由于只增加一副脚蹬驱动装置，选用小直径车轮和标准件，所以成本增加不多；由于该实用新型稳定度高，且有前、后两副各自独立的脚蹬驱动装置，所以就能够较好地满足两位老人骑用，使用时一人坐前，一人坐后，可由任一人蹬车，也可由两人同时蹬车，这要比一人坐着不动，另一人总是蹬车的情况好多了，使前后两人都能够合理地发挥体力，活动腿脚筋骨，互相配合，互相帮助，一同驱车前行。

以下将结合附图对实用新型作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的原理图。

参照图1，本实用新型包括一个前车架（12）和一个后车架（7），前车架（12）上主要装有前驱动装置（16）、前固轮（5）、前活轮（15）以及一个由座垫（2）、靠背（3）、转向把（4）组成的座骑；后车架（7）上主要有鞍座（6）、后轮（8）和后驱动装置（11），前驱动装置（16）与后驱动装置（11），都选用现有三轮车，自行车的标准驱动装置，当蹬动前驱动装置（16）时，可以通过前链条（1）和前飞轮（14）的传动，使前固轮（5）向前滚动；当蹬动驱动装置（11）时，则可以通过后链条（10）和后飞轮（9）使后轮（8）向前滚动，前车架（12）与后车架（7）依靠垂直的转向轴（13）联接，形成转动副，当前车架（12）绕着转向轴（13）转动时，就实现了全车的转向动作。

Claims (2)

1、本实用新型是适合老年人骑用的两人蹬三轮车，它包括前车架(12)与后车架(7)，前车架(12)上装有前活轮(15)和前固轮(5)；后车架上装有后轮(8)和后驱动装置(11)，其特征是在前车架上增设了前驱动装置(16)，当人坐在由座垫(2)、靠背(3)、转向把(4)组成的座椅上蹬动前驱动装置(16)时，通过前链条(1)和前飞轮(14)的传动，能够使前固轮(5)向前滚动，进而带动全车前进。

2、根据权利要求1规定的三轮车，其特征是前驱动装置（16）的构件与后驱动装置（11）相同，均采用现行三轮车，自行车上通用的标准件。

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